Motory ICE mají jeden nebo více válců. Více válců obvykle znamená větší plynulost a větší výkon, ale také to znamená více pohyblivých součástí a nižší spotřebu paliva.
Výkon určuje výkon motoru. Měří se v koňských silách (bhp) nebo metrických koňských silách (PS). Více je lepší.
1001 k při 6000 ot./min
910 k při 6850 ot./min
Nosnost motoru, měřená v newtonmetrech (Nm) nebo librách-stopách (lb-ft). Více je lepší.
1250 Nm při 2200-5500 ot./min
1100 Nm při 5100 ot./min
Ventily vpouštějí vzduch a palivo do válců spalovacího motoru. Více ventilů obvykle vytváří větší výkon a jsou účinnější.
Konfigurace ventilů se týká počtu a uspořádání sacích a výfukových ventilů v každém válci motoru.
Zodpovědný za dodávku paliva z palivové nádrže do vašeho spalovacího motoru (ICE). Sofistikovanější systémy vám zajistí lepší kilometrový výkon.
Vrtání je průměr válce a zdvih je vzdálenost, kterou píst urazí od horní části válce ke dnu. Vynásobením těchto dvou čísel získáte kubaturu (cc) motoru.
Velikost tlaku, který může motor vyvinout ve válcích před spalováním. Větší komprese = větší výkon.
Zařízení, které vhání více vzduchu do spalovacího motoru. Více vzduchu může spálit více paliva a vyrobit více energie. Turbodmychadla využívají energii výfukových plynů ke zvýšení výkonu.
Zařízení, které vhání více vzduchu do spalovacího motoru. Více vzduchu může spálit více paliva a vyrobit více energie. Kompresory využívají výkon motoru k dosažení většího výkonu.
100 (litrů)
Nezávislá dvojitá příčná ramena
Dvojitá příčná ramena, obousměrně nastavitelné plynohydraulické tlumiče VPS, ovládané tlačnou tyčí
Nezávislá dvojitá příčná ramena
Dvojitá příčná ramena, obousměrně nastavitelné plynohydraulické tlumiče VPS, ovládané tlačnou tyčí
Nastavitelné řízení
Hřeben a pastorek
Elektrohydraulický posilovač
Ventilované keramické kotouče
Ventilované keramické kotouče
265-680 R21 500A, 365-710 R21 540A
265/35 R19,345/30 R20
Bezdušové, radiální
Bezdušové, radiální
Vzdálenost od přední části vozu k nejvzdálenějšímu bodu vzadu.
Šířka vozu je vodorovná vzdálenost mezi dvěma nejvzdálenějšími body vozu, obvykle měřená v nejširším bodě vozu, jako jsou podběhy kol nebo zpětná zrcátka.
Výška automobilu je svislá vzdálenost mezi zemí a nejvyšším bodem automobilu. Může rozhodnout, kolik místa má auto spolu s typem jeho karoserie, a je také rozhodující při určování jeho schopnosti vejít se do menších garáží nebo parkovacích míst.
Světlá výška v naloženém stavu je svislá vzdálenost mezi zemí a nejnižším bodem vozu, když je vůz prázdný. Větší světlá výška znamená, že když je plně naložené, vaše auto nebude škrábat na vysokých rychlostních brzdách nebo rozbitých silnicích.
Vzdálenost od středu předního kola ke středu zadního kola. Delší rozvor je lepší pro stabilitu a také umožňuje více prostoru pro cestující uvnitř.
Vzdálenost od středu levé pneumatiky ke středu pravé pneumatiky předních kol čtyřkolky. Také známý jako přední dráha. Vztah mezi předním a zadním číslem běhounu/rozchodu rozhoduje o stabilitě vozu.
Vzdálenost od středu levé pneumatiky ke středu pravé pneumatiky zadních kol čtyřkolky. Také známý jako Rear Track. Vztah mezi předními a zadními čísly běhounu/pásu určuje stabilitu vozu
Je to hmotnost pouhého automobilu, včetně kapalin, jako je motorový olej, chladicí kapalina a brzdová kapalina, v kombinaci s palivovou nádrží, která je naplněna na 90 procent kapacity.
Celková hmotnost automobilu je maximální hmotnost, kterou může automobil unést, která zahrnuje hmotnost samotného automobilu, hmotnost cestujících a hmotnost jakéhokoli přepravovaného nákladu. Přetížení vozu není bezpečné, protože ovlivňuje manipulaci a může také poškodit součásti, jako je odpružení.
| Pohodlí a pohodlí | ||
|---|---|---|
| Posilovač řízení | Ano | Ano |
| Elektrická přední okna | Ano | Ano |
| Elektricky ovládaná okna vzadu | Ne | Ano |
| Automatické ovládání klimatizace | Ano | Ano |
| Kontrola kvality vzduchu | Ano | Ano |
| Dálkový otvírač kufru | ||
Některá auta mají na klíčku tlačítka pro odemknutí pouze kufru/zavazadelníku vozu bez odemknutí jakýchkoliv dveří.
Přední a zadní
Skládací lavice
Přední dveře
Přední dveře
Otáčkoměr ukazuje, jak rychle motor běží, měřeno v otáčkách za minutu (RPM). V autě s manuální převodovkou pomáhá řidiči vědět, kdy má řadit.
Označuje odkládací schránku zabudovanou do palubní desky vozidla na straně spolujezdce. Slouží mimo jiné k uložení dokladů k vozidlu a lékárničky.
Označuje displej, který zobrazuje aktuální čas v digitálním (číselném) formátu.
Týká se rozkládacího stolku připevněného buď k zadní části předních sedadel nebo ve střední části zadních sedadel.
Kabriolet Všechny kabriolety
Přední mlhová světla jsou světla umístěná v blízkosti spodní poloviny předního nárazníku automobilu. Jsou navrženy tak, aby zlepšily viditelnost za špatných povětrnostních podmínek, jako je mlha nebo silný déšť.
Zadní mlhová světla jsou světla umístěná v blízkosti spodní poloviny zadního nárazníku automobilu. Na rozdíl od předních mlhových světel jsou zadní mlhové světlomety navrženy tak, aby zajistily, že auta jedoucí za vámi vás lépe uvidí za špatných povětrnostních podmínek, jako je mlha nebo silný déšť.
Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátko je typ vnějšího zpětného zrcátka, které může řidič elektricky nastavit pomocí spínače nebo tlačítek.
Manuálně nastavitelná vnější zpětná zrcátka odkazují na pákové ovladače uvnitř vozu, které se používají k nastavení úhlu vnějších zpětných zrcátek.
Vztahuje se k tomu, že se zrcátka vozidla otevírají a zavírají stisknutím tlačítka.
Týká se snímače vody/vlhkosti, který automaticky spustí stěrač, když prší nebo stříká voda na čelní sklo automobilu. Je to funkce, která pomáhá jak pohodlí, tak bezpečnosti.
Jedná se o jeden stěrač používaný k čištění zadního skla od prachu a vody. Lze jej používat samostatně nebo s myčkou, která rozstřikuje vodu.
Je to ostřikovač/dávkovač vody umístěný v blízkosti zadního skla, který spolupracuje se zadním stěračem při čištění skla.
Odmlžovače zadního skla využívají teplo ke zvýšení teploty zadního čelního skla, aby odstranily jakékoli zamlžení skla způsobené povětrnostními podmínkami.
Týká se lehkých kol vyrobených z kovů, jako je hliník. Jsou k dispozici v několika provedeních a používají se k vylepšení vzhledu vozidla.
Tónované sklo označuje povlak nebo film aplikovaný na oblast skla automobilu, který buď odráží teplo ze vstupu do kabiny, nebo zlepšuje soukromí pro osoby uvnitř vozu snížením viditelnosti zvenčí, případně obojí.
Pro zvýšení přítlaku na zadní část vozidla se používá zadní spoiler. Ve většině aut se však používají pouze pro vzhled.
Střecha obvykle vyrobená z lehkého materiálu nebo plátna/látky, kterou lze sejmout a udělat z vozidla otevřenou střechu.
Střešní okno je skleněný panel na střeše vozidla. Může být buď těsně nad předními sedadly, nebo se prodlužovat více dozadu směrem dozadu.
Boční steppery jsou pohodlnou funkcí, obvykle nabízenou ve vozidlech s vysokými podlahami, aby se usnadnilo nastupování nebo vystupování z vozu. Jsou buď trvale upevněny v blízkosti boku vozidla, nebo se aktivují elektricky. To druhé je většinou jen u luxusních vozů.
Týká se přídavného ukazatele směru umístěného na vnějším zrcátku vozidla. Varuje protijedoucí i jedoucí provoz.
Označuje lesklý stříbrný povrch na masce chladiče vozidla.
Chromová lišta je chromový proužek nebo panel aplikovaný na určité části vozu, aby vypadaly jasnější nebo zářivější.
Střešní ližiny jsou díly připevněné ke střeše automobilu, které mohou buď vylepšit styl automobilu, nebo je lze použít k přepravě nosičů zavazadel. Ne všechny střešní ližiny jsou navrženy tak, aby unesly zatížení, a pokud ano, mají přísné hmotnostní limity.
Vyhřívaná zpětná zrcátka lze také nazvat odmlžovačem zrcátek. Jak již název napovídá, pomocí tepla mohou být vnější zpětná zrcátka očištěna od zamlžení během chladného/deštivého počasí, což zlepšuje výhled dozadu a bezpečnost.
