Předem děkuji za zájem o přečtení mého příspěvku. Nyní,
Mám motor Chevy Tahoe z2004 71 z roku 5.3. a dostávám chybovou zprávu, která mě přivádí k šílenství.
Jdu na Start truck a rozsvítí se kontrolka abs a po 2-3 sekundách se rozsvítí červená kontrolka brzdy (vedle ABS) a na informačním centru bliká zpráva SERVICE 4WD. V tomto okamžiku se náklaďák ani neroztočí. otočíš klíčkem a palubní deska se vypne a nic nedělá. !!
Nezáleží na tom, kolikrát otočíte klíčem, stane se stejná věc.
také jsem si všiml, že náklaďák sedí na 2WD, i když jsem ho měl právě na AUTO, když jsem ho zaparkoval, a když se ho pokusím přepnout do jiného režimu (4WD L nebo 4WD H nebo AUTO), jen bliká a nezmění se režimů, i když slyším, jak motor rozdělovací převodovky vydává hluk, jako by pohyboval ozubenými koly nebo tak něco.
Teď to nechám chvíli, hodinu nebo tak, a vrátím se k náklaďáku, vložím klíč a někdy je zpráva pryč. V tomto okamžiku stačí otočit klíčkem a nastartuje se, jako by se nic nestalo. Nyní mohu přejít do a z různých režimů 4WD.
někdy zpráva odešla za hodinu, někdy musím čekat přes noc.
Nejdřív jsem si myslel, že je to špatný startér. nechal ho vyměnit, jen aby se to za pár dní opakovalo.
Po přečtení na internetu jsem zjistil, že když počítač najde poruchu se systémem 4WD, vypne vozidlo, takže jej nelze nastartovat. Dává to smysl, když se vozidlo se zprávou pryč hned nastartuje.
Můj zmatek je z přečtení tolika příspěvků. někteří říkají, že jde o poruchu motoru Transfercase (pohybuje kamion dovnitř a ven z 4wd), jiní říkají, že polohovací selenoid, jiní říkají, že existuje bulletin od GM týkající se vodičů, které se připojují k převodovce. něco o tom, že se zkratuje v důsledku poškození vodou nebo nečistot.
Takže jsem připojil čtečku kódů, i když na ní nesvítí kontrolka motoru a vrátila tyto kódy:
P0740 P0758 P0785 P2761
Teď to byla jedna z těch levných čteček a četl jsem, že potřebuji lepší čtečku, abych skutečně četl kódy převodovky. To je můj další krok, ale doufal jsem, že někdo četl nebo se setkal s podobným problémem a může mě nasměrovat správným směrem.
Měl bych zmínit, že když se podívám pod náklaďák, nejsou tam žádné netěsnosti. Kromě toho vozíku ve výborném stavu.
Předem děkuji za přečtení a snahu pomoci.
clkelley
Presenter
Připojen 17. července 2011 Zprávy 1,111 0 Hodnocení reakcí XNUMX Umístění Galax, Virginia
Vítejte v sousedství!
Dobře, první věc, kterou musíte udělat, je najít někoho se skenerem, který dokáže naskenovat kódy «C» pro podvozek. To jim umožní trochu zúžit problémy s převodovkou.
Jak již bylo řečeno, ačkoli je běžné, že tlačítko na přístrojové desce zhasne a bude blikat, jak jste uvedli, když zhasne, protože říkáte, že slyšíte, jak se t-case pokouší zapnout / změnit režim jízdy, což vede Věřím, že snímač motoru kodéru uvnitř rozdělovací převodovky má nějakou poruchu komunikace. Tento senzor snímá, v jakém režimu je převodovka, takže počítač ví, co má dělat, když stisknete tlačítko. Tato komunikace zjevně selhává a v důsledku toho vše, co děláte, je slyšet, jak se t-case snaží něco udělat, jen neví, co má dělat.
Nyní existuje několik věcí, které to mohou způsobit. Selhání snímače, problémy s kabelovým svazkem, problémy se zástrčkou svazku atd. Ale abyste to zúžili, potřebujete kódy C, které přesně určí, kde je chyba komunikace.
Dobře, pro ABS a provozní brzdová světla. Upřímně řečeno, kdyby to všechno začalo najednou, měl bych tendenci si myslet, že existuje základní problém s ECM nebo kabelovým svazkem atd., který způsobuje selhání více systémů.
Vezměte prosím na vědomí, že žádný z problémů, které uvádíte, nezpůsobí, že se vozík nenastartuje. Takže to mi říká, že s tím vším je něco jiného špatně, což způsobuje problémy.
Pokračujte a odpojte baterii a nechte ji odpojenou alespoň 15-20 minut a poté ji znovu připojte. To v jistém smyslu resetuje systém. Chcete zjistit, zda se to opakuje. Pokud kontrolky a kódy zhasnou poté, co to uděláte, nebo pokud se tím problémy vyřeší, vezměte to k prodejci a nechte si předělat ECM.
Pokud odpojení baterie nemá vůbec žádný účinek, musíte ji dostat k někomu, kdo ji dokáže naskenovat. Tímto způsobem budete vědět, kde začít hledat problém.
Poznámka: Ujistěte se, že pod pojistkovou/reléovou skříňkou pod kapotou nežijí veverky. Viděl jsem mnoho situací, kdy si veverky udělají hnízdo tam nebo někde kolem nějakých drátů a žvýkají dráty, což způsobuje nejrůznější problémy.
Doufám, že vám to pomůže začít.
