Proč v mém Chevy Spark svítí kontrolka motoru?

Kontrolka Check Engine je alarm, který se rozsvítí při několika poruchách motoru, a je to probuzení, abyste co nejdříve provedli kontrolu.

Existuje mnoho majitelů automobilů, kteří ani nezná název této výstražné kontrolky na desce, natož co dělat, když se rozsvítí.

Kontrolka kontrolního motoru se rozsvítí asi na 5 sekund pokaždé, když připojíme hlavní vypínač nebo zapneme motor vašeho auta, poté by měla zhasnout, pokud test úspěšně projde, jinak zůstane svítit a připomene nám, že něco vyžaduje pozornost.

Kontrolka kontroly motoru se rozsvítí, aby signalizovala, že je třeba něco opravit a že řídicí modul motoru (ECM) pracuje v nově vznikajícím režimu, takže můžete dosáhnout svého cíle a nezůstávat v cestě.

Mnoho majitelů aut jezdí ve svých autech a neustále kontrolují rozsvícenou kontrolku motoru, takže vaše auto má velmi nízkou výtěžnost benzínu, což je nakonec dražší než oprava poškození. Na druhou stranu, pokud svítí kontrolka motoru, uvolňuje se mnoho plynů znečišťujících ovzduší.

Proto si sotva všimnete, že se rozsvítí kontrolka motoru, hledejte příčinu a nenechte nahromadit několik nedostatků, které nakonec vyřeší bolest hlavy.

Proč kontrolky Check Engine?

Poté nastavte sérii poruch v periferních zařízeních motoru, díky nimž alarm zůstane svítit Zkontrolujte motor, stejně jako chybové kódy ukazují skener připojený k vozidlu:

Snímač MAP (Snímač absolutního tlaku v potrubí): kontrolka motoru se rozsvítí, pokud čidlo napětí dodává velmi nízké, téměř 0 voltů nebo „vysoké napětí“ v blízkosti 12V baterie / generátoru: kódy P0107 a P0108.

Senzor IAT (snímač teploty nasávaného vzduchu): kontrolka motoru se rozsvítí, pokud čidlo napětí dodává velmi nízké, téměř 0 voltů nebo „vysoké napětí“ v blízkosti 12V baterie / generátoru: kódy P0112 a P0113.

Senzor ECT (snímač teploty chladicí kapaliny motoru): kontrolka motoru se rozsvítí, pokud čidlo napětí dodává velmi nízké, téměř 0 voltů nebo „vysoké napětí“ v blízkosti 12V baterie / generátoru: kódy P0117 a P0118.

Senzor TPS (snímač polohy škrticí klapky): kontrolka motoru se rozsvítí, pokud čidlo napětí dodává velmi nízké, téměř 0 voltů nebo „vysoké napětí“ v blízkosti 12V baterie / generátoru: kódy P0122 a P0123.

Lambda sonda nebo kyslíková sonda (kyslíková sonda): kontrolka motoru se rozsvítí, pokud čidlo napětí dodává velmi nízké, téměř 0 voltů nebo «vysoké napětí» v blízkosti 12V baterie/generátoru: kódy P0131 a P0132 v tomto pořadí. Tento senzor může také generovat kód No Activity P0133.

Senzor HO2S (vyhřívaný kyslíkový senzor): Tento typ senzoru je vylepšením Lambda senzoru nebo kyslíkového senzoru, ke kterému byl přidán topný rezistor, který umožňuje rychlejší aktivaci senzoru při zahřívání elektřinou z baterie / generátoru. Kontrolka motoru se rozsvítí, pokud čidlo napětí dodává velmi nízké, téměř 0 voltů nebo „vysoké napětí“ v blízkosti 12V baterie / generátoru: kódy P0137 a P0138. Představuje také chybové kódy Žádná aktivita a porucha: P0140 a P0141.

Systém úpravy paliva: K této poruše dochází, když je směs vzduchu a paliva vyčerpána nebo je obohacena o kyslíkové palivo ve srovnání: P0171 (ochuzené), P0172 (obohacené).

Relé palivového čerpadla: selhává s nízkým napětím a vysokonapěťovou poruchou: Kódy P0131 a P0132.

Porucha vstřikovače č.1: Nízké napětí a vysoké napětí: Kódy P0261 a P0262

Porucha vstřikovače č.2: Nízké napětí a vysoké napětí: Kódy P0264 a P0265

Porucha vstřikovače č.3: Nízké napětí a vysoké napětí: Kódy P0267 a P0268

Porucha vstřikovače č. x: Nízké napětí a vysoké napětí: Kódy P0xxx a P0zzz

Víceválcové vynechání zapalování: Kód P0300. K tomu dochází, když se vyskytnou problémy se selháním vysokého napětí ve válcích, zapalovacích svíčkách a/nebo poškozených kabelech.

Video: Kontrolka motoru Chevrolet Spark

Porucha obvodu snímače klepání: Snímač umístěný ve výstupu sběrného výfukového potrubí a detekuje nadměrné vibrace, automobilový ECM upravuje časování zapalování při klepání při zapálení zapalovací svíčky: Kód P0327.

Kontrolky motoru upozorňují i ​​na další nedostatky, proto je vhodné zkontrolovat a doplnit všechny motorové kapaliny: motorový olej, výměna oleje v převodovce, brzdová kapalina, chladicí kapalina, zkontrolovat, zda jsou všechny konektory v dobrém stavu a správně zapojeny.

Výše uvedené chybové kódy jsou typické pro Chevrolet Spark a liší se pro každé auto, jak uvádí výrobce.

AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrná cena za diagnostiku kontrolek motoru Chevrolet Spark je 110 USD. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.

Chevrolet Spark 2019
1.4L L4 ACTIV • 14,000 XNUMX mil

Chevrolet Spark 2013
1.2L L4 • 156,000 XNUMX mil

Chevrolet Spark 2017
1.4L L4 LS • 53,000 XNUMX mil

Chevrolet Spark 2017
1.4L L4 • 36,067 XNUMX mil

Chevrolet Spark 2016
1.4L L4 LS • 17,000 XNUMX mil

Chevrolet Spark 2014
1.2L L4 • 82,000 XNUMX mil

12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil

Proč AutoNation Mobile Service?

Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.

Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka

6 důvodů, proč se může rozsvítit kontrolka motoru

Zde je šest běžných důvodů, které mohou spustit kontrolku motoru vašeho vozidla:

1. Selhal senzor kyslíku

Kyslíkový senzor měří nespálený kyslík ve výfukovém systému vašeho vozidla. To pomáhá ECM (počítač automobilu) zjistit, jak efektivně spaluje palivo během spalování. V souladu s tím ECM vytváří ideální směs vzduchu a paliva, která nabízí optimální kilometrový výkon za různých jízdních podmínek.

Tyto senzory však musí tolerovat extrémně vysoké teploty a jsou náchylné k selhání, když vaše vozidlo urazí 80,000 XNUMX mil.

Vadný kyslíkový senzor může dokonce poškodit vaše zapalovací svíčky a katalyzátor, což vede k nákladným opravám. Vaše vozidlo také neprojde emisními testy, protože špatný katalyzátor bude vypouštět škodlivé sloučeniny, jako jsou uhlovodíky a oxidy dusíku.

2. Uvolněte uzávěr plynu

Někdy může tak jednoduchý problém, jako je uvolněný uzávěr plynu, způsobit, že diagnostický systém rozsvítí kontrolku motoru.

Váš plynový uzávěr je součástí utěsněného systému odpařování emisí, který zabraňuje úniku plynových par do vzduchu.

Pokud nechtěně necháte tento uzávěr plynu uvolněný, můžete ztratit palivo vypařováním a váš systém recirkulace výfukových plynů nebude fungovat hladce.

3. Slabá autobaterie

Když je vaše autobaterie slabá nebo není plně nabitá, nedodá dostatek energie do ECM vašeho vozidla. To bude mít za následek blikající kontrolku motoru a ECM zaregistruje chybový kód.

Můžete si také všimnout rozsvícené kontrolky baterie na palubní desce, která indikuje problém s baterií nebo alternátorem. Když k tomu dojde, měli byste zavolat do servisního střediska a naplánovat servis baterie.

4. Vadné zapalovací svíčky

Zapalovací svíčky jsou zodpovědné za generování elektrické jiskry, která nastartuje váš motor. Když jsou zapalovací svíčky opotřebované, mohou vést k problémům se zapalováním, plýtváním palivem a dokonce k poškození dalších důležitých prvků vašeho vozidla.

Opotřebované kabely zapalovacích svíček mohou také způsobit rozsvícení kontrolky motoru. V jiných případech může být na vině zapalovací cívka.

5. Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu

Snímač hmotnostního průtoku vzduchu ve vašem vozidle měří, kolik vzduchu vstupuje do motoru. ECM používá tato data k určení množství paliva vstřikovaného do spalovací komory.

Pokud se snímač pokazí nebo dojde k netěsnostem v sacím traktu vzduchu, rozsvítí se kontrolka kontroly motoru.

Senzor hmotnostního průtoku vzduchu je také citlivý na nečistoty, vodu a olej. Takže kontaminace ve vzduchovém traktu může také spustit signál kontroly motoru.

6. Vynechávání zapalování

Zapalovací svíčky pomáhají zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Pokud je načasování jiskry vypnuté nebo pokud palivová směs a její komprese nejsou v pořádku, může vaše vozidlo selhat.

Některé další důvody, které mohou také způsobit vynechání zapalování a rozsvícení kontrolky motoru, jsou:

• Vadná zapalovací cívka
• Opotřebované zapalovací svíčky a kabely zástrček
• Vadný vstřikovač paliva

Pokud budete i nadále ignorovat kontrolku kontroly motoru pro takové vynechávání zapalování, mohou mít za následek vážné problémy, jako je mechanická porucha motoru vašeho auta.

Jak naléhavá je diagnostika kontrolky motoru?

Stálé nebo blikající světlo motoru signalizuje, že palubní počítač vašeho vozidla detekoval problém a je třeba naplánovat servis, aby se problém vyřešil.

Nicméně, blikající kontrolka motoru označuje více naléhavý zájem to vyžaduje okamžitou pozornost . Místo žlutého blikajícího světla se může u některých vozidel rozsvítit červené nebo oranžové světlo. V obou případech to znamená naléhavý problém, který byste měli co nejdříve řešit.

Pokud kontrolka motoru svítí a nedochází ke ztrátě výkonu, problém není příliš naléhavý. Servis byste však měli naplánovat co nejdříve, abyste se vyhnuli nákladným opravám.

Kolik stojí diagnostika kontrolek motoru?

Autoservis si může za provedení diagnostiky kontrolek motoru účtovat 88 až 144 USD.

Tyto náklady však nezahrnují daně a další poplatky, které si servisní středisko může účtovat za diagnostické testy. Cena se také může lišit v závislosti na modelu vozidla a mzdových nákladech.

Na základě kontroly diagnostiky motoru může certifikovaný technik v dealerství navrhnout opravu motoru nebo jiné související opravy autodílů, které budou stát extra.

4 Časté dotazy k diagnostice kontrolek motoru

Zde jsou odpovědi na některé běžné otázky týkající se kontrolního modulu:

1. Co znamená kontrolka motoru?

Kontrolka motoru (kontrolka hnacího ústrojí) je vizuální indikátor na palubní desce vašeho vozidla, který se rozsvítí, když dojde k problému s palubním diagnostickým systémem (OBD).

Většina moderních vozidel má modul řízení motoru (ECM), který reguluje přívod paliva do vozidla, řízení vzduchu, vstřikování paliva a zapalování – na základě údajů, které získává z různých senzorů ve vašem vozidle.

Kdykoli ECM narazí na problém, který nedokáže vyřešit, spustí kontrolku motoru (CEL).

Protože se kontrolka motoru může rozsvítit z mnoha důvodů, ECM také zaznamenává diagnostický poruchový kód (DTC), který podrobně popisuje problém. Tento kód motoru můžete přečíst pomocí čtečky kódů OBD II.

Stále však budete potřebovat certifikovaného technika, aby provedl vícebodovou kontrolu a našel hlavní příčinu problému.

2. Je bezpečné řídit s rozsvícenou kontrolkou motoru?

Pokud se výkon vašeho vozidla nezmění, ale kontrolka motoru svítí, můžete pokračovat v jízdě, dokud své vozidlo nepřivedete na bezpečné místo.

Nicméně jezděte opatrně a problém co nejdříve vyřešte, abyste zabránili dalšímu poškození motoru vašeho vozu.

Pokud se však z motoru ozývají podivné zvuky, špatná akcelerace nebo hrubý volnoběh v kombinaci s rozsvícenou kontrolkou motoru, nepokoušejte se zrychlovat ani řadit. Pomalu zastavte auto a zavolejte silniční asistenci.

Pokud uvidíte blikající kontrolku motoru, měli byste okamžitě přetáhněte. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození základních prvků, jako je drahý katalyzátor, a případně k vytvoření nebezpečných jízdních podmínek.

3. Jak opravím kontrolku motoru?

I když je nejlepší nechat si diagnostiku světel motoru provést certifikovaným technikem, zde je několik věcí, které byste mohli udělat:

• Zkuste utáhnout uzávěr plynu, protože je to jeden z běžných důvodů rozsvícení kontrolky motoru. Problém by mělo vyřešit utažení uzávěru plynu.
• Zkontrolujte, zda na palubní desce nesvítí varovná kontrolka indikující nízký tlak oleje nebo přehřátí. V takovém případě co nejdříve zavolejte své servisní oddělení nebo mobilního opraváře.
• Pro čtení chybového kódu použijte skenovací nástroj OBD II. Pokud používáte stolní software, použijte navigaci pomocí klávesnice k zobrazení chybového kódu a podle toho si zarezervujte požadované servisní hodiny v autoservisu.

Pro Tip: Mobilní opravny mohou provádět servis brzd, výměnu oleje, servis převodovky, servis baterie nebo službu rotace a seřízení pneumatik přímo na vaší příjezdové cestě.

4. Jak resetuji kontrolku motoru?

Vyřešení základního problému vymaže diagnostický kód a resetuje kontrolku motoru. Chcete-li problém vyřešit, můžete se obrátit na servisní oddělení vašeho prodejce nebo na autoservis.

Pokud to plánujete udělat sami, zde je několik metod:

• Jeďte s vozidlem, dokud nezhasne kontrolka motoru
• Odpojte a znovu připojte baterii
• Získejte skenovací nástroj OBD-II k resetování kódu

Nezapomeňte, že se kontrolka znovu rozsvítí, pokud nebude odstraněn základní problém.

Vícebodová kontrola, která zahrnuje servis brzd, seřízení nebo výměnu oleje, může pomoci předejít budoucím problémům.

Výměna vzduchového filtru Výměna vzduchového filtru v Chicagu Výměna vzduchového filtru v Dallasu Výměna vzduchového filtru v Orlandu Výměna brzdového třmenu Zobrazit všechny opravy