Možná jsem vypnul budík a vybil baterii? Ale nezapnul by se klíč v zapalování?
2004 S500 4 tmel
6189 příspěvků · Připojeno 2010
Zdá se, že by mohl být poškozený vodič indukční cívky.
Fob fungovala před výměnou baterie? Funguje vzdálená část? Máte funkční náhradní ovladač?
2000 E320
2003 E320T
2005 C230K
Honda Accord 2010 s FSD Eibach & Koni
4462 příspěvků · Připojeno 2012
Baterie v klíčence nemají žádnou souvislost se startováním auta nebo zapnutím zapalování. Baterie přívěsku obsluhují funkce zamykání/odemykání, otevírání kufru, alarm a paniku. Ovládání klíčenky v EIS (Electronic Ignition System – schránka, kam klíč jde) se provádí pomocí indukčního napájení. V EIS je indukční cívka u otvoru pro klíčenku a v klíčence.
Pokud je autobaterie vybitá nebo velmi slabá, klíčenka se neotočí. První věc, kterou musíte udělat, je ujistit se, že je baterie plně nabitá.
ScottBenz Začátek diskuse
80 příspěvků · Připojeno 2020
Bohužel jsem vyměnil baterie ve všech svých přívěscích na klíče Mercedes současně, poučení….díky všem tak rychlým reakcím!
baterie se nyní nabíjí. Myslím, že tato auta jsou velmi citlivá na napětí baterie. Vyměnil jsem baterii z mé třídy C a klíče od auta. Nyní mějte baterii na nabíječce a byla pouze na 7.6 V. Zámky dveří jsem ještě nezkoušel Když jsem baterii vyjmul a nabíjel, baterie je pouze 18 měsíců stará, takže si myslím, že je vše v pořádku. Doufám, že to byla hloupá chyba operátora a nastavil jsem alarm a vybila se mu baterie Nebo náhoda, protože auto tak často nepoužívám. Bude po rozlišení . nabitá baterie a vše je v pořádku. Uvidíme, jestli to bude dobré i zítra. Ještě jednou děkuji za všechny vaše příspěvky
4462 příspěvků · Připojeno 2012
Na výměně baterií v klíčence není nic zvláštního, nic nebezpečného.
12734 příspěvků · Připojeno 2008
Baterie v klíčenkách nikdy nemohou způsobit, že se vaše auto nenastartuje.
vybitá autobaterie vám způsobí nejrůznější problémy
8584 příspěvků · Připojeno 2016
Díky, Wally. Příspěvek přesunut.
2000 S430 (tátovo auto, pro zvláštní příležitosti)
2000 S500 (manželčin DD a první projektový vůz W220)
2003 S600 (jeden ze dvou současných DD, «sex na kolech» – druhý projektový vůz w220)
2005 E320 CDI (druhý současný DD, první projektový vůz W211)
2006 S500 4Matic (současný projektový vůz – bude brzy manželčino – někdy?)
2006 S350 SWB (nejnovější člen rodiny – nahradil 2003 S430, který šel do dobrého domova)
1 příspěvek · Připojeno 2023
Měl jsem podobný problém, zdálo se, že můj klíč od fobovníku slábne, protože jsem se musel přibližovat a přibližovat k odemknutí auta po dobu 2 týdnů, pak jsem musel použít klíč ke vstupu do auta a klíč se stále otáčel a startoval auto v pohodě. Pak jsem druhý den ráno šel nastartovat auto, odemkl jsem klíčem, pak šel nastartovat klíčem od FOB, otočilo to hlavní zapalování, nastartovalo na sekundu, pak vypnulo a teď mohu otáčet pouze zapalováním bez nastartování Přes noc nabíjím originální baterii mercedes (po dni bez startování ukazovala 12.4 V), pak jsem ji druhý den ráno připojil a udělal to samé, nastartoval, ale hned se vypnul. Také jsem vyměnil baterie v klíčku a klíč vysílá, ale auto se neotevírá tlačítkem, musím použít klíč pro vstup, ale stále točí zapalování. Vnitřní palubní tlačítko pro zámky dveří stále funguje dobře. Jakákoli pomoc by zde byla velmi oceněna, nechápu, proč klíč už neotevře dveře, zarazilo mě to
4462 příspěvků · Připojeno 2012
Klíčenka W220 je poměrně komplikované malé zařízení.
Za prvé: Fob baterie nemá nic společného se startováním nebo řízením auta. EIS (Electronic Ignition System) má elektrické indukční cívky kolem otvoru pro přívěsek. Když vložíte přívěsek, EIS aktivuje cívky, které indukují proud v přívěsku, který ovládá obvody přívěsku a nakonec IR vysílač. IR signál aktivuje startovací a zapalovací obvody prostřednictvím EIS. To vám umožní nastartovat a řídit auto, i když je vybitá knoflíková baterie. Vybitá baterie fob nezpůsobí, že auto zemře. Myslím, že je krajně nepravděpodobné, že by vypnutí motoru mělo něco společného s klíčenkou. Začal bych kontrolou všech pojistek a relé.
Fob baterie napájí RF obvod, který ovládá systém dálkového zamykání/odemykání dveří, kufru a poplašných systémů. Mrtvý ovladač, žádné dálkové odemykání, žádné dálkové vypnutí alarmu. Pokud k odemknutí vozu použijete kovový klíč, bude alarm normálně znít, dokud nepoužijete vnitřní zamykací tlačítko.
Baterie přívěsku také ovládá komfortní systém, který vám umožňuje zamknout/odemknout vůz namířením IR vysílače na konci přívěsku na malé černé okénko na vnějších klikách předních dveří. Pokud podržíte tlačítko odemykacího přívěsku stisknuté s přívěskem namířeným na kliku dveří na krátkou vzdálenost, vůz se odemkne, všechna okna se stáhnou, střešní okno se otevře, a pokud je vybaveno ventilací sedadla, ventilátory v sedadlo řidiče se spustí. Podržením zamykacího tlačítka obrátíte vše výše uvedené.
