Šel jsem dnes nastartovat svou hlídku a klíč se mi nechtěl otočit v zapalování, zvedl jsem přední část a hrál si s koly a stále nic, dokonce jsem použil nějaké Wd40 v sudu. je to jako klíč pro další zapalování a aby toho nebylo málo, zámek řízení je nyní zapnutý, docházejí mi nápady, jakákoli pomoc by byla skvělá
Manuál 2001 GUII 3.0Di. 3″ zvedací dobinsonové pružiny Lovels tlumiče, 33″ Mickeys, osvědčené, duální baterie, 100w HID Roolites, HPD chladič a ventilátor, zablokovaný EGR, dawes & Needle Valve, 3palcový zorst A DALŠÍ
3359 příspěvků · Připojeno 2009
Zkuste klíč zatáhnout trochu dozadu nebo s ním kývat nahoru a dolů a přitom s ním otáčet, převracet ho, silně ho zatlačovat, všechny tyto věci mohou pomoci.
Současně kroutit volantem!!
Na zdraví, freto.:coffeeti:
202 příspěvků · Připojeno 2011
Na mém gq musíte klíč trochu povytáhnout. Stačí silně zatáhnout za kolo ze strany na stranu a přitom se snažit otočit klíčkem.
2007 GU CRD — 2″ Lift a prakticky prázdné plátno.
deano Začátek diskuse
132 příspěvků · Připojeno 2009
Vyzkoušel jsem vše, co si myslím, že budu muset odstranit celou hlaveň, abych se na to podíval
Manuál 2001 GUII 3.0Di. 3″ zvedací dobinsonové pružiny Lovels tlumiče, 33″ Mickeys, osvědčené, duální baterie, 100w HID Roolites, HPD chladič a ventilátor, zablokovaný EGR, dawes & Needle Valve, 3palcový zorst A DALŠÍ
538 příspěvků · Připojeno 2008
Zkuste klíč vytáhnout a otočit o 180 stupňů (půl otáčky) a vložit jej tak.
’89 GQ Shorty — 254.39 krychlových palců surového výkonu!
www.4wdadventurers.com — Pro ty, kteří mají rádi nádhernou přírodu!
Člen White Patrol Club #150 — 2.8 Člen klubu Patrol #117
3110 příspěvků · Připojeno 2009
WD40 není dobrý na zámky. Doporučuje se barvivo, jako je grafit.
deano Začátek diskuse
132 příspěvků · Připojeno 2009
Udělal jsem všechno možné, hned je zamčený, zkusím to odstranit, až budu mít čas najít problém, zná někdo cenu nového zapalování a zámku řízení
Odesláno z mého GT-I9100 pomocí aplikace Tapatalk
Manuál 2001 GUII 3.0Di. 3″ zvedací dobinsonové pružiny Lovels tlumiče, 33″ Mickeys, osvědčené, duální baterie, 100w HID Roolites, HPD chladič a ventilátor, zablokovaný EGR, dawes & Needle Valve, 3palcový zorst A DALŠÍ
2704 příspěvků · Připojeno 2006
Jen úvaha, zkoušel jsi to otočit se sešlápnutou spojkou a brzdou (a volantem trochu mimo zablokovanou polohu)?
:řízení:
GUIII ST-L 3.0Di Auto — Snorkle/K&N, Dtronic, Boost/EGT Gauge, Blowby Can, Manual Torq/Conv Lock & Boost Control, 2 1/2″ Dump & Exht, 265/70/16 ATR’s
5807 příspěvků · Připojeno 2006
Zkoušel jsi svůj náhradní klíč?
2005 GU4 DX 3.0TD.
White Patrol Club # 66
DX Patrol Club # 14.
deano Začátek diskuse
132 příspěvků · Připojeno 2009
díky za vaši pomoc, kluci, vypadá to, že se to neuvolní, takže musím zavolat a zkusit získat jeden z vraků. dávka to bude mít nějaký rozdíl získat jeden z jiné hlídky, pokud je to 2001 jako já.
Manuál 2001 GUII 3.0Di. 3″ zvedací dobinsonové pružiny Lovels tlumiče, 33″ Mickeys, osvědčené, duální baterie, 100w HID Roolites, HPD chladič a ventilátor, zablokovaný EGR, dawes & Needle Valve, 3palcový zorst A DALŠÍ
2894 příspěvků · Připojeno 2009
Před pár týdny jsem se zastavil v supermarketu pozdě v noci pro pár nezbytných věcí a nechal manželku a syna sedět v autě, zatímco jsem vběhl dovnitř.
Mezitím nějaký chlápek přistoupil, vyskočil na sedadlo řidiče a snažil se dát klíček, aby se vešel, nefunguje to a pak se obrátí na „svou“ manželku, aby se napil a vyšiloval, omluvil se a posunul se o 3 nebo 4 místa dolů. do jeho vlastního auta, když jsem se vrátil, stále se smáli.
Jste si jisti, že podobnou zkušenost nemáte?
Možná jste stejný chlap?
LOL!
Ve vší vážnosti se jedná o neobvyklou věc, zní to, jako by se hlaveň nějak zasekla, možná nejdřív zkuste zámečníka nebo docenta Royal Automobile. ve vašem stavu, než to všechno roztrháte?
Nissan Patrol je vybaven systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamykat a odemykat vozidlo stisknutím tlačítka na klíčku. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho Patrolu nemusí fungovat, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v Nissan Patrol, je vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.
1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče
Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v Patrolu. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.
Vyměňte baterii
Pokud je knoflíková baterie v přívěsku Patrol vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.
Doporučené video
Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?
V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho Patrolu, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.
Tip: Můžete se pokusit zamknout/odemknout svou hlídku pomocí jejího náhradního klíče. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
2. Špatné připojení baterie
Baterie uvnitř klíčenky Patrol má kovové příchytky, které drží baterii na místě a dokončují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.
3. Poškození vodou
Pokud se vaše klíčenka Nissan Patrol vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.
Voděodolný, ne voděodolný
Váš klíč Patrol má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.
Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?
Pokud vaše klíčenka Patrol přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.
Co dělat v případě poškození vodou?
Pokud váš přívěšek na klíče Patrol přestane fungovat poté, co byl vystaven čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.
4. Vybitá 12V baterie
Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v Patrolu vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.
V tomto případě budete muset ručně odemknout dveře vaší hlídky fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.
5. Rušení signálu
Signál dálkového ovládání hlídky může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu v blízkosti vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.
Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše klíčenka Patrol by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.
6. Je nutné přeprogramování
Ve vzácných případech může dálkový klíč Patrol přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.
Doporučené video
V Patrolu není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Nissan Patrol je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Patrolu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vaší Patrole.
Závěr:
Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Nissan Patrol nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.
