Prosím o radu ohledně problému se ztrátou chladicí kapaliny. Měl jsem gtd 2014 necelé 2 roky, když se mi na přístrojové desce rozsvítila kontrolka nízké hladiny chladicí kapaliny!
Doplnil jsem to a hlídal to a asi po měsíci to zase kleslo. Auto bylo stále v záruce, tak jsem ho vzal do garáže, ale zkontrolovali ho na vnější netěsnosti a provedli tlakové zkoušky, ale nic nenašli.
Po dalším měsíci to znovu kleslo, takže jsem to vzal zpět a poté, co kontaktovali vw, provedli rozsáhlejší kontroly, na co dalšího si dávat pozor a zjistili, že došlo k úniku v dobíjecí jednotce chladiče. Myslím, že to stejně řekli.
Takže po dalším měsíci a půl zase klesne, takže mi na přístrojové desce svítí světlo! V tuto chvíli je moje auto mimo záruku, ale myslel jsem si, že problém stále není vyřešen? Vzal jsem si auto znovu a znovu provedli externí kontroly a tlakové testy (i když ne interní), ale bylo mi řečeno, že nic nenašli! V podstatě mi řekli, že pokusit se najít problém může trvat mnoho hodin a že podle jejich názoru by se na to nevztahovala záruka, protože vw byly zaslány důkazy, že to bylo opraveno v autech při předchozí návštěvě u nich a může být těžké poskytnout důkaz, že jde o součást stejné chyby! Zeptal jsem se, zda byla zkontrolována pevná část a řekli, že ano a je to v pořádku. Také na díl, který by mohl být vadný, se stejně nevztahuje záruka!
Řekli mi, že si nemyslí, že to stejně poškodí motor!
Takže teď přemýšlím, jestli se vrátit do garáže a zkusit to udělat v záruce a také doufám, že je to „záruční“ část! (Znám manažera, takže si s ním možná promluvím?) Nebo to budu hlídat a pokud to začne procházet chladicí kapalinou rychleji, vezmu to zpět v naději, že se to pak ukáže na jejich testech? Nebo poslední možnost je, že když se to zhorší, prodám auto, což není to, co chci, protože jsem si ho chtěl nechat alespoň další 2-4 roky!
Pokud někdo měl tento problém a mohl by vědět, co to je, nebo poradit, kde stojím se svou zárukou, dejte mi prosím vědět?
Fed
Pravidlo starých chlapů
Opravdu nemůžu přijít na to, co je to chladnější dobíjecí jednotka. Co je uvedeno na vaší faktuře? To bude mít název a číslo dílu položky, kterou nahradili.
Nějaké viditelné netěsnosti? Vychází vám z výfuku pára? Vytáhněte měrku oleje, ukazuje přeplnění?
TechGuy32
Připraveni závodit!
Najít malé úniky chladicí kapaliny může být extrémně obtížné. Zjistil jsem, že hledám skvrny na podlaze/dlažbě nebo zbytky chladicí kapaliny v motorovém prostoru, které vypadají jako zbytky bílého typu soli, které pomáhají najít drobné netěsnosti. Natlakování chladicího systému na 20-25 PSI za studena i za tepla může pomoci odhalit malý únik, ale neexistuje žádná záruka. Viděl jsem drobné praskliny v hadicích zpětného toku, praskliny v nádržce chladicí kapaliny nebo mírně uvolněná hadicová svorka nebo stará gumová hadice způsobovaly občasné drobné netěsnosti, které se prostě nevyskytují trvale nebo když se vozidlo nepohybuje . Teplotní senzory v hlavách také praskají a někdy způsobují malý únik. O-kroužky mohou časem ztvrdnout a občas prosakovat. Viděl jsem vnitřní poréznost odlitku, která umožňuje prosakování chladicí kapaliny do válce. a pak být spálen. Není snadné najít takové úniky.
Pokročilý konstruktér a vývoj motoru dyno inženýr.
ROBK75
Připraveni závodit!
Prosím o radu ohledně problému se ztrátou chladicí kapaliny. Měl jsem gtd 2014 necelé 2 roky, když se mi na přístrojové desce rozsvítila kontrolka nízké hladiny chladicí kapaliny!
Doplnil jsem to a hlídal to a asi po měsíci to zase kleslo. Auto bylo stále v záruce, tak jsem ho vzal do garáže, ale zkontrolovali ho na vnější netěsnosti a provedli tlakové zkoušky, ale nic nenašli.
Po dalším měsíci to znovu kleslo, takže jsem to vzal zpět a poté, co kontaktovali vw, provedli rozsáhlejší kontroly, na co dalšího si dávat pozor a zjistili, že došlo k úniku v dobíjecí jednotce chladiče. Myslím, že to stejně řekli.
Takže po dalším měsíci a půl zase klesne, takže mi na přístrojové desce svítí světlo! V tuto chvíli je moje auto mimo záruku, ale myslel jsem si, že problém stále není vyřešen? Vzal jsem si auto znovu a znovu provedli externí kontroly a tlakové testy (i když ne interní), ale bylo mi řečeno, že nic nenašli! V podstatě mi řekli, že pokusit se najít problém může trvat mnoho hodin a že podle jejich názoru by se na to nevztahovala záruka, protože vw byly zaslány důkazy, že to bylo opraveno v autech při předchozí návštěvě u nich a může být těžké poskytnout důkaz, že jde o součást stejné chyby! Zeptal jsem se, zda byla zkontrolována pevná část a řekli, že ano a je to v pořádku. Také na díl, který by mohl být vadný, se stejně nevztahuje záruka!
Řekli mi, že si nemyslí, že to stejně poškodí motor!
Takže teď přemýšlím, jestli se vrátit do garáže a zkusit to udělat v záruce a také doufám, že je to „záruční“ část! (Znám manažera, takže si s ním možná promluvím?) Nebo to budu hlídat a pokud to začne procházet chladicí kapalinou rychleji, vezmu to zpět v naději, že se to pak ukáže na jejich testech? Nebo poslední možnost je, že když se to zhorší, prodám auto, což není to, co chci, protože jsem si ho chtěl nechat alespoň další 2-4 roky!
Pokud někdo měl tento problém a mohl by vědět, co to je, nebo poradit, kde stojím se svou zárukou, dejte mi prosím vědět?
Měl jsem podobný problém, žádný viditelný únik nebyl, ale doléval jsem chladicí kapalinu cca 1x týdně. Trvalo to věky, než se to vyřešilo, a nakonec jsem vyměnil EGR, chladič nabíjení atd., Pokoušel jsem se to opravit. Ukázalo se, že je to vodní pumpa, vzal jsem ji do mnoha autoservisů, ke všem specialistům VW Tuning, kteří na autě mnohokrát pracovali, a žádný z nich nemohl najít problém. Bylo mi řečeno, že jediné další místo, kde by to mohlo ztrácet, je přes hlavu válce, takže jsem se chystal nechat udělat těsnění hlavy s velkými náklady, když jsem si jednoho dne všiml malého kousku vody v motorovém prostoru přímo u krytu vodního čerpadla. . Nechal jsem ho vyměnit a od té doby bez problémů.
Volkswagens jsou spolehlivá, vysoce kvalitní vozidla s historií excelence. Jak bylo řečeno, Volkswagens může někdy propadnout vážným funkčním problémům. Jedna součást Volkswagen, která je obzvláště náchylná k poškození, je chladící systém.
A vadný chladicí systém může mít vážné následky pro vaše vozidlo a může ho dokonce způsobit motor na přehřát. Proto je pro majitele vozů Volkswagen velmi důležité znát běžné příčiny a příznaky poškození chladicího systému.
Komponenty chladicího systému
Chladicí systém vašeho vozidla se skládá z devíti hlavních částí: radiátor, vodní čerpadlo, zamrazovací zátky, těsnění hlavy, topné jádro, termostat, hadice, spojka ventilátoru, a větrák. Všechny tyto části spolupracují při pumpování chladicí kapalina přes motor vašeho vozidla a zabraňte jeho přehřátí. Poškození i jedné z těchto částí může způsobit značné problémy s vaším Volkswagenem, pokud nebude včas opraveno.
Běžné příčiny problémů s chladicím systémem
Protože je chladicí systém tak složitý, existuje několik faktorů, které jej mohou poškodit, z nichž nejčastější je pravidelné opotřebení. V průběhu času bude chladicí systém vašeho vozidla vystaven různým teplotám, tlakům a látkám. To může způsobit několik problémů v chladicím systému, včetně koroze chladiče nebo vodní čerpadlo a netěsnosti v hadice. Může to také způsobit těsnění hlavy foukat, protože tato část je vystavena extrémním tlakům a teplotám pokaždé, když jedete autem.
Abyste předešli běžnému opotřebení, které by způsobilo nákladné poškození chladicího systému vašeho vozidla, měli byste na svém Volkswagenu provádět pravidelnou údržbu.
Další častou příčinou poškození chladicího systému je kontaminovaná chladicí kapalina. Pokud nečistoty, úlomky nebo jiné cizí předměty skončí v chladicí kapalině vašeho Volkswagenu, mohou se vytvořit zablokování v chladicím systému, což může způsobit únik chladicího systému.
Navíc pokud přidáte voda z vodovodu do chladicí kapaliny vašeho vozidla, minerály ve vodě se hromadí v chladiči a ucpávají a korodují systém. Do svého vozidla byste proto měli dávat pouze čistou chladicí kapalinu schválenou společností Volkswagen a měli byste si být jisti, že ji smícháte se správným množstvím destilovaná voda, ne voda z kohoutku.
Posledním faktorem, který může způsobit problémy s chladicím systémem, je nesouosost částí systému. Otřesy v systému mohou způsobit prasknutí hadic odpojit nebo hřídel vodní pumpy vyklouznout z místa. Tento typ poškození mohou způsobit zejména nehody, ale i jízda přes výmoly může někdy srazit součásti motoru z místa, zejména pokud jsou tyto součásti zkorodované.
Nesouosé části motoru může být téměř nemožné předvídat nebo se proti nim chránit, ale pravidelná údržba může pomoci zachytit jakékoli problémy tohoto druhu dříve, než se stanou vážnými.
Jak zjistit, zda je váš chladicí systém poškozen
Pokud je chladicí systém vašeho Volkswagen poškozen, existuje velká šance, že to začne unikající chladicí kapalina. Pokud chladicí kapalina unikne do motoru, olej může zbělat a zpěnit vyčerpat může začít kouřit.
Naproti tomu, pokud chladicí kapalina z motoru uniká, pak červeno-sladce vonící pod vaším vozidlem se budou tvořit louže. Bez ohledu na místo únik chladicí kapaliny pravděpodobně způsobí, že váš Volkswagen spotřebuje chladicí kapalinu mnohem rychleji než obvykle.
Pokud zaznamenáte některý z výše uvedených příznaků, měli byste předpokládat, že je něco v nepořádku s chladicím systémem vašeho vozidla, a měli byste to okamžitě přivést zkušenému mechanikovi. Budou schopni identifikovat a opravit problém, aniž by došlo k dalšímu poškození vašeho vozu Volkswagen.
Profesionální automobilový průmysl může pomoci
Čím déle necháte podezření na problém s chladicím systémem na pokoji, tím vyšší je pravděpodobnost, že se motor vašeho vozidla přehřeje. Nejen, že přehřátý motor bude nákladnější na opravu, ale může také znemožnit jízdu. Takže čím dříve opravíte poškození chladicího systému, tím lépe.
Pokud je chladicí systém vašeho vozu Volkswagen poškozen, budete chtít, aby jej opravil profesionál a pomohl vám vrátit se zpět na silnici. Profesionální automobilový průmysl‘s Technici s certifikací ASE mít dovednosti, technologie a zkušenosti, abyste udrželi své vozidlo ve špičkovém stavu.
Poskytli jsme příkladnou službu společnosti Marlborough, MA oblast pro přes 22 let a byli bychom rádi, kdyby ses stal naším dalším spokojeným zákazníkem. Tak zavolej nám, naplánovat onlinenebo zastav se dnes zažít”Profesionální rozdíl!“
