2010 F-150 No Heat – Dmychadlo funguje, ale pouze studený vzduch
8 příspěvků • Stránka 1 of 1
Nový člen BBanker2010
Příspěvky: 10 Založen: Út 01. března 2016 7:18 Truck: 2010 F-150 FX4 Rozšířená kabina Můj Truck Mods
2010 F-150 No Heat – Dmychadlo funguje, ale pouze studený vzduch
Odeslat BBanker2010 » Út 01. března 2016 7:59
Jako víkendový mechanik na nízké úrovni – čtu zde příspěvky už roky a na tomto webu jsem našel mnoho oprav (DÍKY!) Nenašel jsem odpověď, hledám svůj nejnovější problém, a rozhodl jsem se připojit a zveřejnit moje téma – takže díky, že mě máte!
Mám 2010 F-150, 5.4L, FX4 Extended Cab s asi 104 XNUMX km.
Včera večer na cestě domů z práce teplo fungovalo dobře. Přišel jsem domů, vypnul náklaďák a snědl večeři. Když jsem se o hodinu později vrátil do náklaďáku a zamířil do města, po několika minutách jsem si všiml, že tam není žádné teplo a z ventilačních otvorů mi fouká jen studený vzduch. Vypnul jsem to, přešel z rozmrazovače na nožní, na palubní desku, zkusil klimatizaci a maximální klimatizaci (které se zdá být dobré); ale teplo by se neprojevilo.
— Mohu úspěšně přejít z nohy, na pomlčku až po rozmrazování.
— Mohu úspěšně změnit ventilátor z nízkého na vysoký.
— Ukazatel teploty se vyrovná ve své normální poloze asi v polovině cesty (stále během mých 45 minut jízdy do práce dnes).
— Nemám duální klimatizaci.
— Nemám mokrou podlahu nebo zamlžené čelní sklo (naznačuje prasklé jádro topení).
– Zkontroloval jsem hladinu chladicí kapaliny a byla možná 1/2″ nízká (ani ne) – tak jsem ji dolil, ale nepomohlo to.
– Cítil jsem hadice a všechny se zdají být horké – ale nejsem si jistý, zda cítím všechny nebo dokonce správné hadice.
Takže, co to může být?
* Mám, nebo nemám tento «pohon dveří směsi», o kterém jsem toho tolik četl (vzhledem k tomu, že nemám duální ovládání klimatizace)?
* Může někdo poskytnout podrobnosti o tom, na jaké hadice se musím zaměřit, abych potvrdil odmítnutí termostatu nebo ucpané jádro topení?
* Má pro mě někdo nějaké návrhy, než zavolám mechanikovi.
Nový člen BBanker2010
Příspěvky: 10 Založen: Út 01. března 2016 7:18 Truck: 2010 F-150 FX4 Rozšířená kabina Můj Truck Mods
Re: 2010 F-150 Žádné teplo — Dmychadlo funguje, ale pouze studený vzduch
Odeslat BBanker2010 » St 02. března 2016 7:55
Včera v noci jsem se rozhodl vyměnit termostat LEVNĚ A RYCHLE, abych vyřešil svůj problém, ale nepomohlo to. Strávil jsem tedy ještě nějaký čas zkoumáním potenciálních problémů a zkoumáním pod kapotou – a přitom jsem si užil pár studených v garáži.
— Nalezl jsem hadice vedoucí k mému topnému jádru a obě jsou pěkné a horké, když je náklaďák zahřátý.
— Velmi bedlivě jsem poslouchal zvuky v palubní desce, které vytvářel smíšený pohyb dveří a motor ovladače při otáčení knoflíku regulace teploty tam a zpět z horkého do studeného — ale nic jsem neslyšel.
Jsem přesvědčen, že problém je v tom, že moje míchací dvířka nefungují a že mám špatný ovladač míchacích dvířek.
Vzhledem k tomu, že můj vůz nemá dvojitou klimatizaci, zdá se, že je to relativně jednoduché řešení. Vezmu díl z NAPA a doufám, že ho zítra večer namontuji.
tombauer Nový člen
Příspěvky: 5 Založen: Út 01. března 2016 8:27 Truck: 2000 F150 lariate My Truck Mods
Re: 2010 F-150 Žádné teplo — Dmychadlo funguje, ale pouze studený vzduch
Odeslat tombauer » St 02. března 2016 2:39
Mám stejný problém s mým 200 F150, ale myslím, že dvířka směsi fungují, protože jsem vytáhl spodní potrubí a odstranil motor a ručně posunul dvířka a stále jsem nemohl dostat teplo ven. Nevěřím, že jádro je zapojené a nevím, co mám dělat, dejte mi vědět, pokud váš problém vyřešily míchací dvířka, děkuji
Nový člen BBanker2010
Příspěvky: 10 Založen: Út 01. března 2016 7:18 Truck: 2010 F-150 FX4 Rozšířená kabina Můj Truck Mods
Re: 2010 F-150 Žádné teplo — Dmychadlo funguje, ale pouze studený vzduch
Odeslat BBanker2010 » Čt 03. března 2016 9:58
Budu to vědět dnes večer, takže zítra ráno zveřejním aktualizaci.
S ohledem na váš problém. Mohl/a jste vyzkoušeli motor (pohon) a zjistili, zda funguje nebo nefunguje?
Zeptám se vás na to, co je zřejmé:
Zkontrolovali jste teplo na hadicích vedoucích do a z jádra topení?
Zvažovali jste termostat? (Co dělá váš teploměr, chová se normálně nebo je studený nebo horký?)
Funguje ventilátor ventilátoru a můžete jej změnit tak, aby foukal na podlahu, přístrojovou desku nebo rozmrazovač?
Zkontroloval jsi hladinu chladicí kapaliny?
Nový člen BBanker2010
Příspěvky: 10 Založen: Út 01. března 2016 7:18 Truck: 2010 F-150 FX4 Rozšířená kabina Můj Truck Mods
Re: 2010 F-150 Žádné teplo — Dmychadlo funguje, ale pouze studený vzduch
Odeslat BBanker2010 » Pá 04. března 2016 8:20
Včera večer jsem vyměnil ovladač míchacích dveří a tím se problém vyřešil. Dnes ráno jsem měl příjemnou teplou cestu do práce.
Ta práce nebyla tak špatná. 30 minut na to, abyste se dostali k pohonu, 90 minut na vytažení zadního šroubu a zpět do nového pohonu (jaké to bylo b!+ch) a 30 minut na to, abyste vše dali zpět dohromady.
tombauer Nový člen
Příspěvky: 5 Založen: Út 01. března 2016 8:27 Truck: 2000 F150 lariate My Truck Mods
Re: 2010 F-150 Žádné teplo — Dmychadlo funguje, ale pouze studený vzduch
Odeslat tombauer » So 05. března 2016 8:59
Ano, zkontroloval jsem hadice, vstup byl velmi horký a výstup byl trochu chladnější, ne o moc. Hadice měly plný průtok. dali jsme tam teplejší termostat. Motor funguje a já pozoroval, jak se pohybuje a zdá se, že zavírá a otevírá mísicí dvířka. Vypnuli jsme motor a pohybovali míchacími dvířky ručně a bylo slyšet, jak se pohybují. Teď to nevidíte, takže se to pohybovalo správně, nevím. Zdá se, že ventilátor fouká dobře a ovládací knoflík jej mění z podlahy na panel na odmrazování, s malým únikem na podlahu. Pokud by míchací dvířka nefungovala, dostal bych ledově studený vzduch na studený a když přepnu na horký, musí se trochu pohnout, když dostanu vlažný vzduch? Opravdu nechci vytahovat pomlčku nebo platit někomu, kdo to udělá, pokud to není potřeba. Nejste si jisti, kam jít. AHOJ! DÍK
Nový člen BBanker2010
Příspěvky: 10 Založen: Út 01. března 2016 7:18 Truck: 2010 F-150 FX4 Rozšířená kabina Můj Truck Mods
Re: 2010 F-150 Žádné teplo — Dmychadlo funguje, ale pouze studený vzduch
Odeslat BBanker2010 » Út 07. března 2016 8:10
Když jste ručně pohybovali míchacími dvířky, mohli jste vidět nebo zjistit, zda došlo k plnému pohybu? (tj. úplně se otevřelo a úplně zavřelo). Pokud dostáváte trochu vlažného teplého vzduchu, myslím, že by se mohlo stát, že se dvířka promíchávání neotevírají úplně.
Z toho, co jste vysvětlili výše, mi to zní méně jako problém s míchacími dveřmi. Ale nejsem si jistý, kde jinde se podívat, než na chladicí kapalinu a jádro topení.
Vzhledem k tomu, že dostáváte trochu vlažného vzduchu a vaše výstupní hadice byla o něco chladnější než vstupní, možná je vaše jádro topení částečně ucpané? Můžete zkusit propláchnout chladicí systém a „zpětně propláchnout“ jádro topení. Nevím, jak to udělat, ale něco jsem si o tom přečetl v jiném příspěvku.
Dej mi vědět, jak se máš.
tombauer Nový člen
Příspěvky: 5 Založen: Út 01. března 2016 8:27 Truck: 2000 F150 lariate My Truck Mods
Re: 2010 F-150 Žádné teplo — Dmychadlo funguje, ale pouze studený vzduch
Odeslat tombauer » Út 07. března 2016 3:02
Když jsem pohnul dveřmi ručně a sledoval motor, jak jimi pohnul, pohnuly se o devadesát stupňů. Věřím, že se to pohybuje, ale jak jsi řekl, pohybuje se to celou cestu? Jediný způsob, jak to zjistit, je uříznout zadní stranu přihrádky a podívat se. Jádro může být ucpané, ale propláchl jsem chladicí kapalinu a propláchl jádro. Plný průtok dovnitř a ven. Takže si nejsem jistý, kam jít. Spousta lidí zveřejnila tento problém a zdá se, že to všichni vyřešili míchacími dvířky nebo jádrem. jedna věc, kterou jsem si všiml, je, že díky novému termostatu a vodnímu čerpadlu dostávám velmi málo chladicí kapaliny ve zpětném potrubí do horní části chladiče? znamená to něco?
8 příspěvků • Stránka 1 of 1
Chcete-li se zapojit do diskuse, vytvořte si účet nebo se přihlaste
Abyste mohli odeslat odpověď, musíte být členem
Vytvořit účet
Nebýt člen? zaregistrujte se a připojte se k naší komunitě
Členové mohou zakládat svá vlastní témata a přihlásit se k odběru témat
Je to zdarma a zabere to jen minutu
Nefunguje vám topení Ford F150? Nestresujte se! Mám tě pokrytý.
V tomto článku budu diskutovat o možných důvodech, proč ohřívač nefunguje na vašem nákladním vozidle, a jak můžete tento problém vyřešit a opravit.
Hlavním důvodem může být nízká hladina chladicí kapaliny v nádrži – mezi další patří špatná pojistka, špatné relé, vadný motor ventilátoru nebo odpor motoru ventilátoru.
Takže bez dalších okolků, pojďme se do toho ponořit.
Upozornění: Tato příručka platí pro jakékoli nákladní vozidlo Ford F150 bez ohledu na modelový rok.
Běžné roky s tímto problémem jsou Ford F150 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 a 2016.
7 důvodů, proč topení Ford F150 nefunguje!
Hlavní důvody, proč topení Ford F150 nefunguje, jsou:
| Problém | Řešení |
|---|---|
| Spálená pojistka motoru ventilátoru | Vyměňte pojistku |
| Špatné relé motoru ventilátoru | Nainstalujte nové relé |
| Vadný nebo zaseknutý otevřený termostat | Vyměňte termostat |
| Nízká hladina chladicí kapaliny | Doplňte chladicí kapalinu v rozsahu studeného plnění |
| Omezení průtoku chladicí kapaliny | Uvolněte omezení hadice |
| Ucpané jádro topení | Propláchněte topné jádro |
| Vadný motor ventilátoru | Vyměňte motor ventilátoru |
| Vadný odpor motoru ventilátoru | Vyměňte odpor motoru ventilátoru |
1. Spálená pojistka
Nejprve se podívejte, zda nejsou spálené pojistky ve spojovací krabici baterie pod kapotou.
Najděte pojistku číslo 51 (40 Amp) – pojistku motoru ventilátoru. Hledejte případné poškození a otestujte je pomocí testovací lampy nebo multimetru.
Pro rychlé ověření jej můžete vyměnit za identický a zkontrolovat, zda ohřívač funguje.
Pokud výměna ohřívač opraví, musíte k vyřešení problému vyměnit pojistku.
2. Špatné relé
Dále se musíte ujistit, že relé fungují správně, zejména relé motoru ventilátoru.
Nejprve najděte vhodnou pozici relé (obvykle číslo 3), které ovládá motor ventilátoru, a vyjměte jej z krabice. Hledejte jakékoli fyzické poškození nebo nánosy, které by mohly způsobit, že relé nebude správně fungovat.
Pokud má relé nečistoty, úlomky nebo odpadky, musíte je vyčistit a nainstalovat zpět. Kromě toho jej můžete vyměnit za jiné relé z krabice a zkontrolovat, zda problém vyřeší.
Pokud jde o vadné nebo poškozené relé, musíte vyměnit relé, abyste vyřešili tento problém s topením na vašem Ford F150.
3. Zaseknutý otevřený termostat
Pokud motor po 15 až 20 minutách provozu nedosáhne provozní teploty, musíte zkontrolovat, zda termostat funguje správně.
A pokud k tomu dojde i po 30 minutách chodu motoru, termostat může být zaseknutý otevřený nebo vadný.
Nejprve tedy musíte vyměnit termostat, a pokud se nevyskytnou žádné další problémy, výměna termostatu problém ohřívače vyřeší.
4. Nízká hladina chladicí kapaliny
Toto je nejčastější důvod, proč ohřívač nefunguje. A může to platit i pro váš vůz.
Chcete-li ověřit nízkou hladinu chladicí kapaliny, otevřete kapotu a proveďte vizuální kontrolu, zda je v nádrži chladicí kapaliny dostatečné množství chladicí kapaliny.
Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká nebo je nádržka zcela prázdná, pokračujte a doplňte nádrž vhodnou chladicí kapalinou v rozsahu studeného plnění, když je motor studený. A měli byste ohřívač znovu uvést do provozu.
Pokud po doplnění chladicí kapaliny vidíte, že problém stále přetrvává, musíte se soustředit na jádro topení, motor ventilátoru a odpor.
5. Ucpané jádro ohřívače
Pokud máte dostatečné množství chladicí kapaliny, ale nedochází k zahřívání, může být ucpané jádro topení nebo je omezen průtok chladicí kapaliny.
Hledejte v motorovém prostoru nějaké twister nebo skřípnuté hadice topného jádra. Pokud nějaké najdete, ujistěte se, že jste upravili průtok chladicí kapaliny.
Nyní může být jádro ohřívače ucpané a můžete si udělat představu z radiátoru. Otevřete víko chladiče a podívejte se dovnitř.
Pokud je v uzávěru chladiče a uvnitř chladiče rez nebo nečistoty, jádro ohřívače také nemusí být v dobrém stavu.
Navíc můžete měřit teplotní rozdíl mezi dvěma hadicemi pomocí infračerveného teploměru. Pokud je rozdíl větší než 30 až 35, je možnost ucpání vyšší.
V takovém případě musíte pro odstranění tohoto problému propláchnout chladicí systém nebo alespoň jádro topení.
6. Vadný motor ventilátoru
Pokud je motor ventilátoru vadný, nedostanete horký vzduch. Ujistěte se tedy, že motor ventilátoru funguje správně.
Pro ověření motoru dejte klíček zapalování do polohy ON a zapněte spínač topení. Získejte zkušební světlo a zkontrolujte napětí na konektoru motoru ventilátoru.
Můžete je otestovat zkušebním světlem. Pro lepší pochopení se podívejte na následující video.
Pokud je napájení i uzemnění v pořádku, pak je motor vadný. V tomto případě musíte vyměnit motor ventilátoru a ohřívač bude opraven.
7. Vadný odpor motoru ventilátoru
Funguje motor ventilátoru správně? Dobře, teď musíte ověřit, zda je odpor v pořádku.
Pomocí zkušebního světla zkontrolujte napětí na konektoru odporu. Otestujte napájení a uzemnění pomocí testovacího světla a signálního vodiče pomocí multimetru. Pokud jsou všechny v pořádku, rezistor je vadný.
V tomto případě musíte vyměnit odpor motoru ventilátoru, abyste vyřešili problém s topením na vašem Ford F150.
Závěrečná slova
Doufám, že máte všechny informace o tom, proč topení Ford F150 nefunguje. Můžete vyzkoušet všechny metody odstraňování problémů, které jsem diskutoval výše, a doufejme, že problém s ohřívačem vyřešíte.
