Auta jsou složité věci. A většina z nás je používá natolik, že může být snadné zapomenout na naprostou složitost procesů, které nám umožňují nastartovat motor, jet po silnici a zastavit jej. Bohužel, většina z nás má tendenci si to znovu zapamatovat, až když se něco pokazí – a pokud váš motor náhle nezrychluje tak silně, jak byste potřebovali, když jste na rušné silnici, může to být obzvláště děsivá připomínka.
Teď, než si začnete myslet, že musím sešrotovat moje auto, trochu uklidňující zprávou je, že to lze často zúžit na relativně jednoduchý problém – a pokud budete mít štěstí, tak na problém, který lze poměrně snadno opravit.
#1 a #2 – problémy se zapalovacími cívkami nebo zapalovacími svíčkami
Pokud vaše auto jezdí na benzín nebo naftu namísto elektřiny, váš motor je poháněn chemickou reakcí; v podstatě zapálení směsi vzduch/palivo v jeho vnitřní spalovací komoře. Což je, buďme upřímní, docela fajn.
Aby však tento proces proběhl hladce a konzistentně, vyžaduje to několik komponent, které hrají skutečně zásadní roli. Vaše zapalovací cívky a zapalovací svíčky jsou pravděpodobně nejkritičtější.
V podstatě vaše práce zapalovací cívka je přeměnit nízký proud z autobaterie na dostatečný výkon pro zapálení směsi paliva a vzduchu a nastartování motoru. Pokud je však vadný, pak se tato směs nezapálí správně a můžete skončit s hrubým volnoběhem, nízkým výkonem v motoru nebo dokonce žádným výkonem.
Zapalovací svíčky, na druhou stranu, pracujte v těsném spojení se svými zapalovacími cívkami – poskytují onu veledůležitou jiskru pro skutečné zapálení vaší směsi paliva a vzduchu. Pokud jsou vadné, pak je opět nepravděpodobné, že by se tato směs správně zapálila, což znamená, že je velká šance, že vaše auto může být trochu pomalé mimo značku. A abychom si vypůjčili frázi oblíbeného mechanika: pravděpodobně to poběží jako pytel klíčů.
Řešení: vyměňte zapalovací svíčky nebo se poraďte s mechanikem o vaší zapalovací cívce
#3 a #4: Selhání senzoru kyslíku nebo špatná filtrace vzduchu
Takže jsme vám již trochu vysvětlili směs vzduchu a paliva ve vašem autě. Je to velmi jemná rovnováha a aby tato chemická reakce proběhla hladce, musí být kyslík a palivo udržovány na velmi přesné úrovni. Tam je vaše senzor kyslíku Neustále měří poměr vzduchu a paliva vašeho motoru, a pokud je vadný, může to mít za následek nevyváženou směs – což může nakonec skončit koktáním, chvěním nebo náhlou ztrátou výkonu vašeho vozu.
váš vzduchový filtr hraje úzce související roli v tom, že má zachycovat jakékoli nečistoty nebo nečistoty, které se dostaly dovnitř se vzduchem nasávaným do spalovací komory motoru. Pokud je však zablokovaný, může se až příliš snadno stát, že se do něj začne přimísit špína, a jakmile se posadíte na sedadlo řidiče, pocítíte účinky toho kolem sebe poměrně rychle.
Řešení: vyčistěte vzduchový filtr vašeho auta nebo si nechte zkontrolovat kyslíkový senzor mechanikem
#5 a #6: Ucpání palivového filtru nebo výfuku
Stejně jako váš vzduchový filtr, váš palivový filtr hraje velmi důležitou roli – a abych byl upřímný, docela samozřejmou roli. Je navržen tak, aby zabránil pronikání jakýchkoli nečistot do jemné směsi vzduchu a paliva ve vašem motoru.
Pokud váš palivový filtr je špinavý nebo ucpaný, může se stát výrazně méně účinným při úspěšném provádění své práce, což může mít za následek, že se nečistoty dostanou k hlavnímu motoru. Důsledky toho se mohou projevit řadou nepříjemných jevů, jako je „kašlání“ vašeho motoru, vážný výpadek výkonu a ztráta akcelerace a potenciálně i trvalé poškození vašeho motoru. A nemusíte být odborník, abyste věděli, že jejich výměna je velmi nákladná. Je mnohem jednodušší a levnější vyměnit palivový filtr.
A ucpaný výfuk může mít velmi podobné výsledky. Výfuky se příliš často neucpávají, protože většina drobných ucpání bude často z vozu vytlačena. Kousky špíny nebo listí nebudou mít samy o sobě velký vliv. Nejsou však jediným zdrojem potenciálního zablokování – mohou být ovlivněny také věcmi, jako je usazování uhlíku a sazí v katalyzátoru. A i když to může znít dost jednoduše pro kutilskou práci, upřímně řečeno bychom stále doporučili, aby se na to podíval profesionál.
Řešení: vyměňte palivový filtr vašeho auta nebo se obraťte na mechanika ohledně ucpaného výfuku
Jak jsme začali tím, že většina z nich naštěstí není tak složitá, aby se dala vyřešit. Pokud však zjišťujete, že náklady na všechny tyto drobné opravy začínají stoupat, možná je na čase začít přemýšlet o sešrotování vašeho auta.
To je přesně místo, kde můžeme pomoci zde v Scrap Car Network. Naším posláním je poskytnout vám ty nejlepší ceny, když budete sešrotovat své auto s námi. Neberte naše slovo – získejte okamžitou online cenovou nabídku ještě dnes! Je to zdarma a máte nulovou povinnost, dokud se nerozhodnete, že jste připraveni pokračovat. Prostě zadejte registrační číslo auta a PSČ do polí na našem webu a během několika sekund si budete prohlížet svou vlastní okamžitou online nabídku. Jste připraveni zjistit, kolik stojí vaše auto?
