Zkoušel jsem to, ale zdá se, že to nepomáhá. Máte představu, co znamenají blikající indikátory? Nějaký diagnostický kód chyby?
Zkoušel jsem to, ale zdá se, že to nepomáhá. Máte představu, co znamenají blikající indikátory? Nějaký diagnostický kód chyby?
andrewmcfarl 27. června 2009
můžete vysvětlit, jak spustit diagnostiku?
můžete vysvětlit, jak spustit diagnostiku?
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Odpovědi 2
Gintautas Maldzius
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 100krát hlasováno.
- Odborník 221 Odpovědi
- Publikováno 27. června 2009
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 100krát hlasováno.
Připojeno: 26. března 2009
Váš imobilizér hraje, nejjednodušší by bylo spustit diagnostiku, abyste mohli zjistit, co přesně způsobuje poruchu imobilizéru.
Pokud potřebujete další podrobnosti, napište
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 100krát hlasováno.
Expert, který má více než 500 bodů.
- Odborník 353 Odpovědi
- Publikováno 27. června 2009
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 100krát hlasováno.
Expert, který má více než 500 bodů.
Připojeno: 23. května 2009
Zkuste při otáčení klíčem otočit volantem
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Jak sundat volant pro výměnu
PÁN ZAKÁZAT:
STRANA ŘIDIČE
Mnoho servisních postupů vyžaduje deaktivaci systému airbagů, aby se zabránilo náhodnému spuštění. Systém airbagů může udržovat dostatečné napětí k aktivaci po dobu až 2 minut po vypnutí spínače zapalování, odpojení zemnícího kabelu baterie nebo vyjmutí pojistky DERM. Pokud je modul inflátoru odpojen od zaváděcí smyčky následujícím postupem, servis může začít okamžitě bez čekání na uplynutí 2 minut.
- Otočte volantem tak, aby kola vozidla směřovala přímo vpřed.
- Otočte spínač zapalování do polohy Lock a vyjměte klíč.
- Vyjměte pojistku airbagu z pojistkové skříňky.
- Odstraňte výplň sloupku řízení.
- Odstraňte Connector Position Assurance (CPA) a odpojte žlutý dvoucestný konektor na základně sloupku řízení, obr. 1.
- Vyjměte pojistku airbagu z pojistkové skříňky.
POVOLIT PÁNA:
Strana řidiče
- Otočte spínač zapalování do polohy LOCK a vyjměte klíč.
- Připojte žlutý dvoucestný konektor a nainstalujte zajištění pozice konektoru (CPA).
- Namontujte výplňový panel sloupku řízení.
- Vložte pojistku airbagu do pojistkové skříňky.
- Otočte spínač zapalování do polohy RUN a ověřte, že varovná kontrolka airbagu sedmkrát zabliká a poté zhasne.
- Otočte spínač zapalování do polohy LOCK a vyjměte klíč.
- Vložte pojistku airbagu do pojistkové skříňky.
- Otočte spínač zapalování do polohy RUN a ověřte, že varovná kontrolka airbagu sedmkrát zabliká a poté zhasne.
Mám vůz 99 GLS. Spínač zapalování se dnes zablokoval a nedovolí klíčem otočit a odemknout volant a nastartovat auto. Zkoušel jsem různé klíče, pohyboval jsem kolem a snažil se otočit klíčem atd., ale bez úspěchu. Měl ještě někdo tento problém?
Auto samozřejmě stojí na parkovišti u školy mých dětí, takže ho potřebuji odtáhnout k prodejci a v pondělí se na něj podívat. Doufám, že se vyhnu všem těm výdajům, pokud je to něco jednoduchého.
Jakákoli pomoc velmi ocenila.
12638 příspěvků · Připojeno 2001
Mohl se vám rozbít zámek zapalování.
Správce CB5/PW a auto kuřátko k masám
00 Varianta 1.8tM, 82 Rabbit Convertible, Scirocket a další vůz B5.5 – tohle je TDI, blbost!
63 příspěvků · Připojeno 2003
To se stalo našemu lexusu
Chlápek u dealera vzal ránu, nasadil ji na zapalovací válec a několikrát poklepal. Bylo tam jen pár bodů, které nebyly v souladu
Dostalo nás to domů z NY a po návratu jsme si nechali vyměnit válec
možná to stojí za vyzkoušení
Passat GLS 2003 – Modrá/Stříbrná
Kostní zásoba a miluji ji! (i když ne na dlouho!)
37 příspěvků · Připojeno 2003
Vím, že to zní hloupě, ale zkusil jsi otočit klíč? Jednou se mi stalo to samé a můj hloupý zadek se chvíli snažil auto nastartovat, pak předchozí majitel., můj šéf otočil klíčkem a nastartoval. jen návrh.
MAXIMÁLNÍ VÝKON
McDonough, GA 30253
678.432.2366
98 passat 1.8T
předchozí vůz byl 91 Civil h/b vysoce modifikovaný
www.streettuners.com/nopi_2001/page_4.htm
“Ujasněme si jednu věc, je to PASSAT, ne zatracená jetta.”
5535 příspěvků · Připojeno 2001
Klíč k mé 01 udělal to samé asi půl tuctu, když jsem ho poprvé dostal. Byl jsem ve fázi ‚ještě jednou a jde to zpět‘ a už se to nikdy nestalo.
Šlo o to, zatlačit ho dovnitř, vytáhnout (obojí velmi mírně), žonglovat s ním, aby se otočil. Zpočátku to byla obrovská PITA a trvalo to 8-10 pokusů (načítání klíče jinak) a bylo to snazší a snazší. vůbec žádný problém.
Snad to máte stejně.
1225 příspěvků · Připojeno 2001
Minulý měsíc jsem si nechal vyměnit celý spínač zapalování na své 99. Selhávají.
„Gratuluji, danteshors! Právě jste dosáhli nejhoršího postu v historii ClubB5! »
-BF
611 příspěvků · Připojeno 2002
danteshors řekl:
Minulý měsíc jsem si nechal vyměnit celý spínač zapalování na své 99. Selhávají.
kolik to bylo?
1998 B5 s malým zrcátkem!
Zimmermans a Mintex ve všech čtyřech rozích — Momo (pedely, řazení, podlahové rohože) — HKS Sání — GFB Blow Off Valve — Kenwood Mp3 přehrávač — Komponenty Boston Accoustics — Anténa S2000 — 2 Kicker 12palcový L5 Subs — MMATS D100 Monoblock 1200 Pružiny a tlumiče FK
3924 příspěvků · Připojeno 2002
Zkoušel jsi tam nějaký typ lubrikantu? Stalo se mi to samé v mé staré Jetta a dávka grafitu to napravila.
1998 Passat B5 1.8T, Colrado Red, Hids
5648 příspěvků · Připojeno 2004
Mám podobný problém se zámkem zapalování na mém A1996 z roku 4 (automatický, old school oboustranný design klíče s profilem zubů).
Symptomy:
1) Klíč se často velmi obtížně vkládá nebo vyjímá.
2) Když klíč snadno zapadne, zámek se vůbec neotočí.
3) Když je těžké zasunout klíč, zámek se otočí pouze s vyšším než normálním momentem aplikovaným na klíč.
4) Náhradní válec zámku vykazuje přesně stejné chování, což ukazuje na problém ve sloupku řízení a/nebo samotném západkovém mechanismu převodovky.
5) Mám vypnutý volant a většinu obložení, pro snadný přístup k cylindrické vložce, ve které je na jednom konci vložka zámku a na druhém elektrický spínač. V současné době mám také odstraněný zapalovací válec a mohu docela snadno stisknout a otočit vnitřky pomocí šroubováku místo vložky zámku.
Hledají se návrhy! Manuál Bentley o tom mlčí, kromě výměny buď cylindrické vložky zámku (snadné, pokud jej lze otočit do provozní polohy) nebo elektrického spínače (vůbec není pravděpodobné, že by to byl zdroj problému).
