Jaký plyn je vhodný pro Toyota RAV4?

Řekněme, že sedíte za volantem zbrusu nové Toyoty Rav4 (mimochodem skvělá volba ve vašem novém vozidle!) a rozsvítí se kontrolka plynu. To je v pořádku, jste jen pár kilometrů od další čerpací stanice, takže můžete natankovat a pokračovat ve své veselé cestě. Přijedete na čerpací stanici a nyní čelíte společnému znepokojení. jaký plyn byste měli použít pro svou zbrusu novou Toyotu Rav4?

Toyota Rav4 používá běžný plyn s oktanovým číslem 87 ve všech svých modelech, včetně hybridních elektrických modelů a výbav. Naplnění vašeho Rav4 oktanovým plynem vyšším než je běžné 87 by nemělo poškodit váš vůz a Toyota doporučuje používat standardní 87 a vyšší plyn ve všech svých vozidlech.

To by mělo být dost snadné, pokud má čerpací stanice toto palivo k dispozici. Pokud ne, můžete to zkusit jinde nebo můžete riskovat, že do auta nalijete benzín jiné třídy. Riskovali byste to? Pokračujte ve čtení níže, abyste se dozvěděli více o plynu potřebném pro vaši Toyota Rav4 a o tom, zda je v pořádku používat plyn, který se obvykle nedoporučuje.

Potřebuje Rav4 prémiový plyn?

Do Toyoty Rav4 není potřeba tankovat prémiový plyn. Vaše Toyota Rav4 se doporučuje se standardním běžným palivem s oktanovým číslem 87.

Prémiový plyn se doporučuje pro luxusní a vysoce výkonná vozidla, jako jsou:

A tím seznam pro Toyotu končí. Toyota doporučuje pouze vysoce oktanový prémiový plyn v tomto jediném vozidle a doporučuje běžný až střední oktanový plyn ve zbytku svých vozů.

Jaký je rozdíl mezi prémiovým a běžným plynem?

Zatímco většina aut na našich silnicích dnes bere běžný až střední plyn, některá vyžadují nebo jsou doporučována prémiový plyn.

Prémiový plyn je dražší varianta a ne všichni rádi platíme extra cenu za něco, o čem si ani nejsme jisti, že je to nutné.

V USA existují tři druhy běžných paliv a mezi každým z nich jsou jen nepatrné rozdíly.

Normální oktanový plyn 87 (bezolovnatý)
Střední oktanový plyn 89 – 90 (bezolovnatý)
Prémiový oktanový plyn 91 – 94 (bezolovnatý)

Rozdíl je v chemických detergentních přísadách, které fungují při čištění motoru, a také v oktanovém čísle, které zabraňuje „klepání“ v motoru.

ČTĚTE VÍCE

Proč je jedna strana pneumatiky mého kola opotřebovaná?

Obecně platí, že nevysokovýkonná auta budou mít motor, který vyžaduje určitou úroveň odolnosti vůči klepání v motoru a vyšší oktanové číslo to pro daný vůz dokáže. Standardní motor nepotřebuje tak vysokou úroveň odporu, a proto vyžaduje pouze nižší oktanové číslo.

Pokud se nemůžete rozhodnout, zda do svého vozidla dát prémiový nebo běžný benzín, poslouchejte svou peněženku a příručku k vozidlu.

Pokud příručka k vozidlu doporučuje prémiový plyn, musíte se rozhodnout, zda si to můžete dovolit
Pokud manuál k vozidlu doporučuje běžný plyn, nemusíte používat prémiový plyn
Pokud váš manuál nebo prodejce uvádí, že vaše auto vyžaduje prémiový plyn, spíše než to doporučuje, řekli bychom také, abyste se drželi prémiového plynu pro nejlepší výkon.

Co je to plyn střední třídy?

O plynu střední třídy se moc často nemluví, protože je to střední dítě (promiň střední děti).

Střední plyn, neboli oktanový plyn 89, má o něco více detergentních přísad než běžný plyn a ve vašem motoru bude hořet jinak. Výhody jsou buď minimální nebo žádné, a pokud to uživatelská příručka vašeho vozu nedoporučuje nebo nevyžaduje, můžete zůstat u běžného.

Používání benzínu vyšší třídy ve vašem autě nemá žádnou výhodu, pokud vyžaduje pouze běžný benzín. Nepovede lepší výkon, nepojede rychleji a nebude létat.

Můžete si všimnout lepší spotřeby paliva, ale zde klademe velký důraz na slovo „možná“. Můžete to vyzkoušet, nemělo by to poškodit váš motor, ale doporučujeme to nejprve zkontrolovat u mechanika nebo u místního prodejce Toyota.

Bude to pro mé auto rozdíl, když budu používat prémiový plyn místo běžného?

Pokud vaše auto potřebuje pouze běžný benzín, udělejte pro sebe a svou peněženku nebo peněženku laskavost a používejte pouze běžný plyn 87 oktanů.

Váš motor je zkonstruován tak, aby vydržel a prospíval s běžným plynem a přidání prémiového paliva vašemu motoru nic nedělá a vede pouze k plýtvání těžce vydělanými penězi.

Jak jsme zmínili výše, přidání střední třídy k prémiovému plynu v autě, které to nedoporučuje nebo nevyžaduje, nepovede k lepšímu výkonu vozidla. Vaše auto vám nebude děkovat ani vás nenávidět, jen bude pokračovat v cestě k cíli, aniž by se zamyslelo nad tím, čím jste ho naplnili.

ČTĚTE VÍCE

Jak skočíte do mrtvého Porsche?

Je to však úplně jiný příběh, pokud do auta natankujete benzín nižší třídy, když vyžaduje prémiové palivo. Více o tomto neštěstí se dozvíte níže.

Co se stane, když do auta natankujete špatný plyn?

Tankování palivové nádrže nesprávným plynem může způsobit problémy, ale pouze v případě, že jste nádrž naplnili plynem s nižším oktanovým číslem, než je doporučeno.

Takže u luxusních a špičkových vozidel, která vyžadují prémiový plyn, byste do nich neměli pohánět běžný nebo střední plyn, protože to může zhoršit váš motor.

Vozidla, jako je Toyota Rav4, která vyžadují pouze běžný plyn, mohou být poháněna prémiovým plynem, aniž by to mělo nějaké zásadní obavy nebo jakékoli obavy o motor.

Pokud si myslíte, že jste do svého auta natankovali nesprávný typ plynu, nezoufejte, všichni jsme tam už byli a všichni jsme vyvázli živí, s našimi auty nedotčenými. Pokud jste samozřejmě nenatankovali své auto na naftu a naopak, máte problém. Pro pointu tohoto článku zůstaneme u plynu.

Zde je to, co byste měli udělat, pokud jste do nádrže naplnili nesprávný plyn:

Přesně tak, absolutně nic.

V dnešní době jsou motory v autech navrženy tak, aby rozpoznaly, kdy se stalo něco „neobvyklého“, a dokážou samy sebe a úroveň své produktivity přizpůsobit. Říká se tomu elektronický systém řízení paliva.

Vše, co se stane, je, že váš motor spaluje plyn jinak a vy si můžete všimnout změny ve spotřebě paliva a budete muset doplnit palivo dříve nebo později než obvykle. Restartujte počítadlo kilometrů na palubní desce a sledujte ho!

Výše uvedené platí také pro vozidla, která jsou doporučena s prémiovým plynem. Váš výrobce může doporučit prémiový plyn, ale to nutně neznamená, že jej musíte používat. Je totiž mnohem dražší než běžný plyn a ne každý z nás si cenu dokáže ospravedlnit.

Pokud však vaše auto vyžaduje prémiový plyn podle doporučení výrobce a vy jste natankovali plyn nižší třídy, poznáte rozdíl ve způsobu jízdy vašeho vozidla, protože může zpomalit a ztratit rychlost a výkon.

Doporučujeme odvézt vozidlo do garáže, kde bude vypuštěno palivo a motor zkontrolován, vyčištěn a namazán, abyste zajistili, že účinnost vašeho vozidla bude stále na nejlepší úrovni.

ČTĚTE VÍCE

Proč auto váhá se startem?

Zde je rychlá rekapitulace:

Plnění vaší běžné plynové nádrže prémií je v pořádku
Plnění vaší doporučené prémiové nádrže běžným plynem je v pořádku
Plnění požadované prémiové plynové nádrže běžným a středním plynem NENÍ v pořádku

Pokud jste do svého vysoce výkonného vozu natankovali nižší než požadovaný plyn a stalo se to pouze jednou, mělo by to být v pořádku. Jen se ujistěte, že svému vozu dáte prémiový benzín, až budete příště tankovat.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Auta jsou tak vrtkavé věci, že? Neustále se ptáme, co můžeme a nemůžeme s našimi auty dělat, co mohou a nemohou mít. Zde je rychlý tip, držte se návodu!

Vaše Toyota Rav4 používá běžný plyn s oktanovým číslem 87 a Toyota Rav4 jsou vysoce doporučovaná a hodnocená auta na našich silnicích od jejich příchodu do Ameriky v roce 1996. Pokud je v příručce uvedeno běžný plyn, použijte běžný plyn, protože Rav4 zjevně funguje dobře i bez prémie. !