Majitelé Volkswagenu Atlas nahlásili 11 problémů souvisejících s tím, že auto nelze nastartovat (v kategorii elektrického systému). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Volkswagen Atlas na základě všech problémů hlášených pro Atlas.
1 Problém auta nenastartuje Volkswagen Atlas 2019
Datum selhání: 08/08/2020
Auto po dvou dnech v garáži nenastartovalo. V autě nezůstalo nic. Další věc, kterou jsem si všiml, bylo, že funkce start stop již nefunguje. Když jsem auto poprvé koupil, fungovalo celou dobu.
2 Problém auta nenastartuje Volkswagen Atlas 2018
Datum selhání: 12/13/2019
Auto bylo koupeno nové 2. Má najeto 15 2018 km a servis udržován. Moje žena byla na křižovatce s 41000letým a 1letým dítětem v autě, když došlo k automatickému vypnutí. Vozidlo by se na rušné křižovatce nerestartovalo. Moji ženu museli s dětmi v autě odstrčit na kraj silnice a nastartovat. Prodejce říká, že je to všechno kvůli špatné baterii. Podle výzkumu je to častý a nebezpečný problém.
3 Problém auta nenastartuje Volkswagen Atlas 2018
Datum selhání: 06/07/2019
Když sedíte na červeném semaforu asi minutu, auto se vypne kvůli funkci zapnutí/vypnutí auta. Když se kontrolka rozsvítila zeleně, auto nemohlo nastartovat. Musel jsem dát Atlas do parku a odpočívat, abych ho zapnul. Znovu se zapne až po několika pokusech. Už se mi to stalo asi 5krát. Nyní jezdím s touto funkcí vypnutou, dokud vw nedokáže tuto závadu opravit. Velmi nebezpečné při sezení a auto stojí uprostřed silnice.
4 Problém auta nenastartuje Volkswagen Atlas 2018
Datum selhání: 02/25/2019
Zastavil jsem na červenou na rušné křižovatce a aktivoval se automatický start/stop a zastavil motor. Když se kontrolka rozsvítila zeleně, motor se nenastartoval a objevilo se varování, že baterie je téměř vybitá a mám jet dobít baterii. Na to už bylo trochu pozdě! Před vybitím baterie jsem neobdržel žádné varování a proč by proboha start/stop umožnil zastavení motoru, když baterie neměla dostatek šťávy k restartování vozidla? Zaslechl jsem hodně rozzlobeného troubení od lidí, kteří stáli za mnou na křižovatce, ale naštěstí policista poblíž viděl, co se děje, a zastavil veškerý provoz, aby pomohl s vytlačením mého vozidla ze silnice. Moje auto je staré sotva rok, to se nemělo stát. Byl jsem tři míle od velkého mezinárodního letiště a byl jsem na cestě, abych stihl let, ale místo toho jsem musel čekat na asistenční službu, abych přišel pomoci mému uvízlému vozidlu.
5 Problém auta nenastartuje Volkswagen Atlas 2018
Datum selhání: 02/05/2019
Když jsem seděl na červeném semaforu, a když se rozsvítila zelená, moje funkce start/stop nezapnula moje auto. Na palubní desce blikaly všechny druhy světel a moje auto nešlo nastartovat. Prý je vybitá 12V baterie. Musel jsem odstrčit auto z cesty a přimět někoho, aby mi auto skočil.
6 Problém auta nenastartuje Volkswagen Atlas 2018
Datum selhání: 01/31/2019
Dvakrát jsem uvízl, protože auto start stop nedodává dostatek energie do baterie, a proto vozidlo někdy nenastartuje, aniž by naskočilo. Dvakrát jsem uvízl, protože automatické vypínání vypnulo vozidlo při rozsvícení světla a vozidlo se poté znovu nenastartovalo.
7 Problém auta nenastartuje Volkswagen Atlas 2018
Datum selhání: 01/16/2019
Vozidlo nenastartuje, pokud je opravdu studené nebo stojí několik dní bez nastartování. Dnes to vezmu do servisu.
8 Problém auta nenastartuje Volkswagen Atlas 2018
Datum selhání: 01/14/2019
Rozsvítila se kontrolka EPC plus kontrolka motoru. Auto nešlo nastartovat. . Přečtěte si více.
9 Problém auta nenastartuje Volkswagen Atlas 2018
Datum selhání: 12/21/2018
Baterie se náhle vybije, aby bylo možné nastartovat vozidlo. Letíme z města slaného jezera do vegas. Natankovali jsme benzín a část elektroniky běžela a auto nešlo nastartovat. Dash říká, že baterie byla vybitá. Stalo se to znovu při vysávání auta po mytí. Dveře byly otevřené a elektronika vypnutá, ale pak už to znovu nenastartovalo.
10 Problém auta nenastartuje Volkswagen Atlas 2018
Datum selhání: 12/04/2018
Po zastavení na červenou na semaforu se auto nenastartovalo, vybila se baterie motoru.
11 Problém auta nenastartuje Volkswagen Atlas 2018
Datum selhání: 12/02/2018
Měl jsem 2 incidenty při použití systému start-stop. Poprvé to bylo před pár měsíci. Jel jsem autem do práce. Když jsem zastavil na červenou (velmi rušná třída na mathilda Ave, sunnyvale se 4 jízdními pruhy v jednom směru), když jsem se pokusil nastartovat, auto nešlo nastartovat. Musel jsem znovu nastartovat motor, abych nastartoval auto. Podruhé, 12 2:2018. Jel jsem s manželkou a dvěma našimi dětmi (jedno dítě do 5 roku). Zastavili jsme na červenou na křižovatce Jackson st a Meek Ave, Hayward (velmi frekventovaná křižovatka se 50 jízdními pruhy v jednom směru). Když jsem se pokusil nastartovat, auto se tam úplně zastavilo a vůbec se nezapálilo. Museli jsme okamžitě zavolat 1, protože rychlostní limit je velmi vysoký a moji rodinu to vystavilo riziku, že bude zasažen. Baterie úplně selhala a nemohu ji ani zařadit na rychlostní stupeň, abych auto roztlačil ručně. Museli jsme počkat, až přijedou strážníci a pomohli zastavit dopravu. Důstojník nám pomohl nastartovat auto a byli jsme zachráněni. Neumím si představit, co by se stalo, kdyby došlo k nehodě. Uvízli jsme tam déle než 3 hodinu. Teď, když se cítím velmi nebezpečně znovu řídit toto auto, natož aby vystavilo celou moji rodinu riziku, že mě srazí vysokorychlostní provoz. Servis prodejce uvedl, že baterie měla nízké napětí 911% a byla zjištěna závada baterie. Baterie byla vyměněna po 1 dnech. Dostal jsem odpověď od vw custom care, že s Atlasem 62 by se mělo dobře jezdit bez vracení nebo výměny. Mám pocit, že je to nepřijatelné. Z manuálu 2 Atlas systém start-stop nevypne vozidlo v případě nízkého napětí baterie. Proč systém start-stop vypnul vůz v případě známého nízkého napětí baterie na 2018 %?.
Volkswagen Atlas je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny atlasu poruchy a jak můžete problém vyřešit.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vašeho vozu Volkswagen Atlas, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.
1. Slabá baterie
Pokud se motor vašeho Atlasu netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.
Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.
Vyzkoušejte 12V baterii
Napětí baterie na vašem VW Atlas lze přesně změřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.
Skokový start VW Atlas
Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho Atlasu, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho Atlasu a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho Atlasu. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj Atlas. Odpojte kabely v opačném pořadí.
2. Koroze na baterii
Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho Atlasu způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte korozi baterie
Chcete-li vyčistit baterii na svém VW Atlas, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má váš Atlas tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak nastartovat VW Atlas s vybitou baterií klíčenky
Pokud máte model Atlasu, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit klíčenku co nejblíže k tlačítku start/stop a pak nastartujte vozidlo. Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.
Tip: Můžete zkusit spustit Atlas jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
4. Rozbitý startér
Startér je motor pro spouštění motoru vašeho Atlasu. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.
Příznak: Když otočíte klíčkem pro nastartování motoru vašeho Atlasu, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.
Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.
Dočasná oprava pro startér
Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.
Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.
5. Vadný alternátor
Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho Atlasu, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.
Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.
Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.
6. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr vašeho Atlasu se neopotřebovává jako mechanická část, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a zanáší se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.
7. Porucha palivového čerpadla
Pokud selže palivové čerpadlo vašeho Atlasu, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.
Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.
Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.
8. Spálená pojistka
Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho Atlasu. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.
9. Vadné zapalovací svíčky
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.
10. Poškození hlodavci
Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč se váš VW Atlas nespustí. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
11. Porucha motoru
Sice velmi vzácné, ale také může být příčinou rozpadu vašeho Atlasu. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.
Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že VWE Atlas je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Atlasu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Atlas nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.
V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.
