moje auto je toyota hilux model 2009 kdyz chci vymenit auto chce auto po dlouhe dobe nastartovat.pokud chci vypnout pri zapinani primo aby start netrval dlouho.prosim pomozte mi reagovat a v cem je problem
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 18. června 2011
nefungují mi brzdová světla. Zkoušel jsem brzdový spínač a žádné napájení – také jsem provedl trvalý test mezi drátem brzdového spínače u lampy a spínačem a otevřeným obvodem. brzda je před vypínačem..- jde to na relé před pojistkou??
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Alternátor se nenabíjí
Pokud kontrolka nesvítí, musíte najít hlavní pojistku v pojistkovém panelu pod kapotou. Bude se pohybovat kolem 150 až 175 ampérů. Zkontrolujte také menší pojistku alternátoru.
25. prosince 2015 • 2007 Toyota Hilux 2.5
Kontrolka baterie se rozsvítí při jízdě na neutrál
Když se kontrolka baterie ve většině případů rozsvítí, znamená to, že máte problém s nabíjením a ne ve skutečnosti špatná baterie. Před výměnou alternátoru je potřeba zkontrolovat několik věcí. V jednom z pojistkových panelů je ke kontrole pojistka 50 A a také tavná pojistka. Černý a zelený vodič můžete zkontrolovat přímo u zástrčky alternátoru. Tento vodič by měl mít stejné napětí jako baterie. Pokud nezkontroluje pojistku a pojistkovou vložku nebo kabeláž. Pokud má stejné napětí, je pravděpodobnější, že je to altenátor. Níže uvádíme několik obrázků, které vám pomohou. Doufám, že jsem mohl pomoci.
11. prosince 2011 • Toyota Corolla 2002
Naše baterie se nenabíjí a kontrolka nabíjení nezhasne, vyměnili jsme alternátor a regulátor napětí a nechali baterii otestovat, ale stále nefunguje, nejsem si jistý, jaký je vodič.
doufám, že to pomůže.
svorka B musí být neustále horká.
svorka IG musí být horká pouze při zapnutém zapalování
pokud je přítomna svorka S, musí být vždy horká
07. července 2011 • Automobily a nákladní vozy Toyota Highlander
Stále mi vypalují regulátory v mé Toyotě Hilux s dvojitou kabinou z roku 1986. Kontrolka nabíjení svítí a ?Mám 15 voltů na baterii při nečinnosti a 17.9 voltů při zvýšení otáček. Regulátor jsem vyměnil.
Ahoj Darren,
Problém je v regulátoru. Zkuste získat solidní elektronickou náhradu dobré kvality od známého výrobce. Jakmile bude nalezena dobrá náhrada, váš problém bude vyřešen, slibuji.
S pozdravem Johngee10
06. března 2011 • Toyota Pickup 1986WD z roku 4
Baterie se podle mě nabíjí jen občas. Na palubní desce se rozsvítí obě světla a varování baterie a zůstanou svítit, když nastartuji auto. Věřím, že ikona světel vás pouze upozorní na selhání.
Při otáčení motoru do otáček musíte pomocí multimetru změřit nabíjecí napětí a proud. Pokud nedochází k čistému toku baterie, musíte začít od alternátoru, výstupního střídavého proudu a sekce regulátoru nabíjení, která usměrňuje a řídí nabíjení. Alternátor lze vyjmout a zkontrolovat jednotlivě, pokud je průtok střídavým proudem stálý. Zkontrolujte uzemnění baterie a také regulátor nabíjení, který je obvykle doplňkovou jednotkou, sledujte vedení alternátoru k této jednotce.
Níže naleznete několik tipů.
21. února 2011 • 1991 Toyota Camry
Nová baterie se nenabíjí, alt. dobrý z kostního dvora, je na tom autě regulátor napětí?
VR je integrální součástí alternátoru. Zkontrolujte tavnou pojistku a pojistku 10 A v pojistkové skříni baterie.
28. září 2010 • 2001 Mercury Sable
Nainstaloval jsem další alternátor, ale baterie se mi stále vybíjí.
vyměňte nebo nabijte baterii a ujistěte se, že jste nainstalovali správný alternátor schopný dodávat správné zesilovače, které vaše auto potřebuje, jinak se nenabíjí správně/zkontrolujte elektrické vedení, musí být někde uzemněno nebo je připojení nesprávné, proto se baterie vybíjí.
06. dubna 2010 • Toyota Pickup 1995
1993 Toyota Paseo nedrží nabití.
obvykle jsou to tři vodiče, jeden velký těžký hlavní vodič, který odebírá nabíjecí proud, jeden vodič indikátoru nabíjení a výstupní vodič, když se auto začne vybíjet, obvykle selhala jedna z diod v alternátoru, obvykle je jich 6 (alespoň) a měly by být v jednom směru zkratované a v opačném případě by se měly otevřít, když selžou, mohou mít nízký odpor v obou směrech a to vybíjí baterii, bude stále ukazovat asi 14 voltů a vydávat 5/6 svých jmenovitých ampérů, ale se vybije, kontrolka zapalování (nebo kontrolka nabíjení) je jen žárovka od živého k jedné diodě a pokud to není dioda, která selhala, žárovka bude fungovat dobře. Způsob kontroly je změřit proud přes alternátor, když je auto vypnuto, mělo by být téměř nulové
Když se na palubní desce Toyota Hilux rozsvítí červená kontrolka baterie, znamená to poruchu nabíjecího systému. To se může stát z mnoha důvodů, které budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie u Toyota Hilux je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.
1. Vadný alternátor
Vadný alternátor je hlavní příčinou červeného rozsvícení kontrolky baterie u Hilux. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.
Jak testovat alternátor
Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
- Nastartujte svůj Hilux.
- Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
- Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
- Zapněte příslušenství ve vašem Hiluxu, například světlomety, ventilátor klimatizace na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
- Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
- Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.
Můžeš jezdit s Hiluxem se špatným alternátorem?
Ano, můžete se svým Hiluxem jet se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.
Doporučené video
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se ve vašem Hiluxu z důvodu rzi nebo koroze pokazí uzemnění podvozku nebo motoru, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Hilux můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemnění ve vašem Hilux. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.
3. Špatné připojení baterie
Je možné, že alternátor ve vašem Toyota Hilux funguje správně, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému Hilux způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, s nímž můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Hilux za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Toyota Hilux, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
4. Prokluzující hadovitý pás
Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor klimatizace, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Toyota Hilux.
Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, rozsvítí se na sdruženém přístroji Hilux kontrolka symbolu baterie.
Příznaky špatného hadovitého pásu
Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu u Hiluxu je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.
Zvuk klouzajícího hadovitého pásu
Jak resetovat kontrolku baterie
Opravte problém
Resetování kontrolky baterie v Hilux bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky baterie v Hilux je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie v Hilux odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Toyota Hilux je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Hilux. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o svém Hiluxu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Když se ve vašem Toyota Hilux rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když motor běží. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.
