Základní motor o objemu 2.0 litru byl vypuštěn. Nastěhuje se dříve volitelný 2.5litrový, posílený na 191 koní.

  • od Mary Lowry
  • Pondělí 12. prosince 2022 v 5:05
  • LifeCarsCars a já

Mazda3 od Mazdy, miláček kompaktních vozů milovníků jízdy, vyřadí pro rok 2.0 základní 2023litrový čtyřválcový motor a dříve volitelný 2.5litrový motor je nyní standardní. Jeho výkon byl navýšen na 191 koní, ráz na 5 koní a pro lepší dojezd plynu je instalována technologie deaktivace válců.

Motor 2.5 Turbo je stále na čepu, dodává 250 koní a 320 liber-stop točivého momentu, pokud dostane prémiové 93-oktanové palivo, nebo 227 koňských sil a 310 liber-stop s běžným 87-oktanovým palivem.

Hodnoty spotřeby paliva EPA pro kombinaci město/dálnice se pohybují od 26 mpg do 30 mpg, což je v segmentu kompaktních vozů podprůměrné.

Upgrady výbavy pro Mazdu2023 3 zahrnují Android Auto a Apple CarPlay, které jsou nyní standardem u všech modelů, a nově volitelný pohon všech kol pro model střední úrovně Carbon Edition.

Mazda3 je k dispozici v provedení sedan a hatchback. Můj testovací vůz byl hatchback, takže informace zde jsou zaměřeny na tuto verzi.

Sestava devíti různých úrovní výbavy začíná dobře vybavenou Mazdou3 2.5 S s pohonem předních kol. Dostupnost pohonu všech kol začíná u modelu Carbon Edition na střední úrovni. Paket 2.5 S Premium Package s pohonem předních kol má šestistupňovou manuální převodovku. (Šestistupňový automat je standardem u všech ostatních verzí.) Modely Turbo zaujímají dvě horní pozice a standardně se dodávají s pohonem všech kol.

Upscale materials and quality construction highlight the 2023 Mazda3 hatchback’s elegant interior. (Mazda)

Luxusní materiály a kvalitní konstrukce podtrhují elegantní interiér hatchbacku Mazda2023 3. (Mazda)

Se zahrnutým poplatkem za cíl ve výši 1,065 24,615 USD se ceny pohybují od 36,365 XNUMX USD do XNUMX XNUMX USD.

Vnější styl Mazdy3 nelze vytknout, s malou výjimkou, kterou tvoří kulatá záď hatchbacku, vedlejší produkt přetváření sedanu na hatchback. Z pohledu řidiče tato změna také zvětšuje mrtvý úhel, protože C-sloupek je mnohem širší. Systém sledování mrtvého úhlu je vyžadován a je standardní funkcí u všech modelů kromě základního. Vynikající 360stupňový monitor Mazda, standardní nebo volitelný v závislosti na úrovni výbavy, zajišťuje, že je pokryt každý úhel v těsné blízkosti.

ČTĚTE VÍCE
Jak funguje CarPlay Bluetooth?

Interiér je rafinovaný a elegantní, precizně sestavený z vysoce kvalitních materiálů a zdařile se tlumí nevítané zvuky zvenčí, jako je hluk ze silnice. I při využití úžasných jízdních schopností Mazdy3 zůstávají jízdní podmínky v kabině civilizované.

Prostor pro nohy na zadních sedadlech je omezen omezeními kompaktního vozu, kde je nejvyšší prioritou pohodlí řidiče a předního spolujezdce.

Nákladový prostor poskytuje 20.1 kubických stop prostoru za zadními sedadly. Po sklopení sedadel se nákladový prostor zvětší na 47.1 kubických stop. Není to velké množství, ale dost na to, aby hatchbacku dodalo skutečnou praktičnost spolu s jeho elegancí a výkonem.

The 2023 Mazda3 hatchback has 20.1 cubic feet of cargo space that expands to 47.1 cubic feet with rear seats folded. (Mazda)

Hatchback Mazda2023 3 má 20.1 kubických stop nákladového prostoru, který se při sklopených zadních sedadlech zvětší na 47.1 kubických stop. (Mazda)

2023 MAZDA MAZDA3 TURBO AWD HATCHBACK

Základní cena včetně cílového poplatku: $36,365

Cena podle jízdy: $36,895

Mary Lowry je členkou Motor Press Guild a členkou a minulou prezidentkou Northwest Automotive Press Association. Žije v Snohomish County. Vozidla poskytují výrobci automobilů jako týdenní půjčku pouze pro účely hodnocení. Výrobci nekontrolují obsah recenzí.

Mluvte s námi

> Dejte nám tipy na novinky.