Pre-Collision Assist od Fordu, jak už jeho název napovídá, pomáhá předcházet možným nehodám tím, že varuje řidiče před možnými kolizemi s jinými vozidly, chodci nebo překážkami na silnici. To je docela praktické za zhoršených světelných podmínek nebo špatné viditelnosti na silnici. Dokáže zmírnit dopad čelní srážky a ve většině případů jí dokonce zabránit.
Může však nastat situace, kdy může selhat a aktivovat varování „Pre-Collision Assist Not Available“ na palubní desce vašeho Fordu. Pokud ano, tento článek vás provede diagnostikou problému.
Nejběžnější důvody a opravy varování „Předkolizní asistent není k dispozici“ ve vozidlech Ford
Upozornění «Pre-Collision Assist Not Available» ve vozidlech Ford může být spuštěno mnoha věcmi. Na základě doporučení americké automobilky, zpětné vazby od majitelů, fór, zpráv a rad mechaniků jsou nejčastějšími příčinami následující faktory:
1. Zakryté kamerové a radarové senzory
Nejčastějšími příčinami výstražné zprávy «Pre-Collision Assist Not Available» na palubní desce vozidel Ford jsou překážky v zorném poli kamery umístěné na straně zpětného zrcátka směřující k čelnímu sklu a/nebo umístěný radarový senzor v přední mřížce.
Obvykle jsou způsobeny nečistotami, hustým deštěm, sněhem, ledem nebo mlhou, které zakrývají jejich provoz. Často mohou být pryč, jakmile se vrátíte do ideálních podmínek prostředí nebo teploty, ale pokud tomu tak není, existuje několik metod, které můžete použít k jejich odstranění.
V případě nečistot stačí přejet po čelním skle vhodným čisticím roztokem a hadříkem z mikrovlákna. Máte-li k němu přístup, vodní tryska může pomoci spláchnout veškeré nečistoty, které se na něm připekly delším vystavením slunečnímu záření.
Silný déšť nebo sníh mohou někdy vyžadovat použití stěračů, ale v některých případech mohou být stále blokovány nahromaděním ledu kolem čoček obou snímačů. Chcete-li to odstranit, nalijte na tato místa vlažnou vodu a poté opatrně seškrábejte námrazu měkkým kartáčem nebo hadříkem, dokud nebudou čisté.
A konečně, o mlhu, která vám brání ve výhledu, se můžete postarat sprejem proti zamlžování speciálně určeným na skla automobilů nebo stejně účinným domácím receptem na natírání malého kousku zubní pasty a vody na čelní sklo. Pomocí těchto kroků byste měli během okamžiku zjistit, že váš systém Pre-Collision Assist je opět v pořádku a funguje perfektně.
Během jízdy věnujte pozornost všem varovným zprávám na palubní desce, abyste předešli potenciálnímu nebezpečí. Pokud se zdá, že neodcházejí ani po dodržení těchto pokynů, může to znamenat problém s kamerou nebo samotnými senzory a bude nutná další pomoc. Nechte je co nejdříve zkontrolovat odborníkem, abyste zajistili bezpečný provoz bezpečnostních systémů vašeho vozu za všech podmínek.
Kromě toho provádějte pravidelné kontroly údržby, abyste se ujistili, že vaše vozidlo Ford funguje na nejvyšší úrovni výkonu a spolehlivosti.
Tím, že zůstanete proaktivní, pokud jde o udržování senzorů vašeho vozu bez překážek a budete držet krok s pravidelnou údržbou, si můžete být jisti, že vaše vozidlo Ford je tak bezpečné a spolehlivé, jak by mělo být.? Tyto jednoduché kroky zajistí, že budete o krok napřed před případnými problémy.
2. Nefunkční kamerové a radarové senzory
Pokud v oblasti provozu kamerových a radarových senzorů nejsou žádné překážky a přesto se vám na přístrojové desce vašeho Fordu stále zobrazuje varování „Pre-Collision Assist Not Available“, pak byste měli zvážit kontrolu uvedených součástí. možné závady.
Pro začátek budete potřebovat potřebné nástroje k diagnostice nefunkční kamery a senzorů. Ty by zahrnovaly diagnostické nástroje, jako je výkonová sonda, digitální multimetr, osciloskop, skenovací nástroj a další specializovaná testovací zařízení.
Prvním krokem je otestovat všechny kabely, které vedou mezi komponenty a jakýmikoli dalšími souvisejícími spoji, aby bylo zaručeno, že jsou bez závad. Pokud nejsou detekovány žádné uvolněné nebo přerušené vodiče, můžete přejít k testování samotných senzorů pomocí osciloskopu.
To by vám mělo umožnit zjistit, zda produkují přesné údaje. Pokud neprodukují přesné údaje, může to být způsobeno chybou jednoho nebo obou nebo jejich spojovacích bodů.
V tomto případě je třeba vadnou součást opravit nebo vyměnit. Pokud se zjistí, že závada je v místě připojení, je třeba zkontrolovat, zda nejeví známky poškození a poškozené díly je třeba vyměnit. Po dokončení tohoto procesu budete muset provést další test kamerových a radarových senzorů, abyste potvrdili, že trvale fungují správně.
3. Nesprávně nastavený radar
Radarový snímač umístěný na přední masce vozidel Ford je nezbytnou součástí systému Pre-Collision Assist. Funguje tak, že vysílá signál, který detekuje předměty, které mohou být v cestě vozu, a upozorňuje řidiče na potenciální nebezpečí. Pro správnou funkci varovného systému je důležitá správná instalace a seřízení této součásti.
Nejčastější příčinou nesouososti je špatná montáž nebo nesprávné umístění při instalaci. To může také pocházet z chybějících šroubů nebo šroubů, které mohou uvolnit součást z místa. Možnými viníky mohou být také silné vibrace způsobené procházením nerovných silnic, výmoly nebo velkým nárazem.
Abyste zajistili správné vyrovnání radarového snímače, dbejte na to, aby byl správně namontován pomocí veškerého potřebného hardwaru a aby se po montáži nekroutil ani neposouval. Ujistěte se, že radarový senzor je také správně kalibrován během procesu instalace, aby se zabránilo dalším problémům.
Chcete-li dosáhnout lepších výsledků, vždy si při servisu komponent radaru prostudujte příručku k vozidlu nebo si celý úkol nechte provést profesionálním mechanikem.
4. Chyby ECU
Řídicí jednotka motoru (ECU) je kritickou součástí provozu jakéhokoli vozidla, protože řídí mnoho funkcí, jako je vstřikování paliva, časování zapalování a další aspekty motoru, stejně jako celkový výkon jeho elektrického systému.
Ve vozidlech Ford může porucha v ECU také často vést k zobrazení varování na palubní desce «Pre-Collision Assist Not Available». Tento předkolizní systém pomáhá řidičům vyhnout se nebezpečným srážkám tím, že je předem varuje, když je v blízkosti jejich vozu zjištěna překážka.
Když tento systém selže kvůli problému s ECU, vystavuje řidiče zvýšenému riziku nehod.
V některých případech, kdy je chyba v ECU, může být přeflashováním možné ji vyřešit, aniž by bylo nutné vyměnit celou jednotku. Přeformátování je proces přeinstalování kódu do ECU, která má přístup k sofistikovanému diagnostickému softwaru. To obnoví všechna nastavení v ECU zpět na jejich původní naprogramování a často může vyřešit jakékoli existující softwarové problémy.
I když přeformátování ne vždy plně obnoví funkčnost, je obvykle úspěšné, když dojde k problému, který se týká pouze softwaru v systému a nikoli fyzických hardwarových komponent.
Je moudré, aby řidiči provedli tento proces, pokud na svém vozidle Ford obdrží varování «Pre-Collision Assist Not available», aby se snížilo riziko nehody. Provádění pravidelné údržby a kontrol může také pomoci předejít vzniku těchto typů problémů.
Pokud byla ohrožena kvalita hardwaru počítače automobilu, možná budete muset vyměnit celou ECU nebo její dotčené moduly, abyste problém vyřešili.
5. Přehřívání součástí
Diagnostika komponentů přehřátí motorového prostoru, které mohou vést k varování „Pre-Collision Assist Not Available“ na vozidlech Ford, je poměrně jednoduchá. Začněte kontrolou kabeláže, konektorů a relé připojených k radarovému snímači přední mřížky. Ujistěte se, že jsou bezpečně připevněny a správně fungují. Pokud se některý z nich jeví jako vadný nebo uvolněný, podle potřeby je vyměňte nebo znovu připojte. Kromě toho zkontrolujte pojistky a jističe umístěné v blízkosti radarového snímače, zda nejeví známky poškození. Vyměňte všechny, které jsou vadné nebo spálené.
Může také nastat problém s únikem podtlaku v motorovém prostoru nebo ucpaným vzduchovým filtrem, který způsobuje, že do něj vstupuje horký vzduch z výfukového systému automobilu. Chcete-li potvrdit své podezření, proveďte test těsnosti vakua, abyste zjistili případné netěsnosti v systému. Pokud je přítomen, utěsněte jej pomocí vhodných materiálů. Podobně, pokud je vzduchový filtr ucpaný nebo znečištěný, vyměňte jej za nový a resetujte konfiguraci snímače.
Proč investovat do čističky vzduchu?
«Pre-Collision Assist Not available» ve Fordu může být způsobeno mnoha věcmi. Nejběžnější jsou překážky v radarových senzorech nebo předměty zakrývající kameru. Nejlepším způsobem, jak problém vyřešit nebo mu předejít, je proto udržovat je neustále čisté.
Pokud by však příčinou problému byly nefunkční součásti, problematické díly by měly být okamžitě vyměněny, aby byla zajištěna správná funkce asistenčního systému vašeho vozu.
Systém Pre-Collision Assist je důležitým bezpečnostním prvkem ve vozidlech Ford, který je navržen tak, aby detekoval potenciální kolize a pomohl řidiči se jim vyhnout. Někdy se však může stát, že systém zobrazí varovnou zprávu „Pre-Collision Assist Not Available“. To může být pro řidiče frustrující a znepokojující, protože to znamená, že systém nefunguje správně. V tomto článku prozkoumáme možné příčiny varování Pre-Collision Assist Not Available ve vozidlech Ford a poskytneme několik tipů, jak jej opravit.
Co je to Pre-Collision Assist?
Předkolizní asistent s automatickým nouzovým brzděním je bezpečnostní funkce navržená tak, aby pomohla řidičům vyhnout se srážkám nebo je zmírnit. Využívá kombinaci senzoru a kamery k detekci přítomnosti vozidel nebo chodců před vozidlem a v případě detekce potenciální kolize může poskytnout upozornění nebo automaticky použít brzdy. Tento systém je k dispozici v mnoha modelech Ford a má doplňovat řidičovu vlastní pozornost a reakční dobu, zejména v situacích, kdy hrozí bezprostřední nebo neočekávaná kolize. Tím, že poskytuje další vrstvu ochrany, může Ford Pre-Collision Assist pomoci předcházet nehodám a zlepšit celkovou bezpečnost na silnici.
Umístění kamery a radaru
Systém Ford Pre-Collision Assist využívá kameru směřující dopředu a radarový senzor ke sledování prostoru před vozidlem. Kamera je umístěna za čelním sklem a využívá pokročilé algoritmy k detekci ostatních vozidel, chodců a dokonce i velkých zvířat.
Radarový senzor je naopak umístěn v předním nárazníku a dokáže detekovat rychlost a vzdálenost ostatních vozidel.
Automatické nouzové brzdění (AEB)
Automatic Emergency Braking (AEB) je bezpečnostní funkce, která spolupracuje se systémem Pre-Collision Assist a pomáhá řidičům vyhnout se srážkám nebo je zmírnit. Když systém detekuje potenciální kolizi, nejprve předplní brzdy a zvýší citlivost brzdového asistenta, aby zajistil maximální odezvu, když řidič použije brzdy. To může pomoci zkrátit brzdnou dráhu a zlepšit celkovou brzdnou schopnost vozidla.
Pokud řidič nepodnikne nápravná opatření a kolize stále hrozí, může systém AEB automaticky zabrzdit, aby pomohl zabránit srážce nebo ji zmírnil. To může být užitečné zejména v situacích, kdy řidič nemusí být schopen dostatečně rychle reagovat, aby zabránil nehodě, například při jízdě vysokou rychlostí nebo v hustém provozu.
Je důležité si uvědomit, že Ford Pre-Collision Assist nenahrazuje postupy bezpečné jízdy. Řidiči by měli být během jízdy vždy pozorní a pozorní a v případě potřeby být připraveni podniknout úhybné kroky. Systém však může poskytnout přidanou úroveň ochrany a pomoci snížit riziko nehod na silnici.
Pokud systém Pre-Collision Assist ve vozidle Ford nefunguje správně a zobrazí varovnou zprávu, je důležité problém co nejdříve vyřešit, abyste zajistili bezpečnost řidiče a cestujících.
Varování Příčiny předkolizní asistence není k dispozici
Varování Pre-Collision Assist Not Available ve vozidlech Ford může mít několik možných příčin. Mezi běžné důvody patří:
Kamera ucpaná, špinavé čelní sklo
Pokud je kamera používaná systémem Pre-Collision Assist zakryta nečistotami nebo úlomky na čelním skle, nemusí být schopna správně detekovat ostatní vozidla nebo chodce. To může způsobit poruchu systému a zobrazení varovné zprávy Pre-Collision Assist Not Available.
Chcete-li tento problém vyřešit, je důležité důkladně vyčistit čelní sklo a odstranit veškeré nečistoty nebo nečistoty, které by mohly bránit ve výhledu kamery. Je také dobré zkontrolovat, zda na čelním skle nejsou praskliny nebo poškození, které by mohly ovlivnit výkon kamery.
Je důležité co nejdříve odstranit překážky z kamery nebo špinavá čelní skla, protože mohou výrazně zhoršit účinnost systému Pre-Collision Assist a zvýšit riziko nehod na silnici. Pravidelné čištění a údržba čelního skla může pomoci zajistit, že systém funguje správně a poskytuje maximální úroveň ochrany pro řidiče a cestující.
Zablokovaný radarový senzor
Pokud je radarový senzor používaný systémem Pre-Collision Assist ucpaný nebo je na radaru špína, sníh nebo jiné nečistoty, nemusí být schopen správně detekovat jiná vozidla nebo předměty. To může způsobit poruchu systému a zobrazení varovné zprávy Pre-Collision Assist Not Available.
Chcete-li tento problém vyřešit, je důležité důkladně vyčistit přední radarový senzor a odstranit veškeré nečistoty nebo nečistoty, které by mohly bránit ve výhledu radarového senzoru.
Špatně nastavený radar
Pokud je radarový snímač používaný systémem Pre-Collision Assist špatně nastaven, nemusí být schopen přesně detekovat jiná vozidla nebo předměty na silnici, což způsobí poruchu systému a zobrazí varovnou zprávu.
K vyřešení tohoto problému může být nutné nechat radarový snímač znovu seřídit kvalifikovaným mechanikem nebo prodejcem Ford. Proces opětovného seřízení radarového senzoru obvykle zahrnuje úpravu úhlu a polohy senzoru, aby bylo zajištěno, že je správně kalibrován a vyrovnán.
V některých případech může být vychýlení radarového senzoru způsobeno poškozením samotného senzoru nebo montážní konzoly, která drží senzor na místě. V těchto případech může být nutné vyměnit poškozenou součást za účelem správného seřízení snímače a obnovení plné funkce systému Pre-Collision Assist.
Elektrické problémy
Výstrahu Pre-Collision Assist Not Available ve vozidle Ford mohou způsobit také elektrické problémy, nefunkční kamera, špatné připojení, vadná řídicí jednotka nebo vadný radarový senzor. V některých případech může problém souviset s kabeláží nebo problémem s napájením, což může způsobit poruchu systému Pre-Collision Assist.
Pokud se problém týká vadné kamery, radarového snímače nebo jiné součásti systému, může být nutné nechat součást vyměnit nebo opravit kvalifikovaným mechanikem nebo autorizovaným prodejcem Ford. To může zahrnovat diagnostické testování k identifikaci konkrétní příčiny problému a určení nejlepšího postupu pro jeho vyřešení.
Pokud se problém týká špatného připojení nebo problému s kabeláží, může být možné problém vyřešit vyčištěním nebo opravou připojení. V některých případech může být nutné vyměnit poškozené kabely nebo konektory, aby se obnovila správná funkce systému Pre-Collision Assist.
K diagnostice problému použijte skener OBDII
Použití skeneru OBDII může být užitečným způsobem, jak diagnostikovat problém způsobující varování „Pre-Collision Assist Not Available“ ve vozidle Ford. Skener OBDII je diagnostický nástroj, který dokáže komunikovat s palubním počítačovým systémem vozidla a získávat informace o jakýchkoli uložených chybových kódech nebo problémech.
Chcete-li diagnostikovat problém pomocí skeneru OBDII, připojte skener k portu OBDII ve vozidle, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně řidiče. Postupujte podle pokynů skeneru, přečtěte si všechny uložené chybové kódy a identifikujte konkrétní problém způsobující varovnou zprávu.
Chybový kód načtený skenerem může poskytnout cenné informace o problému, například která součást systému Pre-Collision Assist nefunguje správně. Odtud může kvalifikovaný mechanik nebo prodejce Ford provést dodatečné diagnostické testování, aby určil nejlepší postup pro opravu nebo výměnu vadné součásti.
Je důležité si uvědomit, že i když může být skener OBDII užitečným nástrojem pro diagnostiku problému, nemusí vždy poskytnout definitivní odpověď. V některých případech může být nutné další diagnostické testování k identifikaci hlavní příčiny problému a určení nejlepšího postupu pro jeho vyřešení.
Často kladené otázky
Při jaké rychlosti je aktivní předkolizní asistent?
Funkce Pre-Collision Assist ve vozidlech Ford začíná detekovat potenciální kolize při nízkých rychlostech kolem 6 mil/h a poskytuje řidiči varování nebo automatický brzdový asistent, aby pomohl zabránit srážce. Detekce chodců je však aktivní pouze do rychlosti 50 mph.
Můžete vypnout předkolizní asistent ve Fordu?
Ano, ve vozidlech Ford je možné vypnout funkci Pre-Collision Assist, i když se to nedoporučuje, pokud to není nezbytně nutné. Systém lze obvykle provést z nabídky nastavení a může se lišit v závislosti na modelu.
Co je to brzdění Ford po nárazu?
Ford Post-Collision Braking je bezpečnostní prvek, který je navržen tak, aby pomohl zabránit nebo minimalizovat účinky sekundární kolize po první kolizi.
Když je vozidlo účastníkem srážky, může někdy pokračovat v pohybu vpřed, což způsobí jeho srážku s jinými vozidly nebo předměty v jeho dráze. Systém Ford Post-Collision Braking je navržen tak, aby detekoval, kdy došlo k primární kolizi, a poté automaticky použil brzdy, aby co nejrychleji zastavil.
Tato funkce může pomoci předejít nebo minimalizovat účinky sekundární kolize, která může často způsobit vážnější škody a zranění než počáteční kolize. Systém Ford Post-Collision Braking automatickým brzděním po srážce může pomoci zabránit dalším srážkám a snížit riziko zranění nebo poškození vozidla i jeho cestujících.
