1. Interiéry jsou vynikající. Dual Tone Interiors poskytuje velmi dobrý vzhled. 2. Barva Kvalita je velmi dobrá, v žádném jiném autě jsem nenašel lepší béžovou barvu Cappuccino než je tato. 3. Odvolání značky je vynikající. 4. Celkový vzhled vozu je shledán nejlepším. Osobně zkontroloval téměř všechna auta v podobném segmentu
Co může zlepšit
1. Velmi špatný poprodejní servis. 2. Vadné produkty z prvního dne. V mém případě 1 reproduktor nefunguje od prvního dne. Kvalita signálu FM je velmi špatná. 3. Výpary vycházející z klimatizace jsou velmi častým problémem. 4. Velmi pomalá odezva čerpací stanice, kvůli které se mění čerpací stanice. 5. Akcelerace je velmi špatná, ke zvýšení rychlosti je potřeba příliš tlačit na závod. 6. Není mnoho funkcí v počítadle kilometrů, které je v dnešní době standardem. 7. Některé funkce, jako jsou parkovací senzory, automatické nastavení zpětného zrcátka by měly být standardní pro vůz sedan 8. Brzdový pedál je příliš tvrdý a někdy nefunguje správně. Podle čerpací stanice je to běžný problém vzhledem k hmotnosti vozu. Podle nich kvalita pedálů a brzd není dobrá ve srovnání s vysokou hmotností vozu.
Pro dodávku před kontrolou je vyžadováno hlavní vylepšení, aby byly poškozené produkty vyměněny před předáním vozidla ke konečné dodávce. Druhé zlepšení je nutné pro zvýšení počtu dílen a také kvality služeb na dílnách
- Najeto (Město) 15 kmpl
- Najeto (dálnice) 17 kmpl
- Údržba 3000 měsíčně
- Verze Rider Limited Edition
- Manuál převodovky
- Vlastněno 1 rok
Byla tato recenze užitečná? 1 | 0
Další recenze na Škoda Rapid
před 12 lety | Jayendra Atre
Ať už jste začátečník nebo ne, nákup nového je vždy tou nejlepší volbou. Nikdy nemůžete předvídat, jak se bude použitý stroj chovat. Pokud tedy plánujete do auta investovat 5.5 centu, doporučím vám buď Hyundai i10 , Škoda Fabia , nebo Volkswagen Polo . Všechny tyto vozy jsem řídil a myslím, že s kterýmkoli z nich budete spokojeni. Vozy Škoda a Volkswagen jsou velmi výkonné a maximálně bezpečné. První uživatel, proč moc? Dobře, stanete se mistrem za 3 měsíce a pak, pokud vám vaše auto nebude schopno poskytnout potěšení z jízdy, budete se kát. Přemýšlejte o tom. Možná jste už slyšeli, že u Škody je problém s najetými kilometry. Už to neplatí, protože nyní dostanete Škodu s motory Volkswagen. Nakonec musíte učinit konečné rozhodnutí. Moje poslední poznámka: Německá výroba a motory jsou lepší než cokoli jiného. (Škoda/Volkswagen)
- Verze Rider Limited Edition
- Manuál převodovky
- Vlastněno 1 rok
Byla tato recenze užitečná? 1 | 0
Číst více Sbalit
před 10 lety | Pradip Ahuja
Co je dobré velmi dobrý odběr. hodně štěstí. snadná manipulace Co může zlepšit počet najetých kilometrů je o něco menší a hluk by měl být snížen opěrka hlavy zadního sedadla by měla být pohodlná
- Najeto (Město) 14 kmpl
- Najeto (dálnice) 16 kmpl
- Údržba 500 měsíčně
- Verze Rider Limited Edition
- Manuál převodovky
- Vlastněno 1 rok
Byla tato recenze užitečná? 1 | 0
Číst více Sbalit
před 10 lety | Anand
Udělal jsem chybu.Promluvte si s jakýmkoli majitelem Škody rapid a pak přemýšlejte o koupi.Jedna věc je jistá,vždy budete mít psychické,fyzické a finanční napětí.Velmi špatný servis a příliš mnoho závad.
- Verze Rider Limited Edition
- Manuál převodovky
- Vlastněno 1 rok
Byla tato recenze užitečná? 1 | 0
Číst více Sbalit
před 10 lety | Hadry
Před 1.6 měsíci zakoupena Škoda Rapid Ambition + 3 MPI. Najeto cca 2500 km, moje dosavadní zkušenosti. Podle rady prodejce jel můj vůz během prvních 80 km rychlostí přibližně 1000 km/h, aby se motor mohl nastartovat, nyní mám oprávnění sešlápnout plynový pedál. Najeto 10 kmpl ve městě a 13.37 kmpl na dvouproudé dálnici (klikaté silnice/gháty), oba se zapnutým AC po většinu času. Skvělé věci na autě 1. Velmi dobrý snímač startující ze semaforu, ale nemůže porazit Honda City, iniciály jsou velmi dobré v Honda City 2. Je to všechno kromě Vento, takže kvalita provedení je prostě skvělá. 3. Elegantní Vypadá přesně to, co auto potřebuje, o něco lépe než Vento, protože se cítím nahý 4. Správné pohodlí pro cestující na zadních sedadlech a žádná únava z jízdy 5. Dostatečný prostor pro nohy a hlavu 3 vzadu lze pohodlně umístit (Vento také). 6. Kabina je vzdušná a přívětivá (také Vento) 7. Snadno se vyšplhá na parkovací rampy i při 2. rychlostním stupni (2 cestující a bez zavazadel) 8. Snadná manipulace jako malé auto (předtím jsem měl Alto) 9. Velmi stabilní a uvnitř se cítí bezpečně Ne tak dobré věci na autě 1. Hluk motoru. Pokaždé, když protáčím motor, cítím, že protáčím dieselový motor. Ale tento hluk se nedostane do kabiny 2. Dejte si pozor, nikdy nežádejte od prodejce přídavné lapače bahna, škrábe všechny rychlostní nárazy a je to nepříjemné. Můj verdikt, jdi do toho
- Verze Rider Limited Edition
- Manuál převodovky
- Vlastněno 1 rok
Byla tato recenze užitečná? 1 | 0
Číst více Sbalit
před 11 lety | S S SETHUMADHAVAN
Vážený příteli, 6. října 2012 jsem zakoupil Škodu Rapid TDi. Dříve jsem měl Dzire Vxi (k). Škoda Rapid mi doposud poskytla dobré služby. Prodejce Vision Motors, Thrissur, Kerala je až dosud velmi srdečný. Jejich služba je také dobrá. Vyzvednutí vozidla je fantastické. Vzhledem k tomu, že náhradní díly jsou drahé a čerpací stanice jsou na rozdíl od Maruti Suzuki vzácné, jsem při řízení tohoto vozu velmi opatrný. Jel jsem až do maximální rychlosti 140 km/h, kde jako v Dzire jsem mohl jet klidně 160. Důvěra v jízdu vysokou rychlostí v Rapidu chybí. Může to být kvůli choulostivým náhradním dílům a nákladům na servis. Počet najetých kilometrů na dálnici s klimatizací je 18 km/l a 20.7 bez klimatizace. Nejhorší kilometrový výkon ve městě je 14.8 km/l. S vozidlem jsem do dnešního dne najel 5500 km. Hlavním nedostatkem vozu je nízká světlá výška. Už jsem vyměnil lapače nečistot. Nyní jsou obě přední lapače nečistot ořezané o dva palce a znovu namontovány, aby nedošlo k poškrábání na hrbolech vozovky. Jedna z nových zadních zástěrek byla zlomena během cesty z Kuthiranu do Thrissuru (NH 47) minulý měsíc. Palivoměry nejsou spolehlivé. Když vozidlo jede po nerovné vozovce, zezadu je slyšet žuchnutí. Odpružení je pro indické silnice příliš měkké. Symbol Audi OOOO je označen na mnoha místech včetně zavěšení. Vozidlo je hodné peněz, minimálně nese logo ŠKODA. Prodejní cena také může být lepší, protože stará Octavia má stále dobrou prodejní hodnotu.
- Verze Rider Limited Edition
- Manuál převodovky
- Vlastněno 1 rok
Byla tato recenze užitečná? 1 | 0
Číst více Sbalit
před 11 lety | dinesh džinismus
AHOJ PEEPOOL. POKUD BUDETE PLÁNOVAT SKODA CAR, VYZKOUŠEJTE TUTO MOŽNOST NA VLASTNÍ RIZIKO JAKO: 1. SPOLEČNOST ŠKODA NEOPRÁVŇUJE SVÉ PRODEJCE POSKYTOVAT SVÝM ZÁKAZNÍKŮM VÝBĚR ZAŘÍZENÍ K VÝBĚRU, KTERÉ JE VELMI ZÁKLADNÍ ZÁKLADNÍ ZAŘÍZENÍ BWIDBETH NEOBTĚŽUJ SE. 2. VÁŠ VŮZ DÍKY BOHU SPRÁVNĚ FUNGUJE, ALE POKUD ZA JAKÝCHKOLI ŠPATNÝCH OKOLNOSTÍ POTŘEBUJE VÁŠ VŮZ JAKÉKOLI VÝMĚNY, I V ZÁRUCE, PAK JEJICH DEALÉŘI DOKONCE NEMAJÍ ŽÁDNÉ OPRÁVNĚNÍ NA VÝMĚNU CMATHARKETO , KTERÝM KANÁLEM SLEDUJÍ: a) ZAŠLUJÍ DO FIRMY POPTÁVKU NA VÝMĚNU b) POKUD SPOLEČNOST DOPORUČUJE, PAK VYMĚNÍ, DO TAKÉ SE NEBOHAJÍ, JESTLI ZÁKAZNÍK TRPÍ ŽÁDNÝMI PLÁNOVAMI, NOWITHROLL. SPOLEČNOST. POKUD VŮZ NENÍ FUNKČNÍ, DRŽÍ VOZIDLO V DÍLNĚ, ALE ZÁKAZNÍK, KTERÝ ZA SVŮJ VÝROBEK UTRATIL LAKHS ZA NÁKUP, MUSÍ BÝT ZA NÁKUPU POTREBOVÁN A MĚL BY VÉST DO DNE A SPOLEČNOST DOPORUČUJE NÁHRADNÍ NÁHRADNÍ NÁHRADY, JAK SE MOHOU REZERVOVAT NA JAKÉKOLI POPTÁVKY NA VÝMĚNU (TAKTO RYCHLE)) NEBO SI KOUPÍTE NÁHRADNÍ DÍLY A ZAPOMEŇTE NA SCHÉMA ZÁRUKY, POKUD NECHCETE TRPĚT. 3. TAKÉ SPECIALITA NA SKODA JE, NĚKDY NEMOHOU NA VOZU ZJISTIT ZÁVADY, KTERÉ JSOU POUZE DOČASNÉ ZÁVADY, DLE PROHLÁŠENÍ JEJICH PRODEJCE A MOHOU TRVAT 20 25 DNÍ, AŽ MOHOU TRVAT 4 4000 DNŮ, AŽ MOHOU TRVAT 4 5 DNŮ, AŽ TAK VYSLEDUJÍ CFA UHULT K TOMU, KTERÉ JSOU DAT. ZAČNĚTE A PRÁVĚ ZAPARKUJEME V DÍLNĚ, PŘESTOŽE VŮZ JE POUHÉ 6 MĚSÍCE STARÝ A NAJETO POUZE XNUMX KMS. NESPOLEHEJTE SE NA SKODA A NECHTE SI SEBOU VYRÁBIT NĚJAKÉ JINÉ VOZIDLO JAKO NÁHRADU XNUMX. PAK POKUD CHCETE KONTAKTOVAT FIRMU, ABY SI TOHLE STĚŽOVALA A CHTĚLI POMOCI, JSOU TAK ZAHRNUTÉ, ŽE SI NEMOHOU UŠETŘIT NĚKOLIK MINUT PŘEČTĚTE SI E-MAIL ZÁKAZNÍKA, PŘESMĚROVALI JSTE XNUMX XNUMX E-MAILŮ A VRÁTÍTE HO ZPĚT NEBO JSTE JEJ ZAVOLALI NA BEZPLATNÉ ČÍSLO, PROTOŽE NA JEHO SEDADECH NENÍ K DISPOZICI ŽÁDNÝ OPRÁVNĚNÝ PERSONÁL, KTERÝ S VÁMI MŮŽE MLUVIT, PODLE JEJICH CENTRUM SAYSECUTIVE. SOOOOOOOOO MYSLETE, NEŽ PŮJDETE PRO SKODA RAPID
- Verze Rider Limited Edition
- Manuál převodovky
- Vlastněno 1 rok
Byla tato recenze užitečná? 1 | 0
Číst více Sbalit
před 11 lety | Shekhar Bandaru
Škoda Rapid je v tomto seznamu nejlepší. Je to velmi levné se spoustou funkcí. Na diesel je i Linea velmi dobrá. Nedostanete ale tolik funkcí jako ve Škodě Rapid. Model Linea Petrol má velmi nízkou hodnotu při dalším prodeji.
- Verze Rider Limited Edition
- Manuál převodovky
- Vlastněno 1 rok
Byla tato recenze užitečná? 1 | 0
Číst více Sbalit
před 12 lety | vinoth
Jděte na Škodu Rapid, je to evropské auto s dobrou kvalitou provedení, spolehlivostí a poměrem cena/výkon. Korejská auta mají lepší vzhled a přitažlivost, ale neposkytnou vám kvalitu jízdy nebo konstrukce jako evropská auta.
- Verze Rider Limited Edition
- Manuál převodovky
- Vlastněno 1 rok
Byla tato recenze užitečná? 1 | 0
Číst více Sbalit
před 10 lety | Prithivi Mahárádža
Co je dobré běhání po dálnicích Co může zlepšit hudební systém s dotykovou obrazovkou můžeme aplikovat naprosto spokojeni s vozem
- Najeto (Město) 16 kmpl
- Najeto (dálnice) 19 kmpl
- Údržba 2000 měsíčně
- Verze Rider Limited Edition
- Manuál převodovky
- Vlastněno 1 rok
Byla tato recenze užitečná? 1 | 0
Číst více Sbalit
Zobrazit všech 20 recenzí
Uživatelské recenze na podobná auta
₹ 9.30 Lakh dále
₹ 11.74 Lakh dále
₹ 11.00 Lakh dále
₹ 11.56 Lakh dále
₹ 11.53 Lakh dále
₹ 9.98 Lakh dále
₹ 7.18 Lakh dále
Uživatelské recenze na populární auta
₹ 7.47 Lakh dále
₹ 13.26 Lakh dále
₹ 6.00 Lakh dále
₹ 10.87 Lakh dále
Škoda Rapid Cena na silnici ve městech
Vyberte své město, např. Bombaj
Připravované vozy Škoda
Předpokládané spuštění — duben 2024
Předpokládané spuštění — červen 2024
Škoda Nový Kodiaq
Předpokládané spuštění — červenec 2024
Škoda Rapid je prostorný rodinný vůz, který se snadno řídí. Jeho interiér působí, jako by vydržel věčně, ale nevypadá nijak zvlášť stylově a satelitní navigace je volitelná v celé řadě
Toto skóre uděluje náš tým odborných recenzentů po rozsáhlém testování vozu
Co je dobré
- Prostorný interiér
- Robustní kvalita zpracování
- Snadno se řídí
Co není tak dobré
- Interiér je nevýrazný
- Hlučný dieselový motor
- Pětistupňová převodovka v základních modelech
Zjistěte více o Škodě Rapid
Je Škoda Rapid dobré auto?
Pokud toužíte po rodinném autě, které se snadno řídí, má spoustu vnitřního prostoru a velký zavazadlový prostor, pak stojí za to se podívat na Škodu Rapid. Jen si uvědomte, že rozlehlý interiér působí poměrně levně a nemá žádné high-tech prvky.
Rapid byl uveden na trh v roce 2012 a aktualizován v roce 2017 s několika drobnými kosmetickými úpravami a přidáním 6.5palcového barevného dotykového informačního a zábavního systému – i když stále nemá ve standardu satelitní navigaci ani možnost přidat Apple CarPlay nebo Android Auto. systémy zrcadlení smartphonů.
Základní důvod, proč si vyberete Rapid před něčím, jako je Volkswagen Golf nebo Ford Focus, se však nezměnil – stojí méně a má mnohem větší zavazadelník. Ve skutečnosti je 550litrový nákladový prostor Škody větší, než dostanete v mnohem větším Fordu Mondeo (541 litrů).
Prostor pro cestující je v Rapidu také docela dobrý. Můžete mít vysoké dospělé sedět vepředu a mít prostor pro lidi podobné velikosti, aby seděli za nimi. Velké zadní dveře také umožňují relativně snadnou montáž dětské sedačky.
Škoda Rapid je velmi schopný malý rodinný vůz – jen vás na něm nic netahá za srdce.
Matt Watson
odborník na carwow
To je ale asi tak vše, co lze o interiéru říci pozitivního. Je vyroben výhradně z tvrdých černých plastů, které vypadají dobře, ale působí docela levně – spásou je, že vše je robustně sešroubováno, takže Rapid by měl přežít roky rodinného života.
Řízení Rapidu je také snadné, díky pohodlnému odpružení, ovládání světel a dobrému výhledu ven – jedinou nevýhodou je vysoko posazené zadní okno, které může ztížit parkování při couvání.
Výběr motoru je ale snadný. Pokud jezdíte hodně po městě, vyberte si štíhlý benzinový model s výkonem 110 k – je levný a tichý při plavbě. Pokud najedete mnoho kilometrů po dálnici, zvažte, že jeden ze dvou dieselů stojí za zvážení – ale pouze v případě, že pojedete dostatečně daleko, abyste mohli těžit z jeho mírně lepší spotřeby paliva. Vyhněte se základním modelům, které mají pouze pětistupňovou manuální převodovku, protože jsou při dálničních rychlostech hlučné.
Zpátky k základnímu přístupu Rapidu znamená, že se obejde bez moderní bezpečnostní sady, jako je automatické nouzové brzdění, i když v roce 2012 získal pětihvězdičkové hodnocení v nárazových testech od Euro NCAP. Od té doby se testy zpřísnily, takže více moderní pětihvězdičkové vozy budou bezpečnější. Ale to znamená, že pokud potřebujete hodně auta za málo peněz, můžete to udělat mnohem hůř než Škoda Rapid.
Podrobnější a hloubkovou analýzu vozu Škoda Rapid si můžete přečíst v následujících sekcích recenze interiéru, praktičnosti, řízení a specifikací. A pokud chcete vidět, jaké úspory můžete u Škody Rapid očekávat, klikněte na naši stránku s nabídkami.
Jak je to praktické?
Množství prostoru, které získáte v Rapidu, je jednou z jeho největších prodejních předností, ale je škoda, že musíte utratit trochu navíc, abyste získali úplný balíček komfortních funkcí.
Rapid je pravděpodobně jedním z nejvíce nevhodně pojmenovaných vozů v Británii, ale co mu chybí na výkonu, to více než vynahrazuje praktičnost.
Matt Watson
odborník na carwow
Rozměry
Bota (sedadla nahoru)
415 — 550 litrů
Bota (sedadla dolů)
1,380 — 1,490 litrů
Prostor pro cestující
Škoda Rapid má na tento typ vozu impozantní prostor pro cestující.
Pohodlně se na sedadle řidiče dostanete, i když jste vysoký nebo malý. Sedadlo řidiče se nastavuje na výšku a volant na výšku a dosah. Obě přední sedadla se posouvají dozadu a poskytují vám spoustu místa pro nohy, ale funkce naklápění funguje spíše zatažením za rukojeť než otočením knoflíku, takže dostat opěradlo přesně tak, jak chcete, může být hračka.
Neexistuje také žádná přední středová loketní opěrka, pokud nezvolíte model SE L – u levnějších verzí je to možnost za 110 GBP – a SE L jsou také jediné modely, které mají standardně výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce – u ostatních je to možnost za 150 GBP. rozsahu.
Naskočte na zadní sedadlo Rapidu a budete příjemně překvapeni, kolik místa tam je. Rapid uveze čtyři 6’2” dospělé, aniž by někdo musel dělat příliš velké kompromisy s prostorem, i když vysocí dospělí vzadu si budou česat vlasy o obložení stropu, pokud budou sedět vzpřímeně. Středová loketní opěrka vzadu je k dispozici v celé řadě za 180 liber.
Věci jsou těsnější se třemi dospělými vzadu. Prostřední sedadlo je tvrdé a vyvýšené a hrb v podlaze znamená, že třetí cestující bude muset sdílet prostor pro nohy vašich dalších dvou cestujících.
Na druhou stranu, velké zadní dveře Rapidu vám poskytují slušný přístup pro instalaci dětské sedačky a je zde spousta místa pro umístění základny, i když její zajištění na místě je složité, protože body Isofix jsou zakryty za štěrbinami v čalounění. Jakmile je však zajištěno, sedadlo se bez problémů zasune nahoře.
úložný prostor
Rapid má působivé množství menších úložných prostor roztroušených po kabině. Získáte velkou odkládací schránku, která spolkne několik lahví vody a je chlazena také klimatizací vozu, velkými kapsami v předních dveřích a o něco menšími v zadních dveřích. Před řadicí pákou dostanete také několik držáků nápojů – i když jsou na termohrnek příliš malé – a před řadicí pákou přihrádku na telefon.
Existují však známky snižování nákladů, jako jsou kosmetická zrcátka na spodní straně slunečních clon, která v noci nemůžete používat, protože nemají světla, a zásuvka USB, která je ve tmě špatně viditelná, protože není osvětlená.
Zaváděcí prostor
550litrový zavazadelník Škody Rapid je jedním z největších prodejních míst – je mnohem větší než ty, které najdete u dražších alternativ, jako je Volkswagen Golf (380 litrů), Ford Focus (316 litrů) a Vauxhall Astra ( 370 litrů).
Škoda přidala šikovné prvky, jako je skrytý úložný prostor pod podlahou a plnohodnotné rezervní kolo. Získáte také několik háčků na nákupy a uvazovací popruhy pro zajištění těžkých zavazadel, ale bohužel zde není žádná nastavitelná podlaha zavazadlového prostoru, která by vám pomohla zasunout těžké předměty na místo.
To je trochu utrpení, protože převážet spoustu věcí je něco, v čem je Rapid docela dobrý – s radostí spolkne kočárek a pár měkkých tašek a dostanete dva velké kufry, aniž byste se museli obtěžovat vyndaváním. polici na balíky.
Absence nastavitelné podlahy zavazadlového prostoru také znamená, že při sklopení zadních sedadel se v podlaze zavazadlového prostoru vytvoří hrb (sklápí se v poměru 60:40, takže můžete přepravovat dlouhé předměty a až dva cestující), což usnadňuje nakládání jízdního kola. trapné, i když se vejde s oběma koly připojenými do výsledného prostoru 1,490 XNUMX litrů.
Jaké to je řídit?
Škoda Rapid se snadno řídí, je přiměřeně pohodlná a levná na provoz, ale žádný z jejích motorů není příliš výkonný a postrádá chytré bezpečnostní technologie dostupné v alternativách.
Škoda Rapid se snadno řídí, ale je tak nudná, že riskujete, že za volantem usnete
