Máte někdo zkušenosti s deaktivací zámku volantu?
Rád bych odtáhl svůj Canyon a nemusel nechávat klíček otočený v zapalování, aby se kolo odemklo.
„Svatý Michael, chraň nás“
2016 Canyon SLT 2.8 Duramax 4×4 SBCC White Toad
10749 příspěvků · Připojeno 2011
Dokážete vůbec odtáhnout svůj náklaďák? Myslel jsem, že 4×4 má být tažené?
Začátek diskuze Vinolush
1383 příspěvků · Připojeno 2015
Ano, můžete, Čtyři dole, plochý vlek.. Pouze 4×4, potřebujete neutrál
„Svatý Michael, chraň nás“
2016 Canyon SLT 2.8 Duramax 4×4 SBCC White Toad
10749 příspěvků · Připojeno 2011
Neutrál v převodovce, vpravo.
Ujistěte se, že převodovku nezařadíte na neutrál.
Chtěl jsem to vyvolat, protože si pamatuji, že v minulosti «KDYbyste to potřebovali táhnout, bylo by potřeba zařadit pouze neutrální převodovku, ale nebylo to opravdu ideální.
Dokud jste nad tím. Většinou to vyzdvihnout pro povědomí.
181 příspěvků · Připojeno 2014
Proč žádný klíč? Mohli byste otočit klíčem a odpojit baterii tak, aby nedocházelo k vybíjení.
7 příspěvků · Připojeno 2016
Někdo někdy přišel na skutečnou odpověď na otázku zakládání vlákna? Jak deaktivujete zámek řízení v roce 2015 v Coloradu?
3 příspěvků · Připojeno 2020
Demontujte volant demontujte sloupek řízení. Odstraňte sestavu zámku přidržujícího šroub, vyvrtejte šroub pro snadné vyšroubování vyjměte zámek vyřízněte pojistný kolík pomocí nástroje Dremel a sestavte sestavu řízení v opačném směru. Možná budete muset získat nový šroub pro zámek, který bude fungovat. Nyní jste připraveni k tažení. Dokončení trvá asi 1 hodinu.
520 příspěvků · Připojeno 2009
Návod k obsluze vyžaduje ponechat klíč v poloze ACC a v poloze ACC s odpojeným a zajištěným záporným pólem baterie. (Strany 349 a 350 v Návodu k obsluze pro rok 2018).
18 Kinetic Blue Z71 Crew Cab 4×4
PRODÁNO 08 Inferno Orange Z71 Colorado Crew Cab 4×4 I5 32″ BFG A/T, bez výtahu
Naviják, skluznice SuperSkidz, nárazník Kennesaw Mtn Wincher
Člen MAFWDA & United Four Wheel Drive Associations
Začátek diskuze Vinolush
1383 příspěvků · Připojeno 2015
Rozuměl 4x4x4. myšlenkou není nechávat klíč v zapalování a v poloze «zapnuto», aby bylo možné odemknout řízení.
Od té doby jsem si koupil další klíč, který se otočí do polohy ACC, ale nekódoval jsem ho, aby nemohl nastartovat vozík.
Raději nenechávejte klíč ve vozidle na cestách.. ne že bych některým lidem nevěřil, ale některým nevěřím.
Jen se snažím povzbudit poctivé lidi, aby zůstali upřímní
„Svatý Michael, chraň nás“
2016 Canyon SLT 2.8 Duramax 4×4 SBCC White Toad
7428 příspěvků · Připojeno 2019
Od té doby jsem si koupil další klíč, který se otočí do polohy ACC, ale nekódoval jsem ho, aby nemohl nastartovat vozík.
Brilantní řešení a první dobrý účel pro systém čipovaných klíčů, který jsem našel.
Kdyby byl proces přesunutí rozdělovací převodovky do neutrálu o něco jednodušší – ještě jsem to nezkoušel ve svém náklaďáku, ale když jsem si to přečetl v myšlenkách, budete si muset přečíst příručku prvních 5krát. jde jen o to, aby byl proces správně nastaven.
2019 4×4 LT Crewcab Duramax
Tažné 2106DS Winnebago
Začátek diskuze Vinolush
1383 příspěvků · Připojeno 2015
Neutrální posun není tak špatný, jak jste slyšeli. nebo číst
Vypněte motor, klíč v poloze «zapnuto». Nemusím vypínat motor, ale rád si jeho fungování potvrdím poslechem řazení
Přesuňte knoflík řazení z 2wd na N, celou cestu ve směru hodinových ručiček, jedním pohybem a držte jej, nezastavujte se na žádném jiném nastavení
Zatímco držíte knoflík úplně ve směru hodinových ručiček (pokud jej pustíte, vyskočí zpět, jakoby pružina), počkejte, dokud se nerozsvítí červená kontrolka N, což může trvat několik sekund.
Měli byste slyšet t/c řazení a DIC zobrazí «shifting in process» nebo něco podobného
Po přeřazení uvolněte knoflík a ten se vrátí jen o kousek a usadí se do polohy N
Jako nový jsem zpočátku zkoušel přeřadit na N. Service mgr a zkoušel jsem to zastavit ve všech ostatních polohách na cestě do N.
Nepodařilo se to posunout
V určitém okamžiku jsem jen otočil knoflíkem ve směru hodinových ručiček nepřetržitě a to byl lístek!
Také jsem vymyslel a embosoval verzi čtenářského přehledu (velikost vizitky) a nechal jsem ji v autě. jen pro případ
