Odpružení a řízení moderních automobilů je poměrně složité. Existuje mnoho komponent, které musí všechny spolupracovat ve správných tolerancích, aby bylo zajištěno, že vůz jede hladce a řídí se a řídí se tak, jak má.
Klepání nebo náraz do velkého výmolu může ovlivnit jemnou rovnováhu těchto součástí, což může vést k problémům s ovladatelností vozu a ovlivnit způsob a rychlost opotřebení vašich pneumatik. Jedním z nejčastějších problémů, které mohou nastat, je nesprávné sledování vozidla. To může vést k problému s řízením, brzděním nebo jen způsobem jízdy auta. Ale co přesně je sledování, proč je to takový rozdíl? Nejdůležitější je, jak zjistíte problém a co můžete udělat, abyste jej napravili.
Co je sledování vozidel?
Stručně řečeno, sledování je o tom, jak směřují přední kola vozidla. To může být ovlivněno nárazy při každodenní jízdě, jak jsme popsali výše. Ty mohou vychýlit součásti zavěšení z vyrovnání. Měli byste si také nechat zkontrolovat sledování po kolizi, i když malé, protože to může způsobit skryté problémy. Na starších autech mohou být problémy se sledováním způsobeny také obecným opotřebením, časem se například ochabnou pružiny nebo opotřebené tlumiče. Pokud jste na autě provedli nějaké úpravy – například namontovali jiná kola nebo změnili světlou výšku – je také důležité následně nechat zkontrolovat sledování, abyste se ujistili, že jste nic nenarušili.
Potřebujete sledování vašeho vozu zkontrolovat profesionálem?
Žádný problém! Společnost Protyre nabízí bezplatné kontroly vyrovnání v mnoha našich střediscích. Pro rezervaci klikněte na tlačítko níže:
Správné sledování by mělo zajistit, aby přední kola vozidla směřovala přímo vpřed, když je vůz v pohybu. To však neznamená, že by měly nutně směřovat přímo, když stojí. Je to kvůli tomu, jak fungují různé typy aut. Automobil s pohonem předních kol, když je v pohybu, bude mít tendenci přitahovat poháněná kola směrem ke středové ose vozu; toto je známé jako „sbíhavost“. Na druhou stranu auto s pohonem zadních kol bude mít tendenci tlačit nepoháněná přední kola ven ze středové linie; nebo ‚vyražený‘.
Možná se tedy ptáte, jaký je rozdíl mezi sledováním a geometrií kol? Sledování se týká pouze předních kol; z tohoto důvodu se někdy nazývá „vyrovnání dvou kol“. Seřízení čtyř kol kontroluje všechna kola, takže také kontroluje směr, kterým směřují zadní kola. I když je vaše sledování správné, stále se může stát, že budou zadní kola vyosená, což může způsobit problémy s tažením vozu na jednu stranu nebo s nerovnoměrným opotřebením pneumatik, pokud není opraveno.
Někdo si plete sledování s balancováním, ale tohle je úplně něco jiného. Vyvažování spočívá v zajištění hladkého chodu všech kol bez vibrací. Montéři pneumatik to dělají použitím malých závaží, aby kompenzovali drobné odchylky pneumatiky nebo kola, které by mohly způsobit vibrace při rychlosti.
Nastavení sledování nebo geometrie kol podle specifikace výrobce vozidla kompenzuje síly, které mohou způsobit sbíhavost nebo sbíhavost při pohybu, takže kola by měla vždy sledovat přímo vpřed, když vůz jede v přímém směru. Jedná se o kvalifikovaný úkol, který vyžaduje speciální vybavení, aby to bylo možné provést správně, zejména tam, kde se jedná o vysoce výkonná auta.
Příznaky problému
Jaké jsou tedy vodítka, že sledování vašeho auta může vyžadovat pozornost? Jedním z klíčových příznaků je nadměrné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Pokud je sledování správné, měly by se vaše pneumatiky opotřebovávat rovnoměrně po celé šířce běhounu. Pneumatiky mají zabudované indikátory opotřebení, které jsou viditelné, když se blíží zákonnému limitu, ale hloubku dezénu můžete zkontrolovat měřidlem nebo hranou mince. Jedním z příznaků, že vaše sledování nefunguje, je, že pneumatiky se opotřebovávají více na vnitřních nebo vnějších okrajích běhounu než ve středu. Sbíhavost povede k nadměrnému opotřebení vnějších ramen pneumatiky, zatímco sbíhavost způsobí opotřebení vnitřních ramen. Ten může být špatně viditelný a může být nebezpečný, pokud není detekován, proto zaparkujte vůz s předními koly natočenými na jednu stranu, abyste měli jasný výhled na celý povrch pneumatiky.
Dalším příznakem špatného sledování je to, že auto může mít tendenci při jízdě táhnout na jednu nebo druhou stranu nebo může být řízení nejasné. Můžete si také všimnout, že volant není vycentrován, i když jedete v přímém směru. Po zatáčení se také nemusí správně vycentrovat volant. Možná zjistíte, že vozu trvá déle, než se zastaví, nebo také při brzdění táhne na jednu stranu.
Rezervujte si schůzky seřízení kola online na Protyre — ceny začínají na 29.50 GBP!
Seřízení pouze předních kol. Nesouosost zavěšení vozidla může mít za následek nepravidelné opotřebení pneumatik, rychle! To má vliv na ovladatelnost a bezpečnost vozidla, takže to neriskujte, klikněte na tlačítko níže rezervovat s Protyre ještě dnes:
Vibrace přes řízení mohou být také známkou problému se sledováním. To může být způsobeno i nevyváženým kolem, které například ztratilo jednu ze svých hmotností. Pokud na svém voze zjistíte některý z těchto problémů, je proto důležité nechat jej zkontrolovat odborníkem, který má správné vybavení k diagnostice problému a provedení příslušné opravy.
Pokud se obáváte o své vozidlo a způsob jeho jízdy nebo ovládání, zarezervujte si svůj vůz v místním autoservisu Protyre, kde naši odborníci na pneumatiky rádi provedou bezplatnou kontrolu geometrie kol. Správné sledování vám může z dlouhodobého hlediska ušetřit peníze, protože zajistíte, že nebudete muset tak často vyměňovat opotřebované pneumatiky.
Pokud jsou vaše pneumatiky opotřebované a potřebují výměnu, zjistíte, že máme na skladě mnoho velikostí pro rychlou montáž (někdy i ve stejný den). A můžeme dodávat přední značky včetně Pirelli, Falken a Sumitomo, takže máme pneumatiky, které splňují všechny požadavky a všechny rozpočty. Díky garážím po celé zemi bude Protyre někde poblíž vás a můžete si rezervovat schůzky online.
Jaký je rozdíl mezi sledováním kol, geometrií kol a vyvážením?
Zatímco sledování a zarovnání jsou téměř (ale ne úplně!) totéž, vyvažování je zcela odlišný proces. Všechny tři jsou však stejně důležité pro dobré jízdní vlastnosti vozidla, zajišťující dlouhou životnost, rovnoměrné opotřebení a optimální bezpečnost pneumatik.
Co je sledování kol na autě?
V dobách, kdy auta měla pouze dvě nastavitelná přední kola a pevnou nápravu pro zadní kola, byla dvě přední kola „sledovaná“, což znamená zarovnaná tak, aby ukazovala správným směrem a zcela rovnoběžná. Nebylo možné provést žádnou úpravu zadních kol, která by pouze sledovala směr předních. Když dnes většina lidí žádá o „sledování“, obvykle myslí „zarovnání“, pokud nemají starší vozidlo.
Co je seřízení kola?
Jak technologie postupovala, bylo možné vyrovnat všechna čtyři kola, protože zadní odpružení bylo nastavitelné. Seřizování je nyní nejběžnější praxí a týká se většiny moderních automobilů.
S tím, jak jsou vozy nyní sofistikovanější, je také sofistikovanější vybavení a přesnost, která přináší laserové seřízení 4 kol. Jedná se o nejpřesnější vyrovnání kol a pneumatik pro váš vůz, které se provádí na předních kolech a bere v úvahu polohu zadních. Vozidlo tak bude mít nejen správnou polohu předních kol, ale také dokonale sladěná zadní kola. Po dobrém seřízení 4 kol bude vaše auto jet v přímém směru bez tažení doleva nebo doprava.
Většina dobrých garáží poskytuje geometrii 4 kol, což je vhodné pro moderní vozy. Ve skutečnosti, když zákazníci požádají o „sledování“ ve společnosti Coles, obecně mají na mysli „zarovnání“ a my rádi vysvětlíme rozdíl.
Co je vyvažování kol?
Vyvažování kol je zcela jiné a neméně důležité. Když si u Coles necháte namontovat novou pneumatiku, na kola budou pečlivě aplikována vyvažovací závaží na vnitřní a vnější stranu ráfků, aby se zajistilo, že se vaše kolo a pneumatika otáčí rovnoměrně a bez vibrací.
Ačkoli se jedná o jednoduchý proces, pokud není proveden přesně, správně a s péčí, výsledek může být velmi nákladný a nakonec nebezpečný.
Pokud jsou vaše kola nevyvážená, všimnete si vibrací zvyšujících se s rychlostí, které ucítíte na volantu. Tyto vibrace by nakonec měly za následek nadměrné opotřebení různých částí vašeho vozu; odpružení, ložiska kol a nerovnoměrné opotřebení pneumatik často vedou k plešatosti a nelegálním pneumatikám.
Jakmile jsou kola dokonale vyvážena, za předpokladu, že je také dobré vyrovnání kol vašeho vozidla (vyhnete se všem výmolům!), vaše kola by neměla vyžadovat opětovné vyvážení, dokud nebudete potřebovat novou sadu pneumatik.
Ve společnosti Coles dbáme na to, aby byla kola během procesu montáže nových pneumatik přesně a profesionálně vyvážena. Spolu s novými ventily je to vše součástí ceny. Když žádáte o cenovou nabídku na nové pneumatiky, ujistěte se, že zahrnuje ventily a vyvážení.
Co způsobuje špatné seřízení kola?
Nesprávný tlak v pneumatikách
Vždy kontrolujte tlak v pneumatikách, zvláště před dlouhými cestami. Nesprávný nebo nerovnoměrný tlak může vést ke špatné ovladatelnosti, tažení vozidla na jednu stranu, předčasnému opotřebení pneumatik, nebezpečné při brzdění.
Náraz na obrubník nebo výmol
Pokud jste nedávno narazili na obrubník nebo výmol, je vhodné nechat si co nejdříve zkontrolovat geometrii kol. Požádejte svou garáž, aby zároveň zkontrolovala, zda nejsou poškozené ráfky, pneumatiky a kola. Velký výmol může snadno krátkodobě deformovat pneumatiku a způsobit poškození skutečného kola, pneumatiky nebo ráfku výmolem.
Jak poznáte, že je vaše seřízení kol vypnuté?
Vizuální kontrola pneumatik
To vám dá dobrou představu o tom, jak je zarovnání. Hloubka dezénu pneumatiky by měla být pěkná a rovnoměrná po celé šířce pneumatiky. Toto je oblast v přímém kontaktu s povrchem vozovky a vypráví příběhy o nesouososti, pokud je nerovnoměrná hloubka / opotřebení běhounu. Pokud pneumatiky nesledují správně, uvidíte, že jedna strana pneumatiky je opotřebovaná více než zbytek pneumatiky. Obecně zjistíte, že pokud je jedna přední pneumatika opotřebená na vnějším okraji, bude na vnějším okraji opotřebena i druhá strana. Podobně, pokud je přední pneumatika opotřebena na vnitřním okraji, pak bude protilehlá přední pneumatika obvykle opotřebena na vnitřním okraji. To je jasné znamení, že sledování skončilo.
Neobvyklá poloha volantu
Vaše poloha volantu je obvykle stejná při každé jízdě a cokoli neobvyklého je dobrým znamením špatného seřízení. Většina řidičů si všimne, že ačkoli auto jede v přímém směru, poloha volantu se mírně změnila. To je známka toho, že došlo k poškození a je pravděpodobné, že vaše sledování je mimo provoz.
Drifting
Zpočátku budou značky jemné, ale ucítíte, jak se auto snáší nebo dokonce mírně táhne na jednu stranu. Pokud k tomu dojde, bez pozornosti se to nezlepší, proto si prosím nechte zkontrolovat své auto, protože to může být nebezpečné, zvláště pokud cestujete vysokou rychlostí.
Rychlé opotřebení pneumatik
Pokud si všimnete, že se vaše pneumatiky opotřebovávají rychleji než obvykle, nebo máte nerovnoměrnou hloubku dezénu pneumatiky, může to být způsobeno vadným seřízením.
Pískání pneumatik
Alarmující zvuky z vašich pneumatik by mohly být spolehlivým indikátorem problémů se zarovnáním, požádejte místní autoservis, aby se podíval.
Vibrace volantu
To je indikátor buď špatného seřízení, nevyvážených kol nebo obojího! Ujistěte se, že si to necháte zkontrolovat co nejdříve, protože to může být nebezpečné nebo způsobit drahé mechanické problémy, což povede k velkému účtu.
Jak je špatné seřízení kol nebezpečné?
Posun nebo tah řízení
Špatné seřízení kol může způsobit vytažení nebo vychýlení řízení automobilu. Pokud jedete po dálnici rychlostí, vaše vozidlo může dokonce přejet přes značení jízdních pruhů a může způsobit, že ostatní řidiči začnou vyhýbat a způsobit nehodu.
aquaplaning
Pokud jedete v mokrém nebo zledovatělém prostředí, špatné geometrie kol a výsledné driftování je obzvláště nebezpečné a může způsobit aquaplane nebo smyk vašeho vozu.
Výfuky
Pokud vaše kola nejsou dobře seřízena, může to mít za následek nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Hloubka dezénu by se mohla stát nezákonnou, a to z dobrého důvodu; plešaté nebo nerovné pneumatiky jsou náchylné k prasknutí. Výbuch v rychlosti na dálnici je neuvěřitelně nebezpečný.
Potřebuji seřízení 2 nebo 4 kol?
Důrazně doporučujeme geometrii 4 kol oproti seřízení 2 kol. Pouhé vyrovnání předních dvou kol (souosost 2 kol) nebere v úvahu, kde jsou ve vztahu k zadní části. Většina moderních strojů na seřízení geometrie kol se dívá na všechna čtyři kola a toto je služba, kterou v Coles doporučujeme. Jedinou výjimkou z tohoto doporučení je, pokud je váš vůz starším nebo historickým modelem s pevným zadním odpružením, v takovém případě zajistíme, aby kola sledovala seřízení 2 kol, a přesně změříme zadní část, abychom zabránili opotřebení nebo poškození odpružení.
Je vyvážení kol s novými pneumatikami zdarma?
V Coles Automotive ano. Když máte namontované nové pneumatiky, přidáváme také sadu nových ventilů. To je důvod, proč je důležité vědět, co dostáváte, když žádáte o cenovou nabídku na nové pneumatiky, ujistěte se, že se ptáte, zda používá zkušeného montéra pneumatik, který vám dá dobrou radu, bezplatné vyvážení a ventily zdarma, abyste neměli dostat ošklivý šok, když je čas zaplatit!
V Coles také provedeme bezplatnou zdravotní prohlídku všech vašich pneumatik, abychom se ujistili, že je váš vůz bezpečný a legální. Pneumatiky nikdy nevyměníme, pokud nejsou potřeba, a pokud uvidíme známky nerovnoměrného opotřebení, poradíme vám ohledně geometrie kol.
Zjistěte více o geometrii, sledování a vyvážení kol ve společnosti Coles Automotive
Máme nejnovější, aktuální, kalibrované vybavení, abychom zajistili správné seřízení vašeho vozu. Nabízíme službu na chvíli, na kterou čekáte, a zkontrolujeme, zda vaše vyrovnání potřebuje upravit. Případné následné úpravy jsou naceněny dle stáří vozidla. Seřízení a seřízení kol začínají na 24.99 GBP + DPH.
Kde nás najdete:
Coles Automotive
