Buď žádná jiskra nebo žádné palivo. V případě problému s palivem to může být palivový filtr a/nebo palivové čerpadlo. pokud žádná jiskra, pokud jsou vaše svíčky velmi staré, vyměňte je, pokud jsou vaše kabely zástrčky / snímač kliky staré, vyměňte je ..mimo levé pole, ale může to udělat i zcela ucpaný vzduchový filtr, pokud před startem fungoval špatně selhání..
17 lidem to pomohlo.
Arnold odpověděl před 5 lety
zažil jsem to samé. Technik Mitsubishi mi řekl, abych otevřel plynovou nádrž, třikrát zapumpoval akcelerátor, zavřel plynovou nádrž a pak otočil zapalování a zároveň pumpoval akcelerátor. Na první pokusy to nešlo. Znovu jsem otevřel plynovou nádrž, nechal jsem ji otevřenou a přitom jsem zapnul zapalování a zároveň pumpoval plyn. po dvou až třech pokusech motor naskočil! jaká to úleva.
90 lidem to pomohlo.
Marek odpověděl před 5 lety
Právě jsme zažili přesně to samé v našem Mitsubishi Mirage Hatchback 2015 Automatic. Jsme bezradní, protože baterie je stále ve své životnosti (Motolite GOLD za 21 měsíců a máme ji jen 14 měsíců). A tak jsme viděli tento příspěvek a vyzkoušeli jsme Arnoldův trik, jak otevřít palivovou nádrž a znovu ji zavřít. Všimli jsme si, že je tam tlak vzduchu, takže to bude ono. Pak jsme zkusili zapnout zapalování a zároveň pumpovat plyn. Po 3 nebo více pokusech se nic nestalo. Pak jsme se s manželkou pohádali, a tak jsme se rozhodli nechat baterii zkontrolovat prodejcem. Vyměnili ho za nový a řekli nám, že s ním není něco v pořádku. (takže teď máme novou baterii) Ale pro mě baterie není problém, protože auto může bez problému zapnout elektrické spínače jako okna atd. A tak si myslíme, že problém je v motorovém oleji. Přidali jsme litr motorového oleje. Poté, co jsme udělali všechny ty věci, jsme zkusili zapnout auto, ale bez úspěchu. Pak jsem si všiml něčeho, jako by to znělo, že došlo ke zlepšení. Zkusil jsem tedy zapnout zapalování, sešlápnout plyn a zároveň načasovat otáčky auta. Myslím, že klíčem je udělat to a zároveň zajistit načasování revoluce. Poté, co to uděláte 5-6krát nebo možná i vícekrát, auto nyní funguje naprosto dobře. Díky za tento příspěvek MARK L. a ARNOLD!
14 lidem to pomohlo.
Dennis odpověděl před 5 lety
To se mému Mirage GLX G4 stalo jen letos dvakrát. Nejprve to nejde nastartovat, tak jsem zavolal našemu mechanikovi a ten mi řekl, že potřebuji nové zapalovací svíčky, aby auto fungovalo, což stálo 840 za ks. Páni! plus 1k práce. Nedávno se to stalo znovu a volal jsem stejnému mechanikovi, tentokrát jen vyčistil zapalovací svíčky a řekl, že je to elektrická věc, která často vadí Mirage. Podařilo se mu nastartovat auto, ale stále musím zaplatit 1.5 tisíc za práci. cítil jsem se, jako bych byl právě okraden.
9 lidem to pomohlo.
Deborah odpověděla před 5 lety
Dennisi, byl jsi okraden. je to velmi jednoduchý proces výměny zapalovacích svíček. Můj soused a já jsme právě vyměnili zapalovací svíčky na mém přeludu za méně než 15 minut. Žádal bych většinu svých peněz zpět.
9 lidem to pomohlo.
Bong odpověděl před 5 lety
To se stalo i mému Mirage GLX G4. U mého auta fungovala technika otevření plynové nádrže, 7x šlápnutí akcelerátoru, zavření benzinové nádrže a následného otočení zapalování při současném čerpání akcelerátoru. Musel jsem to udělat 8-XNUMXkrát, než se to vrátilo k životu. Děkuji mnohokrát.
15 lidem to pomohlo.
Susan odpověděla před 5 lety
Ty ty ty to fungovalo a teď můžu jet na sever, jak jsem plánoval
1 lidem to pomohlo.
Mirage15 odpověděl před 5 lety
Dík!! Udělal jsem také výše uvedené a začal jsem hned na první pokus.
1 lidem to pomohlo.
Noel odpověděl před 4 lety
Technika opravdu funguje. Zkusil jsem otevřít plynovou nádrž, třikrát pumpovat akcelerátor, zavřít plynovou nádrž, zapnout zapalování a zároveň pumpovat akcelerátor. Udělal jsem to 3-4krát. Zatím se nic nestalo, takže jsem opakoval stejné kroky, ale tentokrát jsem nechal otevřenou nádrž na benzín, zkusil jsem zapnout zapalování a přitom šlápl plyn, zkusil jsem to 3x. Když se nic nestalo, vrátil jsem se k prvnímu postupu (otevření plynové nádrže, XNUMXx šlápnutí akcelerátoru, zavření benzinové nádrže, zapnutí zapalování při současném čerpání akcelerátoru), udělal jsem to dvakrát a nakonec motor nastartován. Děkujeme za sdílení vašich zkušeností na tomto fóru, opravdu to hodně pomohlo!
11 lidem to pomohlo.
GuruCS368 odpověděl před 4 lety
Co říkáte na můj přelud g4 gls. Zkoušel jsem otevřít auto, ale nejde otevřít. Použil jsem tedy klíč v autě a poté, co jsem se dostal dovnitř auta, nenastartoval
6 lidem to pomohlo.
Gemma odpověděla před 4 lety
Víme, proč tomu tak je? Je to problém, který musím zkontrolovat? Právě jsem udělal, co mi Arnold navrhl, a moje auto právě nastartovalo. Jezdím s ním každý den, takže to bylo v pořádku včera a dnes v časných ranních hodinách, když můj manžel nastartoval, ale dnes odpoledne v 17.15:XNUMX se to rozjelo. Zkusil jsem to skočit, bez úspěchu. Prostě by to nezačalo, takže stejně jako vy jsem to vygooglil a přivedl mě na tuto stránku, viděl jsem Arnoldsův příspěvek a spustilo se to. Ale rád bych věděl, proč se to stalo, a také jestli je to problém, který je potřeba vyřešit. Mnohokrát děkuji
VYŘEŠENO: Auto nestartuje. (Žádné kliknutí, nic. Občasný problém. )
Mám otázku. Od zakoupení vozu v únoru (2019 fata morgána) má auto problém se startováním. je to CVT
Co již bylo zkontrolováno:
Baterie měřena (test zátěže, nevidí žádné problémy)
Kontrola chyb (nenalezeny žádné chyby)
Co se stalo. auto je ve všech případech používáno ráno po dobu 30 minut jízdy. Poté bylo auto v nejdelším případě odstaveno na 2 hodiny. Při startování auta se rozsvítí všechna světla na palubní desce a rádio, ale jakmile otočíte klíčem pro nastartování motoru, nic se nestane. Žádné klikání, nic.
Nakonec to funguje, ale je to zvláštní
poprvé z parkovacího řazení na neutrál a zpět, vyjměte klíč a znovu jej zasuňte, a ano, startuje.
Následující 2x udělal to samé, a když to nepomohlo, klíček znovu vytáhněte, počkejte několik minut a poté motor naskočí. To je tak vágní, že s tím prodejce nemůže nic dělat.
Problém se vyskytl 3x nyní a 2x za poslední 2 týdny. Doporučení prodejce je použít 2. klíč. ale tento klíč nemá zamykání a odemykání dveří. A tato možnost je velmi šikovná. A není vhodné nosit s sebou 2 klíče k použití druhého klíče, když se to stane znovu.
Naposledy upravil MetroMPG; 05-11-2021 v 04:52 . Důvod: (do názvu přidáno info)
Zobrazit můj deník paliva 2015 Mirage CVT 1.2 automatic: 39.5 mpg (US) . 16.8 km/l. 6.0 l/100 km. 47.4 mpg (Imp)
05. 08. 2021, 12:49 # 2
Moderátor Datum připojení září 2015 Místo Cleveland, Ohio Země Příspěvky 9,966 XNUMX
Díky 3,996 Poděkoval 2,712krát v 2,046 příspěvcích
Zkontrolujte spínač na řadicí páce. Modely s převodovkou CVT mají spínač, který zabraňuje nastartování motoru, pokud je v režimu jízdy nebo zpátečky. Pokud je tento spínač vychýlený, zabrání vašemu Mirage nastartovat, i když je řadicí páka v poloze Park. Někde je tu příspěvek, který popisuje problém a opravu – a je to snadná oprava. Mezitím zkuste zvednout řadicí páku nahoru a zjistěte, zda to umožní nastartování motoru. Pokud to funguje, pak je problém pravděpodobně v malém spínači.
Naposledy upravil Eggman; 05 ve 08:2021.
Zobrazit můj deník paliva 2015 Mirage ES 1.2 manuál: 49.6 mpg (US) . 21.1 km/l. 4.7 l/100 km. 59.5 mpg (Imp)
05. 08. 2021, 01:21 # 3
Moderátor Datum připojení září 2015 Místo Cleveland, Ohio Země Příspěvky 9,966 XNUMX
Díky 3,996 Poděkoval 2,712krát v 2,046 příspěvcích
Zde je několik vláken na malém přepínači:
Na druhou stranu si těchto dalších příznaků nevšimnete ani se o nich nezmiňujete, takže možná je to něco jiného.
Zobrazit můj deník paliva 2015 Mirage ES 1.2 manuál: 49.6 mpg (US) . 21.1 km/l. 4.7 l/100 km. 59.5 mpg (Imp)
Následující uživatel říká Eggmanovi poděkování za tento užitečný příspěvek:
05. 08. 2021, 06:38 # 4
Člen Datum připojení říjen 2014 Umístění Nizozemsko Země Příspěvky 87
Díky 23 Poděkoval 29krát v 16 příspěvcích
Můžete mi vysvětlit, kde najdu tento přepínač? «Zkontrolujte spínač na řadicí páce» Jezdíme se dvěma CVT a na páce voliče není spínač. Asi to nechápu správně přeložené
je to auto mé ženy a dnes už by znovu nenastartovalo. Bylo vyzkoušeno následující. Přesunuto řazení z parkovacího režimu do neutrálu a zpět do parkovacího režimu. Vytáhněte klíček ze zapalování a znovu jej zasuňte a zkuste nastartovat. To se nepovedlo. Vystoupila z auta a o pár minut později po šálku kávy to zkusila znovu. Auto okamžitě nastartovalo.
Četl jsem vaše propojená témata, neznáme nebo máme tyto problémy
Zobrazit můj deník paliva 2015 Mirage CVT 1.2 automatic: 39.5 mpg (US) . 16.8 km/l. 6.0 l/100 km. 47.4 mpg (Imp)
05. 08. 2021, 08:07 # 5
Starší člen Datum připojení říjen 2016 Místo Příspěvky země Ludwigshafen 8,881 XNUMX
Díky 4,146 Poděkoval 4,622krát v 3,109 příspěvcích
Takže vaše auto se neprotočí, ale když vytáhnete klíček, odejdete a vrátíte se později, protočí se a nastartuje?
První věc, kterou bych zkontroloval, jsou kabely baterie, jsou oba pevně utaženy?
Když se nespustí, je na clusteru nějaká bezpečnostní kontrolka?
Vyskytuje se tento problém pouze při použití klíče pro bezklíčový vstup? Pokud váš náhradní (bezklíčový) klíč funguje dobře, myslím, že jste již na problém přišli a ignorujete vše výše uvedené.
Mikrospínač na řadicí páce nezastaví startér v činnosti, ale zabrání vypnutí klíče (IIRC).
Ale pokud se spínač PRNDL na převodovce z nějakého podivného důvodu chvěje, můžete zkusit přesunout řadicí páku, zatímco držíte klíč pro nastartování.
Jeden další kompletní šrot ve tmě by byl někde špatný/špatné spojení, viděl jsem spoustu problémů za levým kopacím panelem u nejnižšího konektoru (koroze) a pod sedadlem řidiče (LH) (pod kobercem) zástrčka konektoru, která v extrémních případech koroduje a měl jsem jedno auto, které mělo něco uvolněného pod přístrojovou deskou poblíž pojistkové skříňky. Hrstka aut měla přerušený drát nebo 2 podél kabelového svazku na přední straně motoru, což obvykle způsobovalo problémy s nabíjením, ale drát vedoucí k elektromagnetu startéru mohl být také v tomto svazku.
A. Před lety pár pracovních aut nestartovalo, když byla zima. Ukázalo se, že je to relé nebo dvě pod kapotou. Byly z roku 2017.
Může to být také startér, ale obvykle buď fungují, nebo ne.
Je docela těžké něco diagnostikovat přes interweby.
Zobrazit můj deník paliva 2014 Mirage SE wussie cvt edition. 1.2 automaticky: 37.7 mpg (USA) . 16.0 km/l. 6.2 l/100 km. 45.3 mpg (Imp)
