CoPilot Compare rozebírá rozdíly v cenách a funkcích mezi roky Dodge Dart, takže můžete najít to nejlepší mezi hodnotou A spolehlivostí.
Pamatuje si někdo na Dodge Dart? Většina lidí si nebude pamatovat tento malý Dodge kvůli jeho krátkému působení v polovině roku 2010. Některé modely aut debutují s relativním rozruchem a fanfárami, aby po několika letech ztratily dech a předčasně skončily ve výrobě – jako je tomu u Dodge Dart.
Dart byl údajně pokusem Fiatu Chrysler o nový začátek s kompaktním sedanem, který kombinoval pohodlí a technologii italských vozů a celoamerický design. Zatímco Dart re-launch Dart byl ze strany výrobce naplněn nadšením a optimismem, stejnou energii se nepodařilo předat spotřebitelům. V roce 2016 byl Dodge Dart ukončen a nyní je pouze poznámkou pod čarou v automobilové historii. Dart se však v roce 2021, pět let po jeho ukončení, znovu dostal na titulky, když prodal zákazníkovi jednu zbrusu novou jednotku.
NEJSPOLEHLIVEJŠÍ ROK PRO DODGE DART
Jaký je tedy nejspolehlivější rok Dodge Dart? Pokud neuvažujete o koupi modelu klasického muscle caru, díváte se na celkem čtyři modely.
Pokud se chcete dostat do rukou Dart, nejlepším řešením je koupit použitý model. V dnešním příspěvku shrneme nejhorší roky, kterým se Dodge Dart vyhnout, a které modely si můžete bezpečně vyzvednout. Jdeme na to!
Kterým letům Dodge Dart se vyhnout?
Dart trval jen čtyři roky; bohužel to nebyl zrovna vzor spolehlivosti při jeho výrobě. Zde je rychlý seznam modelových let šipek, kterým byste se měli vyhnout:
- Dodge Dart z roku 2013
- Dodge Dart z roku 2014
- Dodge Dart z roku 2015
Dodge Dart z roku 2013
Debut Dart’s revival byl poznamenán vážnými problémy. Pokud budete hledat Dart z roku 2013 a přečíst si diskuse kolem něj, zjistíte, že mnoho majitelů se potýkalo s jeho převodovým systémem. Podle CarComplaints.com má Dodge Dart z roku 2013 více než 2,000 XNUMX stížností NHTSA a šest stažení. Kromě toho získala na webových stránkách pečeť „Vyhněte se jako mor“.
OSTATNÍ APLIKACE PRO NÁKUPY AUT JSOU ZASTARALÉ
Neuvědomíte si, jak zastaralé jsou jiné aplikace pro vyhledávání aut, dokud nevyzkoušíte aplikaci CoPilot pro nákup aut. CoPilot za vás udělá těžkou práci tím, že prohledá všechny nabídky ve vaší oblasti a inteligentně vytvoří personalizovaný seznam nejlepších nákupů v oblasti, které odpovídají tomu, co hledáte.
Problémy s přenosem
Podle četných zpráv je převodovka 2013 Dart náchylná k poruchám a obecně selže v nejhorší možnou dobu. Jeden uživatel na CarComplaints tvrdil, že po koupi tohoto auta neměl nic jiného než potíže a musel třikrát vyměnit převodovku poté, co ji měl jen rok a půl. Jiný uživatel si stěžoval na to, jak Dart ohrožuje život, především kvůli problematickému přenosu.
Dodge Darts s vadnými převodovkami zaznamenal příznaky, jako je hrubé řazení, trhavé pohyby a rozsvícení kontrolky servisní převodovky. Nejčastější opravou je výměna převodovky, která také stojí hodně peněz (v průměru 3,420 XNUMX USD).
Problémy s motorem
Dalším bolavým místem Dartu 2013 je motor. Podle uživatelů z CarComplaints se motor Dartu někdy zastaví během nebezpečných situací, například uprostřed křižovatky. Jedním z důvodů obav je, že k zablokování motoru docházelo poměrně často, protože mnoho majitelů tvrdilo, že se to stalo několikrát.
Mnoho problémů s motorem Dartu 2013 se stalo při relativně nízkém počtu najetých kilometrů 34,000 XNUMX. Některé z hlášených problémů zahrnují:
- Ztráta energie
- Řazení dolů
- Porucha motoru
- Zemře při otáčení
Některé z uvedených oprav zahrnují aktualizaci softwaru PCM nebo úplnou výměnu motoru.
Problémy s brzdovým systémem
Mnoho majitelů Dartu 2013 si také stěžovalo na problémy související s brzdami. Tvrdili, že slyšeli neobvyklé zvuky vycházející z brzdového systému. Po přistavení jejich vozidla k mechanikovi však nebyl zjištěn žádný problém.
Stížnosti se jen zhoršily a společnost Chrysler Group LLC (Chrysler) musela kvůli problémům s brzdami svolat Darts z roku 2013. Zjevně byly některé šipky vybaveny špatnými zadními brzdovými třmeny, což způsobilo problémy s brzděním.
NEJLEPŠÍ AUTA NA SNĚH
Zimní jízda ovlivňuje mladé i zkušené řidiče. Sestavili jsme seznam nejlepších aut na sníh, abyste se z bodu A do bodu B dostali co nejbezpečněji.
Dodge Dart z roku 2014
Naštěstí následující rok byl pro Dodge Dart relativně lepší. Stále se však potýkal s vážnými problémy se spolehlivostí, takže je na tomto seznamu let Dodge Dart, kterému je třeba se vyhnout. V roce 2014 bylo méně stížností a na CarComplaints (584 stížností a tři stažení), což je vždy dobré znamení.
Problémy s motorem
Stejně jako předchozí modelový rok měl i Dart 2014 problémy s motorem. Mnoho majitelů kompaktního sedanu si stěžovalo na náhlé zhasnutí motoru nebo poruchu na silnici. Někteří řidiči museli před opětovným zapnutím motoru zastavit, zatímco jiní museli nastartovat, aby mohli pokračovat v jízdě. Tento problém je zjevně bezpečnostním rizikem, zejména pokud jste na dálnici s jinými vozidly. Podle zpráv mechanik na baterii nic špatného nenašel.
Někteří řidiči také hlásili problémy s brzděním a tuhým řízením, které jako by přicházelo odnikud. Odborní mechanici spojili tyto problémy s motorem s vadným softwarem, nízkým tlakem oleje a vadnými senzory.
Hluk při otáčení
Několik řidičů si také stěžovalo, že při otáčení svých vozidel slyší otřesy. Jeden uživatel z fóra Dodge Dart popsal zvuk jako „suché drhnutí pod sloupkem řízení“. Podle několika uživatelů je potenciálním viníkem držák vzpěry, který není správně utěsněn proti vlhkosti.
Dodge Dart z roku 2015
Dodge Dart 2015 má lepší spolehlivost než předchozí modelové roky. Nebyl však ušetřen přetrvávajících mechanických problémů z dřívějších let.
Problémy s motorem
Bohužel, motor Dartu 2015 zůstává náchylný k zastavení a selhání, i když v menší míře. Nejčastější stížností majitelů je opět zablokování vozu na silnici nebo jízdě do kopce – tyto jevy se zdají být náhodné, což je o něco horší.
Jeden uživatel si stěžoval na zhasnutí motoru pokaždé, když auto ujede 2,500 XNUMX mil. Zdá se, že výměna oleje pomáhá, ale problém se stále vrací. Jiný uživatel napsal, že se jeho Dart třikrát vypnul během jedné jízdy.
Které roky použití Dodge Dart je bezpečné koupit?
Nyní, když jsme uvedli roky, kterým se Dodge Dart vyhnout, zbývá nám ještě jeden model.
Dodge Dart z roku 2015
Naštěstí je poslední modelový rok Dodge Dart dobrý – jak z hlediska jízdních vlastností, tak spolehlivosti, alespoň ve srovnání s předchozími roky. Nabízí intuitivní informační a zábavní systém, atletické ovládání a dobré skóre bezpečnosti. Nejlepší ze všeho je, že jeho motor nemá problémy s neustálým zadrháváním. Má však několik problémů týkajících se termostatu a předčasného opotřebení spojky.
NEJLEPŠÍ POUŽITÉ MINIVAZY NA TRHU
Pokud jde o převoz velkého množství lidí a nákladu, minivan je těžké porazit. Při vytváření tohoto přehledného seznamu 8 nejlépe používaných minivanů na současném trhu jsme zohlednili spolehlivost, cenovou dostupnost a funkčnost.
Získejte přehledný seznam nejlepších ojetých vozů ve vašem okolí
Aplikace CoPilot pro nákup auta je nejjednodušší způsob, jak si koupit auto. Řekněte nám, co hledáte, a my prohledáme inventáře všech prodejců ve vaší oblasti, abychom vám vytvořili personalizovaný seznam nejlepších nabídek aut ve vaší oblasti.
Hledáte pouze novější modely? CoPilot Compare je vyhledávač pro téměř nová auta. Prohlížejte si pouze vozy pěti let nebo novější s nízkým počtem najetých kilometrů – CoPilot Compare je nejlepší způsob, jak najít vozy mimo leasing, předčasné výměny a CPO.
Nejlepší část? CoPilot je postaven pomocí stejné technologie, kterou obchodní zastoupení používají k nákupu a prodeji svých zásob, takže máme o každém vozidle více informací než konkurenti. CoPilot nespolupracuje s obchodními zastoupeními, takže neexistují žádné sponzorované příspěvky ani jiné stinné praktiky – jen nejvíce informací o nejlepších autech. Podívejte se na naši stránku O nás, abyste viděli, jak CoPilot funguje.
Dodge Dart, založený na prémiovém italském kompaktním voze, se může pochlubit vynikajícím podvozkem, ale jeho přeplňovaný motor trpí vážným zpožděním.
Wayne Cunningham Vedoucí redaktor / Roadshow
Wayne Cunningham recenzuje auta a píše o automobilové technologii pro CNET’s Roadshow. Před nástupem do automobilového průmyslu se zabýval spywarem, technologiemi tvorby webu a počítačovým hardwarem. Technologie a web začal pokrývat v roce 1994 jako redaktor časopisu The Net.
Wayne Cunningham
26. října 2012 4:56 PT
7 min čtení
Nový Dodge Dart ztělesňuje esenci dartnosti více než kterýkoli z původních modelů, které byly naposledy vyrobeny v roce 1976. Pod svými křivkami tvoří karoserie klínovitý tvar s mřížkou chladiče na ostrém konci. A 2013 Dart je svižný a těží z vynikajících podkladů.
Dodge Dart z roku 2013
Dobrý
Projekt 2013 Dodge Dart’s Italské podklady znamenají víceprvkové zadní zavěšení a kotoučové brzdy všude kolem. Dotykový displej s úhlopříčkou 8.4 palce je obrovský, zatímco navigační software Garmin skvěle navádí.
Bad
Možnost 1.4litrového motoru přichází s velkým zpožděním turba. Téma softwaru Garmin se střetává s tématem sterea a obrazovky telefonu v autě.
Bottom Line
Dodge dává modelu Dart z roku 2013 vynikající technickou sadu kabiny, působivou na kompaktní vůz, ale nerovnoměrné zrychlení činí z upgradu 1.4litrového motoru spornou volbu.
Mezi kompaktními vozy může mít Dart nejlepší kosti v oboru. Svou platformu si půjčuje od Alfy Romeo Giulietta, prémiového vozu na evropském trhu. Jako takový má kotoučové brzdy kolem dokola a víceprvkové zadní zavěšení, kde některé automobilky volí levnější variantu bubnových brzd a odpružení torzní tyčí vzadu.
Ale s vozem volitelným jako ten, který jsem testoval, budete muset pracovat, abyste využili této hbité ovladatelnosti. Mezi motory, převodovkami a úrovněmi výbavy nabízí Dodge velký výběr, možná až příliš. Výbavový vůz CNET Rallye byl upgradován z 2litrového čtyřválce na přeplňovaný 1.4litrový motor Multiair navržený Fiatem s možností 1,300 1,100 USD. Šestistupňová manuální převodovka byla vyměněna za dvouspojkovou automatizovanou manuální převodovku v hodnotě XNUMX XNUMX USD.
Dodge Dart se znovu objevuje (obrázky)
Kombinace motoru a převodovky v autě CNET je jistě nejpokročilejší technologií, která je pro pohon Dart k dispozici, ale její výkon nesplňuje požadavky. Zpoždění turba způsobilo, že zrychlení bylo nerovnoměrné, s pomalým rozjezdem, po kterém následovalo nakopnutí do kalhot. Řazení převodovky také trvalo o několik milisekund déle, než bych očekával od automatizovaného manuálu.
Etiketa zavěšení
Při jízdě s Dartem po silnici s mnoha ostrými zatáčkami v rychlosti mu odpružení poskytlo vynikající chování, ale kvůli zpoždění turba bylo těžké využít ovladatelnost. Dvouspojková převodovka obsahuje režim manuální volby převodového stupně, který mi umožňuje ponechat ji na třetí a podřazovat na druhou pro některé ostré zatáčky. Použití převodovky pro udržení vysokých otáček motoru eliminovalo určité prodlevy, ale udržet neustále zapnuté turbo se ukázalo jako obtížné.
Na městských ulicích a na velkých dálnicích se odpružení zdálo být velmi schopné, což Dartu poskytovalo pohodlnou jízdu a přiměřeně ostré ovládání. Dodge vyladil elektrický posilovač řízení tak, aby dodal kolu určitou váhu. Poloměr otáčení byl širší, než bych u kompaktu očekával, a ztížil některé manévry. Všiml jsem si také funkce držení kopce, která se hodí mít, když zastavíte na jedné ze strmých ulic San Francisca.
Na dálnici jel Dart pohodlně, převodovka byla zařazena na šestý rychlostní stupeň a otáčky motoru byly kolem 2,500 XNUMX ot./min. Ale kdykoli jsem musel vyrazit ze zastávky na městské ulici, zpoždění turba vztyčilo hlavu, motor se namáhal a ozýval se s nadpozemským kvílením, jak se auto snažilo nabrat rychlost.
Turbodmychadlem přeplňovaný 1.4litrový motor produkuje 160 koní a zdravých 184 liber-stop točivého momentu. Standardní dvoulitrový motor poskytuje výkon 2 koní a točivý moment 160 liber-stop a pravděpodobně ještě zrychlení. Odhady EPA pro 148litr s manuální převodovkou jsou 2 mpg město a 25 mpg dálnice. Se svým vylepšeným motorem a převodovkou je Dart v testech EPA při rychlosti 36 mpg ve městě a 27 mpg na dálnici. Během testu CNET ukázal Dart průměr 37 mpg, což je číslo, které jsme zasáhli, aniž bychom se příliš snažili.
Dříve jsem jezdil s Dartem s přeplňovaným 1.4litrovým a šestistupňovým manuálem. Prodleva turba byla stále patrná, ale převodovka mi umožnila ovládat ji lépe než u dvouspojkové převodovky. Protože ale drtivá většina amerických kupujících kupuje auta s automatickou převodovkou, bude pro ně lepší variantou standardní dvoulitrový motor, protože zrychlení bude lineárnější, i když méně výkonné.
Kabina s převahou dotykové obrazovky
Spolu s prodlevou turba na Dartu nejvíce vynikal masivní dotykový displej ve středu palubní desky. S úhlopříčkou 8.4 palce musí být tato obrazovka největší dostupnou v kompaktním autě. Je to stejný systém, jaký jsme dříve viděli u Dodge Charger.
Stejně jako v Chargeru se Dart zbavuje většiny tlačítek nebo číselníků na palubní desce ve prospěch velkého dotykového displeje. Dodge však zachovává ovladače hlasitosti a ladění těsně nad ovládáním klimatizace a více tlačítek na volantu. Výsledkem je velmi čistý design palubní desky.
Rozhraní na obrazovce je jiná věc. Dodge se spojil s Garminem pro navigaci a zdokonalil svůj software s vlastním telefonem a stereo obrazovkami Dodge. Každý, kdo zná navigaci Garmin, okamžitě rozpozná jasné barvy a velké ikony na dotykové obrazovce Dartu. Téma Garmin není přesně v souladu s ostatními obrazovkami v hlavní jednotce Dart, i když provozně vše funguje velmi hladce. Opravdu bych chtěl vidět software Garmin upravený tak, aby se hodil k ostatním obrazovkám Dodge, které vypadají mnohem lépe.
Garmin je osvědčený výrobce navigací a jeho software funguje v Dartu velmi dobře. Systém mi dal spoustu možností pro zadávání adres a fungoval rychle. Bylo by však fajn, kdybychom se nemuseli prohrabávat v nabídce pro změnu zobrazení mapy z perspektivy na 2D. Při navádění trasy systém ukazoval užitečnou grafiku pro nadcházející odbočky a četl názvy ulic pomocí hlasových pokynů. Občas se mapy vykreslovaly pomalu, ale většinou až po prvním spuštění systému nebo při přepočítávání trasy.
Proaktivní provoz
Jedna funkce, která se mi obzvlášť líbila, je, že navigační systém oznamoval dopravní problémy na silnici před námi, i když jsem neměl naprogramovaný cíl. Dodge integroval Sirius Travel Link do systému, díky čemuž byly na obrazovce dostupné takové informace, jako je počasí, ceny benzínu a dokonce i časy filmů, což u kompaktních vozů často nenajdete. Mohl jsem se podívat na seznam čerpacích stanic a jejich ceny za galon, jednu vybrat a nastavit ji jako cíl.
Tlačítko na volantu označené VR aktivoval hlasový příkaz s ovládáním navigace a některých zvukových funkcí. U destinací mě tento systém nechal vyslovit celý řetězec adresy, který správně analyzoval a poté zadal do navigace.
Stejně jako hlasové příkazy fungovaly, byl jsem zklamán, když jsem viděl, že Dodge implementoval samostatný systém hlasových příkazů pro telefonní systém Bluetooth, doplněný vlastním tlačítkem na volantu. Toto tlačítko označené symbolem telefonu mi umožňuje sdělit autu, aby zavolalo komukoli v seznamu kontaktů mého spárovaného telefonu jménem. Dart také obsahoval obrazovku s kompletním přístupem k telefonnímu seznamu.
Zvukové obrazovky byly také pěkně navrženy a snadno se používaly. S téměř jakýmkoliv uloženým hudebním zařízením zapojeným do USB portu automobilu se na obrazovce zobrazil obrázek alba pro aktuální skladbu. Zjistil jsem, že je snadné procházet hudební knihovnu mého iPhone, když jsem jej měl připojený kabelem k autu, ale po výběru alba k přehrání systém seřadil skladby podle abecedy, nikoli podle čísla skladby. To bylo nepříjemné a bylo by to zvlášť špatné pro poslech klasické hudby.
Stereo podporovalo také streamování Bluetooth, ale nezobrazovalo informace o skladbě na obrazovce.
V souladu se starým designovým motivem Chrysler má Dart tlačítka pro ovládání hlasitosti a volbu stopy zabudovaná na zadní straně paprsků volantu, díky čemuž jsou pro cestující neviditelné. Zatímco jsem se rychle naučil používat tato tlačítka hmatem, zjistil jsem, že jsem omylem stiskl tlačítko pro přeskočení stopy, když jsem prudce otočil volantem. Bylo to nepříjemné.
Dodge vyrábí pro Dart audio systém Alpine s devíti reproduktory, ale vůz CNET byl dodáván se standardním systémem šesti reproduktorů. Velmi mě však potěšila hudební reprodukce, která vykazovala větší kvalitu, než bych čekal v typickém kompaktním autě. Basy nebyly příliš silné, ale hudba prošla s vynikajícím rozlišením. Výšky občas zněly jaksi kovově, což bylo nepříjemné.
Není to nejtechničtější výbava
Jedním z rysů nového Dartu Dodge, který není k dispozici ve voze Rallye, je LCD přístrojová deska. Nabízí vynikající všestrannost, je schopen zobrazovat řadu informací volitelných řidičem. Tuto funkci lze mít pouze u vozů s omezenou nebo R/T výbavou.
Ve velmi konkurenceschopné kompaktní sadě představuje Dodge Dart z roku 2013 některé nabídky s dobrou hodnotou. Jak on, tak Ford Focus získávají velký vliv z evropského automobilového designu, včetně velmi dobře navrženého zavěšení.
Pokud jde o možnosti pohonu Dart, je snadné se zmást. Jednoduchým axiomem by bylo pořídit si manuální převodovku s turbomotorem nebo automatickou převodovku se standardním dvoulitrovým motorem. Model R/T slibuje motor o objemu 2 litru, který pravděpodobně utrpí úsporu paliva oproti ostatním motorům.
Elektronika kabiny v Dartu je ambiciózní, ale obecně velmi bohatá na funkce a snadno se používá. Velký dotykový displej lze mít bez navigačního systému, přičemž veškerý tento prostor je vyhrazen pro stereo a telefonní systém, přičemž se zachovává estetické téma implementované Dodge.
