Moje žena (požehnat jí) včera odpoledne šla k autu, strčila klíč do zapalování, otočila jím, aby vytáhla CD z přehrávače, vzala CD a vrátila se do domu, aniž by se otočila nebo vytáhla klíč. nebo zamykání vozu (. grrr. ).
O 20 hodin později auto nenastartuje, světla nefungují atd. Vybitá baterie OK, ALE řekla mi, že když vloží klíč do zámku, vůbec se neotočí. To samé s náhradním klíčem. Otázky: (1) Je vybitá autobaterie důvodem, proč se klíčky neotáčí v zapalování? (2) Pokud ano, když později připojím auto k jiné autobaterii, abych na ni skočil, poskytne to energii, aby klíč (klíče) fungoval v zapalování? Dodatek: Pokud lze auto nastartovat v pořádku, jak dlouho bych s ním měl jet, abych se trochu nabil v baterii? Silnice jsou na místě takové, že to můžu pořádně roztočit při konstantní rychlosti 60 mph.
Mnohokrát děkuji jako vždy!
televize
Vždy si pamatoval RIP
Připojen 14. března 2005 Zprávy 164,073 364 Skóre reakcí 88 Věk 2002 Místo Daventry Váš Mercedes 500 SL216, 500 CLXNUMX, vše plně naloženo
Není dobrý nápad skákat s autem, když je baterie tak vybitá,,měla by se nabíjet přes nabíječku,,nenechávejte klíček ve spínací skříňce,,při nabíjení sledujte, co se stane
Wattoh
Senior Member
Připojen 15. března 2006 Zprávy 49 Hodnocení reakcí 0 Umístění Gloucestershire
Díky Malcolme. Je to proto, že nárůst výkonu by mohl způsobit jiné škody (např. jak utrpěla třída A uvedená v jiném vlákně).
Sehnat nabíječku nebude tam, kde žiji, snadné, takže by měl člověk, který volá po zelené vlajce, dostatek prostředků na to, aby se vypořádal s „jemným“ nastartováním, pokud něco takového existuje?!
televize
Vždy si pamatoval RIP
Připojen 14. března 2005 Zprávy 164,073 364 Skóre reakcí 88 Věk 2002 Místo Daventry Váš Mercedes 500 SL216, 500 CLXNUMX, vše plně naloženo
Pokud to musíte spustit skokem, pak ne s jedním z těchto skokových balíčků, výstup není dobrý a velmi špičatý.
Stačí přiblížit auto dárce, abyste mohli použít propojovací kabely, nestartovat auto dárce až po 10 minutách, aby se baterie ve vašem voze vrátila k životu, pak můžete nastartovat auto dárce a pak své
Mám 7 nabíječek baterií
Wattoh
Senior Member
Připojen 15. března 2006 Zprávy 49 Hodnocení reakcí 0 Umístění Gloucestershire
Malcolme, po tvé dřívější radě jsem se zeptal a jeden z mých kolegů v práci mi může půjčit jednu ze svých nabíječek (zajímalo by mě, jestli se mi vejde do kufru na kolo. ). Ještě jednou velké díky. [Sedm nabíječek. Je to rekord?!]
televize
Vždy si pamatoval RIP
Připojen 14. března 2005 Zprávy 164,073 364 Skóre reakcí 88 Věk 2002 Místo Daventry Váš Mercedes 500 SL216, 500 CLXNUMX, vše plně naloženo
Malcolme, po tvé dřívější radě jsem se zeptal a jeden z mých kolegů v práci mi může půjčit jednu ze svých nabíječek (zajímalo by mě, jestli se mi vejde do kufru na kolo. ). Ještě jednou velké díky. [Sedm nabíječek. Je to rekord?!]
Nemohu vyhodit věci, které fungují,, pokud můžete, nechte to nabité celou noc,, pokud to má ampérmetr, jakmile nabití klesne na 2 ampéry, nechte to na kapání, pokud to bude možné, nebo nastavení min
brandwooddixon
Senior Member
Připojen 31. července 2006 Zprávy 3,755 546 Skóre reakcí 63 Umístění Wolverhampton Váš Mercedes S2014 Coupe XNUMX
Nedostatek energie je důvodem, proč nemůžete otočit klíčkem v zapalování. Bezpečnostní systém potřebuje přečíst klíč a uvolnit solenoidový zámek.
Podle Malcolma pro nabíjení baterie. Jiné auto je dobré z toho prostého důvodu, že některé nabíječky nedokážou nabíjet úplně vybité baterie (často potřebují další baterii paralelně, aby poskytly napětí, proti kterému budou pracovat).
Vždy preferuji nabíjení baterií mimo vozidlo.
Nezapomeňte znovu nastavit elektrické ovládání oken (podržte ovládací spínač stisknutý s oknem v každé krajní poloze, dokud neuslyšíte cvaknutí).
Wattoh
Senior Member
Připojen 15. března 2006 Zprávy 49 Hodnocení reakcí 0 Umístění Gloucestershire
Díky Malcolmu a Chrisovi za užitečné rady. Aktualizace a dotazy:
Nabíječka, která mi byla zapůjčena, byla malá a základní záležitost – 6 ampérů a pouhé 4 LED diody – ale už po pár hodinách jsem si řekl, že to auto vyzkouším, a určitě se rozsvítila stropní světla a motor naskočil poprvé. Nechal jsem to 30 minut tikat s výhledem na to, že si to pak pořádně protočím na A44 (a pak ho přes noc vložím zpět do nabíječky), ale jakmile jsem otočil klíčkem (abych zajistil kabely baterie), byl mrtvý ! Použil jsem nabíječku na 15 minut, zprovoznil jsem ji a jel jsem (60-70 mph, 50 ve 3., tak nějak). Některé zvláštní zprávy (varování ABS a BAS) a mírně blikající světlomety. O 30 minut později jsem se vrátil domů, vypnul, zkusil zapnout – nic! Přes noc na nabíječce a dnes ráno svítí 2 ze 4 kontrolek – takže nějaký pokrok.
Předpokládám, že to jen kape!
Za předpokladu, že 6ampérová nabíječka je v pořádku (tj. pomalá, ale bezpečná), znamená skutečnost, že moje otáčení na A44 nedalo baterii žádnou životnost alternátor bylo ovlivněno úplným vybitím baterie? Nebo mohu očekávat, že bude fungovat dobře, když bude baterie nabitá?
televize
Vždy si pamatoval RIP
Připojen 14. března 2005 Zprávy 164,073 364 Skóre reakcí 88 Věk 2002 Místo Daventry Váš Mercedes 500 SL216, 500 CLXNUMX, vše plně naloženo
Na alternátoru auta není nic špatného, kontrolka by svítila. Ostatní výstražné kontrolky, jako je ABS, ignorujte, protože jsou normální pro velmi nízké napětí.
6ampérová nabíječka je v pořádku a nemůže ublížit. Pokud se totéž stane znovu, je možné, že selhal článek v baterii, pokud je tomu tak, selhal by na začátku zimy a prvního mrazivého rána
Zaseknutý klíč v zapalování může být frustrující, zvláště když je vybitá baterie. Tato situace může nastat z různých důvodů, včetně vybité baterie, zamknutého volantu, vadného zapalovacího mechanismu nebo dokonce zrezivělého nebo ohnutého klíče. Zde je návod, jak tento problém vyřešit a opravit.
Klíč se může zaseknout v zapalování z několika důvodů. Vybitá baterie je častou příčinou, protože moderní vozidla často vyžadují energii k uvolnění klíče. Mezi další potenciální problémy patří vadný spínač zapalování, poškození klíče nebo válce zapalování, vozidlo není zcela v Parku nebo je zapnutý zámek volantu.
Co způsobuje zaseknutý klíč a vybitou baterii?
Klíč se může zaseknout v zapalování, pokud se vaše autobaterie vybije, protože nemůže poskytnout dostatek energie elektrickému systému vozidla, včetně elektronického spínače zapalování, který se nachází ve většině moderních automobilů.
K uvolnění klíče ze zapalování vozidla potřebuje spínač zapalování napájení. Pokud je autobaterie vybitá a není napájena, spínač zapalování nemůže vykonávat svou funkci, což způsobí uvíznutí klíče v zapalování.
Stojí za zmínku, že baterie nemusí být úplně vybitá, aby se to stalo. Dokonce i slabá baterie, která je na svých posledních nohách, nemusí poskytnout dostatek energie pro spínač zapalování, aby uvolnil klíč.
Vadný spínač zapalování
Časem se může spínač zapalování opotřebovat a jeho provoz se může stát složitým. Má na starosti nastartování vozu otočením klíče a vyjmutí klíče, když vozidlo vypnete. Vadný nebo opotřebovaný spínač zapalování nemusí správně uvolnit klíč.
Tento problém může nastat i u funkční baterie. Vybitá nebo vybitá baterie však může problém zhoršit, protože spínač zapalování vyžaduje napájení, aby správně fungoval. Pokud je na vině spínač zapalování, můžete také zaznamenat další příznaky, jako jsou potíže se startováním vozu nebo vypnutí vozu krátce po nastartování. Pokud budete někdy potřebovat obejít spínač zapalování, pak vám pomůžeme.
Poškozený klíč nebo zapalovací válec
Aby proces zapalování fungoval správně, musí klíč a zapalovací válec bez problémů spolupracovat. Pokud je jeden z nich poškozen, klíč se může při otáčení v cylindrické vložce zaseknout. To je běžný jev kvůli pravidelnému používání, zejména pokud máte starší vozidlo nebo používáte klíč k otevírání obalů nebo plechovek…
Převodovka Není v parku
Aby se zabránilo rozjetí vozidla, lze klíč ve většině vozidel vytáhnout pouze tehdy, když je převodovka v poloze Park. Pokud není převodovka v Parkování plně zapojena, klíč pravděpodobně nevyjde. Tato bezpečnostní funkce zabrání náhodnému vyjmutí klíče, když je vozidlo stále v rychlosti.
To se může stát, pokud je volič převodovky špatně seřízen nebo pokud je problém se samotnou převodovkou. Pokud je například táhlo, které spojuje volič převodovky s převodovkou, uvolněné nebo přerušené, můžete přesunout volič do polohy Park, ale převodovka se nemusí v Parkování plně zapojit.
Zámek volantu
Zámek volantu je bezpečnostní funkce, která má zabránit v pohybu volantu, když není klíč v zapalování, a zabránit tak krádeži. Pokud při vytahování klíče otočíte volantem, může se aktivovat zámek a zabránit vám ve vyjmutí klíče.
To se může stát, když vypnete vozidlo, když je volant otočený, nebo když omylem otočíte volantem, když se snažíte vyjmout klíč. Pokud je problémem zámek volantu, můžete si všimnout, že je volant zamčený a nepohybuje se příliš v žádném směru.
Jak opravit vybitou baterii
Pokud je vaše baterie vybitá, prvním krokem je nastartovat auto. Budete potřebovat startovací kabely a druhé vozidlo s funkční baterií.
- Připojte kladný (červený) kabel ke kladnému pólu obou baterií.
- Poté připojte záporný (černý) kabel k zápornému pólu dobré baterie a uzemněnou kovovou část na autě s vybitou baterií.
- Nastartujte funkční auto a zkuste nastartovat auto s vybitou baterií.
- Pokud se spustí, nechte jej chvíli běžet, aby se baterie nabila.
- Pokud se vaše auto nenastartuje nebo pokud se baterie brzy po nastartování znovu vybije, budete pravděpodobně muset baterii vyměnit.
- Pokud auto nastartuje normálně, měli byste být schopni vytáhnout klíč bez problémů.
Jak opravit vadný spínač zapalování
může být složité opravit nefunkční spínač zapalování a obvykle se doporučuje vyhledat pomoc od profesionála. Vzhledem k tomu, že spínač zapalování je elektrický komponent připojený k elektrickému systému vašeho vozu, jeho výměna zahrnuje řešení jeho kabeláže. Pokud si nejste jisti, že tento úkol zvládnete sami, doporučil bych vám vzít auto k mechanikovi. Zkontrolují problém a v případě potřeby vymění spínač zapalování.
Jak opravit poškozený klíč nebo zapalovací válec
Pokud je váš klíč poškozen, nejjednodušším řešením je získat nový klíč. Pokud máte náhradní klíč, zkuste jej použít, abyste zjistili, zda funguje. Pokud ne, budete muset získat nový klíč od zámečníka nebo prodejce vašeho auta. Pokud je problémem zapalovací válec, bude nutné jej vyměnit. Jedná se o práci, která obvykle vyžaduje odborníka, protože zahrnuje demontáž sloupku řízení a případné opětovné zaklíčování nového válce zapalování, aby odpovídal vašemu stávajícímu klíči.
Převodovka Není v parku
Pokud vaše převodovka není plně v poloze Park, zkuste přesunout volič převodovky do jiné polohy a poté zpět do polohy Park. Ujistěte se, že je volič převodovky v poloze Park zcela zasunutý. Pokud to nefunguje, může být problém se samotnou převodovkou nebo táhlem spojujícím volič převodovky s převodovkou. Opět se jedná o vážnější problém, který bude pravděpodobně vyžadovat opravu mechanika.
Zámek volantu
Pokud je zámek volantu zapnutý, můžete jej zkusit odpojit otočením volantu. Mírným tlakem na klíček jej otočte do polohy vypnuto a současně otáčejte volantem tam a zpět. To může pomoci uvolnit zámek a umožnit vám vyjmout klíč. Dejte pozor, abyste nepoužili příliš velkou sílu, protože by mohlo dojít k poškození klíčku nebo válce zapalování. Pokud to nefunguje, může být problém s mechanismem zámku volantu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud máte vybitou baterii a klíček je zaseknutý v zapalování, může to být stresující. Ale znalost možných příčin a řešení vám může pomoci situaci lépe zvládnout. Klíč se s největší pravděpodobností zasekne kvůli vybité baterii a schopnosti vyslat dostatek elektřiny k uvolnění spínače, který drží klíč na místě.
Zablokování klíče může být také způsobeno vadným spínačem zapalování, poškozeným klíčem, nezaparkovanou převodovkou nebo zapnutým zámkem volantu. Každý problém má své jedinečné řešení. Jednoduché problémy lze vyřešit rychlými opravami, zatímco některé mohou potřebovat odbornou pomoc.
Zde je několik článků, které by vás mohly zajímat:
