Současná klimatická nouze a nejnovější opatření přijatá k urychlení dekarbonizace na celém světě vrhají mnohem více světla na průmysl EV, tak vytváří nové obchodní příležitosti.

Toto tvrzení není založeno na vnitřním pocitu. Rychlý pohled na Google Trends ukazuje, že nabíjení elektromobilů nikdy nebylo trendovějším tématem.

Větší zájem samozřejmě znamená i více dotazů nováčků.

Nyní, pokud je nabíjení elektromobilů světem plným příležitostí pro podniky a energetické společnosti, je také plný složitostí, specifických rolí a odpovědností. Jsme přesvědčeni, že pro společnosti, které chtějí vybudovat podnikání v oblasti nabíjení elektromobilů, je prvořadé, aby pochopily, jaké možnosti mají k dispozici.

V tomto příspěvku na blogu se dozvíte, o čem jsou poskytovatelé služeb elektronické mobility (EMSP nebo někdy EMP) a operátoři nabíjecích bodů (CPO).

Definice EMSP a CPO

Co je poskytovatel služeb elektronické mobility?

Poskytovatel služeb e-mobility je společnost nabízející službu nabíjení EV řidičům EV. EMSP vytváří hodnotu pro své zákazníky (řidiče EV) tím, že poskytuje přístup k více nabíjecím bodům v geografické oblasti.

Co je operátor nabíjecího bodu?

A Charge Point Operator (CPO) je společnost provozní bazén nabíjecích bodů. CPO vytváří hodnotu pokud funkce chytrého nabíjení na EMSP.

Provozovatelé nabíjecích bodů versus vlastníci dobíjecích bodů

Nabíjení EV je plné zkratek a některé mohou být matoucí. Například operátoři Charge Point a vlastníci Charge Point se běžně označují jako CPO, i když jejich role nejsou zcela podobné.

  • Majitel nabíjecího místa… vlastní nabíjecí infrastrukturu.
  • Operátor nabíjecího místa… poskytuje vlastníka s připojením k EMSP. V některých případech může být samozřejmě vlastníkem dobíjecí infrastruktury také provozovatel, a naopak.

V tomto příspěvku na blogu používáme CPO jako zkratku pro Operátoři nabíjecích bodů.

Žádné EMSP a CPO, žádná nabíjecí síť

EMSP a CPO jsou dva klíčové a vzájemně závislé prvky zpoplatňovací sítě. Společně instalují a spravují nabíjecí stanice pro elektromobily.

Je důležité si uvědomit, že nic nebrání EMSP také převzetí role CPO a naopak.

New call-to-action

Obě role mají své vlastní jemnosti, výhody a odpovědnosti. Pojďme se do toho ponořit.

Jaké jsou povinnosti poskytovatele služeb e-mobility (EMSP)?

Primární odpovědností poskytovatele e-mobility je pomáhat řidičům EV najít nabíjecí stanice, nabízet bezproblémové nabíjení a nabízet různé platební metody.

ČTĚTE VÍCE
Bude Tesla vyrábět Model 3 v Berlíně?

EMSP obvykle slouží pouze registrovaným zákazníkům, ale mohou udělit přístup i neregistrovaným uživatelům, jak to někdy nařizují místní zákony.

A co víc, poskytovatelé e-mobility mohou poskytovat přístup k dobíjecím sítím třetích stran prostřednictvím roamingu. Možnosti roamingu jsou zásadní, protože výrazně zlepšují zážitek koncového uživatele. Stejně jako můžete nadále používat svůj telefon na cestách do zahraničí – a připojit se prostřednictvím místních sítí – roaming elektromobilů umožňuje řidičům elektromobilů nabíjet svá vozidla prostřednictvím jiných nabíjecích sítí pro elektromobily.

Pro EMSP, roaming také znamená rozšíření potenciální uživatelské základny, protože otevírá jejich síť řidičům EV původně registrovaným v jiných dobíjecích sítích.

Jaké jsou povinnosti operátora nabíjecích bodů (CPO)?

Hlavní odpovědností CPO je zajistit, aby jejich nabíjecí síť pro elektromobily byla funkční, dostupná a stabilní, 24 hodin denně.

  • Pravidelná údržba na dálku i na místě
  • Spuštění diagnostiky
  • Nastavení ceny
  • Správa dat POI.

Stavte na zítřek

Další odpovědností CPO je Škálovatelnost.

Nejprve se musí ujistit, že jejich nabíjecí stanice jsou kompatibilní s nejnovějšími průmyslovými standardy a protokoly, jako jsou OCPP, OCPI, OCSP a nejnovější ISO 15118.

Kromě toho mohou CPO rozvíjet své podnikání pomocí inteligentních systémů řízení energie, jako je obousměrné nabíjení a technologie V2G.

Inteligentní řešení správy energie mohou snížit celkové náklady na vlastnictví (TCO) tím, že:

  • Zlepšení řízení spotřeby energie ve špičce
  • Začlenění více obnovitelných zdrojů do energetického mixu
  • Zlepšení správy skladování energie
  • Poskytuje vynikající zážitek z nabíjení EV
  • Budování nabíjecích sítí pro elektromobily připravené na budoucnost

Objevte nabíjení elektromobilů jako službu s Virta

Od nastavení infrastruktury až po vývoj back-end a front-end služeb a hledání zákazníků, Zahájení nabíjení elektromobilu od nuly je nákladná cesta.

Řešením toho jednoho problému je Nabíjení EV jako služba; řešení, které je navrženo pro zákazníky, kteří jednají buď jako CPO a/nebo EMSP.

Nabíjení elektromobilu jako služba, kterou získáte od společnosti Virta, zahrnuje jak dodání hardwaru, instalaci a údržbu, tak i software pro jeho provoz. S naším řešením nemusíte platit předem za vybavení a instalaci, stejně jako u jakékoli jiné služby založené na předplatném.

ČTĚTE VÍCE
Je Škoda Fabia vyrobena Volkswagenem?

Platforma pro nabíjení elektromobilů pro EMSP a CPO

S Virtou splňuje nabíjení elektromobilů jako služba potřeby EMSP i CPO. Nechte nás se postarat o všechny složitosti nabíjení elektromobilů a dodáme řešení na klíč přizpůsobené vašim potřebám a obchodnímu plánu.

Například stovky EMSP a CPO již pracují s Virtou a těží z:

  • služba na klíč, která je v provozu během okamžiku.
  • řešení, které roste s nimi a jejich náklady na získávání zákazníků se snižují, jak rostou.
  • mít pouze jednu smlouvu, čímž odpadá veškeré složitosti nabíjení elektromobilů.
  • přístup ke stále rostoucímu počtu +350 tisíc řidičů EV po celé Evropě.

Pokud se chcete dozvědět více o budování podnikání v oblasti nabíjení elektromobilů, prolistujte si naše Obchodní průvodce nabíjením EV .