Mám MINI Cooper S 2016. Baterie je 6 let a žiji v PA, kde je zima, takže se nedivím, že baterie v poslední době měla problémy. Provedl jsem udržovací nabíjení a podařilo se mi nastartovat, ale 1 krátká jízda a několik dní nečinnosti, než se dostanu k výměně baterie, už to znovu nenastartovalo. Tentokrát by nefungovalo ani nastartování pomocí jiného auta.
Existuje nějaký hack, jak to spustit, když je baterie úplně vybitá? Nesnáším, když to tahám.
591 příspěvků · Připojeno 2023
Vzhledem ke slovu, které jsem četl, a to je, že tato auta mohou utrpět poškození elektroniky, pokud se napětí baterie příliš sníží, i když je baterie stále schopna nastartovat motor, byl bych dvakrát nedůvěřivý, kdybych nastartoval auto s takovým motorem. vybitá baterie, která selhala při startu, i když došlo k hacknutí, o kterém nevím, že existuje. Ta baterie je prostě vybitá. I když se vám podařilo nastartovat motor, baterie musí být dostatečně zdravá, aby dodávala nějaký proud do alternátoru, aby nabil rotor, takže se točí a vyrábí elektřinu. Nezdá se, že by toho baterie byla schopna.
Moje rada je nechat auto odtáhnout. Jistota je jistota.
fifty2weekhi Začátek diskuse
15 příspěvků · Připojeno 2019
Děkuji. Netušil jsem, že vybitá baterie může být tak vážná. Hackem jsem myslel na odpojení baterie (protože je vybitá) a připojení k baterii z jiného auta.
Zobrazit další odpovědi
92 příspěvků · Připojeno 2021
Souhlasím s @RockCrusher, stačí získat novou baterii a vyměnit ji. Také mějte na paměti, že při každé výměně baterie musí být zaregistrována k vozidlu, jinak si auto bude myslet, že je baterie stále stará a pokusí se ji přebít, což by mohlo vést k předčasnému selhání.
156 příspěvků · Připojeno 2022
Baterie je v motorovém prostoru, sejměte plastové kryty a některé šrouby povolte.
V ideálním případě to bude vyžadovat kódování do auta, Bimmercode a OBDII dongle to umí.
fifty2weekhi Začátek diskuse
15 příspěvků · Připojeno 2019
Baterie je v motorovém prostoru, sejměte plastové kryty a některé šrouby povolte.
V ideálním případě to bude vyžadovat kódování do auta, Bimmercode a OBDII dongle to umí.
No možná, že pro profesionála by mohlo stačit 30 minut. Sledoval jsem několik videí na YouTube, jako je toto. Mnoho ozdobných prvků a dílů musí být odstraněno, včetně přívodu vzduchu. Někde jsem také četl, že je prostor opravdu těsný i pro OEM baterii a je potřeba přesné usazení. Navíc nemám schopnost kódovat baterii. Nejvíce ze všeho jsem se teď příliš bál, jestli byla elektronika poškozena mým používáním konvenční udržovací nabíječky (bez AGM) a skutečností, že startování nemohlo nastartovat auto. Takže nakonec bylo jasné, jaké by mělo být mé konečné rozhodnutí — nechat jej odtáhnout a vyměnit baterii profesionálem. Naučil se hodně. Díky všem za odpověď!
fifty2weekhi Začátek diskuse
15 příspěvků · Připojeno 2019
PS. Jeden plakát zmiňoval, že nezamykání MINI zaparkovaného doma v garáži (to jsem já) by spotřebovalo více baterie, než kdyby bylo zamčené (kvůli IBS). Je to pravda?! Od této chvíle zamykám auto.
591 příspěvků · Připojeno 2023
Zamknutí vozu sděluje elektronice vozu, že auto nějakou dobu nebudete používat. To má za následek, že elektronika automobilu přejde do režimu nízké spotřeby dříve. Bez zamknutí vozu může několik minut trvat, než různé ovladače přejdou do režimu nízké spotřeby. Mezitím místo spotřeby pár desítek miliampérů spotřebovávají zesilovače.
Pokud zaparkujete auto v (zabezpečené) garáži, můžete prozkoumat, zda existuje způsob, jak auto zamknout, ale deaktivovat alespoň část bezpečnostního systému vozu. To může ještě více snížit vybíjení baterie.
(Četl jsem, že u některých aut může stisknutí zamykacího tlačítka dvakrát v rychlém sledu zamknout auto a poté signalizovat bezpečnostnímu systému, aby znovu zavolal zabezpečení, aby se snížilo vybíjení baterie.)
2 příspěvků · Připojeno 2022
Pár dní pozdě na párty s vybitou baterií. Mám Cooper S 2015 (moje 3. MINI), který již není v záruce, pro majitele MINI špatný nápad. Minulou zimu jsem skončil s úplně vybitou baterií. Un-skok-schopný. Byla opravdu zima a nechtělo se mi řešit řidiče odtahového náklaďáku nebo účet odtahovky, tak jsem se uchýlil k motorovému servisu se super nabitým přenosným boxem. Dostalo mě to domů. Poté, co jsem zjistil, kolik peněz chce prodejce MINI i nezávislý obchod MINI vyměnit baterii, vyměnil jsem ji sám za OEM baterii. Ano, PITA, ale není to těžké. Se všemi ušetřenými penězi jsem si koupil systém sání studeného vzduchu a nasadil ho, protože motorový prostor už byl tak přístupný. Pak jsem ji odnesl do nezávislého MINI obchodu a nechal jsem baterii zaregistrovat. (Tento is důležité.) Po přenosné nabíječce je vše v pořádku zap. Takže každý, kdo to čte, kdo diskutuje mezi poplatkem za odtah a teoretickým poškozením z přenosného seskoku: existuje docela malé riziko pro váš palubní počítač if osoba, která obsluhuje přenosný skokový box, ví, co dělá. A myslete na veškerou zábavu, kterou si můžete užít, pokud potřebujete vyměnit baterii! Vím, že CAI není pro každého a je jejím vlastním předmětem debaty. Myslím, že to přidalo trochu povzbuzení, vypadá to cool, zvuky cool a moji sousedé, můj bývalý otec závodního auta, a kluci v prodejně MINI byli ohromeni, že to všechno udělala 55letá kočka. Jen nabízí pohled z té lepší stránky.
Pokud máte Mini Cooper, je pravděpodobné, že to prostě milujete. Každý model je dostatečně malý, aby se vešel téměř na každé parkovací místo, vypadá sportovně a je to prostě všestranně spolehlivé a spolehlivé auto.
S tím, co bylo řečeno, existují určité problémy, které se mohou objevit u vašeho Mini Cooper, o kterých byste si měli být vědomi. Jedním z nejčastějších typů problémů, které majitelé Mini Cooperu hlásili, je, že jsou chvíle, kdy jejich auto prostě nebude Začít.
Pokud jste to někdy zažili, už víte, jak nepříjemné to může být, protože nyní musíte zjistit, proč k tomuto problému dochází. Také to zničilo váš časový plán, kam jste měli namířeno.
Protože ne každý je zkušeným specialistou na opravy Mini Cooper, může být diagnostika příčiny obtížnější, než byste si mysleli. Zde je to, co potřebujete vědět, když se váš Mini Cooper rozhodne, že se nespustí.
Proč se váš Mini Cooper nespustí?
Se všemi zřejmějšími důvody, proč váš Mini Cooper nenastartuje odložený stranou (jako je nedostatek plynu atd.), stále existuje několik různých důvodů, proč se nemusí spustit. Nejběžnější tři důvody jsou, že váš Mini Cooper trpí nějakým typem problém s alternátorem, Vaše baterie je mrtvý, nebo startér se pokazil.
Ze tří hlavních důvodů, proč se váš Mini Cooper nespouští, je a vybitá baterie je nejběžnější, následuje a špatný alternátor a pak a špatný startér. Nyní, když máte několik důvodů k zamyšlení, pojďme se podívat na to, co dělat dál.
Oprava vašeho Mini Cooper, když nejde spustit
Pokud se vám Mini Cooper nespustí, obvykle se pokusíte provést rychlou kontrolu tří výše uvedených důvodů. Tento kontrolní seznam bude obsahovat:
- Nechte vyskočit baterii vašeho Mini Cooper nebo vyměňte starou baterii za novou. Pokud je vaše baterie vybitá, mohlo to být snadné vyčerpaný je to, jako když omylem opustíte svůj světlomety přes noc. Může to však být i něco vážnějšího. To může zahrnovat nějaký typ zkratu ve vašem Mini Cooper elektrický systém, problém se zapalovacím systémem, nebo dokonce nějaký typ problém s palivovým systémem.
- Po kontrole, abyste se ujistili, že baterie nebyla důvodem, proč se váš Mini Cooper nespustil, bude další diagnostika startéru. Pokud je startér špatný, je samozřejmé, že motor nepřevrátí se. Budete potřebovat odtah ke specialistovi Mini.
- Pokud se diagnóza na startéru vrátí jako funkční, posledním kouskem skládačky bude alternátor. Za to odpovídá alternátor nabíjení baterie vašeho Mini, když řídíte a motor běží. Pokud alternátor přestane fungovat, baterie se již nebude nabíjet. Nakonec vymře z moci. Jakmile k tomu dojde, již nebudete moci spustit svůj model Mini.
Jakmile se vám podaří zúžit důvod, proč se váš Mini Cooper nespustil, bude mnohem snazší provést opravy, které bude třeba provést. Vždy se však ujistěte, že používáte a profesionální specialista na opravy mini kdykoli provádíte opravy. To zajistí, že všechny díly a práci provede zkušený profesionál, který je obeznámen se značkou Mini.
Postarají se také o to, aby nedošlo k závažnějšímu problému, který byl přehlédnut. Poslední věc, kterou chcete, je opustit a servisní středisko, jen abyste se museli vrátit kvůli jinému problému, který mohl být vyřešen současně s vaším stavem bez spuštění.
DART Auto: Vaši mini specialisté
To je důvod, proč byste měli navštívit DART Auto, pokud se váš Mini Cooper nedaří spustit a jste v Englewood, Littleton, Centennial nebo Denver, CO. Máme znalosti, zkušenosti a odborné znalosti k tomu, abychom diagnostikovali váš Mini Cooper, identifikovali problém, který brání jeho nastartování, a následně provedli nezbytné opravy, abyste se mohli vrátit na silnici s důvěrou ve své auto.
Když se váš Mini Cooper nespustí, může to být velmi nepříjemné a stresující. Domluvte si proto schůzku s našimi odborníky, aby byl problém správně vyřešen. Zavolejte nám ještě dnes.
