To jsou všechno dobré otázky. A pokud se zeptáte někoho, kdo poskytuje služby HVAC, pravděpodobně dostanete od každého jinou odpověď. Co je tedy správné? Jak víte, komu věřit? Začněme 3 výše uvedenými otázkami a postarejme se o ně individuálně.

Kolik chladiva pojme vaše klimatizace?

Na tuto otázku je velmi těžké odpovědět. Záleží na velikosti (kapacitě), výběru zařízení, typu chladiva a délce potrubí chladiva. Typické obytné systémy obsahují 5 až 20 liber chladiva. V průměru jsou to asi 3 libry na tunu (12,000 XNUMX BTU) klimatizace.

U zcela nového systému je to pro nás velmi snadné. Naše vybavení je sladěno, takže víme, kolik klimatizační jednotka a spirála výparníku udrží. Jedinou proměnnou je potrubí chladiva. Většina zařízení se dodává předem naplněná dostatečným množstvím chladiva pro zařízení a několika stopami potrubí chladiva. Jediné, co musíme udělat, je vypočítat, co je potřeba, s použitím průměru trubky a dodatečné délky, které nebyly započítány z výroby. Pomocí vah se to „naváží“.

Jak poznáme, že je správně nabitá?

Jak bylo uvedeno výše, na novém systému vážíme správné množství. Ale co když nějaké vytečou? Existuje několik způsobů. Tabulky nabíjení z výroby nebo přehřátí/podchlazení. Tovární nabíjecí diagramy obvykle nejsou snadno dostupné, takže druhý způsob je nejběžnější. Než budeme moci určit správnou náplň, musíme určit, jaké je správné přehřátí a podchlazení. To se provádí měřením venkovní teploty a vnitřního vlhkého teploměru. Vnitřní vlhký teploměr se určuje pomocí zařízení zvaného sling psychrometr nebo se vypočítává pomocí teploty, vlhkosti a atmosférického tlaku. V tomto okamžiku jsme schopni použít standardní tabulku nebo software k určení správného přehřátí a podchlazení pro klimatizaci za těchto provozních podmínek. Tyto hodnoty se mění se změnou teplot a vlhkosti.

Teplota chladiva vždy odpovídá jeho tlaku. K převodu tlaku na teplotu používáme grafy. Přehřátí je rozdíl mezi teplotou sacího potrubí (velké měděné potrubí) a teplotou chladiva na spodní straně systému. Podchlazení je rozdíl mezi teplotou chladiva na straně kondenzátoru systému a vedením kapaliny (malé měděné vedení).

Přehřátí nám v podstatě říká o chladivu na straně výparníku systému a podchlazení na straně kondenzátoru. Pokud je přehřátí vysoké, není ve spirále výparníku dostatek chladiva. Pokud je málo, je toho příliš. U podchlazení je to naopak. Nízká znamená, že je v kondenzátoru málo a vysoká znamená, že je příliš mnoho. Mějte na paměti, že na ně mohou mít vliv i jiné věci než skutečné množství chladiva v systému.

ČTĚTE VÍCE
Jak nastartuji svou Škodu s mrtvým přívěskem na klíče?

Jak poznáme, že je nízká?

Vysoké přehřátí a nízké podchlazení v kombinaci s nižšími než očekávanými tlaky budou indikovat nízké nabití systému. Existují kombinace jiných problémů, které mohou tyto podmínky simulovat, ale musíme mít kde začít. Pokud se systém zdá nízký, přidáváme chladivo, dokud nedosáhneme požadovaného přehřátí a podchlazení, aniž bychom zvýšili tlak nad normální hodnotu. Proč není dost špatného? Výkon chlazení je největším důvodem, ale může také vést k selhání kompresoru. Kompresory jsou chlazeny zpětným chladivem. Pokud je přehřátí příliš vysoké, kompresor může selhat z důvodu přehřátí.

Co když má můj systém příliš mnoho?

Pokud vidíme nízké přehřátí a vysoké podchlazení v kombinaci s vyššími než očekávanými tlaky, možná budeme muset odstranit nějaké chladivo. Děláme to tak, že jednoduše načerpáme část do regenerační láhve se spuštěným systémem. Proč je příliš mnoho špatného? Mnoho důvodů. Příliš mnoho chladiva může způsobit velmi vážné problémy. Žádné chlazení, vysoké účty za elektřinu a dokonce poškození vašeho kompresoru. Kompresory nejsou určeny k čerpání kapaliny a pokud kapalina zateče zpět do kompresoru, může způsobit poruchu.

Jednoduchý?

Nepřesně. Existují stovky věcí, které mohou mít vliv na přehřátí a podchlazení systému. To zahrnuje, ale není omezeno na špinavou spirálu výparníku, špinavou spirálu kondenzátoru, špinavý filtr, problémy s potrubím a dokonce i elektrické součásti.

Kdo věříte?

Je to poměrně jednoduché. Pokud používají správné nástroje a rozumí správným metodám, lze s jistotou říci, že jim můžete věřit. Na co si dát pozor, jsou následující komentáře:
“Sací potrubí by mělo být studené z plechovky”
„Sací potrubí by mělo být chladné“
„Je nabitý, když se začne chladit“

Každý, kdo pracuje na zařízení HVAC, by měl mít správné nástroje. A znát správné postupy.

Pokud hledáte někoho, komu můžete důvěřovat, zavolejte společnosti NWA Cooling & Heating. Poskytujeme vysoce kvalitní služby za rozumnou cenu. Naše recenze Google mluví samy za sebe.

(479) 936-1455

Recharging your AC

Když se letní sezóna převalí a termostat stoupá, klimatizace se stává nejdůležitějším systémem v domě. Tyto pracovité systémy nás udržují v pohodě a pohodlí navzdory horku, ale co dělat, když začnou selhávat?

ČTĚTE VÍCE
Co způsobuje, že se v Suburbanu rozsvítí kontrolka motoru?

Zde je vše, co potřebujete vědět o tom, jak dobíjet klimatizační jednotku, a také známky toho, že je možná čas na výměnu.

Co znamená „dobíjení klimatizace“?

Když uslyšíte někoho mluvit o doplnění klimatizační jednotky, mluví o přidání více chladiva do jednotky a zajištění správného natlakování chladiva v chladicím systému.

Pokud potřebujete chladivo pro vaši klimatizaci, budete muset kontaktovat profesionálního technika vytápění a chlazení. Podle předpisů EPA, pouze certifikovaný profesionál může dobít váš domácí HVAC systém. Nikdy byste se neměli pokoušet dobíjet klimatizaci sami, i když máte sadu pro dobíjení domácí klimatizace. Použité chladivo může být škodlivé pro vás i životní prostředí, pokud s ním není správně zacházeno.

Jak poznám, že je potřeba dobít domácí klimatizaci?

RechargeAC_1.jpg

Existuje několik způsobů, jak zjistit, zda potřebujete dobít klimatizaci:

  1. Většinou, když z klimatizace uniká chladivo, fouká teplý vzduch. Je to proto, že chladivo již není k dispozici pro chlazení vzduchu procházejícího vaší jednotkou. Vaše klimatizace se však přes noc nepřepne z chladu do tepla, jako by tomu mohlo být například v případě rozbitého termostatu. Postupem času se bude pomalu oteplovat, jak z vaší jednotky uniká chladivo, takže si všimnete, že účinnost vaší klimatizace během týdnů nebo měsíců klesá.
  2. Dalším příznakem, že vaše chladivo uniká, je nahromadění ledu nebo námrazy uvnitř nebo na jednotce. Děje se tak proto, že chladící plyn ochlazuje vše, čeho se dotkne, až k bodu mrazu – tak ochlazuje venkovní vzduch, který se pumpuje do vašeho domova. Když se podíváte dovnitř své jednotky, je normální, že uvidíte nějaké mrazivě vypadající stočené trubky. To jsou vaše kondenzátorové cívky, primární součást chladicího systému. Pokud vše uvnitř vaší jednotky vypadá zamrzlé nebo na vnější straně jednotky vidíte námrazu, může to být důsledek netěsnosti.

Jak často potřebujete dobíjet klimatizaci?

Chladicí systémy v klimatizačních jednotkách jsou utěsněny. To znamená, že domácí klimatizační jednotky jsou navrženy tak, aby nevyžadovaly dobíjení, pokud nedojde k úniku v chladicím systému. Takže pokud si nevšimnete problému, domácí dobíjení klimatizace není potřeba.

ČTĚTE VÍCE
Jak mohu na dálku nastartovat svou Toyotu 2018?

Kolik stojí typické dobíjení klimatizace?

Náklady na dobití domácí klimatizace závisí na příčině úniku chladiva a cenách chladiva, které závisí na jednotce a vaší lokalitě. Průměrná maloobchodní cena chladiva je 67 USD za libru a většina jednotek vyžaduje až 10 liber, takže vaše náklady na dobíjení klimatizace mohou být až 670 USD.

Pokud je k opravě příčiny úniku zapotřebí více práce, mohou to být další náklady.

Kdy bych měl vyměnit klimatizační jednotku?

Možná bude lepší vyměnit netěsnící klimatizaci místo toho, abyste se ji snažili dobít – protože i to nejlepší klimatizační jednotky netrvají věčně. Tady nějaké jsou známky toho, že možná budete potřebovat novou klimatizační jednotku:

  • Stáří jednotky je 15 až 20 let.
  • Jednotka je novější model, ale únik je důsledkem špatné výroby.
  • Náklady na opravu jsou téměř stejné jako při nákupu nové jednotky.
  • Jednotku jste museli často opravovat.

Další informace o Náklady na výměnu HVAC určit, zda výměna bude či nebude nákladově efektivnější.

Jak prodloužím životnost mé klimatizace?

RechargeAC_2.jpg

Jako u každého spotřebiče nebo domácího systému je klíčem k prodloužení životnosti vaší klimatizace běžná údržba. Zde je několik tipů:

  • Dostat sezónní ladění HVAC. Když provádíte každoroční ladění klimatizace, servisní technik zkontroluje, zda jsou hladiny chladiva a tlak chladiva ve vaší jednotce přiměřené a zda je chladicí systém těsný. Zjistit kdy si rezervovat servis klimatizace.
  • Provádějte rutinní svépomocné kontroly HVAC. Včasné zachycení problémů je vždy nejlepší způsob, jak minimalizovat škody. Odstranění nečistot, výměna filtru a čištění jednotky pomůže prodloužit její životnost.

I při pravidelné údržbě se však může stát, že některé části vaší klimatizace selžou. Když investujete do domácí záruky od American Home Shield®, můžete si být jisti, že váš rozpočet bude chráněn v případě poruchy kryté položky před každodenním opotřebením. Náš záruka na klimatizaci je zde, aby vám pomohl, pokud potřebujete dobít klimatizaci. The ShieldSilver™ a ShieldGold™ plány pokrývají až 10 USD za libru chladiva, bez ohledu na to, kolik potřebujete. Plán ShieldPlatinum™ členové mohou využívat neomezené pokrytí chladivem bez dalších nákladů. Podívejte se na naše náklady na záruku domu a zvolal pro více podrobností a vyberte si nejlepší plán pro vaši domácnost a rozpočet.

ČTĚTE VÍCE
Co to znamená, když za jízdy slyšíte cvakání?

Získat více nápady na opravy a údržbu domu na blogu American Home Shield®.

AHS nepřebírá žádnou odpovědnost a konkrétně se zříká veškeré odpovědnosti za vaše použití jakýchkoliv informací zde uvedených.