Od LI FUSHENG | Čínský deník | Aktualizováno: 2020. 12. 07 10:29
Daimler AG bude vyrábět své nákladní vozy značky Mercedes-Benz v Číně, na svém největším trhu, protože německá automobilka posílí své snahy o lokalizaci.
Foton Daimler, čínský společný podnik společnosti, investuje přes 3.8 miliardy jüanů (581.75 milionu USD) do nového závodu v severním Pekingu a za dva roky začne místní výroba modelů těžkých traktorů speciálně pro čínský trh.
Společný podnik s jednotkou užitkových vozidel Foton BAIC Group byl založen v roce 2012. Nyní vyrábí a prodává nákladní vozy značky Auman. V prvních třech čtvrtletích jeho dodávky dosáhly 99,550 60 kusů – což je nárůst o téměř 2019 procent ve srovnání se stejným obdobím roku XNUMX.
Nové modely Mercedes-Benz budou těžit ze strategie globální platformy Daimler a budou poháněny nejmodernějším motorem z globální pohonné jednotky Daimler, uvedla automobilka ve středečním prohlášení.
Daimler bude zároveň pokračovat v dovozu a prodeji dalších modelů ze svého portfolia Mercedes-Benz.
„Čína, největší trh nákladních vozidel na světě, je pro nás nanejvýš důležitá a stala se jedním z našich důležitých trhů pro budoucí růst,“ řekl Martin Daum, generální ředitel společnosti Daimler Truck AG.
Statistiky společnosti Daimler ukazují, že v loňském roce se v Číně prodalo 1.1 milionu těžkých nákladních vozidel. Společnost odhaduje, že polovina jejích globálně prodaných těžkých nákladních vozidel bude letos v zemi.
„Abychom tento potenciál maximalizovali, rozhodli jsme se vyrábět těžké tahače Mercedes-Benz v Číně pro Čínu,“ řekl Daum. “Jsme přesvědčeni, že to, co dnes oznamujeme, je správný strategický krok pro správný trh ve správný okamžik.”
Daimler zahájil své lokalizační úsilí v roce 2005 v Číně sedanem Mercedes-Benz třídy E, který sjel z montážní linky společného podniku Beijing Benz Automotive.
V září sjel z montážní linky v Pekingu třímiliontý osobní vůz Mercedes-Benz.
Čína je nyní největším trhem prémiové značky po celém světě. Za prvních 10 měsíců letošního roku prodal Mercedes-Benz v zemi více než 610,000 10 vozů, což je o XNUMX procent více než ve stejném období loňského roku.
Hubertus Troska, člen představenstva Daimler AG odpovědný za její operace v Číně, řekl: „Naším cílem je růst v Číně as Čínou. To platí jak pro naše osobní vozy, tak i pro naše podnikání v oblasti užitkových vozidel.»
Řekl, že oznámení o lokalizaci nákladních vozidel Mercedes-Benz v Číně představuje nejen významný milník v lokalizační strategii společnosti Daimler, ale je také vynikajícím příkladem čínsko-německé spolupráce.
Spolupráce společnosti Daimler se neomezuje pouze na BAIC. Začátkem tohoto měsíce automobilka oznámila plán pracovat na novém motoru se společností Geely, která je vlastníkem Volva a největším akcionářem Daimleru.
Oba výrobci automobilů využijí globální sítě výzkumu a vývoje ke spolupráci na zážehovém motoru nové generace určeném pro hybridní aplikace v naději, že se stanou globálně konkurenceschopnější a vytvoří úspory z rozsahu.
Motory se budou vyrábět ve výrobních závodech společností v Evropě a Číně, které by mohl využívat Mercedes-Benz společně se svými partnery v Číně, stejně jako širší portfolio značek Geely včetně Volva. Společnosti mají také možnost vyvážet motory z Číny.
Podobné příběhy
- Foton Daimler začne vyrábět nákladní vozy Mercedes do dvou let
- Daimler, Beiqi Foton k výrobě traktorů Mercedes-Benz v Číně
- Russell nahradí Hamiltona v F1 Sakhir GP
- Hamilton ‚zničil‘, že vynechal Sakhir Grand Prix
- Hamilton vyhrál Velkou cenu Bahrajnu F1, když Grosjean unikl hororové havárii