Opravdu jednoduchá otázka – můj kamarád je v opravě a přemýšlím, jestli to dokážeme narazit. Myslí si, že ne.
Zjevně kontrolka ‚cívky‘ svítí jen velmi krátce a pak se auto nepřevrátí. Nefungovalo startování?
O dieselech opravdu nemám ponětí – myslím, že je to Clio, P reg.
Nějaké nápady co?
| Pro hodnocení příspěvků musíte být přihlášeni |
Zní to jako vybitá baterie.
Není důvod, proč byste to nemohli narazit. Možná by to nebylo příliš snadné, kdyby žhavicí svíčky neměly šanci fungovat.
____________________
Pokud se vám nelíbí, jak jezdím. Přestaňte se snažit držet krok.
| Pro hodnocení příspěvků musíte být přihlášeni |
I když teoreticky byste mohli být schopni, v praxi bez zahřátých žhavicích svíček bude mít potíže se zapálením a se kompresí bude obtížné narazit (mechanické čerpadlo se musí otáčet, aby poskytlo palivo také).
| Pro hodnocení příspěvků musíte být přihlášeni |
Nastartovat diesely můžete, ano. ale nemusí to fungovat s problémy, které máte. pokud to nenaskočí, pak nevidím důvod, proč by to naskočilo. ? zdá se, že to nejprve potřebuje trochu více prozkoumat problém..
____________________
Aktuální hračky: 06 Yamaha WR250F | Nissan 350Z GT | Tech 4 Homes
| Pro hodnocení příspěvků musíte být přihlášeni |
Pokud je baterie dostatečně dlouhá na to, aby se nabíjela baterie, startování může dobře fungovat. Ale diesely potřebují daleko větší výkon, aby vytočily startér.
| Pro hodnocení příspěvků musíte být přihlášeni |
Minulé pondělí začalo mému autu trvat, než ráno začalo hořet. Očividně jsem vyměnil žhavicí svíčky a problém opravil, jakmile jsem měl čas (o víkendu), ale ve čtvrtek ráno už baterie nebyla moc spokojená a neměla sílu nastartovat motor. .
Naštěstí, když jsem předpovídal, že by tomu tak mohlo být, zaparkoval jsem čelem z kopce, takže jsem jednoduše sundal ruční brzdu (nejdříve sundal zámek řízení), zrychlil asi na 20 mil za hodinu, dal jsem do toho jedno zahřátí svíčky tím, co zbylo. baterii a pak s ní za vteřinu bouchl a pustil spojku.
Trvalo to asi 10 sekund a zpomalilo mě to asi na 10 mph, ale pak to vystřelilo a já jsem jel.
Takže jo, diesel se dá nastartovat, ale kvůli vyššímu kompresnímu poměru (ve srovnání s benzíny) to může být trochu obtížnější. Nafta hoří pouze díky teplu, které vzniká vysokou kompresí. Takže budete mít 2 problémy, a to tlačit to při točícím se motoru a za druhé dostat dost otáček k vytvoření požadovaného tepla ve spalovacím prostoru (žhavicí svíčky toho umí jen tolik).
Pokud je to naftový motor 1.9 v lehkém cliu, pravděpodobně nebudete mít velkou radost, když s ním narazíte na nižší než druhý nebo dokonce třetí rychlostní stupeň (prostě zastaví nebo zablokuje kola v závislosti na povrchu vozovky) . Zařaďte vyšší rychlostní stupeň a zrychlete / sjeďte z kopce / odtáhněte.
S vyšším převodovým stupněm je snazší otáčet motor, ale budete muset tlačit mnohem rychleji, abyste jej otočili dostatečně rychle, aby vystřelil.
Naposledy upravil John C dne 21:25 — 08. listopadu 2007; upraveno celkem 2x
| Pro hodnocení příspěvků musíte být přihlášeni |
bude obtížné narazit (mechanické čerpadlo se musí otáčet, aby poskytlo palivo také).
Nechal jsem světla na svém Diesel Turbo, takže jsem se pak 15 minut snažil nastartovat, nefungovalo to a nehodlám strávit další hodinu, tak jsem šel udělat pár kabelů.
____________________
Úroveň kola: Amatér | CBT prošel
| Pro hodnocení příspěvků musíte být přihlášeni |
Jak již bylo zodpovězeno ano, můžete, je mnohem snazší narazit na vlek, pokud máte druhé auto. Pokuste se být trochu šetrní ke spojce, protože jsem již dříve viděl jeden pruh o několik zubů na rozvodovém řemenu.
____________________
Tristan napsal: Právě jsem si svlékl kalhoty, abych našel velkou modřinu na mém zadku, způsobenou matným zadním koncem.
| Pro hodnocení příspěvků musíte být přihlášeni |
Bump nastartoval můj 18tunový vůz, když měl vybitou baterii a couval. Vzal jsem na to 8 zaměstnanců skladu, protože jsem to večer předtím naložil.
____________________
Andy Sez.
F.Y.Y.F.F.
| Pro hodnocení příspěvků musíte být přihlášeni |
Ano, můžete a já jsem tímto způsobem nastartoval traktory a náklaďáky. Pokud ano
dobrý kopec to není žádný problém. Pomůže, když nastříkáte věci pro snadné startování
nejprve vstup.
Landrovery měly v předním nárazníku otvor pro rukojeť startéru a
mohli byste to nastartovat, pokud byste měli rukojeť startéru ručně.
| Pro hodnocení příspěvků musíte být přihlášeni |
Ano, můžete to narazit, i když je to mnohem jednodušší, když je motor teplý. Nejlepší je najít kopec a použít třetí rychlostní stupeň, jakmile vystřelí, dejte mu trochu studny, dokud to dobře nejede, protože prvních pár sekund to bude drsné jako kurva bez žhavicích svíček.
Pokud startování nefunguje, může to být tím, že startovací kabely nejsou dost dobré. Investoval bych asi 20 liber do slušné sady potenciálních zákazníků – zdá se to hodně, ale věřte mi, že to stojí za to.
| Pro hodnocení příspěvků musíte být přihlášeni |
Tato stránka může obsahovat přidružené odkazy, což znamená, že můžeme získat malou provizi, pokud se návštěvník proklikne a provede nákup. Kliknutím na přidružený odkaz souhlasíte s nastavením souborů cookie třetích stran.
| Bike Chat Forums Index -> Random Banter | Všechny časy jsou GMT + 1 hodina | |
| Strana 1 of 1 | ||
| Vysvětlete prosím své hodnocení |
| Buďte prosím spravedliví ve svém hodnocení! Pokud váš hodnocení je zrušeno, ztratíte karmu |
| Vysvětlete prosím své hodnocení |
| Buďte prosím spravedliví ve svém hodnocení! Pokud váš hodnocení je zrušeno, ztratíte karmu |
Přečtěte si Podmínky použití! — Běží na phpBB © phpBB Group
Debugovací mód: ON — Server: břízy (www) — Doba generování stránky: 0.11 Sec — Zatížení serveru: 0.06 — MySQL dotazy: 16 – Velikost stránky: 73.65 Kb
Všichni jsme tam byli – nasedneme do auta, sešlápneme spojku, otočíme klíčkem v zapalování a… nic. Vybitá baterie. Takže teď musíme projít bolestí, že buď zavoláme poruchovou službu, abychom vás dostali, nebo někoho nahlásili, aby vám zkusil skočit. A to v případě, že máte nějaké startovací kabely – pokud je nemáte, můžete se trochu zaseknout.
Existuje však další způsob, jak rozjet auto, pokud uvíznete, a to zahrnuje buď kopec, nebo skupinu lidí ochotných tlačit vaše auto, a to je rozjezd nebo rozjezd. Obecně se uznává, že nárazové startování benzínu není žádný problém, ale zdá se, že existují určité výhrady a obavy ohledně nárazového startování dieselu. V tomto článku se podíváme na to, zda můžete nastartovat diesel a jak byste to měli udělat.
Za prvé – co je to nárazový start?
Nárazové spouštění se také nazývá „spouštění tlakem“ a někdy se nazývá „vyskočení spojky“. Nárazové nastartování auta v podstatě znamená zařadit rychlost a buď sjet z kopce, nebo nechat nějaké ochotné dobrovolníky tlačit vaše auto.
Když nastartujete auto normálně, startér se zapne a přetočí motor. Pokud je však vaše baterie vybitá, váš startér nebude fungovat, protože energie potřebná k chodu startéru pochází z baterie. Točení auta znamená, že místo toho, aby startér přetočil motor, rotace od kol ve skutečnosti přetočila motor. Zařazením auta se propojí motor a převodovka, a když se rozjíždíte, prokluzování spojky umožňuje protáčení kol (pokud je spojka sešlápnutá, zablokují se, a pokud je spojka sepnutá, budete jen setrvat.)
Je samozřejmé, že to můžete udělat pouze v autě s manuální převodovkou. Nezkoušejte to dělat v automatu – k nastartování auta potřebujete spojkový pedál.
Jak nastartovat dieselové auto
- Pokud jste na kopci, ujistěte se, že můžete auto převrátit, aniž byste do něčeho narazili. Pokud potřebujete nějaké pomocníky, kteří vás popostrčí, ujistěte se, že vás postaví do pozice, ve které, když se začnete kutálet, nenarazíte do jiných vozidel nebo chodců.
- Vypněte všechna příslušenství nebo cokoli jiného, co by mohlo zatěžovat baterii – to zahrnuje rádio, klimatizaci, ventilátory, topení, světla atd.
- Zařaďte druhý rychlostní stupeň. Děláte to proto, že druhý převodový stupeň se zařadí při dostatečně nízké rychlosti, ale také nebudete potřebovat tolik točivého momentu, abyste motor rozběhli za sekundu, jako byste potřebovali na první. Pokud nefunguje dvojka, můžete zkusit i třetí rychlostní stupeň.
- Sundejte ruční brzdu a zatáhněte spojku až k bodu záběru.
- Nechte své dobrovolníky tlačit auto. S trochou štěstí, jakmile dosáhnete 10-15 mph, váš motor by měl naskočit.
Proč je nárazové startování dieselu jiné?
No, abych byl upřímný, není. Dieselový manuál bude reagovat stejně jako benzínový manuál, pokud jej zkusíte nastartovat. Jezdím s dieselem – a jednou nebo dvakrát jsem ho musel bez problémů nastartovat.
Nicméně – jsou některé věci, které musíte zvážit.
Dieselový motor využívá k zapálení paliva teplo a vysokou kompresi. Nafta je mnohem méně hořlavá než benzín a u benzínových motorů se k zapálení paliva používá jiskra. Moderní vznětové motory používají žhavicí svíčky k předehřívání válců, aby bylo zajištěno, že jsou dostatečně horké, aby se vznítily při otočení klíčku v zapalování.
Možná zjistíte, že pokud je vaše baterie zcela vybitá, nemusí poskytovat dostatek energie k zahřívání žhavicích svíček. Pokud je tomu tak a venku je chladný den, může se vám stát, že nastartování dieselu je téměř nemožné. V tomto případě budete muset baterii nějak nabít. Pokud po nabití baterie není dostatek energie pro zapnutí startéru, ale můžete ovládat vnitřní funkce, jako jsou topení nebo rádio, můžete mít dost šťávy, že žhavicí svíčky mohou zahřívat válce a můžete to zkusit znovu.
Většina moderních dieselových motorů navíc používá přímé vstřikování paliva. Otevírání a zavírání vstřikovačů paliva vyžaduje elektrickou energii, a pokud je baterie zcela vybitá, nebude mít sílu vstřikovače otevřít a zavřít. Pokud je tomu tak, může se stát, že váš pokus o nárazové spuštění selže.
Konečně bude mít vaše auto také palivové čerpadlo, které dodává palivo do vstřikovačů. Palivové čerpadlo je obvykle poháněno elektřinou, a pokud je vaše baterie tak vybitá, že nemůže dodávat energii palivovému čerpadlu, startování nárazem je zbytečné a nebude fungovat, protože motor nebude dostávat žádné palivo. Obvykle uslyšíte, jak se palivové čerpadlo nasává, když otočíte klíčkem ve spínací skříňce – pokud nemůžete, možná budete chtít místo toho nastartovat.
Existují nějaké bezpečnostní obavy při nárazovém startování dieselového auta?
Obecně ne víc, než když nastartujete benzín. Jedna věc, kterou si MUSÍTE uvědomit, je, že s vypnutým motorem nebude fungovat podtlakový systém používaný k brzdění. Možná budete schopni sešlápnout brzdy jednou nebo dvakrát, ale poté váš pedál pravděpodobně ztvrdne a bude vyžadovat obrovský tlak, abyste jej sešlápli.
Je zřejmé, že se jedná o bezpečnostní problém, pokud nastartujete v kopci, protože možná nebudete moci zastavit auto, pokud nemůžete nastartovat motor. Moje rada by byla nechat auto dosáhnout maximální rychlosti 20 mph a pokud to nevypadá, že motor běží, zastavte auto a zkuste to znovu. Nedovolte, aby auto jelo z kopce na volnoběh – to je extrémně nebezpečné.
Dokážete nastartovat dieselovou dodávku?
Samozřejmě můžete – mezi vznětovými motory v dodávce a v autě není nic jiného. Pokud však máte něco velkého jako Mercedes Sprinter nebo VW Crafter, jsou to velmi těžká vozidla a skupina dobrovolníků je nebude snadno tlačit, pokud jich nemáte hodně. Kopec bude stále fungovat dobře. Ujistěte se, že jste zvážili výše uvedený bod týkající se bezpečnosti, protože dodávka je větší a těžší a z kopce nabere rychlost rychleji.
Dokážete nastartovat dieselový automat?
Nemůžete nárazově nastartovat žádné automatické vozidlo – ať už je to diesel, benzín, LPG nebo cokoli jiného. Pokud je to auto, startování nárazem není možné. Buď budete muset někoho přimět, aby vám skočil, nebo budete muset nabít baterii a zkusit nastartovat motor tímto způsobem.
Dokážete nastartovat diesel při zpátečce?
já bych ne. Důvod je dvojí – zjevně, pokud couváte, máte horší výhled a kontrolu nad tím, kam auto jede. Nejen to, ale couvání z kopce při pokusu nastartovat motor se zdá být zbytečně nebezpečné. Navíc, bod, který jsme uvedli dříve ohledně točivého momentu na kolech – zpátečka a nejprve vyžaduje největší rotační sílu, takže bude výrazně obtížnější pokusit se nastartovat zpátečkou.
Samozřejmě se vám může stát, že situace, kdy potřebujete nastartovat zpátečku, je nevyhnutelná, například když jste zaparkovali v zátoce a potřebujete vycouvat nebo tak něco – v tomto případě požádejte někoho, aby vaše auto roztlačil, abyste může narazit začít jít dopředu, nebo skočit vaše auto. Zpětné startování nárazem není dobrý nápad.
Mohu roztlačit vlastní auto a pak nastoupit?
Můžete, ale opět se to zdá být zbytečně nebezpečné. Neudělal bych to a nedoporučoval bych to ani vám.
Dokážete nastartovat diesel s vybitou baterií?
Na základě toho, o čem jsme hovořili dříve, pokud je baterie zcela vybitá, máte problémy s nedostatkem energie do žhavicích svíček, vstřikovačů paliva a palivového čerpadla. Pokud tomu tak je, nebudete moci nastartovat svůj diesel. Pokud je však baterie jen trochu nabitá, měli byste být v pořádku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Doufejme, že vám to pomůže, až příště uvíznete a nebudete moci rozjet své auto. Chcete-li další automobilové rady, zůstaňte naladěni na náš další článek!
Podívejte se na další z našich motor související články!
