Německá automobilka Daimler AG a její americká dceřiná společnost Mercedes-Benz USA LLC se v pondělí dohodly, že urovnají obvinění z porušení emisních pravidel USA a Kalifornie v dohodě, která převyšuje pokuty a další náklady ve výši 1.5 miliardy dolarů.
Daimler v pondělí uvedl, že souhlasil se zaplacením 700 milionů dolarů za urovnání americké hromadné žaloby, čímž se celková částka související s údajnými porušeními zákona vyšplhala na 2.2 miliardy dolarů.
Agentura pro ochranu životního prostředí a ministerstvo spravedlnosti podaly navrhované federální vyrovnání k okresnímu soudu USA pro District of Columbia v posledním případě, kdy americké regulační orgány srazily kladivo na údajné podvádění v oblasti emisí v automobilovém průmyslu.
“Když něco skončí výrobcem, že to bude stát 1.5 miliardy dolarů, očekávali bychom, že to bude mít odrazující účinky i na ostatní výrobce automobilů,” řekl náměstek generálního prokurátora USA Jeffrey Rosen během virtuální tiskové konference v pondělí odpoledne s administrátorem EPA Andrew Wheelerem.
Vyrovnání zahrnuje občanskoprávní pokutu ve výši 875 milionů dolarů, 436 milionů dolarů na zaplacení za stažení z trhu a federální program na zmírnění dopadů na životní prostředí, 110 milionů dolarů na úsilí o zmírnění v Kalifornii a více než 70 milionů dolarů v dalších pokutách, uvedla EPA v prohlášení.
Dohoda Daimleru s americkou vládou se vztahuje na občanská a ekologická tvrzení týkající se systémů kontroly emisí u přibližně 250,000 2015 automobilů a dodávek. Volkswagen AG v roce 11 přiznal, že po celém světě vyrobil až 600,000 milionů dieselových motorů, včetně zhruba XNUMX XNUMX v USA.
Stížnost americké vlády tvrdí, že Daimler nezveřejnil emisní zařízení americkým regulačním orgánům ve svých dodávkách Mercedes Sprinter a různých osobních vozidlech v letech 2009 až 2016. Zařízení způsobila, že systémy řízení emisí vozidel fungovaly jedním způsobem během testování a jiným způsobem, když byli spotřebitelé za kolem.
Daimler popřel obvinění ve stížnosti a nepřipouští žádnou odpovědnost, podle výnosu o souhlasu vydaného v pondělí. Automobilka minulý měsíc zveřejnila rezervy na vyrovnání.
“Obžalovaní věděli nebo měli vědět, že jedno nebo více nezveřejněných” zařízení “bude mít hlavní účinek v obejití, deaktivaci, odstranění nebo zprovoznění” systémů kontroly emisí ve vozidlech, uvedla vláda ve stížnosti.
Další náklady
Daimler minulý měsíc uvedl, že očekává, že mu vzniknou stovky milionů eur na dodatečných výdajích souvisejících s plněním požadavků jeho vypořádání, a uvedl, že náklady ovlivní jeho podnikání na příští tři roky.
“S vyrovnáním děláme další důležitý krok k vyřešení různých dieselových řízení,” uvedla automobilka v e-mailu. Vyrovnání umožňuje Daimleru vyhnout se „dlouhým soudním řízením s příslušnými právními a finančními riziky“.
Ačkoli náklady zvyšují finanční protivětry Daimleru vyvolané pandemií Covid-19, částky jsou relativně malé ve srovnání s rozsáhlejším narušením emisí, které stály VW více než 30 miliard eur (36 miliard dolarů).
Pakt, který dnes oznámila EPA, řeší problémy, které vyvstaly, když američtí regulátoři zintenzivnili zkoumání emisí nafty poté, co se v roce 2015 objevil skandál VW s podváděním. Ministerstvo spravedlnosti požádalo Daimler, aby v následujícím roce prošetřil svůj proces certifikace vozidel.
V závislosti na modelu vypouštěla dotčená dieselová vozidla znečištění způsobující smog v několikanásobku zákonného limitu, uvedl v prohlášení California Air Resources Board. Státní úřad pro čištění vzduchu vyšetřoval vozidla Mercedes-Benz spolu s EPA.
„Chytit podvádění“
“Kaliforňané žijí s nejhorším vzduchem v zemi, vzduchem, který nepříznivě ovlivňuje veřejné zdraví, způsobuje nebo přispívá k astmatu, respiračním onemocněním a předčasné smrti,” uvedla v prohlášení předsedkyně CARB Mary Nicholsová. “Výrobci automobilů se musí naučit, že v tomto státě bude CARB i nadále používat nejnovější a nejsofistikovanější vědu a technologii k zachycení podvádění a porušení, která mají dopad na naše ovzduší a zdraví.”
Podíl Kalifornie na federálním výnosu o souhlasu a na druhém vyrovnání specifickém pro Kalifornii činí 285.6 milionu dolarů, uvedl CARB.
V rámci skupinové žaloby budou mít majitelé vozidel nárok na bezplatné úpravy emisních systémů a prodloužené záruky. Kromě toho mohou získat až 3,290 XNUMX dolarů, což je číslo, které by se snížilo, pokud by bývalí vlastníci požádali o podíl.
„Považujeme to za nesmírnou výhru pro spotřebitele, životní prostředí a pro zákon o hromadné žalobě,“ řekl Steve Berman, vedoucí partner společnosti Hagens Berman, který byl zapojen do soudního sporu.
Upozornění na milník! Livemint vede žebříčky jako nejrychleji rostoucí zpravodajský web na světě Klikněte zde vědět víc.
Odemkněte svět výhod! Od srozumitelných newsletterů po sledování akcií v reálném čase, nejnovější zprávy a personalizovaný informační kanál – to vše je zde, stačí jediné kliknutí! Přihlas se nyní!
