Formuje se odvážná, originální vize designu a technologie. Jste připraveni zažít odvážně čistý přístup, který posouvá řízení na zcela novou úroveň? Objevte nyní 100% elektrický Opel Mokka-e. K dispozici také s benzínovým motorem.
*MSRP 69,990 0 $ + ORC, 50,633.39% záloha, půjčka 20,000 48 $ (po slevě na demonstraci 45,000 10.95 $), 636měsíční lhůta, příspěvek na 7.39 29,395.80 km, 68,481.65 % p.a. pevná úroková sazba, zřizovací poplatek 31 USD, poplatek 2024 USD za PPSR, volitelná závěrečná platba ve výši XNUMX XNUMX USD za ponechání vozu, celkové splátky úvěru XNUMX XNUMX USD, platí kritéria pro zodpovědné půjčky a podmínky. Není k dispozici ve spojení s jinými nabídkami. Nabídka platí do XNUMX. ledna XNUMX nebo do vyprodání zásob.
Mokka-e SRi
*Mokka-e SRi RRP 69,990 1000 $, záloha 68,990 4.9 $, půjčka 321 208 $ za 66,942.72 % p.a., pevná na dobu určitou. Plaťte 8,625 $ týdně po dobu 12 týdnů. Celkové splátky úvěru 286 7.39 $, nezahrnuje diskreční standardní slevu Clean Car ve výši 30 2023 $, kterou je třeba použít jako platbu XNUMX. týdne. Platí kritéria pro zodpovědné půjčování, podmínky a poplatky Heartland Bank, včetně zřizovacího poplatku ve výši XNUMX USD a poplatku PPSR ve výši XNUMX USD. Pouze do XNUMX. dubna XNUMX na výbavu SRi do vyprodání zásob a nikoli ve spojení s jinou nabídkou OPEL NZ nebo dealerství OPEL.
Méně normální více Mokka
Mokka v rozšířené realitě
Chcete zažít Mokku zblízka a zjistit, jak zapadá do vašeho světa? S filtrem Mokka Augmented Reality můžete prozkoumat jeho progresivní design s otáčením hlavy z pohodlí své pohovky. Vše, co potřebujete, je chytrý telefon a trocha fantazie. Můžete použít AR filtr a virtuálně umístit Mokku mimo váš domov nebo oblíbenou kavárnu, projít se kolem ní a povolat kamaráda, aby s ní vyfotil vaši fotku. Podívejte se na to hned teď a nezapomeňte označit @Opel!
Odvážný nový směr čistá elektřina
Důvěra na dlouhé vzdálenosti
Technologie baterií nové generace poskytuje svobodu jít dále s až 363 km podle WLTP 1 na jediné nabití.
1 Uvedená hodnota dojezdu odpovídá zkušebnímu postupu WLTP, na jehož základě byla nová vozidla schválena od 1. září 2018. Údaje se mohou lišit v závislosti na skutečných podmínkách používání a různých faktorech, jako je rychlost, počasí a styl jízdy.
Méně čekání, více práce
Nabíjejte rychle, čistě a pohodlně z domova nebo z jakékoli veřejné stanice. Získejte až 80 % dojezdu za pouhých 30 minut 1 a plně využijte flexibilní možnosti nabíjení Mokka-e, které vám dodají jistotu a schopnosti na každé cestě.
1 Teoretická hodnota, vypočtená na základě 363 km dojezdu WLTP. Na stejnosměrné nabíjecí stanici (100 kW). Ekvivalent nabíjení prázdné baterie. Doba nabíjení se může lišit v závislosti na typu a výkonu nabíjecí stanice, venkovní teplotě a teplotě baterie.
Plné výhody nulových emisí
Sbohem vysokým cenám pohonných hmot. Dobrý den ke snížení nákladů na údržbu a provoz.
Zkontrolujte denní dojezd vašeho Mokka-e
Přizpůsobte si Mokka-e
Méně obyčejné více wow
SRi
Předváděcí modely dostupné od 49,990 XNUMX USD
*Do vyprodání zásob
Nulové emise. Naprosto progresivní. Naprosto elektrizující.
- Dojezd 363 km WLTP
- 100% elektrický
- Přední světlomety IntelliLux LED® Matrix
- Černá střecha a kapota
- Černé vnější lišty s červenou horní lištou oken bez. Barvy Matcha Green & Power Red s černým prolisem
- 18” kola z lehké slitiny broušená diamantem
- Adaptivní tempomat s funkcí Stop&Go
- Pokročilá aktivní bezpečnostní brzda
- Asistent určování polohy v jízdním pruhu (poloautonomní)
- 7″ až 12″ digitální přístrojový štít + 7″ až 10″ centrální dotyková obrazovka
- Navigace a konektivita smartphonu
živé vydání
62,990 XNUMX $ + ORC
Nulové emise. Naprosto progresivní. Naprosto elektrizující.
Příchod jara 2023. Objednejte si svůj ještě dnes.
- Sleva 7,015 XNUMX USD na čisté auto
- Dojezd 363 km WLTP
- 100% elektrický
- Černá horní lišta oken a nástavce podběhů kol
- 17” černá litá kola
- Aktivní nouzové brzdění s detekcí chodců
- Asistence pro jízdu v jízdním pruhu
- Upozornění řidiče a varování před čelní srážkou
- LED světlomety
- Displej Pure Panel se 7“ digitálním sdruženým přístrojem
- 7” kapacitní dotykový displej s vysokým rozlišením
Elegance
Elektrifikujte svůj styl. Vyčnívat z davu.
- 17″ kola z lehké slitiny, černá s vysokým leskem, dvoubarevná
- Multimediální rádio vč. Apple CarPlay a Android Auto, služby OpelConnect
- Elektronické ovládání klimatizace
- Sada zadní kamery
Elegance Business Pack
Buďte v čele s všestranností, rozsahem a stylem.
- 17″ kola z lehké slitiny, vysoce lesklá černá, dvoubarevná
- Multimediální Navi se službami OpelConnect
- Sada zadní kamery
- Bezklíčové otevírání a startování
Řada GS
Dodejte energii svému osobnímu stylu.
- 17″ kola z lehké slitiny, černá s vysokým leskem, dvoubarevná
- Multimediální rádio vč. Apple CarPlay a Android Auto, služby OpelConnect
- Černě lakovaná střecha
- Tmavě tónovaná zadní okna
- Černý headliner
GS Line Pack
Dodejte každé vaší jízdě odvážnou, čistou jiskru lesku.
- 18″ kola z lehké slitiny, vysoce lesklá černá/červená
- Multimediální rádio vč. Apple CarPlay a Android Auto, služby OpelConnect
- Černě lakovaná střecha
- Tmavě tónovaná zadní okna
- Černý headliner
Konečný
Nulové emise. Naprosto progresivní. Naprosto elektrizující.
- 18″ kola z lehké slitiny, černá s vysokým leskem, dvoubarevná
- 10″ Multimedia Navi Pro s 12″ digitálním panelem přístrojů řidiče, služby OpelConnect
- Matrixové světlomety IntelliLux LED ®
- Vyhřívaná sedadla z Alcantary
Srdcem Mokka-e je výkonná 50kWh lithium-iontová baterie. 216 článků s vysokou energetickou hustotou a vyspělým tepelným managementem znamená dlouhou životnost a dlouhý dosah, podpořený vylepšeným regenerativním brzděním.
Jakmile během jízdy zvednete nohu z plynového pedálu, systém rekuperačního brzdění znovu zachytí kinetickou energii při brzdění a převede ji na ještě větší dojezd. V nejvyšším nastavení (režim B) lze většinu každodenního dojíždění řídit bez použití tradičních brzd, což snižuje opotřebení a související náklady na údržbu.
100% elektrické hnací ústrojí nabízí okamžitý točivý moment 260 Nm. Lehké synchronní elektromotory s permanentním magnetem o výkonu 136 k (100 kW) jsou dokonale vyvážené a vyladěné tak, aby zvládly úzké městské ulice a široce otevřené silnice bez námahy a hbitosti.
Silný tichý typ
Mokka-e je postavena tak, aby vám pomohla postavit se modernímu hektickému světu. Jeho čistá, prostorná a akusticky izolovaná kabina je místem, kde si na každé cestě dobijete svou vlastní energii a poskytnete si čas a prostor, abyste slyšeli, jak si myslíte nebo skutečně cítíte svou hudbu.
„Konečně, nejnovější Vauxhall Mokka je skutečně zajímavé malé SUV. Jeho ostrý vzhled otočí hlavu kupujících vozů Volkswagen T-Roc a Ford Puma, zatímco jeho dostupné provozní náklady a lákavé finanční nabídky znamenají, že také nezruinuje banku.»
Vauxhall Mokka z roku 2022 je vítanou aktualizací staré Mokky X. Nudná a fádní věc, která rozhodně nemohla být hodnocena jako jedno z nejlepších malých SUV, přesto se prodávala v obrovských počtech, aby najímala firmy a zákazníky Motability. To znamenalo, že jste si mohli vybrat lehce používaný příklad za haléře, což vám poskytlo vysokou pozici k sezení za méně než použitý Ford Fiesta. Nejnovější model však prošel otřesy pod vedením nového vlastníka Vauxhallu, Stellantise. Stály změny za to? To se dozvíte v naší recenzi Vauxhall Mokka.
Vauxhall Mokka sdílí platformu s Citroenem C4 a Peugeotem 2008, ale jeho nová přední část „Vizor“ (brzy bude uvedena na trh v řadě Vauxhall) znamená, že si jej nespletete s jedním z jeho francouzských protějšků.
Mokka je k dispozici s benzinovými nebo naftovými motory a je také k dispozici s elektrickým pohonem (poslední jmenovaný odznak Mokka-e), přičemž 1.2litrový benzin bude pravděpodobně nejprodávanějším. To je k dispozici s výkonem 100 k nebo 130 k – druhý jmenovaný je čilý agregát nabízející dychtivý výkon ve městě i mimo něj.
I když Vauxhall Mokka není tak agilní jako SEAT Arona nebo Ford Puma, je to velmi pohodlná volba. Jezdí téměř stejně dobře jako Škoda Kamiq a Volkswagen T-Roc, jen když ve vyšších rychlostech narazíte na rozbitý asfalt, znervózní.
Řada Vauxhall Mokka 2022 začíná od přibližně 21,000 18 GBP s modelem SE. To je docela komplexně vybaveno pro základní vůz, se standardní výbavou včetně sedmipalcového mediálního systému (s Apple CarPlay a Android Auto), tempomatu a LED světlometů. Mokka SRi vypadá trochu sportovněji, přidává XNUMXpalcová litá kola, černé vnější zvýraznění a zatmavená zadní okna. S parkováním pomůže panoramatická zadní kamera a couvací senzory.
Vauxhall Mokka Elite Nav je stále o něco noblesnější, s navigací ve standardní výbavě, stejně jako chromované vnější obložení, vyhřívaná sedadla a vyhřívaný volant. Elite Nav Premium na tom staví pomocí 10palcového barevného dotykového informačního a zábavního systému, stejně jako efektního 12palcového digitálního sdruženého přístroje a předních parkovacích senzorů.
Vrcholem nabídky je Ultimate Nav, která přichází s 18palcovými dvoubarevnými litými koly, světlomety LED Matrix a bezdrátovou nabíječkou telefonu. K dispozici je také vysoce speciální model Launch Edition s koženými sedadly (včetně masážní funkce na sedadle řidiče) a pokročilým systémem parkovacího asistenta.
Samozřejmě můžete ušetřit peníze hledáním téměř nového příkladu na hejcar. Viděli jsme dealery, kteří inzerovali ex-předváděcí modely s tisícovkami nižšími z katalogové ceny, což z nejnovějšího Vauxhall Mokka dělá ještě žádanější nabídku na konkurenčním trhu malých SUV.
Hledáte ojetý vůz na prodej? Máme pro vás stovky ojetých vozů schválených společností Vauxhall na prodej, ze kterých si můžete vybrat, včetně široké škály vozů Vauxhall Mokka na prodej. Pokud hledáte starší verzi, potřebujete naši recenzi použitého vozu Vauxhall Mokka X (100-2012).
Je Vauxhall Mokka pro vás to pravé?
Pokud hledáte pohodlné malé SUV, které bude levné na provoz, Vauxhall Mokka je skvělá volba. Není to tak zábavné řídit jako alternativy, jako je Ford Puma, zatímco Škoda Kamiq je praktičtější volbou. Ale je velmi stylový a má tak vysokou pozici k sezení, po které mnoho kupujících touží.
Zobrazit úplný popis
Jaká další auta jsou podobná Vauxhall Mokka?
Trh malých SUV je nyní zaplaven velmi dobrými vozy. Měli byste také zvážit SEAT Arona a Škoda Kamiq, zatímco Ford Puma je sportovnější volbou, která představuje dobrou hodnotu za peníze.
Hyundai Kona je spolehlivou alternativou, jejíž provoz bude levný, stejně jako nový Hyundai Bayon. Peugeot 2008 sdílí platformu s Mokkou, ale je to trochu noblesnější volba, zatímco Citroen C3 Aircross je pohodlnou alternativou. Renault Captur a Nissan Juke si zaslouží vaši pozornost, nemluvě o vlastním Crosslandu Vauxhallu.
Zobrazit úplný popis
Komfort a design: Interiér Vauxhall Mokka
„Vauxhall vynaložil skutečné úsilí, aby dal Mokce osobitý design interiéru. Je rozhodně mnohem zajímavější než stará Mokka X, i když možná není tak úhledně dokončená jako soupeři.»
Palubní deska v Opel Mokka je směsicí trendového, hranatého designu a staromódních tlačítek, zatímco zbytek interiéru je velmi závislý na specifikacích. Dražší modely s barevnými ozdobnými vložkami a cákanci chromu působí téměř prémiově, ale totéž nelze říci o billy-basic obložení SE.
Sedíte výše než ve Vauxhall Corsa, zatímco téměř horizontální kapota pomáhá s atmosférou SUV. Bohužel si nemůžete nastavit bederní opěrku – přesto je špičkový model Ultimate Edition vybaven masážní funkcí na sedadle řidiče.
Vauxhall Mokka 2022 je však dostatečně pohodlný, zatímco přetížení tlačítek na palubní desce ve skutečnosti usnadňuje život o něco jednodušší než minimalistický přístup. Líbí se nám, že máme knoflíky a tlačítka pro věci, jako je například ovládání klimatizace a stereo.
Kvalita a provedení
Vauxhall Mokka je z hlediska kvality interiéru trochu smíšená taška. Jistě, je to o krok výš ve srovnání s předchůdcem, ale najdete zde méně mačkavých materiálů než u Peugeotu 2008 nebo Hyundai Bayon. Některá tlačítka jsou obzvláště chatrná a jak jsme se již zmínili, velmi závisí na specifikaci.
Zobrazit úplný popis
Infotainment: Dotykový displej, USB, navigace a stereo ve Vauxhall Mokka
Modely Vauxhall Mokka SE a SRi se dodávají se základním sedmipalcovým barevným dotykovým multimediálním systémem s Bluetooth, USB konektivitou a DAB rádiem, zatímco Elite Nav přidává navigaci (a také dvě zadní USB připojení). Úrovně výbavy Ultimate Nav a Launch Edition obsahují 10palcový navigační systém a 12palcový digitální přístrojový panel namísto analogových číselníků.
Vyzkoušeli jsme pouze větší 10palcový informační a zábavní systém, a přestože pokrývá základy, jeho použití je trochu zdrženlivé. Naštěstí jsou Apple CarPlay a Android Auto standardní v celé řadě – což znamená, že můžete obejít vlastní mediální systém Mokka a zrcadlit aplikace z telefonu.
Zobrazit úplný popis
Prostor a praktičnost: zavazadlový prostor Vauxhall Mokka
Vauxhall Mokka je navržen jako stylovější alternativa k Vauxhall Crossland, což vysvětluje, proč má menší zavazadlový prostor než jeho cenově dostupný sourozenec. Zavazadlový prostor vozu Vauxhall Mokka oficiálně pojme až 350 litrů zavazadel, což je ve skutečnosti méně než u většiny jeho konkurentů. Škoda Kamiq, Renault Captur, Ford Puma, Volkswagen T-Roc, Peugeot 2008 a Nissan Juke uvezou více.
Tato postava však vypráví pouze část příběhu. Je to užitečně široký zavazadlový prostor, který příliš nezasahuje do podběhů kol, zatímco výškově nastavitelná podlaha zavazadlového prostoru zmenšuje okraj (usnadňuje nakládání). Pokud potřebujete více místa, zadní sedadla se sklopí a pojme až 1105 litrů zavazadel – i když je škoda, že se zadní lavice neposouvá dopředu a dozadu pro extra všestrannost.
S délkou těsně pod 4.2 m a šířkou pod 1.8 m poskytuje Vauxhall Mokka 2022 vpředu přiměřené množství prostoru, zatímco najdete obvyklou kombinaci držáků na nápoje a dveřních kapes pro uložení vašich drobností. V zadní části Mokky to není tak skvělé, kde se cestující na zadních sedadlech budou cítit stísněně a klaustrofobicky – zvláště pokud jsou vysocí někde kolem šesti stop.
Zobrazit úplný popis
Ovladatelnost a jízdní vlastnosti: Jaké je ovládání vozu Vauxhall Mokka?
“Vauxhall Mokka se cítí bezpečně a uklidňuje řízení, i když to není tak zábavné jako Ford Puma nebo tak pohodlné jako Škoda Kamiq.”
Sdílejí své základy s Citroenem C4 a Peugeotem 2008 a všechny se s nimi dá skvěle řídit – upřednostňuje pohodlí před agilním ovládáním. Po městě usnadňuje lehké řízení Mokky jízdu a vjíždění do provozu a mimo něj, zatímco vyhovující odpružení se vyrovnává s hrbolatým povrchem vozovky. Je také snadné zaparkovat, k čemuž přispívá slušný výhled a standardní zadní parkovací senzory, kromě základních modelů.
Jízdní vlastnosti Mokky nejsou při vyšších rychlostech tak působivé – zvláště pokud si koupíte kolo s 18palcovými litými koly. Není to tak usazené jako Volkswagen T-Roc, ale není to dost nepříjemné, aby vyvolalo stížnosti cestujících.
Jaké motory a převodovky jsou k dispozici pro Opel Mokka?
Většinu vozů Vauxhall Mokka na trhu pohání malý 1.2litrový benzínový motor. Je k dispozici se dvěma výstupy: 100PS nebo 130PS. Jezdili jsme s tím druhým a je to charakteristická malá tříválcová přeplňovaná jednotka. To znamená, že je to skvělé po městě, a přitom je tam dost tahu na to, aby držel krok s provozem na dálnici.
Výkonnější zážehový motor je nabízen s možností výběru mezi šestistupňovou manuální nebo osmistupňovou automatickou převodovkou. Výběr mezi těmito bude skutečně záležet na osobních preferencích. Automatická převodovka je v pořádku, i když občas trochu váhavá (jako u mnoha moderních aut, bohužel), ale ubírá hodně námahy v hustém provozu.
K dispozici je také dieselová nabídka – něco, co je u vozů této velikosti stále vzácnější. Jedná se o 1.5litrový diesel, který je ideální, pokud plánujete ujet hodně kilometrů po dálnici nebo potřebujete táhnout přívěs.
Zobrazit úplný popis
Upřesnění a hladina hluku
I když to není tak tiché jako prémiové alternativy, jako je Audi Q2, Vauxhall Mokka je pěkně rafinované malé SUV. Nevšimnete si příliš velkého hučení pneumatik (ačkoli vždy stojí za to zvolit menší litá kola, pokud je to problém) a hluk větru není horší než u soupeřů.
Ve skutečném zážehovém tříválci dá 1.2litrový motor svou přítomnost ve městě najevo. Je to trochu rušné, zvláště pokud na tom tvrdě pracujete v provozu stop-start, ale během plavby se to brzy uklidní.
Zobrazit úplný popis
Bezpečnostní výbava: Jak bezpečný je Vauxhall Mokka?
Vauxhall Mokka získal neuspokojivé čtyři hvězdičky z pěti, když byl testován organizací Euro NCAP v roce 2021. Bezpečnostní karoserie vozidla tento výsledek docela zatracovala a uvedla: „Nová Mokka postrádá některé kritické bezpečnostní systémy, které se stávají stále běžnějšími. teď. Nejnovější vydání zjevně postrádá ambice předchozího Mokka, který byl v roce 2012 na druhém místě v kategorii Best in Class v kategorii Small Family.“
Zejména byl kritizován za nedostatek ochrany cyklistů jako součást systému autonomního nouzového brzdění, zatímco chybí středový airbag. Nepodařilo se prolomit pětihvězdičkový práh v žádné oblasti hodnocení, uvedl NCAP.
To však neznamená, že Mokka je zásadně nebezpečné auto a existuje poměrně dlouhý seznam standardních bezpečnostních sad. Zmíněné autonomní nouzové brzdění dokáže přibrzdit, pokud detekuje potenciální srážku s jiným autem nebo chodcem, zatímco asistent rozjezdu do kopce zabrání couvání vozu při rozjezdu do svahu. Upevňovací body dětských sedaček ISOFIX jsou upevněny na vnějších zadních sedadlech.
Zobrazit úplný popis
MPG a náklady na palivo: Kolik stojí provoz vozu Vauxhall Mokka?
„Provoz vozu Vauxhall Mokka by měl být velmi levný. Vyberte si 1.2litrový zážehový motor spárovaný se šestistupňovou manuální převodovkou a uvidíte až 51.4 mpg bez ohledu na to, jaký výkon zvolíte.»
S osmistupňovou automatickou převodovkou to klesne na 47.9 mpg, i když v reálném světě může být rozdíl méně patrný. Ve skutečném světě můžete vidět o něco méně, zejména pokud máte těžkou pravou nohu nebo absolvujete mnoho krátkých cest, ale jsou to údaje o spotřebě paliva WLTP. To znamená, že by měly být poměrně realistické.
Pokud je vaším cílem naprostá účinnost, 1.5litrový vznětový motor dosahuje až 65.7 mpg. To je velmi lákavé číslo, ale nedoporučovali bychom diesel, pokud neujedete velké množství kilometrů po dálnici. Pokud opravdu neradi navštěvujete čerpací stanici, je zde také elektrický Vauxhall Mokka-e.
Jak spolehlivý je Vauxhall Mokka?
Jako značka nemá Vauxhall nejlepší spolehlivost. V indexu spokojenosti HonestJohn.co.uk 8.5 dosáhla průměrného hodnocení spolehlivosti 10 z 2020.
To znamená, že nejnovější Vauxhall Mokka sdílí platformu (a mnoho mechanických dílů) s ostatními modely Stellantis (jako jsou Citroen C4 a Peugeot 2008). Je to svět na rozdíl od starého modelu, což znamená, že by mohl být potenciálně mnohem spolehlivější.
Zobrazit úplný popis
Pojistné skupiny a náklady
Nejdostupnější Vauxhall Mokka k pojištění bude Mokka SE s benzinovým motorem 1.2, protože spadá do pojistné skupiny 13. Stejný motor ve vyšších výbavách je zařazen do pojistné skupiny 14, zatímco silnější model s výkonem 130 k vrcholí ve skupině 20. Dieselové modely jsou zařazeny do pojistné skupiny 14 nebo 15 v závislosti na úrovni výbavy.
Ve skutečnosti by Vauxhall Mokka neměl být o nic dražší než alternativy k pojištění. Jako vždy doporučujeme nakupovat nabídky, zvláště pokud jste mladý nebo nezkušený řidič.
Zobrazit úplný popis
Daň z auta VED: Jaká je roční silniční daň na Vauxhall Mokka?
Daň z auta VED za první rok je založena na emisích CO2, takže zaplatíte mezi 175 a 215 GBP v závislosti na motoru a specifikaci, kterou si u vozu Vauxhall Mokka vyberete. To je však zahrnuto do ceny vozu na silnici, takže si toho opravdu nevšimnete – a nebude problém, pokud si koupíte ojetý nebo předregistrovaný model.
Po prvním roce budou všechny modely Mokka účtovány stejnou paušální sazbou 150 GBP/rok ve VED. To je stejné jako u soupeřů, kromě hybridních modelů (které mají nárok na slevu 10 GBP/rok), zatímco elektrické alternativy jako Mokka-e jsou zdarma zdaněny.
Zobrazit úplný popis
Kolik byste měli zaplatit za ojetý Vauxhall Mokka?
„Počáteční cena vozu Vauxhall Mokka téměř 21,000 XNUMX liber může vypadat trochu přehnaně ve srovnání s alternativami, jako je Škoda Kamiq a Nissan Juke, ale to se odráží ve vysoké úrovni standardní výbavy.
V zásadě nemůžete získat opravdu základní Vauxhall Mokka. Totéž platí pro nabídku motorů – i ten nejdostupnější vůz se dodává s benzínovým motorem o výkonu 100 k a šestistupňovou manuální převodovkou. A pokud chcete ušetřit peníze, prodejci Vauxhall rádi nabízejí nabídku před registrací. Jedná se o vozy, které jsou v showroomech a jsou připraveny k jízdě (někdy inzerované jako „ex-demo“ modely) s obrovskými úsporami oproti katalogové ceně.
I když je nejnovější Vauxhall Mokka stále relativně novým modelem, rozpočet 19,000 2000 GBP vám poskytne Mokka SE s dodacími mílemi na hodinách (úspora 21,000 23,205 GBP oproti katalogové ceně). Elite Nav střední třídy by mohl být váš za přibližně 27,000 28,455 GBP (ve srovnání s maloobchodní cenou XNUMX XNUMX GBP), zatímco špičkovou Ultimate Nav lze pořídit za přibližně XNUMX XNUMX GBP (katalogová cena je XNUMX XNUMX GBP). Chvíli počkejte a počítáme, že uvidíte na trhu ještě více pre-reg modelů, které vám ušetří více peněz.
Úrovně výbavy a standardní výbava
Vauxhall miluje rozsáhlou modelovou řadu a Mokka není výjimkou. Sortiment začíná modelem Mokka SE, který je poměrně komplexně vybaven pro základní vůz. Standardní sada obsahuje sedmipalcový dotykový mediální systém (s rádiem DAB, Bluetooth a Apple CarPlay/Android Auto), 16palcová litá kola, tempomat a klimatizaci. LED přední a zadní světla jsou také standardní součástí, stejně jako automatické nouzové brzdění ve městě a varování před kolizí.
Mokka SRi je o něco sportovnější volbou, s vnějšími prvky včetně 18palcových dvoubarevných litých kol (s červenými akcenty), černé střechy a červeného horního lemování oken. Zadní okna jsou zatmavená, mezi technické přednosti patří adaptivní tempomat, automatické světlomety a panoramatická zadní kamera se zadními parkovacími senzory. Standardem jsou také vyhřívaná přední sedadla, slitinové sportovní pedály a elektronická klimatizace.
Jak název napovídá, SRi Nav Premium přidává satelitní navigaci s 10palcovým barevným dotykovým displejem. K dispozici je také 12palcový digitální přístrojový štít, dva USB porty pro cestující na zadních sedadlech, boční žaluzie a parkovací senzory vpředu a vzadu. Nechybí ani bezklíčový vstup/startování a vyhřívaný volant.
Modely Mokka Elite Nav staví na výbavě SE se systémem satelitní navigace, 17palcovými dvoubarevnými litými koly, černou střechou a adaptivním tempomatem. Standardem jsou stěrače citlivé na déšť, vyhřívaná přední sedadla a vyhřívaný volant. Získává zadní kameru, couvací senzory a elektricky sklopná vnější zrcátka.
Elite Nav Premium přidává větší 10palcový systém satelitní navigace Navi Pro, 12palcový digitální přístrojový štít a bezklíčové otevírání/startování. Standardem jsou také přední a zadní parkovací senzory.
Model Ultimate Nav je plně naložený a staví na výbavě Elite Nav s 10palcovým navigačním systémem, 12palcovým digitálním přístrojovým štítem a 18palcovými dvoubarevnými litými koly. Standardem je čalounění sedadel Alcantara, stejně jako bezdrátová nabíječka telefonu a tmavě tónovaná zadní okna. Bezklíčový vstup je standardem, stejně jako automatické nastavování sklonu světlometů a světlomety LED Matrix.
Vrcholem nabídky je na krátkou dobu model Launch Edition, který staví na výbavě Ultimate Nav s koženými sedadly, masážními funkcemi pro sedadlo řidiče a pokročilým parkovacím asistentem.
