V roce 1970 Ford znovu prohlásil: „Pracuj jako náklaďák, jezdíš jako auto“ díky přednímu zavěšení Twin-I-Beam, zatímco jízdu tlumí vinuté pružiny. Kromě oblíbeného odpružení byly standardními prvky Ford Trucks 3stupňová manuální převodovka, barevný interiér, spínače osvětlení dveří, větrání Hi-Dri za každého počasí, luxusní topení čerstvého vzduchu, popelník, schránka v palubní desce, luxusní rámeček sdruženého přístroje , bezpečnostní pásy a další. Lehká nákladní vozidla Ford měla v roce 1970 nové prvky včetně nové mřížky s mřížkovým vzorem rozděleným ve středu svislou tyčí. Verze Styleside a Flareside byly nabízeny v délkách nákladního boxu 6.5 stop nebo 8 stop.

Výrobní čísla Fordu z roku 1970

Číslo modelu Číslo karoserie/stylu Typ těla a sezení Cena za továrnu Váha zboží Celková produkce
F100 — 1/2 Tuny — 115 in. rozvor
81 – Podvozek a kabina $2,384 3,160 lbs Poznámky 1
83 – Flareside 6.5 ft $2,510 3,475 lbs Poznámky 1
83 – Styleside 6.5 ft $2,550 3,540 lbs Poznámky 1
F100 — 1/2 Tuny — 131 in. rozvor
83 – Flareside 8 ft $2,610 3,690 lbs Poznámky 1
83 – Styleside 8 ft $2,650 3,705 lbs Poznámky 1
F250 — 3/4 Tuny — 131 in. rozvor
80 – Plošina $2,775 3,705 lbs Poznámky 2
81 – Podvozek a kabina $2,615 3,370 lbs Poznámky 2
83 – Flareside $2,740 3,790 lbs Poznámky 2
83 – Styleside $2,780 3,805 lbs Poznámky 2
86 – Stake $2,830 3,885 lbs Poznámky 2
F250 Crew Cab — 3/4 Tuny — 149 in. rozvor
81 – Podvozek a kabina – – Poznámky 2
83 – Dodávka – – Poznámky 2
F350 — 1 tuna — 135 palců/159 palců rozvor
80 – Platforma 9 stop – 4,310 lbs Poznámky 3
80 – Platforma 12 stop – 4,600 lbs Poznámky 3
81 – Podvozek a kabina $2,720 3,725 lbs Poznámky 3
83 – Flareside $3,505 4,290 lbs Poznámky 3
86 Kůl 9 stop $2,830 3,885 lbs Poznámky 3
86 – Kůl 12 stop – 4,945 lbs Poznámky 3
F350 Crew Cab — 1 tuna — 164.5 in. rozvor
81 – Podvozek a kabina $2,770 3,835 lbs Poznámky 3
83 – Dodávka – – Poznámky 3
ČTĚTE VÍCE
Kolik stojí výměna vodní pumpy v Tiguanu?

Poznámka: F100 = Podvozek a kabina — 2,688 13,551 ; Flareside — 250 131; F6,366 = Podvozek a čelní sklo – 650; Podvozek a kabina — 130 4,683; Platforma a stojan — 121,265; Platforma — 350; Flareside — 152 149; Styleside — 27,511 5,341 F609 = Podvozek a čelní sklo — 1,570; Podvozek a kapota — XNUMX; Podvozek a kabina — XNUMX XNUMX; Platforma a stojan — XNUMX XNUMX; Nástupiště — XNUMX; Flareside – XNUMX XNUMX;

Údaje o podvozku

Model Rozvor GVW 4×2 GVW 4×4 Pneumatiky
F100 115 palců / 131 palců 4,200-5,000 liber 4,600-5,600 liber G78 x 15
F250 131 v 6,100-7,500 liber 6,300-7,700 liber 8.00 x 16.5
Kabina pro posádku F250 149 v – – –
F350 135 palců / 159 palců – 6,600-10,000 liber 8.00 x 16.5
Kabina pro posádku F350 164.5 v – – –

Dekódování čísel Vin — 1970 Ford Trucks

První 3 symboly — série
F10 = F100 — 2 wd F11= F100 — 4wd F25 = F250 — 2 wd F26 = F250 — 4 wd F35 = F350
Čtvrtý symbol — Motor
A = 240 cid 6 válec H = 390 cid V8
B = 300 cid 6 válec Y = 360 cid V8
G = 302 cid 6 válec
Pátý symbol – montážní závod
C = Ontario, Kanada N = Norfolk, VA.
D = Dallas, TX. P = Twin Cities, MN.
E = Mahwah, NJ. R = San Jose, CA.
H = Lorain, OH. S = Allen Park, MI.
K = Kansas City, KS. U = Louisville, KY.
L = Michigan Truck V = Louisville, KY (nákladní auto)
Posledních šest symbolů — výrobní sekvence