Přestože má s Mustangem jasnou kulturní vazbu, nezapomínejme, že úctyhodný nákladní vůz F-150 má také spoustu lásky k V8. Takže když Ford oznámil, že pro modelový rok 5.0 vyvíjí nový 8litrový motor V2011 „Coyote“, Modrý ovál přinesl na párty jak Mustang, tak F-150.
Nový, založený na modulární platformě motoru Ford Ford 5.0L Coyote V8 byl na hony vzdálený původnímu 5.0l malému bloku V8 odvozenému z Windsoru s kořeny v 1960. letech. Ve skutečnosti má nový Coyote také některé klíčové rozdíly mezi motory 4.6L a 5.4L Modular V8, které byly před ním.
Je také důležité poznamenat, že Mustang a F-150 mají mírně odlišné příchutě než 5.0L Coyote – zejména schopnost Flex Fuel pro motory nákladních vozidel. A dokonce i samotný motor Coyote prošel třemi odlišnými generacemi.
Konkrétní motor, o kterém mluvíme v tomto článku, je první generace Fordu 5.0L Coyote V8, která byla nalezena v letech 2011-14. Pick-up Ford F-150.
- 2011-14 Ford Mustang GT 5.0L první generace motoru Coyote Specifikace
- Průvodce specifikacemi motoru Coyote druhé generace Ford Mustang GT 2015L 17-5.0
- 2018-23 Ford Mustang GT 5.0L třetí generace Coyote Průvodce specifikacemi
- Průvodce specifikacemi motoru Ford Mustang Boss 2012 „Road Runner“ 13-302
- 2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace motoru
- 2015-17 Ford F-150 5.0L druhá generace motoru Coyote Truck Specifikace průvodce
- 2018-23 Ford F-150 5.0L třetí generace motoru Coyote Truck Specifikace průvodce
Než se ponoříme, speciální pokřik na Summit Racing’s John Jones, Gary Vicich, a Matt Strebler za veškerou jejich obětavost při sestavování těchto průvodců specifikacemi motoru Ford 5.0L Coyote.
2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace motoru
| 2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace výkonu motoru | |
|---|---|
| Kompresní poměr | 11.0:1 |
| Hodnocení koňské síly | 412 – 420 k |
| Hodnocení točivého momentu | 390 ft.-lbs. |
| 2011-14 Ford F-150 5.0L první generace motoru Coyote Truck Aplikace a VIN ID | |
|---|---|
| VIN 8. číslice | F |
| Roky | 2011-14 |
| Dělat | brod |
| Model | F-150 |
| 2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace bloku motoru | |
|---|---|
| Casting Numbers | BR3E-6006/6015 |
| Materiál | Hliník, ocelová objímka |
| Výtlak | 5.0 l (302 ci) |
| Průměr otvoru | 3.630 dovnitř. |
| Mrtvice | 3.650 v |
| Výška paluby | 8.937 dovnitř. |
| Rozteč otvorů | 3.937 dovnitř. |
| Umístění axiálního ložiska | #5 Hlavní |
| Styl hlavní čepice | 4 šrouby se 2 bočními křížovými šrouby (všech 5 hlavních) |
| Vrt hlavního tělesa Prům. | 2.851 dovnitř. |
| 2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Rotační sestava Specifikace | |
|---|---|
| Materiál pístu | Hypereutektická litá hliníková slitina |
| Styl pístu | Klenutý, ventilové reliéfy |
| Objem pístu | 3.472cc |
| Průměr špendlíku na zápěstí | 0.865 dovnitř. |
| Materiál spojovací tyče | Kovaný, práškový kov |
| Styl spojovací tyče | I-paprsek |
| Délka spojovací tyče | 5.933 dovnitř. |
| Hmotnost spojovací tyče | 582 gramů |
| Materiál klikového hřídele | Kované oceli |
| Číslo odlitku klikového hřídele | BR3E-XXXX |
| Průměr hlavního čepu klikového hřídele | 2.657 dovnitř. |
| Ojnice klikového hřídele Prům. | 2.086 dovnitř. |
| Olejové stříkačky | Ne |
| 2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace hlavy válců | |
|---|---|
| Casting Numbers | M-6050-M50 (vlevo) M-6049-M50 (vpravo) |
| Materiál | Jako litý hliník AL319 |
| Objem spalovací komory | 54.5cc |
| Tvar sacího otvoru | Oválný s důlkem |
| Objem sacího kanálu | 193cc |
| Tvar výfukového otvoru | Kolo |
| Objem výfukového potrubí | 100cc |
| Průměr sacího ventilu | 1.457 dovnitř. |
| Průměr výfukového ventilu | 1.220 dovnitř. |
| Styl šroubu hlavy válce | Točivý moment do výtěžnosti (TTY) |
| Velikost šroubu hlavy válců | 12 mm x 1.75 (10) – 2011-12 11 mm x 1.50 (10) – 2013-14 |
| 2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace vačkového hřídele | |
|---|---|
| Trvání @ 050 palce | 260° (sání) 263° (výfuk) |
| Zdvih ventilu | 0.472 palce (sání) 0.472 palce (výfuk) |
| Separační úhel laloku (LSA) | 116° |
| Nástavec na ozubené kolo | 1 Bolt |
| Dvě nezávislé proměnné časování vačky (Ti-VCT) | Ano |
| 2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace ventilového rozvodu | |
|---|---|
| Styl ventilové pružiny | Úl |
| Materiál sacího ventilu | Ocel, masivní představec |
| Průměr sacího ventilu | 1.457 dovnitř. |
| Materiál výfukového ventilu | Ocel, masivní představec |
| Průměr výfukového ventilu | 1.220 dovnitř. |
| Další klíč 2011-14 Ford F-150 5.0L First-Gen Coyote Truck Specifikace motoru | |
|---|---|
| Sací potrubí | Černý kompozit, pevný jezdec |
| Tělo škrticí klapky | 80mm |
| Ovládání škrticí klapky | Elektronický |
| Číslo dílu vstřikovače paliva | BR3Z9F593A |
| Průtok vstřikovače paliva | 34 liber/hod. @ 58 psi |
| Možnost Flex Fuel/E85 | Ano |
| Délka vstřikovače paliva | 1.900 XNUMX in. Mezi O-kroužky |
| Konektor vstřikovače paliva | USCAR / EV6 |
| Vysokotlaké palivové čerpadlo | Ne |
| Umístění snímače vačkového hřídele | načasování Cover |
| Olejová vana | Ocel, 7.75 Quarts, Zadní jímka |
| Olejové čerpadlo | Gerotor |
| Rozkaz k palbě | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| Červená čára | 7,000 RPM |















