Přestože má s Mustangem jasnou kulturní vazbu, nezapomínejme, že úctyhodný nákladní vůz F-150 má také spoustu lásky k V8. Takže když Ford oznámil, že pro modelový rok 5.0 vyvíjí nový 8litrový motor V2011 „Coyote“, Modrý ovál přinesl na párty jak Mustang, tak F-150.
Nový, založený na modulární platformě motoru Ford Ford 5.0L Coyote V8 byl na hony vzdálený původnímu 5.0l malému bloku V8 odvozenému z Windsoru s kořeny v 1960. letech. Ve skutečnosti má nový Coyote také některé klíčové rozdíly mezi motory 4.6L a 5.4L Modular V8, které byly před ním.
Je také důležité poznamenat, že Mustang a F-150 mají mírně odlišné příchutě než 5.0L Coyote – zejména schopnost Flex Fuel pro motory nákladních vozidel. A dokonce i samotný motor Coyote prošel třemi odlišnými generacemi.
Konkrétní motor, o kterém mluvíme v tomto článku, je první generace Fordu 5.0L Coyote V8, která byla nalezena v letech 2011-14. Pick-up Ford F-150.
- 2011-14 Ford Mustang GT 5.0L první generace motoru Coyote Specifikace
- Průvodce specifikacemi motoru Coyote druhé generace Ford Mustang GT 2015L 17-5.0
- 2018-23 Ford Mustang GT 5.0L třetí generace Coyote Průvodce specifikacemi
- Průvodce specifikacemi motoru Ford Mustang Boss 2012 „Road Runner“ 13-302
- 2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace motoru
- 2015-17 Ford F-150 5.0L druhá generace motoru Coyote Truck Specifikace průvodce
- 2018-23 Ford F-150 5.0L třetí generace motoru Coyote Truck Specifikace průvodce
Než se ponoříme, speciální pokřik na Summit Racing’s John Jones, Gary Vicich, a Matt Strebler za veškerou jejich obětavost při sestavování těchto průvodců specifikacemi motoru Ford 5.0L Coyote.
2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace motoru
2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace výkonu motoru | |
---|---|
Kompresní poměr | 11.0:1 |
Hodnocení koňské síly | 412 – 420 k |
Hodnocení točivého momentu | 390 ft.-lbs. |
2011-14 Ford F-150 5.0L první generace motoru Coyote Truck Aplikace a VIN ID | |
---|---|
VIN 8. číslice | F |
Roky | 2011-14 |
Dělat | brod |
Model | F-150 |
2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace bloku motoru | |
---|---|
Casting Numbers | BR3E-6006/6015 |
Materiál | Hliník, ocelová objímka |
Výtlak | 5.0 l (302 ci) |
Průměr otvoru | 3.630 dovnitř. |
Mrtvice | 3.650 v |
Výška paluby | 8.937 dovnitř. |
Rozteč otvorů | 3.937 dovnitř. |
Umístění axiálního ložiska | #5 Hlavní |
Styl hlavní čepice | 4 šrouby se 2 bočními křížovými šrouby (všech 5 hlavních) |
Vrt hlavního tělesa Prům. | 2.851 dovnitř. |
2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Rotační sestava Specifikace | |
---|---|
Materiál pístu | Hypereutektická litá hliníková slitina |
Styl pístu | Klenutý, ventilové reliéfy |
Objem pístu | 3.472cc |
Průměr špendlíku na zápěstí | 0.865 dovnitř. |
Materiál spojovací tyče | Kovaný, práškový kov |
Styl spojovací tyče | I-paprsek |
Délka spojovací tyče | 5.933 dovnitř. |
Hmotnost spojovací tyče | 582 gramů |
Materiál klikového hřídele | Kované oceli |
Číslo odlitku klikového hřídele | BR3E-XXXX |
Průměr hlavního čepu klikového hřídele | 2.657 dovnitř. |
Ojnice klikového hřídele Prům. | 2.086 dovnitř. |
Olejové stříkačky | Ne |
2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace hlavy válců | |
---|---|
Casting Numbers | M-6050-M50 (vlevo) M-6049-M50 (vpravo) |
Materiál | Jako litý hliník AL319 |
Objem spalovací komory | 54.5cc |
Tvar sacího otvoru | Oválný s důlkem |
Objem sacího kanálu | 193cc |
Tvar výfukového otvoru | Kolo |
Objem výfukového potrubí | 100cc |
Průměr sacího ventilu | 1.457 dovnitř. |
Průměr výfukového ventilu | 1.220 dovnitř. |
Styl šroubu hlavy válce | Točivý moment do výtěžnosti (TTY) |
Velikost šroubu hlavy válců | 12 mm x 1.75 (10) – 2011-12 11 mm x 1.50 (10) – 2013-14 |
2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace vačkového hřídele | |
---|---|
Trvání @ 050 palce | 260° (sání) 263° (výfuk) |
Zdvih ventilu | 0.472 palce (sání) 0.472 palce (výfuk) |
Separační úhel laloku (LSA) | 116° |
Nástavec na ozubené kolo | 1 Bolt |
Dvě nezávislé proměnné časování vačky (Ti-VCT) | Ano |
2011-14 Ford F-150 5.0L první generace Coyote Truck Specifikace ventilového rozvodu | |
---|---|
Styl ventilové pružiny | Úl |
Materiál sacího ventilu | Ocel, masivní představec |
Průměr sacího ventilu | 1.457 dovnitř. |
Materiál výfukového ventilu | Ocel, masivní představec |
Průměr výfukového ventilu | 1.220 dovnitř. |
Další klíč 2011-14 Ford F-150 5.0L First-Gen Coyote Truck Specifikace motoru | |
---|---|
Sací potrubí | Černý kompozit, pevný jezdec |
Tělo škrticí klapky | 80mm |
Ovládání škrticí klapky | Elektronický |
Číslo dílu vstřikovače paliva | BR3Z9F593A |
Průtok vstřikovače paliva | 34 liber/hod. @ 58 psi |
Možnost Flex Fuel/E85 | Ano |
Délka vstřikovače paliva | 1.900 XNUMX in. Mezi O-kroužky |
Konektor vstřikovače paliva | USCAR / EV6 |
Vysokotlaké palivové čerpadlo | Ne |
Umístění snímače vačkového hřídele | načasování Cover |
Olejová vana | Ocel, 7.75 Quarts, Zadní jímka |
Olejové čerpadlo | Gerotor |
Rozkaz k palbě | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
Červená čára | 7,000 RPM |