Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
- AC Master 29,482 Odpovědi
- Publikováno 17. června 2022
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
Připojeno: 07. června 2009
Zkontrolujte pojistku, relé a freon – pořiďte si měřič a zkontrolujte kabeláž a komponenty a začněte s vyčištěnou kabeláží
Svědectví: » Zjistil jsem, že to byl ve skutečnosti uvolněný drát, musel jsem je všechny pronásledovat, děkuji «
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
09 chevy aveo ac nefunguje. dobíjený systém. ventilátor chlazení motoru neběží, když je střídavý proud zapnutý
Nevím, jaké testy jsi dělal? Nějaké použitelné chybové kódy hvac? Všimněte si nákresu, je spojka kompresoru pod napětím? V diagramu je horní vodič pro spojku kompresoru napětí. Spodní vodič je uzemněn. Zkontrolujte napětí a kostru se vším zapnutým, použijte testovací lite. Jsou tam zapojeny i pojistky. Může být problém s tlakovým spínačem?
17. května 2019 • 2009 Chevrolet Aveo
Mám 2007 chevy cobalt chladicí ventilátor zvyklý běžet střídavý kompresor zvyklý kopnout na Vzal jsem to do obchodu a dali to na snap na skenovací nástroj a on dělal ventilátor a střídavý kompresor, aby se zapnuly, ale vyhrál.
Máš špatnou půdu
19. září 2017 • Osobní a nákladní automobily
Moje auto se přehřálo a ventilátory chlazení se nezapínaly
Existují dva levné senzory pro ventilátory chlazení a AC, (měl jsem stejný problém) odpojujte kabely od jednoho spínače v době, kdy auto běží, a nasaďte propojku na vodiče a svažte je dohromady, pokud nefunguje spínač ventilátoru
13. listopadu 2012 • 1995 Honda Accord
2006 chevy cobalt ventilátor chlazení motoru se nezapíná
Zkontrolujte se zahřátým motorem a vypněte dotykem na ventilační otvory chladiče, zda je na všech místech stejná teplota. Pokud ne, zkontrolujte, zda máte v chladicí kapalině vzduch, který potřebuje odvzdušnění, nebo nedostatečnou cirkulaci chladicí kapaliny, způsobenou buď ucpaným chladičem, špatným vodním čerpadlem nebo vadným termostatem. Pokud máte tyto věci, je možné, že spínač ventilátoru nebude správně fungovat teplotu, aby se ventilátory mohly spustit. poslední věc, pokud vše funguje, je možný samotný spínač ventilátoru.
02. září 2012 • 2006 Chevrolet Cobalt
Klastr palubní desky se nerozsvítí
Předpokládám, že jsi tam dal rádio z aftermarketu. Koupili jste si kabelový svazek vyrobený pro vaše vozidlo nebo jste jen přestřihli dráty? Spousta aut v dnešní době používá sběrnicový systém, ke kterému jsou připojeny další kabely.
Než přidáte do moderních vozů rádio s náhradními díly, udělejte si malý domácí úkol, zda potřebujete speciální kabeláž nebo ne.
02. prosince 2017 • 2008 Chevrolet Cobalt
1999 Toyota Sienna Chladicí ventilátory nefungují, černý a žlutý drát pod kompresorem není k ničemu připojen, ale jde z něj 12V.
Buď k čerpadlu klimatizace nebo k ventilátorům.
12. března 2017 • 1999 Toyota Sienna
Mám Chevy Cobalt z roku 2007 a všiml jsem si, že když v autě zapnu klimatizaci, ventilátor poběží dál, dokud fyzicky nevytáhnu klíček ze zapalování. Všiml si toho ještě někdo na.
mám kobaltový sport 08. Dělalo to to samé. Prodejce mi řekl, že je normální, že ventilátor musí pracovat dvakrát, aby ochladil i AC, nejen motor. ********. O měsíc později jsem jel do Denveru a moje auto se přehřívalo. Hádej co? Byl to ten zatracený ventilátor. A protože ventilátor nefungoval, moje AC nefungovalo. Zavolal jsem jim a oni to opravili. Vzhledem k tomu, že váš ventilátor motoru nefunguje správně, spálí vaši pojistku. Přejděte do automatické zóny nebo pokročilých autodílů a zeptejte se jich, která pojistka ovládá váš ventilátor motoru. oni vám pomohou. To je jen dočasná oprava, protože budete hořet pojistky jednu po druhé, ale chvíli to funguje. Nemohu vám říci, kolik to bude stát za výměnu ventilátoru, ale je to asi 300 dolarů. V závislosti na práci, protože ventilátor je asi 125-150.
Takže jste vypnuli svůj Chevrolet Cobalt, ale slyšíte vrčení ventilátoru chladiče. Je zřejmé, že stále běží.
Je to skutečný problém, se kterým se většina majitelů automobilů může ztotožnit. Tento článek odpoví, proč váš ventilátor Chevy Cobalt stále běží a jak to můžete vyřešit.
Než budete pokračovat ve čtení, doufáme, že pro vás budou odkazy na našem webu užitečné. Pokud kliknete na odkaz na této stránce a provedete nákup, můžeme získat provizi bez dalších nákladů, takže děkujeme!
Obsah show
6 běžných důvodů, proč váš ventilátor Chevy Cobalt stále běží
Nejčastější příčiny toho, že váš ventilátor Chevy Cobalt pokračuje v chodu, i když jste vypnuli motor, souvisejí se závadami zjištěnými v relé ventilátoru, teplotních senzorech, jednotce ECU, vysokotlakém spínači, chladicí kapalině nebo termostat.
Úkolem vašeho ventilátoru chladiče Chevy Cobalt je udržovat chladnou teplotu v motoru nebo pod kapotou.
Když vypnete motor, elektrický ventilátor bude běžet, dokud motor nevychladne, takže zvuk ventilátoru uslyšíte několik sekund po vypnutí vozu.
Když však běží nekontrolovatelně, může to vést k opotřebení součásti ventilátoru a vybití baterie.
Tip: Použijte an Skener OBD-II nástroj ke kontrole, zda se zobrazuje nějaký diagnostický poruchový kód (DTC).
Skener OBD2
Skener FOXWELL NT301 OBD2
Skener NT301 obd2 vám umožňuje číst kódy DTC, přistupovat ke stavu připravenosti na e-mise, vypnout CEL (kontrolka motoru) nebo MIL, resetovat monitor, číst aktuální data a získat VIN vašeho vozidla.
Zde je důvod, proč váš ventilátor Chevy Cobalt zůstává nepřetržitě zapnutý:
1. Vadné relé ventilátoru
Relé motoru ventilátoru funguje jako spínač, který vypíná nebo zapíná chlazení podle limitu teploty motoru.
Řídí celou činnost vašeho ventilátoru Chevrolet; závada v něm tedy způsobí, že bude fungovat i při vypnutém motoru.
To je popsáno jako zkrat relé a důsledkem je vypnutí napájení.
2. Vadné snímače teploty
Čidlo monitoruje teplotu produkovanou termostatem a/nebo chladicí kapalinou. Jsou zodpovědní za poskytování zpětné vazby, kterou váš fanoušek vozidla potřebuje.
Pokud jsou teplotní čidla špatná, posílají do ECU špatný výsledek a jaký je výsledek? Ventilátor vašeho vozidla bude běžet, i když je motor zcela vypnutý.
3. Špatná jednotka ECU
Řídicí jednotka motoru vašeho Chevy signalizuje ventilátoru, kdy se má vypnout nebo nechat běžet. Vadná ECU způsobí, že ventilátor nebude vědět, kdy přestat běžet.
4. Nízká hladina chladicí kapaliny
Chladicí kapalina automobilu je kapalina, která odvádí teplo z chladiče. Čím nižší je hladina chladicí kapaliny, tím méně účinná bude.
Technicky vzato, trocha chladicí kapaliny odvede málo tepla a teplotní senzor dá ECU signál, aby zapnula ventilátor a ochladila motor. V důsledku toho se ventilátor rozběhne.
5. Vadný vysokotlaký spínač
Vždy zkontrolujte svůj vysokotlaký spínač, i když vypadá úplně nový. Vysokotlaký spínač je obvykle umístěn pod vzduchovým boxem.
6. Špatný termostat
Další součástí chladicího systému, která může způsobit, že se váš ventilátor chladiče bude dále točit, i když je motor vypnutý, je špatný termostat.
Jak opravit ventilátor Chevy Cobalt, který zůstane zapnutý
Řešení problému vašeho fanouška Chevy je snadné, protože pravděpodobných příčin je málo. Zde je několik řešení, proč se ventilátor Chevy Cobalt nevypne, i když je motor vypnutý:
1. Vyměňte relé ventilátoru
Způsob, jak zjistit, zda je chyba způsobena relé ventilátoru, je jeho výměna, spuštění a určení, zda problém přetrvává.
Pokud problém přetrvává, měli byste vyměnit relé ventilátoru. Náklady na výměnu relé ventilátoru jsou v průměru kolem 44 USD a 51 USD.
Odhadované mzdové náklady na zakázku se pohybují v rozmezí 26 až 33 USD, zatímco náklady na díly jsou pevně stanoveny na 18 USD.
2. Vyměňte snímač teploty
Problém často spočívá v teplotních čidlech. Odpojte senzory a zkontrolujte, zda se ventilátor zastaví. Pokud se zastaví, pak jsou senzory vadné a potřebují výměnu.
Nemůžete opravit teplotní senzory. Výměna snímače teploty chladicí kapaliny motoru bude stát mezi 298 a 335 USD.
Odhadované mzdové náklady se pohybují od 53 do 67 USD, zatímco ceny dílů se pohybují mezi 245 a 268 USD.
3. Zkontrolujte jednotku ECU
Protože vaše jednotka ECU automobilu je zodpovědná za nastavení teplotního limitu a informuje relé ventilátoru, kdy se má vypnout a zapnout. Pokud váš ventilátor běží nepřetržitě, měli byste zkontrolovat poruchu jednotky ECU a vyměnit ji, pokud je to důvod.
Oprava součástí není vždy snadná, protože zahrnuje vodiče a senzory; výměna je nejlepším postupem.
ECU stojí mezi 500 a 2000 $ za díly a práci. Můžete se dohodnout na rozumné ceně, ale záleží na technikovi.
4. Přidejte čerstvou chladicí kapalinu
Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, doplňte ji nalitím čerstvé na správnou úroveň. Nedělejte to, když je váš motor stále horký, jinak riskujete poškození motoru.
Nemrznoucí směs
Nemrznoucí/chladící kapalina Zerex Valvoline DEX-Cool Technologie organických kyselin 1 GA
Objevte bezkonkurenční ochranu proti zamrznutí a výjimečný výkon proti varu s nemrznoucí/chladicí kapalinou Zerex Valvoline Dex-Cool, která překračuje průmyslová měřítka pro optimální péči o motor.
Váš Chevy Cobalt používá nemrznoucí směs kompatibilní s Dex-Cool. Je zřejmé, že problém s chladicí kapalinou má na seznamu nejlevnější řešení.
5. Vyměňte vysokotlaký spínač
Vyměňte vysokotlaký spínač za nový. Nemusíte odstraňovat freon. Vypínač se prostě vypne a neztratíte žádný freon.
Vypínač
Vysokotlaký spínač klimatizace
Před nákupem zkontrolujte popis nebo použijte rozbalovací lištu pro rok/značku/model a vyměnitelná čísla dílů k potvrzení kompatibility.
6. Vyměňte termostat
Vyměňte termostat za nový OEM. Před opětovným zapnutím motoru vymažte CEL (kontrolka motoru).
Rozsah nákladů na výměnu termostatu v Chevrolet Cobalt se v průměru pohybuje mezi 460 a 485 $. To zahrnuje jak ceny práce, tak ceny dílů.
Často kladené otázky
Může nedostatek chladicí kapaliny způsobit, že ventilátor zůstane zapnutý?
Ano, nízká hladina chladicí kapaliny může způsobit, že ventilátor vašeho auta zůstane zapnutý. Chladicí kapalina odvádí teplo z motoru automobilu a udržuje v systému optimální teplotu. Když ho není dost, motor se zahřeje a ECU dá pokyn ventilátoru, aby zůstal zapnutý.
Je v pořádku, aby ventilátor běžel po vypnutí motoru?
je to naprosto v pořádku. Chladicí kapalina po spuštění motoru absorbuje teplo a musí být chlazena. Když vypnete motor, počítač automobilu detekuje, že chladič dosáhl vyšší teploty a měl by být dále ochlazen. Aby se snížila teplota chladicí kapaliny, ventilátor poběží několik minut.
Jak poznám, že je moje relé chladicího ventilátoru špatné?
Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, můžete vědět, zda je relé chladicího ventilátoru špatné. Přehřívání motoru, nefunkční chladicí ventilátor, nepřetržitý chod chladicího ventilátoru, rozsvícená kontrolka motoru, slabý výkon klimatizace, silný hluk ventilátoru a záměna relé.
Proč se chladicí ventilátor zapne, když je motor studený?
Chladicí ventilátor se zapne, když je váš motor studený, protože je zapnutý spínač klimatizace vozu. Řídicí jednotka ventilátoru převezme signál z klimatizace a podle potřeby aktivuje ventilátor. Může to být také závada v relé ventilátoru, která brání ventilátoru získat signál vypnutí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Hluk ventilátoru je normální i pro naše notebooky, ale po vypnutí systému by neměl pokračovat.
Pokud se váš ventilátor Chevrolet Cobalt nevypne ani po několika minutách běhu po vypnutí motoru, měli byste zkontrolovat ECU, hladinu chladicí kapaliny, relé ventilátoru a teplotní senzory.
Kromě toho, pokud je vše ostatní v pořádku, zkontrolujte vysokotlaký spínač klimatizace a nakonec termostat.
Řešením těchto problémů je nahrazení výchozí komponenty. Ale ujistěte se, že si na všechny výměny najmete dobrého mechanika.
Váš Chevy Cobalt vám poděkuje tím, že vydrží déle.
Zdroje
- https://repairpal.com/estimator/chevrolet/cobalt/radiator-fan-relay-replacement-cost
- https://repairpal.com/estimator/chevrolet/cobalt/thermostat-replacement-cost
- https://repairpal.com/estimator/chevrolet/cobalt/engine-coolant-temperature-sensor-replacement-cost
