Které země z tarifů nejvíce těží?

Sarah Hansen je finanční spisovatelka s více než 2 lety zkušeností v otázkách souvisejících s dodržováním předpisů a zahraniční korupcí.

Aktualizováno prosince 03, 2023
Hodnotil
Zhodnotil Michael J Boyle

Michael Boyle je zkušený finanční profesionál s více než 10 lety práce v oblasti finančního plánování, derivátů, akcií, fixního příjmu, projektového řízení a analytiky.

Skutečnost ověřena
Fakt ověřený Timothy Li

Timothy Li je konzultant, účetní a finanční manažer s titulem MBA z USC a více než 15letými zkušenostmi v oblasti podnikových financí. Timothy pomohl poskytnout generálním ředitelům a finančním ředitelům hloubkovou analýzu a poskytl krásné příběhy za čísly, grafy a finančními modely.

Cla byly historicky zavedeny národy jako způsob, jak chránit své domácí produkty před podceněním zahraniční konkurencí. V moderní době byly z velké části zrušeny, protože národy podepisovaly vzájemné obchodní dohody, aby využily příležitostí pro své produkty v zahraničí.

Cla však stále existují, nejčastěji v méně rozvinutých zemích, které bojují s růstem svého domácího průmyslu nebo hledají stálý zdroj příjmů. Nevýhodou jsou vysoké ceny domácího zboží a ještě vyšší ceny dovozu, jakmile se do ceny promítnou cla.

Tarifní analýza je složitá, protože pro různé produkty od různých partnerů platí různé sazby. Kromě toho uvedené nebo „vázané“ sazby často neodpovídají použitým sazbám. Níže uvedené pořadí sazeb je založeno na údajích Světové banky o „váženém průměru uplatňovaných cel“, které zohledňují objem dovozu od různých partnerů k roku 2020 (nejnovější dostupné údaje).

Key Takeaways

Cla jsou daně z dovozu uvalené vládou jako protekcionistická strategie.
Mnoho ekonomů považuje tarify za negativní faktor vedoucí k cenové neefektivitě a vyšším nákladům pro spotřebitele.
Méně průmyslové země, jako jsou země v Karibiku a Africe, mívají nejvyšší úrovně cel.
Některé země včetně USA zachovávají ochranná cla pro určitá domácí průmyslová odvětví.
Cla nejsou jedinou překážkou obchodu: další zahrnují devizové kontroly, dotace, zákony o spravedlivém obchodu, požadavky na místní obsah a kvóty na dovoz a vývoz.

Níže je uvedeno 10 zemí s nejvyššími dovozními cly od roku 2020. Je však důležité poznamenat, že spolehlivé informace chybí pro desítky zemí a poslední hlášené údaje pro některé jsou dříve než v roce 2020.

ČTĚTE VÍCE

Co to znamená, když se vaše auto samo nastartuje?

Nejvyšší tarify

Země	Vážený průměr použitý tarif
Bermudy	24.1%
Belize	18.7%
Gambie	17.8%
Džibutsko	17.6% (2014)
Bahamské ostrovy	17.1% (2018)
Kajmanské ostrovy	16.7% (2016)
Fidži	16.6%
Středoafrická republika	16.4% (2017)
Chad	16.4% (2016)
Rovníková Guinea	15.6% (2007)

Jak naznačují výše uvedené příklady, méně rozvinuté země mívají největší překážky obchodu. Vyspělé země jsou obecně méně omezující. Například 28 zemí Evropského hospodářského prostoru (EHP) má uplatněnou celní sazbu 1.5 %. Nemusí to tak ale zůstat, protože ve vyspělém světě se šíří politická opozice vůči proobchodní politice.

Bermudy

Bermudské vážené průměrné clo bylo v letech 20 až 2007 poměrně konzistentní pod 2017 %, kde v roce 103 vystřelilo až na 2019 %, poté kleslo na současnou úroveň 24 %. Bermudy používají pro své tarify Harmonizovaný systém popisu a kódování komodit (2012). Průměrná sazba pro zboží je 22 %, ale u dovozu potravin je snížena na 5 až 15 %. Vozidla v závislosti na ceně mají tarify 75 % až 150 %.

Belize

Belize Customs and Excise Department tvoří 50 % ročních vládních příjmů země. Tarif je odvozen od společného vnějšího tarifu (CET) Karibského společenství (CARICOM). Tarify se pohybují od 0 % do 45 % v závislosti na zboží. Zboží bez cel zahrnuje potraviny a léky, zatímco 45% sazby se vztahují na automobily, lodě a živá zvířata.

Nejnižší tarify

Níže je uvedeno 10 zemí s nejnižšími tarify.

Země	Vážený průměr použitý tarif
Hongkong (Čína)	0.0%
Macao (Čína)	0.0%
Súdán	0.0%
Brunej	0.0%
Singapore	0.1%
Georgia	0.2%
Chile	0.4%
Peru	0.7%
Austrálie	0.7%
Botswana	0.8%

Cla vs. volný obchod

Když Adam Smith publikoval Bohatství národů v roce 1776 byl mezinárodní obchod z velké části definován extrémně restriktivními dovozními cly a kvótami. Jeho vliv přispěl ke konsensu mezi ekonomy, že snižování obchodních bariér podporuje ekonomický růst.

Tento konsenzus byl zvláště silný mezi západními ekonomy ve druhé polovině 20. století, což vedlo k obecnému poklesu cel po celém světě.

USA mají vážený průměr cla ve výši 1.5 %.

ČTĚTE VÍCE

Jak osvěžíte dieselový motor?

Mnoho tarifů však stále existuje, a to i mezi zeměmi s nejvolnějším trhem. Japonsko například zvýhodňuje své pěstitele rýže prostřednictvím vysokých dovozních cel a USA totéž dělají pro své pěstitele arašídů.

Ani cla nejsou jedinou variantou obchodních překážek: mezi další patří devizové kontroly, dotace, zákony o spravedlivém obchodu, požadavky na místní obsah a kvóty na dovoz a vývoz. Na základě tohoto širšího pohledu na překážky obchodu sestavil Fraser Institute žebříček zemí na základě otevřenosti obchodu v roce 2019 (nejnovější údaje), jak je znázorněno níže.

Jaký je výsledek vysokých amerických cel na dovážené zboží?

Vysoká americká cla na dovážené zboží zvyšují ceny tohoto zboží. V důsledku toho spotřebitelé nakonec zaplatí za zboží vyšší ceny. Alternativně se mohou spotřebitelé rozhodnout pro nákup náhradního zboží, které je vyrobeno na domácím trhu a které bude s největší pravděpodobností levnější.

Nemají některé země žádné tarify?

Ano, mnoho zemí nemá tarify. Cla nejsou paušální číslo na zboží, ale cla se uplatňují na konkrétní produkty nebo odvětví. Světová banka hlásí cla na základě váženého průměru a země, které žádná cla nemají, zahrnují Hongkong (Čína), Macao (Čína), Súdán a Brunej Darussalam.