Díky moc. Kontrolka se za poslední týden rozsvítila 2x a v obou případech zhasla sama, aniž bych do pneumatiky přidal vzduch. Podruhé to bylo dnes ráno po vašem příspěvku. Myšlenky? Mnohokrát děkuji..
mbkatz Začátek diskuze
16 příspěvků · Připojeno 2019
Když jsem dnes ráno nastartoval auto, kontrolka Ps nesvítila.
21008 příspěvků · Připojeno 2017
Když se zobrazí varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, zobrazí se na informačním displeji vozidla také varování „Nízký tlak v pneumatikách – přidejte vzduch“?
2018 Q50 Red Sport AWD — Graphite Shadow — Základní, senzorické, výkonné a ProACTIVE balíčky — Continental DWS 06 255/40ZR19 — BMS JB4 w/BT Rev.3 Connect Kit, EWG dráty a palivové dráty – FI CBE w/resonated X- potrubí a 14″ tlumiče výfuku — HKS rezonované spodní svody — Z1 Motorsports 2dílné vrtané a drážkované brzdové kotouče — Z1 SS brzdové vedení — Infiniti Motorsports streetové destičky — Stillen adj. zadní anti-swing bar — SPL Pro zadní ASB endlinks — Sprint Booster ovladač plynu — Mishimoto OCC — XPEL Ultimate ochranná laková fólie — SunTek keramický odstín — Barevně sladěný zadní spoiler — ShiftKoncepts nástavce pro řazení pádel — PrecisionLED světelná sada — PGONE sekvenční blikače — Záložní světla VLEDS — Tuxmaty — Zvedáky kufru StrongArm — Radarový detektor Escort 360c s Blendmount & MirrorTap — Kamera Vantrue N2 Pro — Dragy GPS Performance Meter
mbkatz Začátek diskuze
16 příspěvků · Připojeno 2019
Ano a říká se, že pneumatika, která je nízká, je rt. pokaždé vepředu. Dík.
21008 příspěvků · Připojeno 2017
Jak staré jsou senzory TPMS ve vašem autě? Baterie snímače TPMS může být vybitá nebo snímač vadný. Pokud je snímač TPMS dobrý, signál se nedostává do BCM. Přijímač dálkového bezklíčového vstupu, který přijímá signál TPMS, může být vadný nebo samotný BCM, ale vložil bych své peníze za vadný snímač RF TPMS nebo může být nízké napětí jeho baterie.
2018 Q50 Red Sport AWD — Graphite Shadow — Základní, senzorické, výkonné a ProACTIVE balíčky — Continental DWS 06 255/40ZR19 — BMS JB4 w/BT Rev.3 Connect Kit, EWG dráty a palivové dráty – FI CBE w/resonated X- potrubí a 14″ tlumiče výfuku — HKS rezonované spodní svody — Z1 Motorsports 2dílné vrtané a drážkované brzdové kotouče — Z1 SS brzdové vedení — Infiniti Motorsports streetové destičky — Stillen adj. zadní anti-swing bar — SPL Pro zadní ASB endlinks — Sprint Booster ovladač plynu — Mishimoto OCC — XPEL Ultimate ochranná laková fólie — SunTek keramický odstín — Barevně sladěný zadní spoiler — ShiftKoncepts nástavce pro řazení pádel — PrecisionLED světelná sada — PGONE sekvenční blikače — Záložní světla VLEDS — Tuxmaty — Zvedáky kufru StrongArm — Radarový detektor Escort 360c s Blendmount & MirrorTap — Kamera Vantrue N2 Pro — Dragy GPS Performance Meter
mbkatz Začátek diskuze
16 příspěvků · Připojeno 2019
Mnohokrát děkuji!! Nemám ponětí, co která z těch iniciál znamenají. Mohl byste to prosím upřesnit, abych lépe porozuměl situaci? Dík.
Také Q50 3.0t je v roce 2016 mimo leasing s 41,000 19 mil. XNUMXpalcová kola, dojezdové pneumatiky. Koupil to těsně před Dnem díkůvzdání. Ještě jednou děkuji!!
21008 příspěvků · Připojeno 2017
TPMS — systém monitorování tlaku v pneumatikách
BCM — Řídicí modul karoserie
Senzory TPMS v každé pneumatice bezdrátově přenášejí tlakový signál do přijímače dálkového přístupu bez klíče. Přijímač dálkového bezklíčového vstupu přenáší tato data o tlaku do BCM. BCM také přijímá signály ze tří vnějších klíčových antén, aby určil umístění každého snímače TPMS. BCM zobrazuje tlak v pneumatikách na informačním displeji a určuje, zda se má zobrazit varování v závislosti na signálech tlaku v pneumatikách, které přijímá.
Pokud modul BCM zjistí, že tlak v pneumatikách je příliš nízký, spustí na informačním displeji varování „Nízký tlak v pneumatikách — Přidejte vzduch“ a zobrazí se varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách. Uvedl jste, že pneumatiky jsou nahuštěny na správný tlak vzduchu, takže bych měl nejprve podezření, že pravý přední snímač TPMS je vadný nebo je jeho baterie vybitá, pokud je tlak v pneumatikách správný.
Mohlo by se stát, že přijímač dálkového bezklíčového vstupu je nemotorný nebo dokonce BCM, ale nejprve bych nechal zkontrolovat pravý přední snímač TPMS. Baterie senzoru TPMS musí vydržet minimálně 5 let. Doporučuji vzít auto na diagnostické testy s příslušným vybavením, aby se zjistilo, kde je problém.
2018 Q50 Red Sport AWD — Graphite Shadow — Základní, senzorické, výkonné a ProACTIVE balíčky — Continental DWS 06 255/40ZR19 — BMS JB4 w/BT Rev.3 Connect Kit, EWG dráty a palivové dráty – FI CBE w/resonated X- potrubí a 14″ tlumiče výfuku — HKS rezonované spodní svody — Z1 Motorsports 2dílné vrtané a drážkované brzdové kotouče — Z1 SS brzdové vedení — Infiniti Motorsports streetové destičky — Stillen adj. zadní anti-swing bar — SPL Pro zadní ASB endlinks — Sprint Booster ovladač plynu — Mishimoto OCC — XPEL Ultimate ochranná laková fólie — SunTek keramický odstín — Barevně sladěný zadní spoiler — ShiftKoncepts nástavce pro řazení pádel — PrecisionLED světelná sada — PGONE sekvenční blikače — Záložní světla VLEDS — Tuxmaty — Zvedáky kufru StrongArm — Radarový detektor Escort 360c s Blendmount & MirrorTap — Kamera Vantrue N2 Pro — Dragy GPS Performance Meter
Zábavný fakt
Tlak v pneumatikách může snížit o 1 PSI (libra na čtvereční palec) na každých 10 stupňů poklesu teploty. Nejde o to, že z vašich pneumatik uniká více vzduchu, ale spíše se vzduch uvnitř pneumatiky kondenzuje a zabírá méně místa, když je zima. Je to podobné, jako když se koláč, který je právě vytažený z trouby, při chladnutí trochu srovná.
Pneumatiky také ztratit asi 1 PSI za měsíc jen z prosakování vzduchu kolem okraje ráfku a skrz samotný běhoun. Kombinace těchto dvou faktorů může způsobit pokles tlaku vzduchu v pneumatice o 25 procent níže doporučený plnicí tlak. To je to, co spouští snímací vysílače uvnitř vašich pneumatik, aby rozsvítily světlo na palubní desce TPMS. Kdykoli se rozsvítí kontrolka TPMS, nechte si zkontrolovat vzduch a nahustěte pneumatiky na správný tlak.
Tlak v zimních pneumatikách
Změny venkovní teploty ovlivňují tlak v pneumatikách. Pokud se dostane až 45 stupňů ve dne a klesne na 15 stupňů v noci, bude se váš tlak v pneumatikách lišit o 3 PSI, nepočítaje běžné ztráty vzduchu. To je důvod, proč není neobvyklé, že se kontrolka nízkého tlaku rozsvítí jako první ráno, protože přes noc je obvykle nejchladněji. Světlo se může samo zhasnout po přibližně 20 minutách jízdy, protože vzduch ve vašich pneumatikách se zahřívá a expanduje a správná úroveň nahuštění se stabilizuje.
Bez ohledu na to byste měli okamžitě si nechte zkontrolovat vzduch. Kontrolka TPMS znamená, že vaše pneumatiky jsou nejméně o 25 procent nižší než správný tlak vzduchu. Jedná se o bezpečnostní riziko, zvláště pokud vezete náklad blízko maximální nosnosti vašeho vozidla. Existuje větší šance na selhání pneumatiky, zhoršenou ovladatelnost a zvýšené opotřebení pneumatik. Utrpí také váš ujetý benzín. Když pneumatiky doplníte, kontrolka TPMS zhasne, jakmile pneumatika znovu získá správný tlak. Poznámka: Pokud varovná kontrolka bliká, jedná se o problém se systémem TPMS vozidla, nikoli s vašimi pneumatikami, a měli byste vzít své auto do obchodu.
Další důvod, proč se vám může rozsvítit kontrolka TPMS
Kontrolka TPMS může blikat, pokud palubní počítač vašeho vozidla nemůže detekovat senzor, protože používáte náhradní pneumatiku. Obvykle nemají senzory TPMS.
Jak dosáhnout správného tlaku v zimních pneumatikách
Jednou za měsíc si nechte zkontrolovat tlak v pneumatikách, když jsou studené (to znamená, že auto je zaparkované venku a nejezdilo se s ním čtyři hodiny) a nahustěte je tak, jak je uvedeno na štítku umístěném na vnitřní straně dveří vašeho auta.
Další informace o TPMS s vaším vozidlem najdete v uživatelské příručce.
Jak vám můžeme pomoci
Jako přední evropští a japonští automobiloví specialisté v Maine poskytujeme služby odborné kvality za férovou cenu než nejbližší obchodní zastoupení a specializované obchody. Pokud u svého Volva pociťujete některý z výše uvedených příznaků, ihned nám zavolejte, obvykle můžeme vidět vaše auto ve stejný den! Ve společnosti Atlantic Motorcar jsme v kombinaci s našimi odbornými techniky vyvinuli několik velmi specifických postupů a nástrojů, aby byla tato jinak náročná oprava hračkou.
Konečně
Dotazy nebo zda vám můžeme jakkoli pomoci se službou na vašem Acura Audi, BMW, Honda, Infiniti, Lexus, Mercedes, Mini Cooper, Toyota, Volvo, VW nebo jiné evropské (a nyní japonský) import, kontaktujte nás. Náš tým servisních specialistů je tu, aby vám pomohl, dokonce i pro nejnovější auta! (207) 882-9969.
Vědět, nejen „dělat“, to je způsob života Atlantic Motorcar Center.
Díky!
Vřele,
Servisní tým Atlantic Motorcar Center
