Snažil jsem se nastartovat motor, ale jakmile jsem zasunul klíč, zjistil jsem, že se vůbec neotáčí.
Tak jsem si myslel, že řízení je zamčené. Zkusil jsem pohnout volantem a zjistil jsem, že ve skutečnosti není zamčený.
Ale po několika chvění spolu s pokusem o otočení klíčem. Je to zamčené.
Nyní se netočí zapalování ani volant.
Nikdy předtím tento problém..
Už jsem zažil zámek řízení a zapalování, ale obvykle stačilo pár škubnutí.
ale tentokrát .. volant se zablokoval tak pevně, že se ani trochu nepohnul, i když jsem se snažil ještě víc pohnout.
Prosím pomoz mi ven!
06 A4 3.2L Brilliant Black MT6
Řazení JHM s extra krátkou dráhou | Rukojeť RS4 ebrake | RNS-E | LED interiérová sada | Sada mlh 6000K HID | zakouřené boční blinkry | zakouřený nárazník sidemarker | S-line zatemňovací mřížka | RS4 Swaybar | ST Coilover | Příjem Evoms | AWE catback | 19″ BBS RGR
Již brzy: Cupra lip
04-12-2012 01:16 #2
Veteran Member Four Rings Datum připojení 20. srpna 2011 Člen AZ # 80065 Umístění Seattle Wa Příspěvky 11,925 XNUMX
Držte kolo doleva co nejdále a otočte klíčem. Když se to poprvé stalo, myslel jsem, že jsem se zamkl z auta v Mohntains. lol
F T W L T B D W I C T W
Měsíční modrá — B8.5 S 4
Brilantní černá — B7 A4
04-12-2012 01:59 #3
Veteran Member Four Rings Datum připojení 09. března 2010 Člen AZ # 55790 Umístění North E. Jerz Příspěvky 2,408 XNUMX
ROFLMAO zamkl jsi volant.. musíš držet/otočit klíčkem.. jednoduché! uvidíte, že kolo má nějakou vůli.
RIP QG TI B7 A4
04-12-2012 06:53 #4
Založený člen Two Rings Datum připojení 20. srpna 2011 Člen AZ # 80066 Umístění Příspěvky MN 172
ROFL. Jsem si jistý, že se to stalo asi každému. Dodnes mě to stále znepokojuje, když se to stane, pak jsem jako by byl zamčený.
duben 2. etapa | Duben Příjem uhlíku | 034 Přívodní hadice turbo | 034 HFC | Podi | 30% odstín | De-Badged | CC Mod | Tipy Rs4 w S4 Valance | Falken RT7M BCM 18″ W Continental Extreme Contact |
04-12-2012 06:54 #5
Veteran Member Four Rings Datum připojení 20. května 2008 Člen AZ # 28993 Moje garáž 2013 Passat TDI Umístění Toronto Ontario, Kanada Příspěvky 2,095 XNUMX
Otočte klíčem při otáčení volantem, možná budete muset trochu zakroutit řízením, to vše dělejte, když se snažíte otočit klíčem.
Abych neurážel OP nebo nic, ale moje žena si myslela, že auto je rozbité, když se jí to stalo. Když řekla „klíč se neotáčí“, věděl jsem přesně, co je špatně.
Audi 2006 z roku 2.0 T quattro Tiptronic
Dubna Fáze 2 +
O E M +
_______________
2013 Passat TD I
04-12-2012 08:58 #6
Veteran Member Four Rings Datum připojení 03. ledna 2007 Člen AZ # 14579 Umístění SF Bay Area, CA Příspěvky 3,378 XNUMX
Ano. poprvé tě vyděsí. Ti svérázní Germáni.
– Jerry || 2020 SQ7 Pr, GW/Black/BO (His); Kabina S2018 Pr 5, Daytona/červená (Hers)
Suspenze || H&R Pružiny — 29001-3; bilstein B8 Tlumiče — 24-145985 (F) & 24-145992 (R)
Kola a pneumatiky || BBS CI-R — CIR 0501 BPO, 20×10 ET25 Satin Black; Kontinentální DWS06 275/40
. Dříve: ’16 SQ5 ’13 Q53.0T ’12 Q5 3.2 ’08&’06 A4 Avant 3.2.
04-12-2012 11:46 #7
Veteran Member Four Rings Datum připojení 11. února 2004 Člen AZ # 62 Moje garáž ’08 TT 3.2q Roadster (na prodej), ’20 A7, DC Taco, SV650s, spousta snowboardů Místo Bay Area, CA Příspěvků 1,356 XNUMX
Až to zprovozníte, vezměte si trochu grafitového maziva ze sekce řezání klíčů v místním železářství a vytlačte trochu toho jiskřivého prachu do klíčové dírky zapalování. (Varování, vyklápěcí klíč bude v kapse trochu nepořádek, takže jej možná budete chtít otřít po prvních několika prvních nastartování auta, dokud se mastnota nenabalí v klíčové dírce.)
Měl jsem stejný problém poté, co jsem dostal nápad vzít si kartáček na zuby k mému vyklápěcímu klíči, abych dostal všechnu drť ze zapuštěné vyříznuté části. Myslím, že část hrubky je mazivo, které pomáhá otáčet věci uvnitř kolíků stavítek klíče zapalování. Po opětovném namazání otvoru pro klíč již nemám problém s tím, že nemohu zapnout zapalování (když můj volant NENÍ v uzamčené poloze).
