Proč se můj klíč Nissan Titan neotočí?

To je obvykle známka špatného spojení na svorkách baterie příteli.

Zkuste je uvolnit a rozebrat, abyste vyčistili póly baterie a konektory kabelů, a poté je znovu pevně připojte.

Co se stane, je špatné spojení, které nepropustí VELKÝ proud, takže když otočíte klíčkem, slyšíte pouze malý solenoid, který se snaží poslat velký proud do startéru, což se neděje.

Je to jednoduchá a VELMI levná práce.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

5 Související odpovědi

Anonymní

Odpovědi 6966
Publikováno 02. července 2008

Pokud je startér v pořádku při testování bez zatížení (nepohání ozubený věnec) a bude se točit, ale nebude se při instalaci točit, zkuste zkontrolovat:
1. sluchadlo/průchodka na koncích armatury;
2. uhlíkové kartáče;
3. segmenty komutátoru (množství malých měděných destiček, kterých se kartáč dotýká).

Výše uvedené návrhy jsou samozřejmě založeny na tom, že zbytek se odhlásil a problém je omezen na samotný startér. Zpočátku by byl podezřelý solenoid, ale jak jste napsal, bylo to testováno dobře.

Doufám, že to bude počáteční pomoc / nápad. Pls post zpět, jak se věci ukázaly, nebo byste měli potřebovat další informace.

Hodně štěstí a s pozdravem.

Děkujeme, že používáte FixYa.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

Odpovědi 12
Publikováno 30. prosince 2008

tvůj startér je špatný. dva kontakty uvnitř solinoidu jsou opotřebované, jediný způsob, jak to opravit, je vyměnit jednotku jako celek vsadím se, že dostaneš klik klik klik a začni.. vsadím se, že můj život na tohle fixují toyoty více než 20 let

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

Odpovědi 71
Publikováno 03. ledna 2009

Vyměňte cylinoidní spínač

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

Odpovědi 40
Publikováno 05. března 2009

Pokud se nepřetočí, je to pravděpodobně problém se startérem

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

Odpovědi 179
Publikováno 06. července 2009

Ano, zní to, jako by váš solenoid byl špatný a zůstal zapojený proti setrvačníku, můžete provést odběr proudu a test poklesu napětí, abyste to zjistili, ale budete potřebovat DVOM a svorku zesilovače. Nebo to můžete vzít do obchodu s autodíly a oni to zdarma otestují. Snad to pomůže.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Přidejte svou odpověď

Tipy na skvělou odpověď:

– Odpovědět na otázku.
— Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
— Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
— Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.

Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.

Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.

Nahrajte obrázek ze svého počítače

Nakreslete rámeček nad problémem!!

Zavřít Uložit změny

Přílohy: Přidané položky

Nahrávání: %

můj-video-soubor.mp4

Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat

Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.

Související dotazy:

04 Nissan Titan 4wd se nezařadí. Jakmile otočím spínačem, uslyším cvaknutí pod přístrojovou deskou na straně spolujezdce. Schéma 4wd na přístrojové desce bude pouze blikat, ale nikdy se nezapojí do 4wd

zkontrolujte spojení pojistkového relé -fluid-aktor
23. června 2021 • Nissan Cars & Trucks

Ahoj Takže můj problém je, že můj Ford Territory 2004 se točí, ale nejde nastartovat ani se převrátit? Takže má někdo nějaké návrhy nebo mi pomůže najít můj startér na území Ford 2004 nz

Pokud se motor roztočí, ale nenastartuje, proč si chcete pohrát se startérem?
2004 se točí, ale nenastartuje ani se nepřetočí. Co se stane, když otočíte klíčkem do výchozí polohy. Roztočí startér motor nebo se nic nestane. To by byla podmínka bez kliky a startu. Bliká malé červené světýlko na horním středu přístrojové desky rychle při pokusu o nastartování motoru? Problém se systémem proti krádeži (PATS), pokud bliká . Nejlepším řešením je vzít to do kvalifikované opravny.

ČTĚTE VÍCE

Co je modul osvětlení přívěsu?

07. března 2019 • Ford Cars & Trucks

2004 Pacifica se neroztočí. Otočte zapalování a přístrojová světla fungují, ale otáčením ke startování se neaktivuje startér. Slyšet cvaknutí relé, ale žádné cvaknutí startéru. Může to být zlomený koncový díl klíče zapalování?

Ahoj. Pokud cvaknutí, které slyšíte při otáčení klíčem na kliku, pochází ze startu relé. Skutečnost, že slyšíte cvaknutí, znamená, že hlaveň zapalování něco dělá a pravděpodobně je v pořádku.

05. října 2017 • Osobní a nákladní automobily

2008 Nissan titan ne, když otočíte klíčem

Zdá se, že máte vybitou baterii nebo startér nefunguje. Zkontrolujte baterii na 12 voltů, pak pokud stále cvaká, ale nestartuje, pak vám zbývá pouze sundat startér a nechat ho před koupí zdarma otestovat v autozone, abyste měli jistotu.

20. února 2016 • 2008 Nissan Titan

Nemohu nastartovat svůj vůz

Pokud se startér otáčí, ale ne motor, může se stát několik věcí. Nejpravděpodobnější je mechanismus Bendix ve startéru. Bendix se roztočí a zapojí setrvačník, když se startér otočí, a pak pružina zatáhne mechanismus zpět, aby se uvolnil. Pokud je nefunkční, objeví se příznaky, které popisujete. Další možností (a pravděpodobnější) je špatná půda pro startér, takže nedostává dostatek ampérů na to, aby se točil dostatečně rychle, aby zapojil Bendix. Vše můžete korigovat elektricky a zem vás dostane. Nechal bych se na to podívat v elektroprodejně.

05. října 2014 • 2004 Nissan Titan

Někdy nezačíná

NE. Relé palivového čerpadla řídí dodávku paliva. Při spouštění byste NEMĚLI slyšet ŽÁDNÉ cvakání. Pokud máte manuální tranny, máte startovací systém, který zahrnuje: startovací relé, bezpečnostní spínač spojky, spínač zapalování, startér, baterii.

Na své ’91 Integra jsem obešel normální startovací systém tím, že jsem vedl 2 samostatné 12-ti galuskové dráty k přístrojové desce (přes firewall, namontovaný podél firewallu přes startér a k pojistkovému panelu pod kapotou). Připojil jsem 1 vodič k pojistkovému panelu pod kapotou (pro napájení) a druhý vodič přímo k relé startéru. Pak jsem na palubní desce připojil oba vodiče k vysoce kvalitnímu přepínači «momental-on/off» — to je můj startovací spínač. Otočím klíčkem zapalování, když se rozsvítí světla na palubní desce, pak cvaknu spínačem a BINGO auto vždy nastartuje.

ALE, to je poněkud nebezpečné, protože nepoužívá bezpečnostní spínač spojky – což není nic jiného než pružinový spínač na rameni pedálu spojky připojeném k zemi. POKUD používáte standardní systém startování, MUSÍTE aktivovat spojku, aby se systém startování dostal do kontaktu se zemí, aby bylo možné zapnout startér. Nejprve tedy zkontrolujte tento spínač, zda je dobré spojení se zemí. Obvykle selže první, než cokoli jiného. Pokud se odhlásí, PAK zkontrolujte relé startéru, umístěné waaaaaaay nahoře pod přístrojovou deskou, přímo uprostřed. Abyste se dostali ke startovacímu relé, budete muset odstranit odkládací schránku a plastové a kovové panely na straně spolujezdce. Relé je umístěno nahoře pod přístrojovou deskou, vedle krytu ventilátoru. K dosažení budete potřebovat dlouhý nástavec zásuvky. Někdo z Acura/Honda rozhodl, že tohle je pro to nejlepší místo. Chlapče, rád bych ho praštil 2×4.

ČTĚTE VÍCE

How do I program my Seat Ibiza key fob?

Viz toto schéma jako reference — startovací relé je #15.

Včera, na Štědrý den, jsme doma u příbuzného a děláme věc Santa Ho-Ho. Nasedáme do náklaďáku, abychom odjeli a klíček v zapalování se neotočil. Bylo to, jako bych měl v zapalování klíč někoho jiného. Zkoušel jsem sundávat, otáčet klíčem, kývat řadicí pákou, stát na jedné noze, otevírat a zavírat dveře, klepat a stále se neotáčel. Nakonec jsem si půjčil klíč, sundal zemnící kabel k baterii. Asi po deseti sekundách jsem nasadil zemnící kabel na svorku baterie a utáhl jej. Pak jsem zkusil klíč a po třech nebo čtyřech pokusech se klíč otočil a vůz se hned rozjel. Za svůj život nemůžu přijít na to, co se stalo. Pokud to nebyl systém proti krádeži, který se spustil z jakéhokoli důvodu. Můj návod k obsluze byl samozřejmě doma, takže jsem neměl nic, co by mi pomohlo problém vyřešit. Dnes jsem si něco přečetl a měl jsem servisní klíč a hlavní znak. klíč na stejném kroužku na klíče. Maby, transpondéry bojovaly proti sobě a způsobovaly závadu v systému. nevím, jen hádám. Zažívá ještě někdo stejnou závadu?

1729 příspěvků · Připojeno 2004

Planemech se mi to ještě nestalo. Samozřejmě s ‚XE‘, ten komorní klíč pro mě znamená nadda (žádné zámky konzoly) a nenosím ho s sebou.

Jediný případ, kdy nenastartoval, bylo poprvé, kdy jsem ukázal náklaďák své ženě. Indikátor parkovací polohy nesvítil, zařadila neutrál a nastartovala.

„Jsem v popírání. Přiznávám to. (mě)

ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
04 STŘÍBRNÁ XE KABINA POSÁDKY 4X4
OFFROADNÍ BALÍČEK
PREDNOSTNÍ BALENÍ
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

«HEMI NA OBĚD» ČLEN

planemech Začátek diskuze
118 příspěvků · Připojeno 2004

Klíč zapalování se neotáčí

Děkuji za odpověď náčelníku. Také se mi stala další zajímavá věc. Jak se to všechno dělo, pršelo a byla velká zima. Když jsem si pohrával s přívěskem na klíče, podržel jsem na několik sekund tlačítko «odemknutí» a okna «řidiče i spolujezdce» se začala otevírat. Pustil jsem tlačítko a oni zastavili. Teď mám okna napůl otevřená, prší a nemůžu otočit klíčem, abych nastartoval náklaďák, ani do polohy klíče pro elektrické zavření oken. Teď jsem opravdu naštvaný.
Právě jsem se vrátil z toho, že jsem to zkusil znovu a jistě, podržte tlačítko «odemknutí» stisknuté asi 4 sekundy a obě okna se otevřou, dokud tlačítko držím stisknuté. Kdyby bylo pár z vás tak laskavých a zkusilo to na svém náklaďáku, dejte mi vědět, jestli váš náklaďák dělá totéž. V “Příručce majitele” nemohu najít nic, co by to popisovalo. Pokud dost lidí zažije totéž, musíme kontaktovat továrnu. Budete netrpělivě slyšet, co se stane s vašimi kamiony. Dík.

5879 příspěvků · Připojeno 2004

Je to normální. Už jsem o tom četl. http://www.titantalk.com/forums/showthread.php?t=9946&highlight=key+fob+hold+unlock+windows
Zde je o tom jeden příspěvek. Asi je to skrytý trik.

planemech Začátek diskuze
118 příspěvků · Připojeno 2004

Klíč zapalování se neotáčí

Díky m4ck, neviděl jsem to v manuálu, takže jsem si myslel, že je to něco nového, o čem je třeba diskutovat. Teď, když můžu dostat odpověď, proč se klíč neotáčí. Ještě jednou děkuji

1514 příspěvků · Připojeno 2004

Podívejte se na TSB týkající se nespouštění motoru za chladného počasí (TSB 04111) a nespouštění motoru kvůli problémům se signálem RF klíče (TSB 03031). Najdete je na: http://www.nissanhelp.com/Bulletins/Titan/2004/1.htm

2004 Titan SE KC 2WD, Předchozí Osiris Flash; Tlumič výfuku Flowmaster řady 70; Magnaflow rezonátory; AEM Dryflow přívod; Airaid TBS; ECO-3; Balíček Big Tow Package; ActiveTuning zemnící sada; Brzdové vedení Crown Performance z nerezové oceli/Kevlaru; PRG nivelační sada a zadní bloky; Truxedo Lo Pro Tonneau

ČTĚTE VÍCE

Jak otevřete Porsche 911 klíčem?

1818 příspěvků · Připojeno 2004

že TSB je dobré pouze pro počasí, které je 10 stupňů nebo nižší. na Floridě s deštěm budu hádat, že to není TSB

Člen IRC VK56 «Promotions Crew»
Chlípný

0 až 60 za 5.66 sekundy
1/4 míle za 13.91 @ 96.15 mph

04′ XE King 4×4 Smoke, uprev tuned, trutrac, transgo shift kit, doug thorley long tube headers, Gibson Y pipe, magnaflow muff, ram air, K&N FIPK sání, 07 sací potrubí, 170* t-stat, 2 1 /4 b-pipe, NGK iridiové zátky, neúprosná záchytná nádobka, TB bypass, TB clona odstraněna, 2 ga. zemnící sada, 05 zadní kryt diferenciálu, 17″ zakázkově lakované SSC ráfky, Sony 1100w digi zesilovač, 2 kenwood 10, 20% zabarvení oken, 2/4 belltech/springtech drop, MrGrille 4ks insert, armada airdam, custom lakovaný nárazník, noční stínítko ocasy a DDM 8000k HID

1818 příspěvků · Připojeno 2004

podívejte se na TSB na 3. stránce této webové stránky, která má co do činění se systémem NATS, který má co do činění s čipem v klíči a transpondérem, který nezachytil signál, který vám nedovolí nastartovat náklaďák. je to TSB 03031

Člen IRC VK56 «Promotions Crew»
Chlípný

0 až 60 za 5.66 sekundy
1/4 míle za 13.91 @ 96.15 mph

planemech Začátek diskuze
118 příspěvků · Připojeno 2004

Klíč zapalování se neotáčí

Po přečtení TSB je jedna věc nenechat nastartovat motor, druhá věc je nenechat klíč otáčet. Uvidíme, jestli se to bude opakovat. A pokud se to stane znovu, budu si pamatovat, že NEPODRŽÍM tlačítko pro odemknutí déle než 4 sekundy. Děkuji za nasměrování na stránky TSB. Dobré čtení..
Doufám, že všichni mají šťastný nový rok..

1729 příspěvků · Připojeno 2004

Jo, automatické stahování oken, na to jsem při těchto mrazech málem zapomněl. Až přijde léto, určitě to bude hezké.

Musel jsi plivat nehty, když se to stalo. Budík jsem spustil s sebou v autě jednou nebo dvakrát (přitahuje jen ty nejžhavější ženy, takže buďte připraveni.)

No doufejme, že se to už nikdy nestane, nebo to brzy připnete. Šance jsou ve váš prospěch.

„Jsem v popírání. Přiznávám to. (mě)

ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
04 STŘÍBRNÁ XE KABINA POSÁDKY 4X4
OFFROADNÍ BALÍČEK
PREDNOSTNÍ BALENÍ
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

«HEMI NA OBĚD» ČLEN

117 příspěvků · Připojeno 2004

Přijde mi to jako zámek volantu. To je jediná věc, která způsobí, že se klíč neotočí. Všechny funkce proti krádeži prostě nedovolí nastartovat motor. Pokud se to stane znovu, zkuste při otáčení klíčem otočit volantem. Když se to stane na mém (někdy při nastupování nebo vystupování udeřím do kola kolenem) Kolo se pohne jen o chlup oběma směry, ale jedním nebo druhým směrem nechá klíček otočit.
Pokud se kolo otočilo se zasunutým klíčem, ale klíč se stále neotáčel, pak jsem na tomto místě mimo. 8)

ČTĚTE VÍCE

Kde je umístěn snímač VW ACC?

2004 CC LE BT OR
planemech Začátek diskuze
118 příspěvků · Připojeno 2004

Klíč zapalování se neotáčí

Chrisi, zkoušel jsem otáčet volantem na obě strany a přitom otáčet klíčem, žádná radost. Zkoušel jsem pohnout řadicí pákou, žádná radost. Kola byla rovná, ne příliš tvrdá. Opravdový škrábanec. Vyndal jsem komorní klíč z kroužku na klíče. Mám XE, takže nemám zamykací odkládací schránku, takže nezáleží na tom, jaký klíč používám. A zkusil jsem oba klíče. Zatím žádné další problémy. Vím, že držím palce. Zdráhám se nechat svou ženu řídit náklaďák s možností, že se to bude opakovat. Jdu dnes k dealerovi, abych alespoň zaregistroval reptání do databáze. Potřebuji také naplánovat kontrolu front-endu, posunuje se doprava trochu víc, než se mi líbí. Kromě toho žádné výčitky. Děkuji za podněty a odpověď.

5879 příspěvků · Připojeno 2004

Nevím, jestli to má něco společného s vaším problémem, ale nedávno jsem zajel na parkoviště a zastavil s předními koly přitlačenými k betonovému pylonu. No po zaparkování, když jsem uvolnil brzdy a vypnul to, trochu se to přitlačilo k pylonu trochu víc. nic mě z toho nenapadlo. Když jsem se vrátil z obchodu a pokusil se nastartovat, neotáčel se. Otáčení kola se nedělo, myslím, protože obě pneumatiky byly proti pylonu. Podařilo se mi zařadit na neutrál a náklaďák se zavrávoral, zaparkoval a pak se otočil. Možná se něco takového dělo u vás.
M4ck

planemech Začátek diskuze
118 příspěvků · Připojeno 2004

Klíč zapalování se neotáčí

Zkoušel jsem také pohnout řazením, ale bez napájení se nepohnulo. A seděl jsem na příjezdové cestě daleko od všeho. Jak se vám podařilo „zařadit“ řadicí páku do neutrálu bez napájení k „odemknutí“ řadicí páky? Chci říct, že jsem vložil klíč, neotočil jsem, takže jsem neměl na nic sílu. Jako bych měl klíč někoho jiného. Je to jen skutečný škrábanec, který se může nebo nemusí vrátit a kousnout mě. Budu muset počkat a uvidím. Děkuji za odpověď, M4ck

1729 příspěvků · Připojeno 2004

To se stane na mém, pokud ho po umístění do parku nenechám zapadnout na místo. Pokud se před vypnutím nezvýrazní „P“, při pokusu o nastartování se nepřevrátí, dokud se nezasune na místo (hnací soustava je zatížená) nebo nepřepne na neutrál.

ČTĚTE VÍCE

Proč z mého auta uniká olej shora?

„Jsem v popírání. Přiznávám to. (mě)

ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
04 STŘÍBRNÁ XE KABINA POSÁDKY 4X4
OFFROADNÍ BALÍČEK
PREDNOSTNÍ BALENÍ
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

«HEMI NA OBĚD» ČLEN

planemech Začátek diskuze
118 příspěvků · Připojeno 2004

Ve výše uvedeném vláknu jste zmínil, že jste byli schopni „přepnout“ řadicí páku do neutrálu. Pravděpodobně jste si vědomi upozornění na stažení systému Nissan. Četl jsem to na webu Nissanhelp.com. Mluví o tom, že je možné přesunout řadicí páku z parku bez klíče. Jedná se o: Campain I.D.# NHTSA # RU403/04V-408 Stažení je úplnou výměnou sestavy řazení. Datum oznámení o stažení bylo: 22,04. září XNUMX. Doufám, že to je nějaká pomoc, pokud ne pro vás, možná někdo jiný, kdo si není vědom stažení.
Je na této stránce přímý odkaz na všechna stažení Titanu, aniž byste museli pro nalezení informací chodit na příliš mnoho webových stránek? Bylo by hezké kliknout na ikonu a presto.. jste tam!
Ze všech informací na tomto webu jsem se toho hodně naučil. Děkuji všem..

planemech Začátek diskuze
118 příspěvků · Připojeno 2004
planemech řekl:

Jen jsem věděl, že když strávím ještě pár minut hledáním, najdu odkaz na seznamy stažení. Zapomeňte prosím na mé výše uvedené prohlášení týkající se odkazu na stažení. Staré přísloví se mě stále týká. » Kdyby to mělo zuby, kouslo by mě to» Pořád se učím, jak se tu pohybovat.