Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání u Cadillacu XTS jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný startér.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování u Cadillacu XTS je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – takže nevylučujte slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem XTS funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v XTS je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se protočit motor, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem XTS nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat XTS
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat XTS pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v XTS.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vašeho XTS.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie XTS může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj XTS.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho XTS nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho XTS za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Cadillac XTS, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v XTS. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi XTS, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem XTS pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a žádných problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v XTS můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem XTS. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v XTS objevila závada a není schopen nastartovat motor, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit v XTS zvuk při startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Cadillac XTS vydává cvakání a nejde nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Proč můj Cadillac začal odmítat nastartovat poté, co jsem vyměnil baterii?
Jedním z běžných problémů, ke kterým dochází po výměně baterie v Cadillacu, je odmítnutí nastartovat. To může být způsobeno řadou problémů, ale nejčastější je špatný kabel baterie. Kabel připojuje baterii ke startéru, a pokud je poškozený nebo vadný, baterie nemusí být schopna poskytnout potřebnou energii pro nastartování vozu.
Když se to stane, auto obvykle vydá varovné světlo a nakonec odmítne nastartovat. Chcete-li problém vyřešit, budete muset vyměnit kabel.
Co mám dělat, když můj Cadillac po výměně baterie nenastartuje?
Pokud se váš Cadillac po výměně baterie nespustí, jednou z možných příčin je vadný startér. Vadný startér může způsobit, že auto nenastartuje ani po výměně baterie.
Chcete-li zjistit, zda je problémem startér vašeho Cadillacu, budete muset provést několik jednoduchých testů.
Chcete-li otestovat startér, nastartujte auto a počkejte, až se zastaví. Pokud auto po zastavení nenastartuje, je s největší pravděpodobností problém ve vašem startéru.
Chcete-li otestovat baterii, nastartujte auto a počkejte, až se zastaví. Pokud auto nastartuje po zastavení, je s největší pravděpodobností problém s baterií.
Pokud jsou testy startéru i baterie pozitivní, je pravděpodobné, že problém je ve startéru. Pokud jsou testy negativní, je pravděpodobné, že problém je v baterii.
Mohu opravit Cadillac, který se po výměně baterie nespustí?
Baterie Cadillac obvykle vydrží 5 let a výměna baterie se obvykle doporučuje po 3 letech. Pokud se však vaše auto po výměně baterie nenastartuje, existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste problém vyřešili. Jedna věc, kterou je třeba zkontrolovat, je připojení baterie.
Někdy se může uvolnit spojení baterie, což může způsobit, že se baterie nenabije. Pokud vaše auto po výměně baterie nenastartuje, můžete také zkontrolovat napětí baterie a proud. Napětí by mělo být 12 voltů a proud by měl být alespoň 12 ampérů.
Pokud je napětí a proud nízké, baterie může být vadná. Nakonec můžete také zkontrolovat startér vozu. Pokud auto po výměně baterie nenastartuje, může být vadný startér.
Co by způsobilo, že Cadillac nenastartoval?
Cadillac potřebuje ke startu perfektní směs paliva, vzduchu a jiskry. Tyto komponenty musí být ve správném množství a ve správný čas, aby se motor zapálil. Pokud některý z těchto prvků chybí nebo je nesprávný, vůz nenastartuje. Zde jsou některé běžné příčiny, proč se Cadillac nespustí:
Nesprávné palivo. Plynová nádrž musí být naplněna správným typem paliva a na správné úrovni. Pokud je paliva příliš málo nebo příliš mnoho, auto nenastartuje.
Nesprávný vzduch. Auto potřebuje ke startu čistý a čerstvý vzduch. Pokud je vzduch znečištěný nebo znečištěný, motor nenastartuje.
Nesprávná jiskra. Zapalovací systém potřebuje vytvořit správnou jiskru, aby mohl nastartovat motor. Pokud je jiskra slabá, motor nenaskočí.
Jak nabíjíte baterii Cadillacu?
Baterie Cadillac se obvykle nabíjejí 12voltovou zástrčkou do zapalovače cigaret. Akumulátor auta je obvykle během nabíjení odpojen, aby nedošlo k jeho přebití a poškození. Plán nabíjení by měl být dodržován podle stáří a velikosti baterie. Plné nabití nové baterie by mělo trvat přibližně čtyři hodiny.
Kolik stojí výměna baterie Cadillac ATS?
Cena výměny baterie Cadillac ATS se může lišit v závislosti na typu baterie, umístění baterie a ročním období. Průměrná cena výměny baterie Cadillac ATS se pohybuje kolem 700 až 1,100 XNUMX USD
Cadillac doporučuje výměnu baterie každých 5 let, ale to se liší v závislosti na typu baterie a stáří vozu. Výměna baterií ATS je obvykle dražší než výměna běžných baterií, protože jsou větší a mají více článků.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Nejčastějším důvodem, proč se Cadillac po výměně baterie nespustí, je špatné připojení baterie. Jedním z běžných problémů po výměně baterie je, že auto nenastartuje.
To je obvykle způsobeno vybitou baterií nebo problémem s protáčením motoru. Cadillac obvykle diagnostikuje a opraví problém, aniž by vyžadoval odtah nebo cestu k mechanikovi.
