Vzhledem k tomu, že vozy SUV a pickupy stále převyšují prodej automobilů, mnoho kupujících hledá lepší kombinaci robustního vzhledu, větší velikosti a větších schopností, ale bez nehorázných účtů za palivo.
Sestavili jsme seznam nejhospodárnějších nákladních vozidel na trhu pro modelový rok 2023, včetně plnohodnotných pickupů, středních nákladních vozidel a několika malých nákladních vozidel.
Každý nákladní vůz jsme seřadili pouze v jeho nejúčinnější podobě, abychom se vyhnuli opakování stejného modelu v různých konfiguracích. Oficiální hodnocení najdete na webu fueleconomy.gov. Porovnejte nákladní vozidla s přesnými specifikacemi, které potřebujete, abyste se ujistili, že pro vás dostanete to nejlepší nákladní vozidlo s nejlepší spotřebou paliva.
1. 2023 Ford Maverick
Až 37 kombinovaných MPG
Ford Maverick má extrémně působivou spotřebu paliva a je to použitelné malé nákladní vozidlo. Kupujícím, kteří nepotřebují užitné vlastnosti většího nákladního vozu, poskytuje Maverick úsporný dojezd na palivo se zdravou dávkou schopností, a to i ve své nejúčinnější výbavě.
Maverick nabízí nejlepší kilometrový výkon ze všech nákladních vozidel s odhadovaným kilometrovým výkonem EPA 33 MPG na dálnici, 40 ve městě a 37 v kombinovaném testovacím cyklu. Se základní cenou 23,690 XNUMX $ je Maverick také nejlevnějším vstupem na trh nákladních vozidel v USA.
I ve své základní výbavě s hybridním motorem nabízí Ford Maverick přijatelnou tažnou kapacitu 2000 liber a působivou kapacitu užitečného zatížení 1500 liber. Hybridní pohonné ústrojí je k dispozici pouze s pohonem předních kol. To omezí terénní potenciál a také trakci v zimním počasí.
Výkon pochází z 2.5litrového čtyřválcového motoru o výkonu 191 koní ve spojení s převodovkou CVT. Ford Maverick by byl skvělým náklaďákem pro obyvatele města, kteří se obávají parkování a procházení stísněných prostorů, ale kteří stále potřebují většinu schopností moderního pickupu.
Na této úrovni spotřeby paliva a cenové hladiny se Maverick také skvěle hodí pro každého kupujícího, který chce nový vůz za relativně nízkou cenu. Mohlo by se snadno kombinovat s kompaktními sedany, jako jsou Honda Civic a Toyota Corolla, nejen proti svému nejbližšímu konkurentovi Hyundai Santa Cruz. Rozhodnete-li se pro pohon všech kol a výkonnější motor s možností upgradu, stále nabízí dohromady 24 MPG.
2. 2023 GMC Sierra 1500
Až 26 kombinovaných MPG
GMC Sierra 2023 1500 je plnohodnotné nákladní vozidlo, které dostane až 29 MPG na dálnici, 24 MPG ve městě a 26 MPG dohromady. Aby bylo možné dosáhnout této úrovně spotřeby paliva, musí být vůz vybaven 3.0litrovým šestiválcovým vznětovým motorem Duramax spárovaným s 10stupňovou automatickou převodovkou.
To také znamená, že základní úroveň výbavy je mimo stůl. Chcete-li získat nejlepší dostupnou spotřebu paliva při nejnižší doporučené ceně, vyberte výbavu SLE s pohonem zadních kol a přidejte naftový motor a budete se dívat na cenovku něco málo přes 55,000 XNUMX USD včetně poplatků za místo určení, ale před dalšími možnostmi.
I když je to vysoká cena, je to skutečný nákladní vůz. Výbava SLE zahrnuje dvojitou kabinu, lůžko standardní délky a některé pěkné funkce, jako je 12.3palcový digitální přístrojový štít, vyhřívaná přední sedadla a 13.4palcový informační a zábavní systém.
Motor má výkon 305 koní a točivý moment 495 lb-ft. Nejnižší tažná kapacita pro model je 8,700 1,320 liber a užitečné zatížení je minimálně XNUMX XNUMX liber v závislosti na konfiguraci a dalších možnostech. Kupující, jejichž hlavním zájmem je získání co nejúspornějšího nákladního vozidla plné velikosti, by měli zvážit Sierru s možností ekonomického vznětového motoru.
3. 2023 Chevrolet Silverado 1500
Až 26 kombinovaných MPG
Chevy Silverado sdílí mnohé se svým firemním bratrancem GMC Sierra, včetně účinného vznětového řadového šestiválce a 10stupňové převodovky. To znamená, že Silverado odpovídá Sierře výkonem, točivým momentem a spotřebou paliva. Navzdory tomu, co byste od dieselového motoru mohli očekávat, si Silverado vybavené Duramaxem vede dobře v žebříčcích a recenzích pro svůj tichý a kultivovaný chod.
Když je turbodiesel vybaven sadou Max Trailering Package, 20palcovými koly, pohonem dvou kol a správnou konfigurací lůžka a kabiny, může táhnout až 13,300 1870 liber. Užitečné zatížení je také působivé na 2280 až XNUMX v závislosti na možnostech. Stejně jako Sierra, ani Silverado není k dispozici v základní výbavě s účinnějším motorem a kupující budou muset přejít na alespoň LT výbavu, aby si mohli zvolit naftu s odsáváním paliva.
To znamená základní cenu v oblasti 55,000 13.4 dolarů, ale vybavení jako XNUMXpalcový dotykový infotainment, bezklíčový vstup a startování, chromované vnější obložení a standardní balíček pro přívěs s naváděním závěsu. Zajímavé je, že Sierra a Silverado nabízejí lépe dostupné MPG než jejich menší sourozenci GMC Canyon a Chevrolet Colorado.
4. 2023 Ford F-150 2WD Hybrid
Až 25 kombinovaných MPG
Nejprodávanější vozidlo v Americe lze také nakonfigurovat tak, aby bylo jedním z nákladních vozidel s nejlepším dojezdem na benzín v zemi. Hybridní hnací ústrojí Ford PowerBoost se skládá z 3.5litrového motoru V6 s dvojitým přeplňováním a elektromotoru o výkonu 35 kW spárovaného s 10stupňovou automatickou převodovkou.
EPA odhaduje, že hybridní F-150 dostane 25 MPG ve všech třech fázích testování, dálniční, městské a kombinované. To představuje asi o 20 procent nižší spotřebu paliva než další nejlepší konfigurace MPG v řadě F-150, 3.5litrový motor V6 EcoBoost.
Navzdory své účinnosti není hybridní pohonné ústrojí s celkovým výkonem 430 koňských sil a točivým momentem 570 lb-ft. Maximální užitečné zatížení a tažné zařízení pro hybridní F-150 jsou také působivé s tažnou kapacitou až 12,700 2120 liber a kapacitou užitečného zatížení XNUMX XNUMX liber.
Na rozdíl od účinných pohonných jednotek od Chevy a GMC je hybrid k dispozici ve výbavách pro pracovní vozy, ale lze jej na přání vybrat pouze ve výbavě XL, pokud je volitelná s konfigurací kabiny pro posádku. V této konfiguraci hybridní pohonné ústrojí přidává k základní ceně 4,495 43,180 USD za doporučenou cenu XNUMX XNUMX USD včetně poplatků za místo určení a pořízení, ale žádné další volitelné vybavení.
5. 2023 Jeep Gladiator
Až 24 kombinovaných MPG
Jeep Gladiator je prvním modelem této řady úsporných pick-upů, který se prosadil, a zároveň je vybaven standardním pohonem všech čtyř kol. Tento středně velký pickup nabízí MPG s naftovým pohonem, aby mohl konkurovat ostatním nákladním vozům, a to i v případě, že nabízí 4WD.
EcoDiesel V6 postrádá propracovanost nabídky plnohodnotných GMC Sierra a Chevy Silverado, ale žádný jiný středně velký pickup na trhu aktuálně nenabízí vznětový motor. 3.0litrový motor poskytuje výkon 260 koní a točivý moment 442 lb-ft.
Tažná kapacita je alespoň 4000 liber a užitečné zatížení je alespoň 1100 liber v závislosti na konfiguraci. Spotřeba paliva se odhaduje podle EPA na 28 MPG na dálnici, 22 do města a 24 dohromady, v každé kategorii s pohonem všech kol Ford Maverick s nejlepší spotřebou paliva pro nákladní vozidlo pohánějící všechna čtyři kola.
Kromě dobré spotřeby paliva je Jeep Gladiator stvořen pro skutečnou jízdu v terénu, se standardními nápravami Dana 44, převodovkou pro velké zatížení a již zmíněným pohonem všech čtyř kol. Gladiator má také některé zřejmé funkce, které nemá žádný jiný nákladní vůz na tomto seznamu, jako je odnímatelná střecha.
Rozhodnout se pro Gladiator s vyšším hodnocením MPG znamená vybrat si verzi Overland nebo vyšší a zaplatit dalších 4650 $. Kupující, kteří uvažují o Jeepu Gladiator, ale chtějí z každého galonu pár kilometrů navíc, by měli přemýšlet o výběru dieselového motoru.
6. 2023 Ram 1500
Až 24 kombinovaných MPG
Ačkoli Ram plánuje ukončit výrobu vznětového motoru v Ram 1500, je ve výrobě až někdy v roce 2023 a může být stále k nalezení na prodejnách. Pokud nějaký najdete, je to stále jeden z nejúspornějších pickupů plné velikosti na trhu pro modelový rok 2023. Zkontrolujte pod kapotou výbavy Tradesman nebo vyšší vznětový motor a ujistěte se, že je kombinován s pohonem dvou kol, abyste získali nejúčinnější model.
Motor poskytuje působivých 260 koní a 480 lb-ft točivého momentu. V jednom testu překonal EcoDiesel spotřebu paliva jinak identicky specifikovaného Ram 1500 na přání s 5.7litrovým Hemi V-8 o 25 až 30 procent. Tento významný rozdíl může pomoci ospravedlnit dodatečné náklady na upgrade ve výši 4,995 2023 USD. Ram původně očekával, že v lednu XNUMX přestane používat dieselovou variantu, ale stále je na jejich webových stránkách, takže si ji pořiďte, dokud můžete.
7. 2023 Hyundai Santa Cruz
Až 23 kombinovaných MPG
Hyundai Santa Cruz je jiný druh náklaďáku. Jeho nejbližšími konkurenty jsou větší Honda Ridgeline a menší Ford Maverick a jedná se o unibody kompaktní pickup, který klade důraz na jízdní dynamiku a pohodlí nad svými technickými specifikacemi.
Když je Santa Cruz vybaven pohonem předních kol, získá v kombinovaném testování spotřebu paliva odhadovanou podle EPA na 26 MPG na dálnici, 22 MPG a 23 MPG. Tato čísla jsou poněkud zklamáním ve srovnání s výše uvedenými nákladními vozy, ale Santa Cruz začíná na pouhých 27,035 XNUMX dolarech a je nejúčinnější ve své nejméně nákladné konfiguraci. Nebudete platit navíc za prémiový motor s vylepšenou spotřebou paliva.
Santa Cruz je poháněn 2.5litrovým čtyřválcovým motorem s výkonem 191 koní a točivým momentem 181 lb-ft spárovaným s osmistupňovou automatickou převodovkou. V této konfiguraci může táhnout až 3500 liber.
Tam, kde Santa Cruz skutečně září, je kvalita provedení interiéru a pohodlí. Standardní čtyřdveřová kabina pro posádku nabízí dostatek místa pro cestující vpředu i vzadu. Postel je krátká, měří čtyři stopy, ale Santa Cruz je skvělou volbou pro ty, kteří občas potřebují lehký nákladní vůz, ale nechtějí obětovat každodenní pohodlí při jízdě.
8. 2023 Ford Ranger
Až 23 kombinovaných MPG
Ford Ranger je poháněn 2.3litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem o výkonu 270 koní. I když od tak malého motoru můžete očekávat lepší spotřebu paliva, Ranger nabízí lepší spotřebu paliva a vyšší maximální užitečné zatížení a tažnou kapacitu než Nissan Frontier nebo Toyota Tacoma.
Správně nakonfigurovaný Ranger může táhnout až 7500 liber. Pro nejúčinnější konfiguraci hledejte modely s pohonem dvou kol s 26 MPG na dálnici, 21 do města a 23 kombinovaných MPG.
Ranger se dodává v prodloužené kabině se sedadly pro čtyři a šestistopé lůžko nebo v kabině pro posádku s pěti a pětistopým lůžkem. V základní výbavě XL je Ranger spartánským prostředím, ale to udržuje nízkou cenu se základní MSRP 28,895 2024 $. Celkově Ranger nabízí vynikající kombinaci ceny, schopností a účinnosti. Plně přepracovaný Ranger přichází pro modelový rok XNUMX, takže kupující, kteří se dívají na Ranger, možná budou chtít počkat a zjistit, co nový model nabídne.
9. 2023 Toyota Tundra
Až 22 kombinovaných MPG
Toyota Tundra je nejúčinnější při konfiguraci s pohonem zadních kol a hybridním pohonem i-Force Max. Toto hnací ústrojí se skládá z 3.4litrového motoru V6 s dvojitým přeplňováním, elektromotoru a 10stupňové automatické převodovky. Hybridní Tundra má výkon 437 koní a točivý moment 583 lb-ft. Maximální tažná kapacita je 12,000 1940 liber v závislosti na dalších možnostech a nosnost je až XNUMX liber.
Vzhledem k tomu, že nejúčinnější pohonná jednotka je také nejvyšší volitelná pohonná jednotka, Tundra začíná na 56,710 24 dolarech ve své nejlevnější hybridní výbavě. Spotřeba paliva na dálnici 20 MPG, 22 město a 2023 dohromady je při této vysoké ceně trochu zklamáním, ale Tundra 17 je příznivě srovnatelná s předchozí generací, která dostala dálnici 13 MPG, 15 město a XNUMX dohromady. Nákladní vozy Toyota dělají kroky správným směrem, pokud jde o spotřebu paliva.
10. 2023 Toyota Tacoma
Až 21 kombinovaných MPG
Když už mluvíme o zastaralých designech Toyoty, dostáváme se k poslednímu nákladnímu vozu na našem seznamu, Toyotě Tacoma. Současná generace Tacoma je na trhu od roku 2016 a od té doby prošla několika významnými změnami. Nejúspornější verze Tacoma je poháněna atmosférickým čtyřválcovým motorem o objemu 2.7 litru, který poskytuje sípavý výkon 159 koní a točivý moment 180 lb-ft.
Ve spojení se šestistupňovou automatickou převodovkou a pohonem zadních kol získá Tacoma odhadovanou spotřebu paliva EPA 23 MPG na dálnici, 20 do města a 21 dohromady. Mezi nízkými hodnotami výkonu a střední spotřebou paliva je obtížné doporučit současnou iteraci Tacomy.
Kupující, kteří uvažují o základním modelu Tacoma, pravděpodobně hledají jednoduchý nákladní vůz, u kterého mohou očekávat, že bude fungovat navždy. Doporučujeme kupujícím počkat na odhalení očekávané zcela nové Tacomy pro modelový rok 2024, než se zaváže k současné generaci. Mezi očekávaná vylepšení patří modernější pohonné ústrojí se zlepšenou spotřebou paliva a vyšším výkonem.
