Tohle je jedno vážné Ferrari. Začněme tím, že 488 Pista má čas 0-62 mph 2.85 sekundy. To je stejně rychlé jako halo hypercar italské značky, Ferrari LaFerrari. Suchá hmotnost je něco málo přes 2,820 211 liber a Ferrari tvrdí, že auto má maximální rychlost přes XNUMX mph.
488 Pista je dlouho očekávaná speciální edice verze 488 GTB. Naši dlouholetí čtenáři vědí, že naším vysněným vozem je 458 Speciale, takže jsme netrpělivě čekali na nejnovější verzi. Model využívá nejvýkonnější V8 v historii Ferrari a je popisován jako „extrémní evoluce“ turbojednotky, která vyhrála Mezinárodní motor roku v roce 2016 i 2017. Skutečnost, že tato turbo pohonná jednotka dokáže vytočit až přes 8,000 XNUMX otáček za minutu, je neuvěřitelná. .
Ferrari 488 Pista bude brzy oficiálně představeno na autosalonu v Ženevě. Jako nástupce 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia a 458 Speciale má velké boty.
Galerie Ferrari 488 Pista
Ferrari 488 Pista podle společnosti představuje významný krok vpřed oproti předchozí speciální sérii, a to jak z hlediska sportovní dynamiky, tak z hlediska úrovně technologického přenosu ze závodů.
Zde je to, co Ferrari muselo říct
Vývoj vozu se vyvinul přímo ze zapojení společnosti do FIA World Endurance Championship – ve kterém během šesti let od založení série vyhrál pět titulů výrobců ve třídě GTE – a ze svých 25 let zkušeností s řízením Ferrari Challenge. jednovýrobní série.
Rozsáhlá řešení pro úsporu hmotnosti Ferrari 488 Pista spolu s vývojem motoru, dynamiky vozidla a aerodynamiky, to vše vychází ze závodních vozů Ferrari: 488 GTE a 488 Challenge. Výsledkem je vůz s nekompromisním posláním: nabízet dokonalý výkon jako na dráze na silnici i mimo ni, i když je v rukou neprofesionálních řidičů.
Lehčí a výkonnější
Nový model váží o působivých 90 kg méně (1280 kg v suchém stavu) než 488 GTB. Tato skutečnost v kombinaci s dosud největším nárůstem výkonu motoru u speciálního sériového vozu (+50 cv) nastavuje nové měřítko pro sportovní vozy Ferrari V8.
Jeho motor je nejvýkonnějším motorem V8 v historii Ferrari a je extrémní evolucí turbojednotky, která v letech 2016 i 2017 získala celkové ocenění Mezinárodní motor roku.
Nabízí 720 cv s nejvyšším specifickým výkonem ve své třídě (185 cv/l) a nyní je také lehčí díky řešením převzatým z 488 Challenge. Výsledkem je maximální rychlost 340 km/h a sprint z 0-100 km/h za 2.85” a 0-200 km/h za 7.6”.
Zvuk motoru je jedinečný a nezaměnitelný Ferrari, jak takový speciální vůz zaručuje. Kvalita zvuku i intenzita jsou vyšší než u 488 GTB na všech rychlostních stupních a ve všech otáčkách motoru úměrně s progresivním nárůstem výkonu.
Zvýšený přítlak
Ferrari 488 Pista plně využívá zkušenosti Ferrari z motoristického sportu pro maximální aerodynamický výkon i na silnici. Mezi přijatá závodní řešení patří přední S-Duct inspirovaný F1 a design předních difuzorů, které se vyznačují náběhovým úhlem, který byl optimalizován pro 488 GTE, aby vytvořil silné sání pro zvýšení přítlaku. Zadní foukaný spoiler je navíc vyšší a delší a tvar byl optimalizován. Konečným výsledkem všech těchto zásahů je působivé 20% zvýšení přítlaku ve srovnání s 488 GTB.
Vzrušující požitek z jízdy
Dynamika vozidla byla navržena tak, aby zlepšila požitek z jízdy a zpřístupnila plný potenciál vozu všem řidičům, profesionálním i jiným. Cílem bylo usnadnit dosažení a ovládání výkonu vozu na limitu.
Toho bylo dosaženo synergií mezi vývojem mechanického nastavení a elektronickým dynamickým řízením integrovaným do verze 6 systému Side-Slip Angle Control. SSC 6.0 zahrnuje všechny následující systémy: E-Diff3, F1-Trac, magnetoreologické odpružení (SCM) a vůbec poprvé Ferrari Dynamic Enhancer. FDE se vyznačuje světovou novinkou: používá software Ferrari k úpravě brzdného tlaku na třmenech.
Výkonný, efektivní design
Design Ferrari 488 Pista je zaměřen na funkční aerodynamické koncepty, zatímco kokpit je upraven v souladu s jeho velmi sportovním posláním. Ferrari Design využil inovativní prvky, jako je aerodynamický S-Duct vpředu, jako příležitost k vizuálnímu zkrácení přídě vozu a vytvoření originálního efektu plovoucího křídla.
Závodní barevné schéma je nedílnou součástí designu vozu a způsob, jakým se noří do S-Ductu, podtrhuje kompaktní, ale impozantní formy berlinetta. Kontrastní lemy na aerodynamických prvcích na nárazníku a bocích dodávají designu strukturu.
Koncepce přední části se odráží v zadním spoileru s delfíním ocasem, který se jeví jako zavěšený, aby působil dojmem lehkosti a efektivity, zatímco zadní objemy dodávají ocasu pocit síly.
Specifikace
| brejle | |
| Styl | V8 – 90° twin turbo |
| Celkový výtlak | 3902 cm3 |
| Maximální výstupní výkon * | 530 kW (720 cv) při 8000 ot./min |
| Maximální točivý moment* | 770 Nm při 3000 ot./min na 7. rychlostní stupeň |
| Délka | 4605 mm |
| Šířka | 1975 mm |
| Výška | 1206 mm |
| Suchá hmotnost** | 1280 kg |
| 0-100 km / h | 2.85 s |
| 0 -200 km / h | 7.6 s |
| Max. Rychlost | > 340 km / h |
*** Uvedené hodnoty spotřeby paliva a emisí CO2 byly stanoveny podle evropského nařízení (ES) 715/2007 ve znění platném v době schválení typu. Hodnoty spotřeby paliva a emisí CO2 se vztahují k cyklu WLTP.
Showroom
Ferrari Brisbane
- Наличие на складе дилера
- Vyžádejte si informace
originální příslušenství
Zimní pneumatiky, Michelin vpředu, Pilot Alpin PA4, 235-35 R20 (92W)
Přizpůsobení prostoru pro cestující, tlačítka převodovky F1 se žlutým rámečkem
Letní pneumatiky, Michelin vpředu, Pilot Sport Cup2 K2, 245-35 ZR20 (95Y)
Letní pneumatiky, zadní Michelin, Pilot Sport Cup2 K2, 305-30 ZR20 (103Y)
Volant z uhlíkových vláken
Kondicionér baterie, lithiová baterie
Víko motorového prostoru z uhlíkových vláken
Ochranný film proti odlupování kamínků
Ochranná fólie proti odlupování kamínků, přední nárazník
Stupačky z uhlíkových vláken, lesklá povrchová úprava
Stupačky z uhlíkových vláken, matné
Přístrojový binnacle, matný pro HiFi
Zdvih předního odpružení
Interiér z uhlíkových vláken, vnitřní lišta prahu
Interiér z uhlíkových vláken, matná lišta vnitřního prahu
Zavazadlový prostor z uhlíkových vláken, štíty zavazadlového prostoru
Barevné přehozy s logem vozidla
Zimní pneumatiky, Michelin zadní, Pilot Alpin PA4, 285-35 R20 (104W)
Atermické čelní sklo
Výkonné pneumatiky, Michelin vpředu, Pilot Sport Cup2 R, 245-35 ZR20 (95Y)
Výkonné pneumatiky, zadní Michelin, Pilot Sport Cup2 R, 305-30 ZR20 (103Y)
Související vozidla pro vaše hledání Ferrari Brisbane
Speciální série
SCHVÁLENO FERRARI
Rosso Scuderia
цвет салона
Alcantara Nero
K dispozici v
Ferrari Richmond
Сделать запрос Подробнее
Ferrari Approved гарантирует спокойствие, позволяя вам наслаждаться максимально вожнтможонымими я.
ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР
Автомобилю Ferrari может быть присвоен статус Schváleno (соответствующий требованлиям), тольеконе 201 технических проверок, предусмотренных заводом в Маранелло и выполняеманых кваилироных кваилиротренных ми специальное обучение техническими специалистами.
ПРОИСХОЖДЕНИЕ И ПОДГОТОВКА
Для того чтобы удостовериться в проведении предусмотренного технического оповеского оповедении ме и при необходимости выполнить требуемые работы, проверяются идентификационения я каждого автомобиля Ferrari Approved.
ГАРАНТИЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
На каждый автомобиль Ferrari Schváleno х частей и ремонтных работ, а также техническую помощь на дороге; срок ее действия составляет 24 месяца в Европе a 12 месяцев в остальном мире.
