Proč můj motor při akceleraci prská?

Když nastoupíte do auta a zjistíte, že to zní trochu rušivě, selhává nebo že to prská ​​a pak zhasne, může být alarmující.

Praskající motor nemusí nic znamenat, nebo může být důvodem k obavám, protože je známkou většího a komplikovanějšího problému.

Co znamená prskající motor?

Důvodem, proč váš motor prská, je neefektivní spalování.

Tato neefektivita znamená, že vstřikované palivo z toho či onoho důvodu nedosahuje úplného spalování.

K tomuto problému obvykle dochází při zastavení vozu nebo při pokusech o zrychlení.

Když něco nefunguje, rovnováha vzduch-palivo není správná, což může způsobit mnoho různých problémů v motoru.

Jaký je pocit praskání motoru?

Prskání má pocit, jako by vaše auto chtělo jet, ale motor je pomalý bez ohledu na to, jak moc se snaží zrychlit. Může se také zdát, že při jízdě motor nepracuje naplno.

Nebo se můžete při rozjezdu nebo zastavení lehce otřást nebo otřást.

Všechny tyto příznaky lze považovat za rozprašování. Může vám také připomínat, jak vám dochází plyn.

Co způsobuje prskání motoru?

Pokud budete mít štěstí, prskající zvuk vašeho motoru je jen známkou toho, že vám dochází benzín. Bohužel tomu tak není vždy a problém mohou způsobovat další problémy.

Některé lze snadno opravit, ale některé ne a všechny způsobí, že motor nebude znít úplně správně.

Snímač hmotnostního průtoku vzduchu

Senzor hmotnostního průtoku vzduchu je zásadní pro jakýkoli elektronicky řízený systém vstřikování paliva.

Reguluje množství paliva, které uvolňují vstřikovače, tím, že rozumí hmotnosti vzduchu v komoře pístu, aby byla zajištěna správná rovnováha vzduch-palivo pro spalování.

Hustota vzduchu bude kolísat v závislosti na teplotě a vlhkosti, což je zásadní pro účinnost paliva.

Pokud je snímač hmotnostního průtoku vzduchu poškozený nebo znečištěný, nemůže zjistit hustotu vzduchu a nebude fungovat správně. Tento problém vede k příliš velkému nebo příliš malému množství paliva v komoře.

Příliš mnoho paliva způsobí, že přebytek shoří místo spálení. Příliš málo se nespálí natolik, aby pohánělo písty nahoru a dolů.

Celkově to způsobuje špatný výkon a pomalé zrychlení.

zapalovací svíčky

Zapalovací svíčky jsou další nezbytnou součástí motoru se vstřikováním paliva. Zapalovací svíčky poskytují jiskru, která zapálí směs paliva a vzduchu uvnitř komory pístu.

Tato jiskra umožňuje pístům otáčet hnacím hřídelem a kolům vpřed. Tato složka může být viníkem prskání, pokud jsou tyto:

Vstřikovače paliva

Mluvili jsme o několika částech motoru, které jsou vstřikovány, takže dává smysl pouze to, že vstřikovače paliva mohou způsobovat prskání motoru. Mohou také:

• Porucha
• Mít vadnou kabeláž
• Buďte špinaví

Když vstřikovače paliva nefungují správně, směs paliva se vzduchem je opět vyhozena a motor prská, jako by mu došel plyn.

Katalyzátor

Katalyzátor je důležitou součástí výfukového systému vozidla. Tento konvertor je potřebný jako prostředek ke snížení emisí.

Svou funkci plní tím, že nebezpečný oxid uhelnatý mění na mnohem méně škodlivý oxid uhličitý.

Pokud se tato součást porouchá, výfukové plyny se mohou vrátit zpět do motoru, způsobit přehřátí měniče a nakonec vydávat sirný zápach podobný zkaženým vejcím. Záloha výfuku je to, co způsobuje rozprašování.

Senzor kyslíku

Kyslíkový senzor je zařízení, jehož cílem je zajistit správnou směs paliva a vzduchu pro spalování.

Kyslíkový senzor, který pracuje při 650 stupních Fahrenheita, informuje počítač vozidla, zda palivo hoří správně, a nastavuje správné poměry.

Příliš mnoho nebo příliš málo spalování způsobí rozprašování z neefektivity.

Jak mohu zastavit prskání mého motoru?

Existuje několik jednoduchých kroků, které můžete podniknout, abyste zabránili a vymýtili prskání vozidla.

Vyčistěte více exponované části

V palivovém a zapalovacím systému jsou specifické součásti, které jsou náchylnější k znečištění každodenním používáním. Když se komponenty zašpiní, nebudou fungovat správně.

Pravidelně kontrolujte a čistěte následující díly, abyste zajistili optimální funkci:

• Zapalovací svíčky
• Vstřikovače paliva
• Těsnění
• Těsnění

Pravidelné čištění zajistí dlouhou životnost motoru vašeho vozu.

Vyměňte vadné součásti palivového systému

Dobrým nápadem je také pravidelná kontrola všech součástí, které mohou mít něco společného s naprašovacím motorem. Zkontrolujte a vyměňte jakoukoli část, o které víte, že se pokazila.

Otestujte ostatní, pokud neznáte, nebo vezměte své auto k důvěryhodnému mechanikovi.

Test odolnosti

Testování odporu věcí, jako je zapalovací svíčka, zapalovací cívky a další elektronické součásti pomocí ohm testeru, vám umožní zjistit, zda vše funguje správně.

Veškerá elektronika má odpor, na který by měla pracovat, a pokud testujete a nesvítí, vyměňte ji co nejdříve.

Provádějte pravidelnou údržbu

Nejlepší lék na rozprašovací motor je prevence. Vždy se postarejte o plánovanou údržbu a pokuste se své auto a motor znovu zkontrolovat, kdykoli můžete, abyste se ujistili, že je vše v pořádku.

Tato prevence vám může pomoci vyhnout se budoucím problémům.

Je praskání motoru špatné?

Prskání motoru není nikdy něco, co by řidič chtěl slyšet. I když to může být menší problém, může to také znamenat cestu k mechanikovi a spoustu peněz.

Pokud se nejedná o problém s plynem, rozprašovací motor by se měl co nejdříve prohlédnout, aby se zajistilo, že nedojde k nevratnému poškození motoru.

Je v pořádku řídit auto s prskácím motorem?

I když je v pořádku řídit auto, nemusí to být nejlepší volba. Může způsobit opotřebení motoru, který již má problémy, a poškodit ostatní součásti vozidla.

Proto jediné místo, kde byste měli řídit chrlí auto, je mechanik.

Autor: Dave Johnston

Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.

Zjistěte, zda přeplácíte na pojištění auta pomocí naší kalkulačky nákladů! Ušetřete peníze porovnáním nabídek od více než 30 nejlepších kanadských poskytovatelů pojištění!

Nejlepší část? Je to zdarma!

Pokud jste jako většina majitelů aut, pravděpodobně berete své vozidlo jako samozřejmost. Nastoupíš, otočíš klíčem a jdeš. Ale co se stane, když motor vašeho auta začne prskat? Najednou stojíte před velkým problémem, který je třeba vyřešit. Co tedy způsobuje, že váš motor funguje – a co je důležitější, jak to můžete opravit? Pokračujte ve čtení a dozvíte se to!

14 důvodů pro rozprašování motoru při zrychlování

Máte auto, které má problém se startováním, prská ​​při akceleraci nebo svítí kontrolka motoru? Za těmito problémy může být několik základních problémů. Naštěstí pro vás jsme sestavili nejčastější důvody a řešení těchto problémů.

V zásadě může několik problémů způsobit stejné příznaky jako zaváhání motoru.

Podívejme se podrobně na tyto důvody praskání motoru:

1. Znečištěný vzduchový filtr

Možná máte špinavý vzduchový filtr. Zanesený vzduchový filtr způsobí, že auto bude mít problémy s akcelerací. Znečištěný vzduchový filtr může také kontaminovat vaše palivo, což způsobí, že auto při akceleraci prská.

2. Nečisté zapalovací svíčky

Vaše zapalovací svíčky mohou vyžadovat výměnu, pokud jsou opotřebované. Opotřebované zapalovací svíčky mohou způsobit problémy se zablokováním, zejména při nastartování vozidla, protože motor je studený.

I když je to levná a snadná práce, měli byste se pokoušet vyměnit zástrčky pouze v případě, že jsou v dřívějších fázích opotřebení. V opačném případě vezměte auto na tuto službu ke svému mechanikovi.

3. Problémy s plynem

Problémy s plynem mohou způsobovat praskání vašeho auta. Slabý nebo špinavý snímač polohy škrticí klapky může způsobit problémy při akceleraci a měli byste se na něj podívat, pokud máte v této oblasti nějaké potíže.

Pokud se nezavírá správně, bude vzduch unikat tímto otvorem, aniž by byl správně filtrován senzorem MAF.

4. Špinavé vstřikovače paliva

Možná bude potřeba vyčistit vstřikovače paliva. Čištění vstřikovačů paliva je práce, kterou by měl provádět pouze zkušený mechanik. Jejich vlastní čištění může zrušit jakoukoli záruku na vaše auto, ale pokud jsou opravdu špinavé, je čas na servis.

Výměna vstřikovačů paliva může vyřešit problémy s váháním při akceleraci. Pokud váháte při akceleraci nebo při jízdě do kopce, možná je čas vyměnit vstřikovače paliva. S touto službou vám může pomoci mechanik.

5. Snímač množství znečištěného vzduchu

Špatný snímač průtoku vzduchu může také způsobit zaváhání při akceleraci. Tato součást měří množství vzduchu, které se dostává do motoru při volnoběhu a zrychlování; pokud selže, všimnete si, že auto velmi neochotně zrychluje nebo jede do kopce.

Tyto snímače se obvykle nepoškozují kvůli opotřebení, ale kvůli kvalitě paliva, které se do auta plní. Vysoce kvalitní paliva zabraňují usazování usazenin uvnitř snímače MAF a chrání jej před selháním.

Špatné může být těžké vyměnit, takže pokud si nejste jisti, jak problém vyřešit, vezměte své auto k mechanikovi.

6. Znečištěný palivový filtr

Výměna palivového filtru může někdy problém vyřešit. Pokud máte nové auto, může být vhodná doba pro výměnu palivového filtru. Jedná se o levnou a snadnou práci, která může vyřešit vaše problémy se zastavením.

7. Vadné čidlo teploty chladicí kapaliny

Snímač teploty chladicí kapaliny vašeho auta může také způsobovat váhání při akceleraci. V některých případech, kdy tyto díly selžou, mohou způsobit vynechání zapalování při akceleraci, zejména za studena. Výměna těchto společných dílů je obvykle dobrý nápad, pokud zaznamenáte nějaké zaváhání při akceleraci.

8. Motor řízení vzduchu při volnoběhu

Vaše auto může mít problémy s motorem regulace vzduchu při volnoběhu. Tato součástka reguluje množství vzduchu, které vstupuje do motoru při volnoběhu, a vadná součástka zabrání nastartování vašeho vozu nebo způsobí jeho hrubý chod na volnoběh. Pokud zaznamenáte tento problém, může se také rozsvítit kontrolka motoru vašeho auta.

9. Nízké nebo znečištěné palivo

Nízké nebo kontaminované palivo může způsobit váhání a problémy při volnoběhu. Pokud v benzínu, který do auta nalijete, není dostatek oktanového čísla, auto nebude schopno určit, kolik paliva je potřeba pro hladký chod naprázdno.

Pokud v autě dojde palivo během volnoběhu nebo je příliš chudé, může to způsobit vynechání zapalování a prskání.

10. Selhání zapalovací cívky

Selhání zapalovací cívky může způsobit zaváhání při akceleraci. Pokud jedna nebo více těchto cívek selže, zabrání to svíčkám dodávat dostatek jiskry pro plynulou akceleraci a motor vynechá zapalování.

Výměna tohoto dílu je úkol, který by měl být ponechán na mechanikovi, protože není snadné se k němu dostat bez sundání jiných dílů.

11. Špatný senzor kyslíku

Možná máte špatný kyslíkový senzor, který je třeba vyměnit. Pokud se vaše auto stále zastavuje, může vyžadovat výměnu senzoru O2.

Obvykle to není něco, co můžete opravit sami, ale pokud to dělají profesionálové, nemělo by to stát příliš mnoho. S touto službou vám může pomoci i váš mechanik.

12. Slabé palivové čerpadlo

Možná bude potřeba vyměnit palivové čerpadlo vašeho auta. Pokud se vaše zastavení v průběhu času zhoršuje, palivové čerpadlo může být špatné a nedodává správně plyn do motoru.

K tomu obvykle dochází kvůli ucpanému filtru nebo jinému problému v aplikačním systému. Jeho výměna je snadný a levný úkol a měl by být svěřen profesionálovi.

13. Selhání katalyzátoru

Výměna vašeho vadného katalyzátoru může vyřešit problémy s váháním při akceleraci. Tato část se velmi snadno ucpe usazeninami motoru, a když se tak stane, brání normálnímu spalování paliva a motor vynechává zapalování.

Pokud zaznamenáte zaváhání při zrychlování, může být čas na výměnu katalyzátoru.

14. Netěsnost vakua

Pokud dojde k netěsnosti v sacím systému motoru, bude to mít negativní dopad na výkon motoru. Stejně tak netěsnost výfuku může také způsobit prskání auta. Pokud váš motor prská, musíte zkontrolovat netěsnost těsnění výfuku.

Pokud jsou těsnění v pořádku, můžete mít hlubší problém s některými důležitými součástmi. A abyste poznali hlavní příčinu problému s rozprašováním, museli byste navštívit autoservis.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud motor vašeho auta prská, neměli byste to ignorovat, protože by to mohlo vést k dalšímu poškození. Motor, který běží nahrubo, nepojede rychleji než 10 mph, protože prská ​​a zhasíná. Má znatelné chvění způsobené narušením směsi vzduchu a paliva uvnitř válce vašeho auta.

Vadný lambda sonda většinou způsobuje problém s rozstřikováním motoru, ale může to být také způsobeno netěsným vstřikovačem paliva, ucpaným katalyzátorem a špinavým tělem škrticí klapky. Stručně řečeno, můžete říci, že problém spočívá v palivovém systému vašeho auta.

Pokud obdržíte chybový kód z vašeho diagnostického počítače automobilu, měli byste si prohlédnout příručku pro opravy vašeho vozidla nebo se obrátit na mechanika, který ví, jak opravit auta ve vaší oblasti.

Bude schopen problém profesionálně a v krátké době odstranit. Všechny relevantní údaje, abyste mohli provést správnou diagnózu, jako je kontrola chybových kódů kontrolek motoru, najdete online nebo v příručce pro opravu auta.

Často kladené otázky

Jak dlouho můžete ignorovat prskání motoru?

Závisí to na úrovni prskání motoru. Pokud je praskání motoru mírné, můžete ho nějakou dobu ignorovat. Pokud však příliš prská, neměli byste ujet ani jednu míli, aby nedošlo k dalšímu poškození součástí motoru.

Může ucpané výfukové potrubí způsobit prskání motoru?

Ano, ucpané výfukové potrubí může způsobit prskání motoru. Pokud výfukový systém vašeho auta nefunguje správně, nebude fungovat ani váš motor. Přiškrcené výfukové potrubí neumožní plynulé proudění spalin, což může způsobit praskání motoru.

Jak můžete odstranit problémy s rozprašovacím motorem?

Chcete-li tento problém vyřešit sami, postupujte podle těchto pokynů:

1. Nechte motor běžet s nohou mimo plynový pedál po dobu asi pěti minut. To mu umožní dosáhnout provozní teploty.
2. Znovu nastartujte vůz a nechte jej běžet na volnoběh v parkovací poloze nebo neutrálu s nohou na brzdě, abyste se ujistili, že zůstane na jednom místě.
3. Vyjměte hadici sání vzduchu a podívejte se do jejího otvoru. Pokud si všimnete nespáleného paliva, může to být váš problém. Vyčistěte oblast kolem hadice sání vzduchu.
4. Zkontrolujte, zda nedochází k únikům podtlaku, nanesením mýdlového roztoku na všechny hadice a vedení, která vedou ze sání vzduchu. Bubliny vám ukážou, kde jsou netěsnosti.
5. Začněte s výměnou dílů, dokud problém nevyřešíte, protože to může být levnější než vzít to mechanikovi. Výměna každé části není nutná, pouze těch, které by mohly být spojeny s problémem.