Mám 2005 LC 1.6 se čtyřmi dveřmi. Koupil jsem ho před pár lety z druhé ruky a na tachometru bylo jen 40,000 XNUMX km. Je to rodinný „nákupní vozík“, protože máme větší druhé auto. Jediné problémy, které auto mělo, bylo, že snímač rychlosti na automatické převodovce vypadl (což způsobilo, že auto nezměnilo sekundu) a hodiny na palubní desce nelze resetovat. Oprava problému s přenosem mě stála asi osmdesát dolarů (nainstalován nový senzor) a hodiny ignoruji, protože moje autorádio s náhradními díly má spolehlivé hodiny. Problém snímače není. Přečtěte si více
u tohoto modelu neslýchané a náhradní senzory jsou mnohem lepší. Ovládání je vynikající, stejně jako váha standardního posilovače řízení. Spotřeba paliva je skvělá, zvláště pokud nejezdíte na plyn. Usazení a povrchová úprava jsou vynikající, i přes některé plastové vnitřky. Ano, může to být uvnitř trochu hlasité, když motor zatlačíte do kickdownu, ale mně to zní jako malá sportovní raketa, když se to stane. Zjistíte, že toto auto je vynikající jako první auto pro mladšího člověka nebo pro rodinu, která potřebuje druhé auto „do nákupního centra“. Dutina poklopu je obrovská. Jedinou smutnou výlukou jsou brzdy ABS, kontrola trakce a airbag spolujezdce.
Dílenské zpracování
Poměr cena
Čištění a údržba
Hlučnost
Výkon
Johnny O. VIC Greater Melbourne (Metropolitan), VIC 2 místa
před 2 roky · RB
Hrozná spotřeba oleje
Kolik lidí má tento model vozu 2017 a má najeto přibližně 250,000 155,350 km nebo XNUMX XNUMX mil
Moji partneři spálí asi 2 nebo 3 litry každé 2 měsíce.
Je to běžná chyba.
Pokud někdo uvažuje o koupi Hyundai, měl by se zamyslet a utéct daleko.
Jakmile ujedou 200,000 XNUMX km, jsou naprosto haraburdí a pár lidí jim to řeklo.
Moje partnerka se momentálně zoufale snaží té své zbavit. Ukázat detaily
Dílenské zpracování
Poměr cena
Čištění a údržba
Hlučnost
Výkon
galaxie Sydney 22 příspěvků
před 2 roky · RB
Rozhodně to není japonské auto
Auto koupeno v roce 2015 a nyní má najeto 50,000 XNUMX km
— Velká velikost interiéru
— Velký zavazadlový prostor ve srovnání s jinými vozy za podobnou cenu
— Jízdní vlastnosti jsou mnohem lepší se slušnými pneumatikami
— Automatická převodovka CVT skvělá pro jízdu po dálnici — udržuje otáčky velmi nízké a kromě hluku pneumatik to není špatné místo.
— Dostatek místa na zadních sedadlech
— Asi po roce jsem musel vyměnit hlučný solenoid zámku řazení ve středové konzole. Nový je nyní také hlučný s tím nepříjemným zvukem „cvaknutí“. Přečtěte si více
při sešlápnutí brzdového pedálu v nízkých rychlostech — CVT mě nenaplňuje sebevědomím, když vydává podivné skřípavé zvuky, kdykoli se auto plíží šnečím tempem (např. vjezd do garáže). Hyundai nenašel nic špatného — Vrzání karoserie (zejména B-sloupek na straně řidiče) při pomalé jízdě po příjezdové cestě — Nízká spotřeba paliva u 1.4 l s CVT — Otáčky CVT při běžné jízdě na ulici jsou příliš nízké — zní to, jako by motor pracoval je třeba změnit zpět poměr — Příšerný volič převodovky s hradlem — to je bolestné používat! — Originální pneumatiky Kumho opotřebované po 28,000 36 km! — i poté, co se vždy otáčí při každém servisu a jednou za měsíc se nafoukne na XNUMX PSI. — Zvuk motoru, když není zcela zahřátý. Zní to jako diesel. Hyundai opět říká, že je to „normální“ — Motor postrádá nízký přítlak — Levná látka na sedadlech — Toto auto/značka ROZHODNĚ nesplňuje japonské automobilové standardy — Car Stereo selhalo v záruce. — Nenaplňuje nás důvěrou, že bude mít dlouhodobou životnost a spolehlivost
Dílenské zpracování
Poměr cena
Čištění a údržba
Hlučnost
Výkon
Silverwater S. SA Metropolitan Adelaide, SA 4 příspěvků
před 2 roky · RB
SELHÁNÍ PŘEVODU při 22835 XNUMX kilometrech — Porucha převodovky
Auto má najeto cca 4500 km ročně, pravidelně servisováno mechanikem. Zavolali Stillwell Hyundai Ingle farm a bylo jim řečeno, že nemohou nic dělat. Péče o zákazníky Hyundai e-mailem 03/02/2022 Žádná odpověď. Péče o zákazníky Hyundai e-mailem 07 Žádná odpověď Špatná péče o zákazníky. Ukázat detaily
Dílenské zpracování
Poměr cena
Čištění a údržba
Hlučnost
Výkon
Muž SA Metropolitan Adelaide, SA 9 příspěvků
před 3 roky · Ověřeno · Přízvuk
Nejhorší auto na koupi – 5letá záruka je podvod
Můj Hyundai Accent 2018 je stále v tovární záruce. Vyjádřil obavy u prodejce, ale nic se nevyřešilo. Poté kontaktoval Hyundai Australia’s a k mému překvapení jim trvalo několik týdnů, než odpověděli, a pak se opakovaně ptali na stejné informace prostřednictvím e-mailů.
Nakonec znovu použili, aby nabídli jakoukoli pomoc. Mluvil jsem s CBS v Adelaide a informovali, že protože vozidlo bylo zakoupeno od NSW, musím zaregistrovat stížnost spotřebitelů v tomto státě.
Nyní se chystám podat stížnost v NSW a také vyhledat právní pomoc. Ukázat detaily
Dílenské zpracování
Poměr cena
Čištění a údržba
Hlučnost
Výkon
Pete 3 příspěvků
před 3 roky · RB
Hodnota za peníze!
Vynikající kilometrový výkon
bezúdržbová
Špičkový motor
Koupeno z druhé ruky v roce 2015 je to model 2013.
Používá se každý den od roku 2015
Aktuálně stojí 140000 37000, koupil jsem to za XNUMX XNUMX
Pouze problémy:
Žádné cruze ovládání, které je na hovno Zobrazit podrobnosti
Dílenské zpracování
Poměr cena
Čištění a údržba
Hlučnost
Výkon
před 3 roky · RB
Koupil bych znovu
Koupeno pro každodenní dojíždění před třemi lety
Úsporný (pod 6 litrů na 100 km)
Vynikající výkon (100kW) na normálně nasávanou 1600
Překvapivě prostorný pro čtyřčlennou rodinu, se slušným zavazadlovým prostorem pro hatchback
Palivová nádrž je „skutečných“ maximálně 40 litrů, ale žádný velký problém
Vnitřní obložení má dobré plasty za cenu, působí jako kvalitní provedení
Hlavním problémem je řízení, které je “lepkavé” uprostřed
Trochu mě zklamalo, že couvací kamera nebyla k dispozici
Odpružení je „sportovní“ – skvěle se ovládá po městě, ale ne skvělé na hrbolatých silnicích
Rozhodně hodnota za peníze, koupil bych si znovu Zobrazit podrobnosti
Dílenské zpracování
Poměr cena
Čištění a údržba
Hlučnost
Výkon
solfan 46 příspěvků
před 3 roky · RB
Nízká spotřeba paliva a nepohodlné sedadlo řidiče
Nedávno jsem si najal Hyundii30 Active Auto z letiště Hertz Adelaide, moje první volba, Corolla nebyla k dispozici. Ohromeni prostorným interiérem a zavazadlovým prostorem máme v rodině 3 generace poklopů Corolla a zvykli jsme si na malé boty!. Interiér Hyundaiů ušel dlouhou cestu, mnohem lepší kvalita plastů a vynikající displej tabletu na palubní desce se všemi nejnovějšími bezpečnostními prvky, tedy pokud potřebujete, aby vám auto oznámilo, že jedete přes bílé čáry nebo mimo ni. silnice!.
Viditelnost do všech stran je vynikající. Přečtěte si více
nt, a auto dychtivě vyjede z klidu, tady to začíná být špatně. Jízda je špatná, každou změnu povrchu vozovky jsem cítil otřesy karoserií, dokonce i drobné nedokonalosti na asfaltu byly dramaticky zvětšeny hukotem pneumatik. Během dvou dnů jsme ujeli nějakých 275 km a spotřeba po naplnění nádrže byla zklamáním 11.2 l/100 km. Auto bylo řízeno jemně, stejně jako já bych řídil svou Corollu, s využitím plavby, kdykoli to bylo možné. Absolutně nejhorším faktorem je však pohodlí. Sedadla jsou prvních 45 minut v pořádku, poté se vaše kosti ponoří do tenké pěny a vaše záda začnou cítit napětí. Dobře, je to levné auto, dobře vybavené a vypadá jako součást, ale motor je hlučný, hluk ze silnice je hrozný a sedadla by měla být opatřena zdravotním varováním. Doufám, že model 2021 tyto problémy řeší, protože toto auto BYLO na užším výběru mého syna.
Dílenské zpracování
Poměr cena
Čištění a údržba
Hlučnost
Výkon
Nick A. VIC Greater Melbourne (Metropolitan), VIC 5 místa
před 4 roky · RB
NEJHORŠÍ AUTO KDY VLASTNĚ
Jak rád bych mohl dostat „vrácení peněz“ za tento kus odpadu. Absolutní plýtvání penězi, vyhněte se za každou cenu!
Toto auto jsme dostali (úplně nové) od mé tchyně, takže v této věci nebylo na výběr, ale v podstatě toto auto má nejhorší výkon, hrozné vlastnosti, spoustu chyb a neposkytuje vůbec žádný požitek.
Vůz absolutně bojuje do jakéhokoli stoupání, a pokud budete někdy potřebovat rychlý pohyb v dopravních situacích, rychle se stanete obětí okolních naštvaných řidičů. Motor je šíleně pomalý — . Přečtěte si více
i v zbytečném ‚sportovním režimu‘. Vjezd na dálnice představuje nebezpečí při pokusu o sloučení, protože malý motor zní, jako by praskl, než dosáhne rychlosti 80 km/h. Auto je tak špatně řešené, CELÝ ROK dochází k neustálému zamlžování předních i zadních oken. Zdá se, že průduchy neustále proudí špinavý vzduch, přestože je vůz profesionálně vyčištěn a pilně vyměňovány pylové filtry prostřednictvím předraženého oficiálního servisního střediska Hyundai. Z klimatizačního systému při každém zapnutí vycházejí urážlivé pachy. Zaparkování vozu je také obtížné, protože sklon vozu od kapoty k oknu je poměrně strmý, stejně jako zadní část, je docela těžké zjistit, kde vozidlo vlastně končí. Nevím, jak je toto auto klasifikováno jako sedan. je to tak malé! Hodně štěstí, že se do ní hodí COKOLIV! nemůžeme do kufru dát ani 2 kufry, protože je tak malý! Prostor pro nohy na zadním sedadle pro cestující je k smíchu. Měl jsem ve svém VW Golf více místa než tato věc. Interiér je extrémně levný a všude je plast. Je pochopitelné, že náklady na auto jsou na spodní hranici, ale vzhledem k tomu, že je zcela nový, není třeba do této levné krabice na kolech investovat absolutně žádné designové úvahy ani myšlenky. Palubní systém je tak neohrabaný a nereaguje. Bluetooth se zapíná a vypíná, telefonní čísla mizí z telefonního seznamu, obrazovku je třeba stisknout 2-3krát, aby se váš výběr zaregistroval. Když zapnete světlomety auta, přístrojová deska a obrazovka se ztlumí tak nízko, že během soumraku/úsvitu/slabého světla nemůžete vidět ani číst svou vlastní rychlost. TAKOVÝ OPATRENÍ! Udělejte si laskavost a kupte si něco jiného! COKOLIV JINÉHO, než toto špatně navržené, neuvážené, absolutně vyhozené peníze.
Hyundai Accent slouží jako nejmenší vůz korejské značky poté, co v roce 20 vyřadil z místního seznamu populární, ale drahý i2015.
Může být nejlevnější, ale stále těží z lokalizovaného programu ladění odpružení Hyundai. Základní model pětimístný, pětidveřový Accent je k dispozici jako hatch nebo sedan a je poháněn 1.4litrovým atmosférickým čtyřválcovým motorem. Vybrat si můžete buď šestistupňovou manuální převodovku, nebo plynule měnitelný převod (CVT).
Hyundai nabízel Accent v řadě výbav, od 12,900 21,990 USD za Accent Sport až po 2019 XNUMX USD za Accent Sport, všechny byly k dispozici jako manuální nebo automatické. Accent byl ukončen z Austrálie do konce roku XNUMX a byl nahrazen malým SUV Venue.
Toto vozidlo je také známé jako Hyundai Verna.
Co je na této stránce
Recenze Hyundai Accent
Toyota Yaris vs Mazda 2 vs VW Polo vs Hyundai Accent 2019: srovnání městských vozů
Autor M. att Campbell – 6. května 2019
