Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie v Mazdě CX-7 je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.
1. Vadný alternátor
Vadný alternátor je hlavní příčinou červeného rozsvícení kontrolky baterie v CX-7. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.
Jak testovat alternátor
Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
- Spusťte svůj CX-7.
- Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
- Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
- Zapněte příslušenství ve vaší CX-7, například světlomety, AC ventilátor na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
- Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
- Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.
Dokážete řídit CX-7 se špatným alternátorem?
Ano, s CX-7 můžete jezdit se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.
Doporučené video
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vaší CX-7 z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v CX-7 můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vaší CX-7. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.
3. Špatné připojení baterie
Je možné, že alternátor ve vaší Mazdě CX-7 funguje správně, ale tok proudu je přerušen kvůli uvolněnému elektrickému spojení, poškozenému vodiči nebo korozi na svorkách baterie.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému CX-7 způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho CX-7 za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve své Mazdě CX-7, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
4. Prokluzující hadovitý pás
Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor střídavého proudu, které jsou nezbytné pro normální provoz vaší Mazdy CX-7.
Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, na sdruženém přístroji CX-7 se rozsvítí kontrolka symbolu baterie.
Příznaky špatného hadovitého pásu
Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu u CX-7 je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.
Zvuk klouzajícího hadovitého pásu
Jak resetovat kontrolku baterie
Opravte problém
Resetování kontrolky baterie v CX-7 bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky baterie v CX-7 je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie v CX-7 odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Mazda CX-7 je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k CX-7. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem CX-7.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Když se ve vaší Mazdě CX-7 rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když motor běží. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.
Když otočíme klíčkem ve spínací skříňce, nepochybně jsme si všimli, že na palubní desce svítí několik výstražných světel různých tvarů a barev. Pokud jsme se však nesetkali s žádnými problémy s provozem vozidla, většina z nás význam těchto kontrolek nezná.
Tento článek poskytuje důležité informace o výstražných kontrolkách na palubní desce a pokyny, jak postupovat, když se tato výstražná kontrolka rozsvítí a zůstanou rozsvícená na palubní desce. V první řadě je důležité si uvědomit, že je normální, že se výstražná světla rozsvítí, když otočíme klíčkem v zapalování.
Po krátké době, během které ECU testuje správnou funkčnost každého systému, by však tyto výstražné kontrolky měly jedna po druhé zhasnout. Dalším důležitým aspektem, který je třeba zmínit, je, že závažnost zjištěné závady je indikována barvou kontrolky. Pokud ECU detekuje jakoukoliv závadu, zůstane na palubní desce svítit varovná kontrolka a vyžaduje důkladnou kontrolu, aby se zjistila příčina rozsvícení kontrolky.
Různé barvy pro výstražná světla na palubní desce Mazda CX-7
Všechny výstražné kontrolky na palubní desce Mazdy CX-7 mohou být zelené nebo modré, žluté nebo červené. Zelená nebo modrá barva je obvykle spojena s kontrolkami. Žlutá barva nás varuje před poruchou, ale je to červená barva, která vyžaduje okamžitou akci. Když se rozsvítí červená kontrolka, je vhodné zastavit a vypnout motor.
Význam každé výstražné kontrolky na palubní desce naleznete v technické příručce Mazdy CX-7. Kromě toho můžete v tomto článku najít informace, které vás zajímají. Výstražná světla na palubní desce jsou standardizovaná bez ohledu na značku a model vozu. Jejich umístění na palubní desce se však může lišit.
Nejdůležitější výstražná světla, která se mohou rozsvítit na palubní desce
Kontrolka kontroly motoru — Kontrolka kontroly motoru je jednou z výstražných kontrolek, které se často rozsvěcují, hlavně proto, že značí širokou škálu potenciálních problémů. Kontrolka Check Engine může signalizovat problém s motorem a také jiné typy poruch. Vzhledem k tomu, že se jedná o velmi důležité varovné světlo, odborníci doporučují důkladnou a přesnou diagnózu, aby se problém co nejrychleji vyřešil.
Varovná kontrolka tlaku oleje — když se tato kontrolka rozsvítí na palubní desce, může být žlutá nebo červená. Červená kontrolka signalizuje nízký tlak oleje v motoru, což znamená vysoké riziko poškození motoru. V této situaci je vhodné zajet na kraj vozovky a vypnout motor. Poté byste měli použít odtahový vůz a odvézt své auto do specializovaného servisního střediska. Žlutá varovná kontrolka oleje signalizuje, že hladina oleje je nižší, než by měla být.
Výstražná kontrolka brzdového systému — může svítit červeně nebo žlutě. Žlutá varovná kontrolka brzdového systému může indikovat poruchu senzorů. Když svítí červeně, tato varovná kontrolka signalizuje závažné problémy v brzdovém systému. Zatažení ruční brzdy u Mazdy CX-7 spustí rozsvícení této výstražné kontrolky.
Varovná kontrolka baterie – podle očekávání signalizuje rozsvícení této kontrolky problém s baterií nebo alternátorem. Když se tato výstražná kontrolka, obvykle červeně, rozsvítí, znamená to, že do cíle máte přibližně dvě až tři hodiny. Aby bylo zajištěno, že se dostanete do cíle, odborníci doporučují deaktivovat všechny nepodstatné elektrické spotřebiče.
Výstražná kontrolka teploty chladicí kapaliny – tato výstražná kontrolka zůstane svítit, když hladina chladicí kapaliny klesne. Nízká hladina chladicí kapaliny brání správnému chlazení motoru, což může vést k významným poruchám.
Výstražná kontrolka paliva – tato výstražná kontrolka se rozsvítí na palubní desce, když hladina paliva v nádrži klesne pod určitou prahovou hodnotu. Každé auto má nastavenou specifickou hladinu paliva pro spuštění této kontrolky a přesný počet kilometrů, které můžete po jejím rozsvícení ujet, je obvykle uveden v technické příručce vozidla. Obvykle se pohybuje v rozmezí 80 až 100 kilometrů.
Pokud se tato varovná kontrolka rozsvítí, odborníci doporučují urychleně doplnit palivo, aby se předešlo možnému poškození vstřikovačů, palivového čerpadla nebo filtrů.
Výstražná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) – jak název napovídá, tato kontrolka po rozsvícení signalizuje nesprávný tlak v pneumatikách. Tato varovná kontrolka vyhodnocuje tlak i teplotu v pneumatikách a zůstane svítit, pokud tyto hodnoty překročí limity stanovené výrobcem.
Výstražná kontrolka ASR — Systém kontroly trakce (TCS) — Když deaktivujeme ASR a ESR vozidla, tato kontrolka zůstane svítit. Pokud jsme je však záměrně nedeaktivovali a kontrolka zůstane svítit, znamená to, že v tomto systému došlo k poruše. Tato porucha může být lokalizována na úrovni snímače rychlosti kola. Rozsvícení této kontrolky signalizuje, že protiblokovací brzdový systém (ABS) a elektronický stabilizační program (ESP) již nejsou funkční.
To byly nejdůležitější výstražné kontrolky na palubní desce pro model Mazda CX-7. Níže stručně popíšeme význam každé výstražné kontrolky, která se může rozsvítit na palubní desce Mazdy CX-7.
Zde jsou významy různých výstražných kontrolek, které se mohou rozsvítit na palubní desce Mazdy CX-7:
Problémy s mlhovými světly
Problémy se systémem posilovače řízení — Pokud se vyskytnou problémy na této úrovni, bude pro vás mnohem těžší otáčet volantem a můžete slyšet specifický zvuk drhnutí.
Problémy s mlhovými světly
Nesprávná hladina kapaliny ostřikovačů čelního skla
Problémy s brzdovými destičkami — Když se tato kontrolka rozsvítí, je vhodné vyměnit brzdové destičky.
Problémy s dešťovými a světelnými senzory
Nízká venkovní teplota, 3 stupně Celsia nebo méně
Dostupné informace o novém vozidle
Problémy se systémem vznětového zapalování
Problémy se zapalováním nebo imobilizérem auta
Klíč není uvnitř auta nebo poblíž
Vybitá baterie klíčenky — Pokud není vyřešeno, možná nebudete mít přístup k vozu.
Pokud je vozidlo vybaveno senzorem automatického brzdění nebo ACC (Adaptive Cruise Control), může se na palubní desce objevit varovná kontrolka, pokud se příliš přiblížíte k vozidlu vpředu.
Je vyžadován pedál spojky
Je vyžadován brzdový pedál
Problém se systémem imobilizéru
Dálková světla aktivována
Nesprávný tlak v pneumatikách — výstražná kontrolka TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách).
Potkávací světla aktivována
Problémy s vnějším osvětlením
Problémy s brzdovým světlem
Problémy s filtrem pevných částic pro vznětové motory — Platí pouze pro vozidla se vznětovým motorem
Problém systému přívěsu
Problém se systémem vzduchového odpružení
Lane Assist System Activated — Tato varovná kontrolka se rozsvítí, pokud vybočíte z jízdního pruhu.
Problémy s katalyzátorem
Bezpečnostní pás není zapnutý
Problémy s baterií nebo alternátorem
Aktivní parkovací asistent
Vozidlo vyžaduje servis
Zadní spoiler — Tato výstražná kontrolka je k dispozici pouze u vozů vybavených elektricky ovládaným spoilerem.
Problémy se systémem Convertible Top
Problémy se systémem airbagů
Voda v palivovém filtru
Mechanická nebo elektrická chyba
Dálková světla aktivována
Vzduchový filtr potřebuje výměnu
Hill Descent Control Active
Vysoká teplota motoru — V tomto případě zastavte a vypněte motor.
Problémy s ABS (protiblokovacím brzdovým systémem) — Vyvarujte se náhlého brzdění.
Problémy s automatickou převodovkou
Omezovač rychlosti aktivován
Problém se systémem odpružení
Nízký tlak oleje
Aktivní kontrola stability
Problémy s motorem — Zkontrolujte hladiny NOx (oxidů dusíku).
Odmrazování zadního okna
Upozorňujeme, že se jedná o obecné popisy a konkrétní problémy mohou vyžadovat další diagnostiku kvalifikovaným mechanikem.
- Vstoupila Mazda CX-7 do režimu Limp Mode?
- Počet kilometrů, které lze ještě ujet při rozsvícené kontrolce paliva u Mazdy CX-7
- Výstražná světla na palubní desce v Mazdě CX-3 — Co každá z nich znamená
- Výstražná světla na palubní desce v Mazdě CX-30 — Co každá z nich znamená
- Výstražná světla na palubní desce v Mazdě CX-5 — Co každá z nich znamená
- Výstražná světla na palubní desce v Mazdě CX-9 — Co každá z nich znamená
- Varovná kontrolka EPC svítí v Mazdě CX-5
- Varovná kontrolka bezpečnostních pásů zůstane u Mazdy CX-30 svítit
- Varovná kontrolka EPC svítí v Mazdě CX-30
- Varovná kontrolka EPC svítí v Mazdě CX-9
- Varovná kontrolka bezpečnostních pásů zůstane u Mazdy CX-3 svítit
- Varovná kontrolka bezpečnostních pásů zůstane u Mazdy CX-5 svítit
