Podivné drnčení aut může každému řidiči způsobit mráz po zádech. Prvním krokem je určení, odkud zvuk přichází a za jakých podmínek. V této příručce se dozvíte, jak zjistit, odkud hluk přichází, které součásti mohou být ohroženy a jak se dostat k jádru problému.
Moje auto vydává rachotivý zvuk, když zrychluji
Když sešlápnete pedál a pocítíte vzrušení z akcelerace, neočekávaný rachotivý zvuk vás může ohrozit. Pokud vaše auto při akceleraci chrastí, je identifikace zdroje problému zásadní, ale ne vždy snadné. Tento problém může být způsoben několika faktory, včetně nízké hladiny motorového oleje, vadných ložisek alternátoru nebo vodního čerpadla, uvolněných součástí motoru nebo zavěšení a dalších.
Moje auto při nečinnosti vydává rachotivý zvuk
Pokud uslyšíte chrastivé zvuky, když je vůz nečinný, může tento problém vyplývat z několika faktorů, od velkých po malé opravy. Od problémů s napínačem řemene, spojkou kompresoru klimatizace nebo motorem až po zkorodované nebo uvolněné díly výfuku, jako je kovový tepelný štít nebo výfukové potrubí.
Ale vycházejí tyto zvuky zevnitř vašeho vozidla, pod ním nebo z motorového prostoru? Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli, jak přesně určit vadnou součást.
Lokalizace zdroje chrastění
Vnitřní chrastění
Ať už vaše auto při jízdě nebo při volnoběhu vydává chrastivé zvuky, měli byste nejprve vyloučit uvolněné prvky interiéru. Zkontrolujte schránku v odkládací přihrádce, držáky nápojů, prvky palubní desky, nákladový prostor, okna, dveře a další díly, které by mohly po nastartování motoru začít přehazovat věci. Problém může být někdy tak jednoduchý jako uvolněný šroub.
Další častou příčinou vnitřního drnčení je opotřebované těsnění oken. Jak pryžové těsnění stárne, může se zhoršit, což poskytne určitý prostor pro chrastění oken. Je také dobré zkontrolovat váš systém pro přepravu nákladu, pokud jej vaše auto má. Kryty nákladu mohou způsobit vnitřní chrastění, pokud mají opotřebované nebo nesprávně připevněné mechanismy.
Drnčení pod autem
Drnivé zvuky vycházející zespodu vozu jsou nejčastěji způsobeny zkorodovanými nebo uvolněnými součástmi výfuku a tepelnými štíty. Tepelné štíty podél výfukového potrubí a sběrného potrubí se mohou uvolnit a vibrovat proti okolnímu kovu. Zde jsou nejčastější příčiny chrastění pod vozidlem:
Poškozené držáky
Na vině mohou být také uvolněné nebo zlomené držáky. Konzoly se často používají k uchycení a zajištění těžkých součástí jejich připevněním k vozidlu nebo jiným systémům. Mnoho držáků vydrží roky používání. Ale jak se začnou opotřebovávat, můžete slyšet cinkání součástí, jak se uvolňují. Naštěstí jsou zlomené držáky často méně složité a poměrně snadno se opravují.
Poškození výfukového systému
Rachotivý zvuk z výfukového systému může znamenat vážné problémy. Netěsnosti mohou například zabránit správnému vyfukování výfukových plynů a mohou dokonce vést k úniku nebezpečných výparů do vašeho vozu! Máte-li pochybnosti o stavu vašeho výfukového systému, dejte své vozidlo co nejdříve do místní péče Firestone Complete Auto Care a naši odborníci za vás problém prošetří.
Selhání katalyzátoru
Selhající katalyzátor může také způsobit zvuky, které připomínají chrastění. Váš katalyzátor snižuje emise plynných znečišťujících látek, jako je oxid uhelnatý (CO), uhlovodíky (HC) a oxidy dusíku (NOx) z výfukových plynů. Pokud je tedy poškozen, můžete selhat při příštím testu emisí.
Jádro katalyzátoru je podobné voštině, a když se rozpadne, malé části se mohou odlomit a začít klepat uvnitř. Vadný katalyzátor byste měli vyměnit co nejdříve, protože se může ucpat a způsobit problémy s výkonem motoru.
Opotřebované součásti zavěšení a řízení
Všimli jste si nového nepříjemného drnčení nebo řinčení vycházejícího z vašeho vozidla při přejíždění nerovností nebo při zatáčení? Tyto zvuky mohou pocházet z vašeho odpružení a systému řízení. V průběhu času se mohou součásti, jako jsou pouzdra ovládacích ramen, spojovací tyče, kulové klouby, konce kyvných tyčí, pružiny, vzpěry, vrchní části vzpěr nebo tlumiče, opotřebovat a mohou způsobovat nepříjemné zvuky. Tyto problémy by měly být řešeny co nejdříve, protože mohou způsobit problémy s řízením a manipulací.
Rachotivé zvuky motoru
Pokud jste zkontrolovali interiér a spodek svého vozu a nepodařilo se vám najít původ zvuku, dalším krokem je kontrola motoru. Pokud z této součásti uslyšíte nějaké znepokojivé zvuky, budete chtít okamžitě jednat. Zde je několik běžných viníků:
Selhávající zvedák hydraulického ventilu
Hydraulické zvedáky otevírají a zavírají sací a výfukové ventily motoru. Pokud není špatný zvedák opraven, může to vést k poškození vahadla, špičky ventilu a tlačné tyče, což obvykle způsobí klepání z horní části motoru. Pokud je některý vadný, doporučuje se vyměnit všechny zvedáky ventilů, protože ostatní pravděpodobně krátce poté selžou.
Šlap pístu
Dalším problémem motoru, který může způsobit chrastivý zvuk, je praskání pístu, jehož oprava může vyžadovat kompletní přestavbu motoru. Písty těsně přiléhají ke stěně válce, ale v důsledku opotřebení se mezera může zvětšit. V důsledku toho se písty nebudou ve válci správně pohybovat, což způsobí klepavý zvuk. K prasknutí pístu může dojít u jednoho nebo více válců, ale častěji je ovlivněno více pístů.
Další možné příčiny
Zatímco výše uvedené jsou hlavní problémy motoru, existují také méně náročné problémy s motorem, které mohou tyto zvuky produkovat. Opotřebované nebo poškozené hnací řemeny, řemenice a vodní pumpy mohou také vydávat cvakání, tikání, hučení, skřípění a chrastění. Naštěstí jsou tyto opravy často jednodušší a méně nákladné.
Chcete-li mít jistotu, kontaktujte svého místního Firestone Complete Auto Care. Naši zkušení technici se mohou podívat na váš motor, určit problém a nabídnout vám kompletní vysvětlení toho, co vaše vozidlo potřebuje a proč.
Důvěřujte Firestone, aby vám pomohl udržet hladký chod vašeho auta
V konečném důsledku mohou být zvuky chrastění auta způsobeny různými problémy. Abyste zajistili, že se dostanete ke kořenu problému, svěřte diagnostiku a opravy profesionálovi. Ve Firestone Complete Auto Care pokryjeme téměř všechny potřeby vašeho vozidla, včetně servisu opravy motoru. Naplánujte si schůzku ještě dnes a získejte klid, kdykoli budete na cestách.
Při zrychlování pramení rachotivý hluk v autě obvykle z problémů ve výfukovém systému automobilu. Mezi běžné viníky patří uvolněné nebo zlomené výfukové závěsy, poškozené potrubí nebo netěsnosti výfukového potrubí. Přestože jsou všechny tyto díly k sobě přišroubovány, mohou se časem uvolnit a opotřebovat, což ve voze při akceleraci vytváří chrastivý zvuk. To také vede k chrastění v tlumiči výfuku automobilu.
JAK TO OPRAVIT
Drnivé zvuky při akceleraci mohou být způsobeny problémy ve výfukovém systému. Zkontrolujte systém, zda nevykazuje příznaky selhávajícího výfukového potrubí, uvolněné nebo zlomené výfukové závěsy nebo poškozené katalyzátory.
V závislosti na konkrétním problému může být nutné vyměnit nebo opravit vadné součásti. Pro diagnostiku a řešení problémů výfukového systému se doporučuje odborná kontrola.
POŠKOZENÝ KATALYZÁTOR
Když dojde k poškození nebo poškození katalyzátoru, vnitřní voštinová struktura se rozpadne nebo se uvolní. Výsledkem je, že rozbité kusy chrastí a vibrují, když výfukové plyny procházejí měničem. Tento rachotivý zvuk v autě při zrychlování je znatelnější při zrychlování, kdy se zvyšuje průtok výfukových plynů a tlak.
JAK TO OPRAVIT
Ujistěte se, že je nový katalyzátor kompatibilní se specifikací vozidla, modelu a motoru. Zasuňte nový měnič na místo a vyrovnejte jej s výfukovým potrubím. Pevně utáhněte svorky nebo šrouby, aby převodník držel na místě.
POŠKOZENÝ/UVOLNĚNÝ TEPELNÝ ŠTÍT
K výfukovému systému je přišroubován tepelný štít výfuku, který absorbuje teplo přicházející z částí, jako je tlumič výfuku nebo výfukové potrubí. Jsou umístěny pod vozem, aby chránily citlivé součásti před nadměrným teplem.
Časem se mohou uvolnit nebo poškodit. Když interagují s částmi výfukového systému, zaznamenáte při akceleraci rachotivý zvuk v autě.
JAK TO OPRAVIT
Tepelné štíty jsou kovové desky umístěné pod vozem, které chrání citlivé součásti před nadměrným teplem. Časem se mohou uvolnit nebo poškodit, což způsobí chrastivé zvuky. Opětovné připojení nebo výměna uvolněných nebo poškozených tepelných štítů může eliminovat chrastivý zvuk.
Opotřebované DÍLY MOTORU
V některých případech může rachotivý zvuk znamenat vážnější problém se samotným motorem. Když se součásti spalovací komory, jako jsou písty, ventily nebo rozvodové řetězy, opotřebují nebo poškodí, dochází k neobvyklým zvukům. To znamená, že špatné ložisko nebo zhroucený zvedák jsou některé běžné příčiny toho, proč auto při akceleraci chrastí.
JAK TO OPRAVIT
Držáky motoru jsou navrženy tak, aby zajistily motor na místě a tlumily vibrace. Pokud jsou opotřebované nebo poškozené, umožňují nadměrný pohyb motoru, což vede k rachotivým zvukům. Problém by měla vyřešit výměna opotřebovaných uložení motoru. Pro správnou diagnostiku a výměnu se poraďte s mechanikem.
NÍZKÁ HLADINA OLEJE/NÍZKÝ TLAK OLEJE
Existuje mnoho příčin nízkého tlaku motorového oleje, které způsobují neobvyklé zvuky v autě. Při poklesu tlaku oleje je pozorován rachotivý zvuk z ložisek klikového hřídele. V důsledku toho poškozuje motor. Navíc, pokud motorový olej klesne pod určitou hladinu, znesnadňuje práci kovových částí.
JAK TO OPRAVIT
Zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby nainstalujte nový filtr. Kromě toho, pokud hladina oleje zůstává nízká, může to být způsobeno skrytým únikem. Může se to stát také kvůli prasklému těsnění hlavy.
POŠKOZENÉ ČÁSTI ZAVĚŠENÍ
Systém odpružení automobilu je zodpovědný za hladkou a stabilní jízdu tím, že absorbuje otřesy a vibrace od vozovky. Když se součásti zavěšení, jako jsou vzpěry a pružiny zavěšení opotřebují, uvolní nebo poškodí, vydávají chrastivé zvuky.
JAK TO OPRAVIT
Chcete-li tento problém vyřešit, je důležité zvolit inspekční službu. Ve Spojených arabských emirátech existuje několik společností zabývajících se inspekcí a servisem péče o automobily. Můžete se také rozhodnout pro služby dubizzle inspekce pro auta, abyste získali podrobné informace o stavu jejich vozu.
VADNÉ HNACÍ ŘEMENY
Hnací řemeny, jako je například hadovitý řemen, se mohou časem opotřebovat, prasknout nebo natáhnout. Uvolněný nebo poškozený hnací řemen může ve voze při akceleraci vydávat rachotivý zvuk.
JAK TO OPRAVIT
Uvolněný nebo poškozený hnací řemen může při akceleraci vydávat chrastivé zvuky. Zkontrolujte hnací řemeny, zda nejeví známky opotřebení a vyměňte všechny, které jsou opotřebené. Pro správný postup výměny dodržujte specifikace výrobce.
VADNÝ SYSTÉM ZAPALOVÁNÍ
Pokud je rachotivý zvuk doprovázen snížením výkonu motoru nebo vynecháváním zapalování, problém může spočívat v systému zapalování. Vadné zapalovací svíčky, zapalovací cívky nebo časování zapalování způsobují vibrace motoru, kvůli kterým auto při akceleraci chrastí.
JAK TO OPRAVIT
Pokud je rachotivý zvuk doprovázen poklesem výkonu motoru nebo vynecháváním zapalování, problém může spočívat v systému zapalování. Vadné zapalovací svíčky, zapalovací cívky nebo časování zapalování způsobují vibrace motoru a rachotivé zvuky, které je třeba neprodleně vyměnit.
Suma sumárum, toto jsou běžné příčiny toho, proč auto při akceleraci chrastí. Poskytli jsme také řešení k vyřešení těchto problémů. Pokud se tedy s podobnými problémy potýkáte často, je schůdnou možností změnit auto. Projděte si tyto ojeté vozy na prodej ve Spojených arabských emirátech, abyste si koupili další jízdu.
Zůstaňte ve spojení s autoblogem dubizzle, kde najdete další informace o problémech s auty a jejich řešení.
