BAYON je crossover SUV malý navenek a velký uvnitř, který je navržen tak, aby zapůsobil natrvalo. Je nabitý spoustou chytrých technologií, funkcí konektivity a pokročilého bezpečnostního vybavení a účinnými 48V mild hybridními pohonnými jednotkami.
Otřást segmentem stylem, bezpečností a prostorem.
Tento svěží crossover SUV skutečně otřásá segmentem svým elegantním stylem, prostorným interiérem a spoustou chytrých technologií, jako jsou mild-hybridní pohonné jednotky, a dlouhým seznamem inteligentních bezpečnostních prvků a prvků konektivity.
Stylový městský crossover.
Tento elegantní crossover SUV je kompaktní a snadno ovladatelný a nabízí spoustu stylu a spoustu místa pro vás i vaše cestující.
Bezpečnost.
Užijte si více bezpečí a klidu s rozsáhlou řadou špičkových pokročilých asistenčních systémů řidiče.
Prostorné a pohodlné.
Přináší pohodlí a úložný prostor SUV, kompaktní vnější rozměry a interiér vhodný pro rodiny znamenají, že si můžete užívat to nejlepší z obou světů.
Pokročilý digitální kokpit.
10.25” digitální cluster a 10.25” středový dotykový displej s funkcí rozdělené obrazovky jsou high-tech vrcholy pokročilého digitálního kokpitu.
Pokročilý bezpečnostní balíček.
BAYON sdílí svou bezpečnou a robustní DNA s ostatními členy rodiny SUV Hyundai – a má odpovídající bezpečnostní prvky. BAYON má rozsáhlý seznam bezpečnostních prvků Hyundai SmartSense — naše špičkové pokročilé asistenční systémy pro řidiče.
Rychlé a snadné připojení.
Ovládejte svůj vůz ze smartphonu – nebo hlasem. Aplikace Bluelink® vám umožní plně využít naše nejmodernější služby Connected Car Services.
5letá neomezená záruka na ujeté kilometry.
Jako každý Hyundai je i BAYON vyroben podle nejvyšších možných standardů kvality. A tuto kvalitu podporujeme 5letou zárukou na neomezený počet najetých kilometrů, abyste si mohli užívat věci, které v životě milujete, aniž byste se museli starat o své auto. Užijte si extra klid, který vám poskytuje jedna z nejlepších záruk v oboru.
Technologie motoru odolná vůči budoucnosti.
Všechny nově registrované benzinové modely Hyundai BAYON v Evropě splňují emisní normy Euro 6d.
Prozkoumejte více z BAYONu.
Objevte další design.
Prozkoumejte funkce.
- Proč jít na elektřinu?
- Hybridní nebo elektrické?
- Nabijte myHyundai.
- Záruka
- Výhody
- Příslušenství
- silniční asistence
- Nehoda a pojištění
- Konektivita Bluelink
- myHyundai
- Aktualizace vzduchem
- Je můj Hyundai ULEZ kompatibilní?
- Hyundai na Facebooku
- Hyundai YouTube
- Hyundai X
- Hyundai LinkedIn
- Instagram Hyundai
- België (NL)
- Belgique (FR)
- Česká republika (CS)
- Německo (DE)
- Španělsko (ES)
- France (FR)
- Itálie (IT)
- Lucembursko (FR)
- nizozemsko (NL)
- Norsko (NE)
- Polsko (PL)
- Švýcarsko (DE)
- Slovenská republika (SK)
- Švýcarsko (FR)
- Svizzera (IT)
- Spojené království (EN)
Ⓒ Copyright 2024 Hyundai Motor Company. Všechna práva vyhrazena.
Finance podléhají stavu, smluvním podmínkám. Hyundai Motor UK Ltd je zprostředkovatelem úvěrů, nikoli půjčovatelem, a pouze představí Hyundai Finance RH2 9AQ. Hyundai Motor UK Limited je jmenovaným zástupcem společnosti Product Partnerships Limited, pokud jde pouze o aktivity spotřebitelského pronájmu, která je autorizována a regulována úřadem pro finanční chování (FRN 626349). Pokud jde pouze o pojišťovací činnosti, Hyundai Motor UK Limited je jmenovaným zástupcem společnosti Lloyd Latchford Group Limited, která je autorizována a regulována úřadem Financial Conduct Authority (FRN 496330).
1
Zobrazené obrázky modelů nemají britskou specifikaci. Funkce a možnosti se mohou u jednotlivých modelů lišit. Pro zobrazení specifikací pro Spojené království použijte konfigurátor vozu. Ověřte si dostupnost modelu a podrobnosti o úplné specifikaci u místního prodejce Hyundai. Informace na této stránce jsou relevantní pouze pro nové tovární objednávky a jsou přesné v době publikace. I když se snažíme zajistit, aby poskytnuté informace byly přesné a aktuální, neposkytujeme žádnou záruku. Zejména, přestože je vynaloženo veškeré úsilí k zajištění správnosti uvedených specifikací a vybavení v době publikace, naše produkty jsou pravidelně aktualizovány, a proto se publikovaná specifikace může změnit.
Hyundai Bayon se nachází na konci široké nabídky SUV korejské firmy, může být výzvou v konkurenčním segmentu crossoverů?
Listopadu 26 2021
Celkové hodnocení Auto Express
4.0 z 5
Najděte svůj Hyundai Bayon
Nabídky od našich důvěryhodných partnerů na tento vůz a jeho předchůdce.
Najděte své dokonalé nové auto
Největší srovnávací web
Nebo se chystáte prodat své auto?
Najděte svou nejvyšší nabídku
Inzerát
Verdikt
Nový Hyundai Bayon působí jako malé SUV, které je na dosah. Vyznačuje se praktičností, je dobře vybavený, nabitý funkcemi, pohodlný a snadno se řídí – a dokonce přichází s hodnotou na své straně. To vše a přitom se ohánět těmito vzhledy. Není to malé SUV s prémiovými nároky na VW T-Cross ani netrápí Ford Puma kvůli jízdním poctám, ale jako nenáročná nabídka a alternativa pro Škodu Kamiq působí přitažlivě. Tohle je nový Hyundai Bayon – supermini velké SUV založené na nejnovějším i20 a je to legračně vypadající věc, nemyslíte? Promiňte nám zasahování do osobního názoru na to, co je subjektivní záležitost, ale jen málokdo se podívá na tohoto nového rivala SEAT Arona, aniž by poznal, že tento Bayon je podivně vypadající věc ve třídě aut, která je typicky nekonvenční.
Vedle přímých rivalů, jako jsou Volkswagen T-Cross a Kia Stonic, se hodí jeho přední část s dělenými předními světlomety a ultra tenkými světlomety, hranatými bočními povrchy a velkým C-sloupkem a klikatým profilem víka zavazadlového prostoru. vesmírný věk. Zvenčí je to svět vzdálený od i20, se kterým sdílí svou platformu.
Další recenze
Testy skupiny aut
In-hloubkové recenze
Pokud jde o umístění, Bayon má být ve srovnání s Konou praktičtějším malým SUV. Je kratší a štíhlejší, ale je o zlomek vyšší a pojme o něco větší botu.
Zatímco Kona je nabízena s plně elektrickou verzí, ke které se brzy připojí sportovní Kona N s výkonem až 286 koní, řada Bayon je mnohem přímočařejší. Všechny verze pohání přeplňovaný zážehový tříválec o objemu 1.0 l s 48voltovou mild-hybridní asistencí. K dispozici jsou verze tohoto motoru o výkonu 99 k nebo 118 k, se standardní šestistupňovou manuální převodovkou a volitelně se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou.
Nabídka výbavy také sleduje zavedené objednávky Hyundai. Ceny začínají od 20,295 16 liber za vůz ve výbavě SE Connect s 10.25palcovými koly, automatickými světlomety s asistentem dálkových světel, tempomatem, zadními parkovacími senzory, XNUMXpalcovými digitálními přístroji a osmipalcovým centrálním dotykovým displejem s aplikacemi pro zrcadlení smartphonu.
Prémiové modely, jak se zde jezdí, zaujímají střední místo v sestavě. 17palcová kola jsou dodávána spolu s tónovanými okny a LED světlomety, stejně jako větší 10.25palcová dotyková obrazovka a luxusní prvky, jako je automatická klimatizace a vyhřívaný volant. Řadu doplňují modely výbavy Ultimate s dalšími vizuálními vylepšeními a luxusem, jako je stereo systém od Bose.
Nastupte do Bayonu a všimnete si, že na rozdíl od jedinečného vnějšího designu sdílí velkou část svého interiéru s i20. Spousta tvrdých černých plastů je použita kolem kabiny ve výšce paží, na dveřích a na celé palubní desce, takže kvalita nepřekračuje úroveň i20. Není tak přitažlivý na dotek jako Volkswagen T-Cross, ani nemá design, který by oslňoval jako Peugeot 2008.
Spolupráce
Potřebujete prodat své auto?
Najděte svou nejlepší nabídku od více než 5,000 XNUMX prodejců. Je to tak snadné.
Hodnocené ‘Vynikající’ TrustPilot
Standardem u všech modelů je kožené čalouněné kolo a velmi pevný je také paket infotainmentu. Displej s úhlopříčkou 10.25 palce je na vůz této velikosti obrovský a jeho ovládání je rychlé díky jednoduchému menu a ostré grafice.
K dispozici je užitečně dimenzovaná odkládací schránka, velké přihrádky ve dveřích a malý úložný prostor pod funkcemi klimatizace, který pojme bezdrátovou nabíjecí podložku pro chytré telefony. Centrální úložný prostor mezi předními sedadly je však poměrně malý a prostor vpředu působí tak trochu stísněným a úzkým dojmem. Lepší je to vzadu, kde velký prostor pro nohy znamená, že dva dospělí by neměli mít příliš mnoho výčitek kvůli tomu, aby tam chvíli seděli.
Zadní lavice má malé třetí sedadlo a při sklopení se dělí v poměru 60/40. Zavazadelník o objemu 334 litrů je dobrý, ale 1,205 litrů prostoru při sklopené zadní lavici je působivější. Zaměření Bayonu na praktičnost znamená, že se pro snadný přístup také otevírají dveře zavazadlového prostoru. Navíc je zde nastavitelná podlaha zavazadlového prostoru, kterou lze nakonfigurovat tak, aby seděla v jedné rovině s nakládací hranou.
V souladu s uživatelsky přívětivým obrazem vozu je jen málo o tom, jak Bayon řídí, aby nastavil pulsy jako závodní. Silnou stránkou je 1.0litrový přeplňovaný mild-hybridní motor. Verze s výkonem 118 k na našem voze táhla silně s adekvátním výkonem pro SUV této velikosti a ceny a také s dobrou kultivovaností. Regenerace přivádějící energii zpět do 48voltového systému také není příliš rušivá – skutečně zjistíte, že auto zpomaluje o něco rychleji, než by tomu bylo při přirozeném dojezdu, pokud se opravdu soustředíte.
Ovládací prvky jsou celoplošně mimořádně lehké. Kolo s malým průměrem je bez jakékoli zpětné vazby, ale je dostatečně přímé. Zlomek hmotnosti navíc lze přidat přepnutím poněkud nemístného sportovního režimu na tlačítku volby jízdního režimu u řadicí páky.
Převodovka nabízí krátké řazení, ale není nejpříjemnější probíjet převody. Je spojen se spojkovým pedálem, který je také výjimečně lehký, protože mezi ním a spojkou samotnou není žádné mechanické spojení. Je to nový systém Hyundai iMT eClutch využívající 48voltovou elektrickou smyčku k ovládání spojky po drátě.
Je to auto, na které je potřeba si trochu zvyknout, ale jakmile se s ním jednou svezete, málokteré malé SUV je tak nenáročné na řízení jako Bayon, zejména proto, že má také dobré jízdní vlastnosti.
Bayon přichází také s klidem v duši. Vedle pohodového zážitku z jízdy by měl být i relaxační zážitek z vlastnictví, a to díky standardní pětileté záruce bez omezení ujetých kilometrů. A pro vozy s prémiovou výbavou je standardem pětileté předplatné telematické služby Hyundai Bluelink, což znamená, že funkce vozidla lze ovládat a připravovat na dálku prostřednictvím doprovodné aplikace pro chytré telefony.
| Model: | Hyundai Bayon Premium 1.0 T-GDi 120PS 48v |
| Cena: | £23,745 |
| Motor: | 1.0litrový 3válec turbo benzín MHEV |
| Výkon/točivý moment: | 118 koní/172 Nm |
| Přenos: | Šestistupňová manuální převodovka, pohon předních kol |
| 0-62 mph: | 10.4 sekund |
| Nejvyšší rychlost: | 115mph |
| CO2: | 121 g/km (odhad) |
| Na prodej: | Teď |
