Proč se moje zapalování Saturn neotočí?

Na tento problém se může vztahovat záruka. Zeptejte se svého prodejce Saturn.

• « zpět na doplňky — interiér
• Reklamace 1K
• Crash testy 3
• ion Připomíná 7
• Přeběhnout Vyšetřování 2
• TSB 1009
• Citronové právo

CarComplaints.com Poznámky: S modelovým rokem 2007 se konečně můžeme rozloučit s vozem známým špatnými bezpečnostními známkami, nebezpečně vadným zapalováním a posilovačem řízení, které by fungovalo… někdy.

Typické náklady na opravu: 340 65,850 USD Průměrný počet najetých kilometrů: 20 XNUMX mil Celkem stížností: XNUMX stížností

Nejběžnější řešení:

1. nejsem si jistý (13 zpráv)
2. vyměněný zapalovací válec (2 zprávy)
3. výměna kompletního krytu zapalovací jednotky (2 zprávy)
4. vyměněn zámek zapalování (1 hlášení)
5. klíč se ulomil v zapalování, ale stále startuje se zlomeným klíčem (1 hlášení)
6. vyměnit solenoid btsi (1 hlášení)

doplňky — problém s interiérem

Najít něco užitečného? Šířit slovo. Share on Facebook Retweetujte tuto stránku E-mailem na tuto stránku

Užitečné webové stránky

• Saturn Ion – BTSI SOLENOID opravuje problém se zaseknutým klíčem – konečně se mi podařilo vyřešit problém se zaseknutým klíčem u Saturn Ion tím, že jsem nechal vyměnit obvod „Brake Transmission Shift Interlock (BTSI) SOLENOID“ převodovky – je to elektronický obvod, který říká zámku klávesnice mechanismus, kterým je vůz zaparkován. Prodejce Saturn to prohlásil „bitsy cell-a-noid“.

Najděte dobrého mechanika Saturnu

Hledejte problémy s autem

2007 Komentáře vlastníka Saturn Ion

ion

• Automatická převodovka
• 60,301 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Klíč se zasekne v zapalování a nejde otočit. Nemohl jsem nastartovat auto a bál jsem se, že přijdu pozdě na schůzku.

– Sally T.,

Iont 2.2 cyl

• Automatická převodovka
• 153,000 míle

MÁM PROBLÉM S TÍM, ŽE MŮJ KLÍČ NĚKDY ZABLOKUJE, ŽE ZASTAVUJI

– Victor R., Shelbyville, TN, USA

Ion LX

• Automatická převodovka
• 45,000 míle

Kupodivu jsem v tento konkrétní den používal své oštěpové klíče místo svých každodenních klíčů (takže tento klíč neměl žádné opotřebení). O polední přestávce jsem se zastavil u CVS, otevřel dveře auta a auto pořád vydával zvuk DING DING – tak jsem zkontroloval, jestli jsem odešel nebo jsem rozsvítil světla a nesvítí, tak jsem šel do CVS. Když jsem vyšel z CVS, odemkl jsem dveře a vložil klíč do zapalování, jen abych si uvědomil, že se v zapalování ulomila horní polovina klíče. K mému překvapení auto nastartovalo. Při několika příležitostech jsem však šel ke svému autu a pokusil jsem se ho nastartovat a zjistil jsem, že baterie je vybitá, protože někdy klíč auto nevypne, aniž byste to věděli.

Když jsem vzal své auto do autorizovaného servisu na stažení elektrického posilovače řízení, ukázal jsem zákaznický servis a řekl jsem, že to není běžný problém a nebude opraven. Odmítám do tohoto auta vhazovat další peníze, protože moje auto má najeto méně než 45,000 7 mil a já jsem musel vyměnit výkyvnou tyč dvakrát za 1,400 měsíců. NEDÁVNO, pneumatiky a pak jsem řekl, že potřebuji dalších 3,000 XNUMX $ na opravu zavěšení a vzpěr a další různé věci. Postaral jsem se o své auto výměnou oleje, rotací pneumatik atd. a rozčiluje mě, že jsem si koupil auto a musel jsem investovat přes XNUMX XNUMX dolarů, než jsem auto splatil, a auto stále potřebuje další opravy.

– joannadas, East Providence, RI, USA

Ion Ion 2 2.2L

• Automatická převodovka
• 85,000 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Přibližně poslední rok jsem měl stejné problémy se zasekáváním klíčku zapalování jako ostatní stížnosti, které jsem četl. Myslel jsem, že je to jen moje auto a hledal jsem cenu nového zapalování. Pak jsem našel tuto webovou stránku a uvědomil jsem si, že nejsem jediný s tímto problémem a Saturn měl přijít s řešením již před lety. Mám na vozidle pouze 85 5, ale už jsem po XNUMX letech v záruce.

Co můžeme udělat? Nová zapalovací sada je drahá! Vlastnil jsem auta starší 40 let a nikdy jsem neměl tento typ problému.

Aktualizace ze 9. října 2013: Našel jsem nějakou levnou opravu klíče v zapalování. Nastříkal jsem klíč silikonem a trochu do zapalování a klíč už nedrží tolik jako v minulosti. Doufejme, že to bude fungovat i nadále.

– Mario J., Beaumont, CA, USA

Ion V6

• Automatická převodovka
• 90,000 míle

blokování zapalování moje auto se neotáčí a nemůžu získat klíč

Svůj Saturn vlastním již 4 roky. Za poslední 3 roky jsem musel 3x vyměnit zapalování a klíček a pokaždé jsem za to musel zaplatit. 240.00. Stěžoval jsem si generálnímu prokurátorovi Ky a byl jsem odmítnut, protože se nejedná o bezpečnostní problém. Zdá se mi, že když se vaše auto nevypne, mělo by to být pro zákazníka bezpečnostní problém. Snažil jsem se projít zákaznickým servisem GM a byl jsem třikrát odmítnut. Bylo se mnou zacházeno jako s propuštěným zákazníkem. Nesnáším GM a myslím si, že když se tato část poprvé rozbila, společnost GM se o to měla postarat a toto auto svolat nebo alespoň zaplatit za výměnu dílu pokaždé, když se rozbije. Není to dobrý pocit, když jedete místy pro zábavu a musíte se bát, že vaše auto zhasne, když auto zastavíte. a starosti o klíč uvízl a já jsem měl sway bar odkazy být problém taky! A ozubený pastorek neustále chrastí a zní, jako by se vaše auto rozpadlo. GM nechce zálohovat své vadné díly. Nesnáším GM. UŽ NIKDY NEBUDU VLASTNIT GM .

– redhat, Lexington, KY, USA

Tyto oblíbené fráze stížností vyhledejte na CarComplaints.com.
Srpna 30 2013

ion

• Automatická převodovka
• 63,410 míle

Když jsem se dostal do práce, zkusil jsem vypnout motor a klíček se neotočil. Strávil jsem půl hodiny zkoušením, čtením návodu k řešení, zkoušením uvedených návrhů bez úspěchu. Strávil dalších 30 minut se Saturnem na telefonu. Konečný výsledek zavolali do dealerství a já tam jel. O osm hodin a 338.62 $ méně a mínus téměř dvě hodiny pracovní doby jsem měl nový zámek zapalování.

– losování13, Hampton, VA, USA

Iont 2.2L

• Automatická převodovka
• 198,000 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Mám Saturn Ion 3 a když vypnu auto, zasekne se mi klíč. Někdy auto restartuji a zase vypnu

a můj klíč vyjde jindy a mohu strávit 10 až 20 minut, než se můj klíč uvolní. Kéž by to GM udělal

vzpomeňte si na tento problém, protože jsem viděl stejné problémy s ostatními vlastníky Saturn s vydáním Ion 2007.

– Steve W., Nixa, MO, USA

Ion 2.2L Sfi Dohc 4 válec

• Automatická převodovka
• 72,000 míle

Saturn Ion 2007 @ 72 XNUMX mil , klíčky a já musím několikrát zaparkovat , abych vytáhl klíček

– Vineet S., Phoenix, AZ, USA

ion

• Automatická převodovka
• 72,000 míle

Nemohu vytáhnout klíč ze zapalování, když zastavím auto a snažím se ho vypnout. Musím tam sedět a několikrát otáčet klíčem tam a zpět, abych vypnul auto a vytáhl klíč. TOHLE JE TAK FRUSTRUJÍCÍ! GM POTŘEBUJE TATO AUTA STAŽIT! Mají příliš mnoho problémů. Měl jsem roky Hondu z roku 1997 a nikdy jsem neměl podobné problémy. Šlo to jako kouzlo a měl jsem to až 200,000 XNUMX km. Jakmile se budu moci zbavit Saturna, udělám to. GM PROBUĎTE SE! Pomozte nám a OPRAVTE TYTO AUTA!

– barbiedollaz, Glendale, AZ, USA

ion

• Manuální převodovka
• 72,000 míle

Takže dnes jsem jel do obchodu s potravinami, jen abych zjistil, když jsem se snažil auto vypnout, klíč byl zaseknutý a nemohl jsem to, zkoušel jsem, když jsem měl zařazený rychlostní stupeň, neutrál, zkoušel jsem otáčet volantem a snažil jsem se ho vypnout , nebyl jsem si jistý, co jiného mám dělat, tak jsem jel do dealerství Chevy, protože moje zastoupení Saturn nyní po 400 dolarech neexistovalo a problém s novým zapalovacím válcem byl vyřešen! Jsem z celé situace velmi frustrovaný, jsem opravdu rád, že jsem měl dnes volno a mohl jsem se do toho dostat

– Shawna M., Olympia, WA, USA

ion

• Automatická převodovka
• 72,360 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

ZASTAVENÉ VOZIDLO. ŠEL TO VYPNOUT A KLÍČ SE NEVRÁTIL ZPĚT DO POLOHY VYPNUTO. AUTO BY NEPŘESTALO JÍZET. DOKONČENÁ JÍZDA DOMŮ. ZKOUŠEL PŘÍSTUP K PŘEPNUTÍ UVNITŘ SLOUPCE, JAK JE UVEDENO V PŘÍRUČCE OVLADAČE. TAKÉ VYZKOUŠENÉ OTOČENÍ KOLEČKA VPŘED A ZPĚT, ŘAZENÍ ATD. JAK JE UVEDENO V NÁVODU. KLÍČ NEVYJDE. ODPOJENÁ BATERIE A VYTAHNUTÍ POJISTKY NA VSTŘIKOVACÍCH, ABY SE ZASTAVIL. PŘIJAL K PRODEJCI DALŠÍHO RÁNO, PO ZASTAVENÍ VENKU, ODEMČENÉ KLÍČKY UVNITŘ VOZU A NASTARTOVÁNÍ ZNOVU PŘIPOJENÍ BATERIE A VLOŽENÍ POJISTKY. SADA VÁLCE A SADA POUZDRO BYLY VYMĚNĚNY V PRODEJCI A BYLA VYMĚNĚNA 1 SADA KLÍČŮ. ŘÍKAL, ŽE OBĚ KLÍČE BUDE FUNGOVAT. VYZKOUŠENO V DEALER LOT, ANI SADA NEFUNGOVALA DOBŘE V KUFRU ANI DVEŘÍCH, ALE OBA NASTARTOVALA A ZASTAVILA VŮZ. BILL PŘIŠEL NA 701.11 $. ODEŠLA JSEM Z PRODEJCE, ABYCH SI ODŠLA NA OBĚD PŮL MÍLE VZDÁLE, PROŠLA JSEM DRIVE THRU A POTOM DO KANCELÁŘE DALŠÍHO PŮL MÍLE VZDÁLE. ZAPARKOVANÉ VOZIDLO K JÍZDU UVNITŘ, VOZIDLO VYPNUTÉ KLÍČEM, ALE NEZAPALUJE SE. ZAJELI ZPĚT DO OBCHODNÍHO PRODEJCE A ONI TO ZKONTROLOVALI, ZŘEJMĚ NASTŘIKALI NĚJAKÝ GRAFIT DO ZAPALOVÁNÍ, NĚKOLIKRÁT TO VYTESTOVALI A V TOMTO MÍSTĚ FUNGUJE, ALE NEVÍM, ŽE SE TO ZNOVU NESTANE. PRŮZKUM NA INTERNETU MI UKÁŽE STOVKY DALŠÍCH, KTERÉ SE S TÍMTO PROBLÉMEM ZKUŠELI, A V TOMTO BODU SE NEVYPOVÍDAJÍ. ANI ŠETŘENÍ.

– Mike Z., Blaine, MN, USA

Ion 3

• Manuální převodovka
• 73,000 míle

Moje 97 Saturn Ion bylo skvělé auto, dokud se klíček nezasekl v zapalování a nemohl jsem jej otočit do polohy vypnuto. Naštěstí mám standardní řazení, tak jsem to úmyslně zadrhl a pak odpojil baterii. Nic ten hloupý klíč neuvolní, takže momentálně dostávám odhady nákladů na jeho opravu. Bude potřebovat nové zapalování a přeprogramování, odhady se pohybují od 250 do 650 USD. Nemám ji, takže předpokládám, že budu nadále odpojovat a znovu připojovat baterii, abych mohl auto používat, dokud nenašetřím dostatek peněz. Tento problém si rozhodně zaslouží ODVOLÁNÍ, protože každý mechanik, se kterým jsem mluvil, uznal, že se jedná o známý problém se Saturnovými ionty.

– Amy B., Akron, OH, USA

ion

• Manuální převodovka
• 67,000 míle

Zatáhl bych do práce v obchoďáku a můj klíč by se zasekl. Zkoušel jsem otáčet volantem, kroutit klíčem ve všem. konečně o 20 minut později to právě vydalo pozici

– Julia H, Huntington, WV, USA