Genesis G80 je špičková limuzína, která by mohla být přitažlivou alternativou k oblíbeným evropským variantám, jako jsou BMW řady 5, Audi A6 a Mercedes třídy E.
Vzhledem k tomu, že je G80 o dost levnější než tyto tři, je jako vybrat si oblek Marks & Spencer místo obleku ze Savile Row – je stále velmi dobrý a pohodlný, ale ne z nejdražšího obchodu.
Na vnější straně získáte masku chladiče s diamantovým vzorem a dvoustupňová přední světla, zatímco je zde chytrá linie střechy, která se táhne dolů ze zavazadlového prostoru. Nechybí ani ostré záhyby po stranách a možnost velkých litých kol pro prémiovější vzhled.
Kabina je stejně zajímavá jako exteriér, s různými úrovněmi a možností dřevěného obložení, které lze spárovat s koženým čalouněním. Získáte také dva velké displeje, možnost head-up displeje a výsostně pohodlná sedadla.
Stejně jako ostatní prémiové limuzíny si můžete vybrat, že budete mít dvě samostatná sedadla bez prostředního místa vzadu, která nabízí naklápění a vynikající prostor – více třídy S než třídy E. Navzdory tomu budou vyšší lidé někdy bojovat s prostorem nad hlavou.
Zavazadlový prostor není silnou stránkou G80, se 424litrovým zavazadlovým prostorem přes 100 litrů u Mercedesu třídy E a BMW řady 5. Otvor není ani nejširší ani nejpraktičtější, chybí přitom úložný prostor pod podlahou.
Na výběr máte jeden zážehový a jeden naftový – oba jsou spárovány s osmistupňovou automatickou převodovkou. Silnější benzinový agregát dostane pohon všech kol, naftová verze pak pohon zadních kol. Nemůžete získat hybridní G80, ale Genesis vyrábí elektrický model, pokud chcete tišší a bezemisní pohon.
G80 má velmi hezký tvar s nízkým, štíhlým stylem, který vypadá více než trochu jako juniorský Bentley Flying Spur.
Matt Watson
odborník na carwow
Ve městě si všimnete, jak je G80 dlouhý – měří téměř pět metrů – a rozhodně vám nepřipadá malý. Zadní okno je trochu úzké, ale s slušně velkými zpětnými zrcátky a nepříliš robustními sloupky před vámi, stejně jako se zadní kamerou jako standard, můžete snadno vidět kolem.
Naštěstí je řízení dostatečně lehké pro jednoduché manévrování a pedály nepůsobí jako houba, ale jízda může být přes nerovnosti trochu ostrá.
Na dálnici se G80 cítí velmi vyrovnaně a pohodlně, a to i na největších 20palcových litých kolech. Vítr a hluk vozovky jsou udržovány pod kontrolou as adaptivním tempomatem ve standardní výbavě je jízda na dlouhé vzdálenosti hračkou.
Automatická převodovka se může cítit trochu pomalá, když se rozhodne podřadit při zrychlování, a benzínový motor se může občas zdát trochu neupravený a ukřičený. Odpružení také není tak rafinované jako v jiných plyšových sedanech, ale je dost dobré, když projíždíte prudké zatáčky, aniž byste se cítili příliš plachý.
Genesis G80 sice není světovou špičkou ve středním segmentu manažerů, ale je skvělou alternativou k německému monopolu na tuto třídu, a pokud si vyberete správné balíčky doplňků, může být pro vás i vaše cestující nanejvýš pohodlný.
Chcete-li získat nejnovější nabídky na Genesis G80 nebo nabídky na další modely Genesis, zamiřte do carwow, kde také najdete použité nabídky na celou řadu vozů. Chcete-li své auto úplně vyměnit, můžete svůj vůz prodat prostřednictvím společnosti carwow, přičemž naši důvěryhodní prodejci na váš vůz přihazují, aby vám zajistili nejlepší cenu.
Kolik stojí Genesis G80?
Genesis G80 má RRP v rozmezí od 43,045 54,490 GBP do 624 XNUMX GBP. Měsíční platby začínají na XNUMX £.
Ve srovnání s alternativami z Německa, jako je Audi A6, BMW řady 5 a Mercedes třídy E, Genesis G80 všechny podkopává o pořádný kus.
Když porovnáte kvalitu sestavení a úrovně výbavy, G80 vypadá ve srovnání s nimi jako ještě lepší poměr cena/výkon, protože je stejně dobrý nebo lepší než ostatní modely.
Výkon a jízdní komfort
Genesis G80 je pohodlný křižník, ale řada 5 a třída E jsou celkově schopnější
Ve městě
Executive sedany se musí ve městě cítit luxusně a G80 nabízí tichou a pohodlnou kabinu. Na 20palcových slitinách výbavy Luxury ucítíte ostřejší hrany z povrchu vozovky a ačkoliv dostanete efektní systém, který snímá vozovku před vámi a nastavuje adaptivní tlumiče na zavěšení, G80 je trochu cítit firma.
Výhled ze zadního okna je trochu omezený, protože se plynule svažuje s linií střechy a výhled ven je trochu úzký, zatímco na obou stranách jsou mohutné sloupky. Z každé strany je dobrý výhled z oken, stejně jako výhled dopředu. Velké čelní sklo a tenké sloupky pomáhají, senzory a kamery usnadňují manévrování.
Vozy nejvyšší specifikace mají všestranné kamery, zatímco základní modely Premium mají ve standardní výbavě zadní kameru.
Genesis udělal řízení modelu G80 dostatečně lehké, aby vám usnadnilo jízdu po městě, ale ne tak lehké, aby vám při rychlejší jízdě na zakroucené silnici připadalo jako bez života – má dobrou rovnováhu.
Na dálnici
Známkou dobrého manažerského sedanu je to, jak dobře si vede na delších discích a G80 funguje výborně. Díky systému, který snímá vozovku před sebou, změkčí odpružení natolik, aby umožnil plynulou jízdu, aniž by byl plovoucí.
Adaptivní tempomat dostanete jako standard, a když se ocitnete v dopravní zácpě, značně vám usnadní život. Systém Genesis dělá chybu na straně opatrnosti a při každém nastavení vás ve srovnání s jinými výrobci posouvá o něco více dozadu, což dává vozu vpředu větší prostor.
I na těch největších slitinách je hluk vozovky udržován na uzdě, zatímco hluk větru je díky elegantní linii střechy nenápadný.
S nejsilnějším motorem se dostanete do otáček poměrně rychle – i když převodovka může váhat, aby zařadila správný rychlostní stupeň, než tak učiníte.
Neříkáme, že jde o úroveň kultivovanosti BMW nebo Mercedes, ale není to vůbec daleko.
Na klikaté cestě
Všechny verze mají stejné adaptivní odpružení se systémem skenování vozovky, který vám pomůže vyhladit nerovnosti před vámi. Nastavení se však nehodí pro vzrušující nebo rychlou jízdu s pohodlím na denním pořádku.
Systém pohonu všech čtyř kol, který získáte s benzinovým 2.5litrovým motorem, nabízí dobrou trakci za všech podmínek, takže se při sešlápnutí plynu nebudete příliš klouzat.
Jak jsme již zmínili dříve, řízení je dobře vyvážené, ale není tak těžké, abyste měli pocit, jako byste s ním zápasili v zatáčkách, jako to může udělat ve špičkovém sportovním autě. V žádném případě to není sportovní zážitek, ale získáte dostatečně dobrý pocit z přilnavosti pneumatik.
Požitek z jízdy u BMW řady 5 a Mercedesu třídy E je lepší – s tím, že BMW je dynamičtější a Mercedes o chlup hladší – ale za nižší cenu není G80 vůbec špatná.
Prostor a praktičnost
V kabině zjistíte, že G80 je pro většinu dostatečně prostorný, ale zavazadelník je ve srovnání s alternativami výrazně nižší.
Vpředu v G80 máte kolem sebe dostatek místa a díky elektrickému nastavování sedadla a volantu pro vás nebude těžké se na sedadle řidiče pohodlně usadit. Je zde také spousta místa nad hlavou, a to i s rozsáhlou linií střechy.
Máte slušně velké dveřní přihrádky, dobrý prostor pod centrální obrazovkou pro nabíjení telefonu a hlubokou přihrádku pod loketní opěrkou, která se otevírá.
K dispozici je také sada držáků nápojů se skládacím krytem, zatímco schránka na rukavice má rozumnou velikost.
Prostor na zadních sedadlech
Zatímco vpředu je slušný komfort, vzadu získáte také dostatek prostoru. Je tu spousta místa pro nohy, abyste si mohli odpočinout při delších jízdách, ale vyšší lidé budou mít problém s prostorem nad hlavou kvůli široké linii střechy.
S namontovaným paketem Comfort a Executive Pack získáte sklopná vyhřívaná a ventilovaná sedadla a prostřední loketní opěrka obsahuje ovládací prvky pro zadní sedadla. Vaši cestující však budou mnohem pohodlnější.
S centrálním ovládáním získáte bezdrátovou nabíjecí podložku a USB nabíječku, zatímco na zadní straně předních sedadel je obrazovka pro mediální systém. Tento balíček však stojí 6,270 XNUMX liber.
Dostanete také složky ve stylu letadla na opěradlech sedadel a slušně velké přihrádky ve dveřích na láhev s vodou. K bodům ISOFIX se dostanete poměrně snadno a přední sedadlo můžete posunout dopředu pomocí tlačítka na boku, abyste se ujistili, že máte dostatek místa pro umístění dětské sedačky.
Zaváděcí prostor
Zatímco G80 se může rovnat s alternativami vnitřního prostoru, zavazadelník je daleko za hranicemi.
Zavazadelník měří pouhých 424 litrů a není nepraktický jako takový, ale je na hony vzdálený Mercedesu třídy E (540 litrů) a BMW řady 5 (530 litrů) a otvor pro zavazadlový prostor G80 je trochu těsný. také. Zadní sedadla G80 jsou také pevná, takže úložný prostor nemůžete vylepšit.
Získáte úložné háčky, které vám umožní v případě potřeby zavěsit věci a 12V zásuvku pro nabíjení zařízení.
Styl interiéru, infotainment a doplňky
Kabina G80, která je dobře postavena a má chytrý styl, je příjemné místo, ale některé ovládací prvky jsou nešikovné
Alternativy ke G80 mají kabiny, které vyzařují třídu, a Genesis odvedl skvělou práci, aby tento pocit naplnil. Na palubní desce jsou elegantní linie a na vrstvách jsou použity různé materiály, aby vypadala zajímavěji než obyčejný plast nebo kůže.
Těžištěm palubní desky je 14.5palcový dotykový displej infotainmentu, ale snáze se ovládá pomocí praktického klikacího kolečka, které je na středové konzole vedle řadicí páky – mají podobný tvar, takže je občas zamícháte. čas.
Grafika je opravdu ostrá a systém vůbec nezaostává. Některé nabídky však mohou být matoucí, takže může být snazší k nim připojit svůj smartphone, protože standardně jsou vybaveny Android Auto a Apple CarPlay. Oba lze spárovat bezdrátově.
Za dvouramenným volantem se nachází 8.0palcový displej řidiče, který lze na přání nabídnout s 3D efektem (i když jej lze vypnout). To je velmi jasné a přichází s přizpůsobením, aby se ukázalo, co potřebujete.
Standardně dostanete povrchy z umělé kůže a lesklé černé plastové ozdobné prvky, ale čím dále jdete, jsou zde dřevěné vykládání, které vedle umělé kůže vypadají skvěle. Můžete také získat prošívanou kůži Nappa v černé, hnědé, modré a béžové – se světlejšími tóny vypadají velmi noblesně.
Genesis také nepadl do pasti umístění ovládacích prvků klimatizace do informačního a zábavního systému a získáte pro ně malý dotykový displej. Namontovaný těsně nad bezdrátovou nabíjecí podložkou, lze jej nešikovně používat při řízení, ale na obou stranách má praktické voliče pro nastavení teploty.
Na výběr máte z pěti možností, z nichž všechny jsou balíčky pro vylepšení celkové povrchové úpravy. Můžete získat panoramatickou střechu (1,460 790 GBP), audiosystém Lexicon (3,620 GBP) a inovační balíček (XNUMX XNUMX GBP), který obsahuje head-up displej a adaptivní světlomety.
MPG, emise a daň
Bez hybridních možností nejsou benzinové a naftové možnosti, které získáte, tak efektivní. Pro jízdu s nulovými emisemi budete muset jít po G80 Electrified, který nabízí působivý dojezd, ale je méně praktický.
Benzinový 2.5litrový je nejsilnější z obou motorů. Získáte 304 koní a 422 Nm točivého momentu, což umožňuje zrychlení z 0-60 mph za 6.0 sekundy a maximální rychlost 155 mph. S osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol máte po většinu času plynulý postup, ale spotřeba paliva není nijak excelentní.
G80 vrací pouze 25.5 mpg v kombinovaném cyklu WLTP, ale na dálnici a delších jízdách můžete vidět až 30 mpg, pokud jste plynulí. Emise jsou však poměrně vysoké, pohybují se od 205.4 g/km do 210.4 g/km CO2. První rok VED je na vyšším konci a protože stojí více než 40,000 XNUMX GBP, musíte si od druhého do šestého roku vlastnictví připlatit.
Diesel 2.2 litru je spárován i s osmistupňovou automatickou převodovkou, dostanete ale pouze pohon zadních kol. S výkonem 210 koní je méně výkonný, ale má větší točivý moment s 441 Nm. Zrychlení z 0-60 mph je 8.0 sekundy a maximální rychlost dieselu je 147 mph.
Naftové motory jsou obvykle účinnější než srovnávací benzíny, ale 2.2litr je sotva lepší s 26.1 mpg. Emise jsou však mnohem nižší, s návratností 164.3 g/km až 169.4 g/km CO2. VED je první rok mnohem nižší než benzín, ale budete si muset každý rok připlatit, protože stojí více než 40,000 XNUMX liber.
Bezpečnost a zabezpečení
Pokud jde o hodnocení bezpečnosti, G80 získává jedno z nejlepších celkových hodnocení od Euro NCAP v manažerské třídě. Pětihvězdičkové skóre je doprovázeno vysokými známkami ve čtyřech kategoriích, které úřad měří, s 91% skóre v obsazenosti dospělých a bezpečnostních asistencích.
S G80 získáte jako standard působivé množství bezpečnostní výbavy. Nechybí ani asistent pro udržení v jízdním pruhu, adaptivní tempomat, vyhýbání se slepému úhlu a kolizím zezadu, varování řidiče a inteligentní asistent omezení rychlosti.
Získání inovačního balíčku přidává asistenta při přední kolizi a asistenta pro jízdu na dálnici, který za vás převezme větší kontrolu nad jízdou na dlouhé vzdálenosti.
Nechybí ani celoobvodové airbagy, body ISOFIX na zadních sedadlech, přední a zadní parkovací senzory a imobilizér.
Spolehlivost a problémy
Modely z roku 2021 měly problémy s obvody, které by způsobily poruchu ABS, zatímco v roce 2023 explodovaly některé předpínače bezpečnostních pásů a bylo potřeba vyměnit díly. Pokud se chystáte na použitou možnost, ujistěte se, že oba tyto problémy byly vyřešeny.
Všechny modely Genesis jsou standardně dodávány s pětiletou zárukou bez omezení počtu najetých kilometrů, kterou lze v tomto časovém rámci přenést na použité modely.
Kupte si nebo pronajměte Genesis G80 za cenu, kterou budete milovat
Zbavíme se potíží a smlouvání při nákupu auta tím, že vám najdeme skvělé nabídky od místních a národních prodejců
Počáteční doporučená cena 54,400 XNUMX USD Prohlášení *
Přehrát video Pozastavit video
G80 je studie v kontrastech
Spojuje sportovní výkon s progresivním designem. Bezproblémově kombinuje technologii budoucnosti s funkcemi, které jsou lidské a přístupné. Se siluetou, která je předurčena stát se klasikou.
Přehled Technologie exteriéru interiéru
Ocenění
2023 Genesis G80
2023 NHTSA 5hvězdičkové hodnocení celkové bezpečnosti Prohlášení *
2023 Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu
Hnací ústrojí
Speciální nabídky
Udělejte si G80 podle svého
Odjeďte v G80, o kterém jste snili, a využijte naši omezenou dobu
propagační nabídky a prodejní akce.
Mimo USA model se zobrazenými volitelnými funkcemi.
Design
G80 přitahuje pozornost. Od mřížky G-Matrix Crest Grille až po zakřivení zadní části odrážející zlatý věk sportovních vozů – každý detail je promyšleně zvážen. Je atletický a elegantní, odvážný a půvabný – vším, čím by luxusní sedan střední třídy měl být a jen zřídka kdy je.
Genesis g80
Mimo USA model se zobrazenými volitelnými funkcemi.
Podrobnosti návrhu
Vnější interiérové materiály
20” kola z lehkých slitin
80” pětipaprsková litá kola, která jsou k dispozici výhradně pro G3.5 20T Sport Prestige, jsou obalena celoročními pneumatikami pro maximální styl a výkon.
Předprodukční model se zobrazenými volitelnými funkcemi.
Hřebenová mřížka
Díky vzoru G-Matrix, který se třpytí na každém průsečíku jeho šrafovaného designu, se vyvinutý Crest Grille G80 vlévá do dvouřádkových LED světlometů – pár, který odráží klasický emblém Genesis.
Zobrazené volitelné funkce.
Ergonomická středová konzole
Ergonomic Center Console, navržená tak, aby byla stejně krásná a funkční, obsahuje ohromující otočný ovladač z tvrzeného skla shift-by-wire v uspořádání zaměřeném na řidiče, díky kterému je interakce bez námahy.
Předprodukční model se zobrazenými volitelnými funkcemi.
Panoramatické střešní okno
Dostupné panoramatické střešní okno přispívá k pocitu otevřenosti uvnitř G80. V kombinaci s velkorysým prostorem pro hlavu a nohy vyzařuje interiér tichý klid, díky kterému je řízení skutečně filmové.
Předprodukční model se zobrazenými volitelnými funkcemi.
Nappa kůže
Naše nádherná kůže Nappa, která je k dispozici v paketu 3.5T Sport Prestige, je minimálně zpracována, aby byla zachována přirozená textura kůže. Je neuvěřitelně měkký, se složitými detaily prošívání, které zprostředkovávají čistou eleganci.
Zobrazené volitelné funkce.
Dřevěné obložení s matnou povrchovou úpravou
G80 2.5T protéká dostupné dřevěné obložení s matnou povrchovou úpravou, vyvážené čistým designem a jednoduchými detaily, které odrážejí tím méně filozofie krásy bílého prostoru.
Zobrazené volitelné funkce.
Technika
G80 je nabitý chytrými a intuitivními funkcemi, které vám poskytnou kontrolu a klid. Díky bezproblémovému prohlášení o vyloučení odpovědnosti za profily řidičů * a uloženým předvolbám bude vaše vozidlo vždy aktuální a nakonfigurováno tak, jak se vám líbí.
Vybrané téma
Dostupný Heads-Up displej promítá důležitá data vozidla na čelní sklo, takže se můžete soustředit na silnici. Rychlost vozidla, navigační pokyny, funkce bezpečnostní sady a další jsou zobrazeny jako 12′′ obrazová projekce.
Mimo USA zobrazený model.
Technologické vlastnosti
Pohodlí Inovace Bezpečnost
PROPOJENÉ SLUŽBY GENESIS
První majitelé modelů Genesis z roku 2023 a novějších obdrží bezplatné služby Genesis Connected Services bez data vypršení platnosti. Genesis Connected Services, naše komplexní telematická sada přístupná prostřednictvím vašeho zařízení iOS nebo Android Prohlášení * , zahrnuje působivé bezpečnostní, praktické a vzdálené funkce, jako je automatické upozornění na kolizi, digitální klíč pro správu nabíjení, vylepšená silniční asistence, dálkové startování s ovládáním klimatu a odcizení Vyprošťování vozidel.
Předprodukční model se zobrazenými volitelnými funkcemi.
Digitální klíč Genesis
Tradiční klíče se stávají minulostí. S dostupným Genesis Digital Key Disclaimer * můžete použít svůj kompatibilní smartphone Android nebo NFC kartu k zamykání a odemykání dveří a nastartování auta, aniž byste museli hledat fyzický klíč.
Mimo USA zobrazený model.
Profily řidičů
Zřeknutí se odpovědnosti za profily řidiče G80 * umožňuje téměř úplné přizpůsobení vašeho zážitku z jízdy. Od preferované polohy sedadla až po nastavení zvuku a navigace bude váš G80 vždy přizpůsoben tak, jak se vám líbí.
Předprodukční model se zobrazenými volitelnými funkcemi.
Dálkový inteligentní parkovací asistent
Vystupte ze sedadla řidiče a nechte G80 zaparkovat za vás – doslova. Bez ohledu na to, zda zajíždíte vpřed do úzkého prostoru nebo se zasouváte do téměř nemožného rovnoběžného bodu, stisknutím a podržením tlačítka vám dostupný dálkový ovladač Smart Parking Assist Disclaimer * umožňuje stát bezpečně stranou, zatímco G80 inteligentně zaparkuje sám.
Mimo USA model se zobrazenými volitelnými funkcemi.
Přehrát video Pozastavit video
Surround View Monitor
Dostupný systém Surround View Monitor Disclaimer * nabízí plný 360° pohled na okolí vozidla, což pomáhá omezit mrtvé úhly a vyhnout se potenciálním překážkám při parkování.
Výkon
G80 je svým designem elegantně aerodynamický, ale právě to, co je pod kapotou, dělá G80 skutečně výjimečným.
Vybrané téma
Elektronicky řízené odpružení
Se svým špičkovým řízeným odpružením s upozorněním na silniční náhled * , G80 3.5T Sport zesiluje ovladatelnost i odezvu a poskytuje vzrušující zážitek z jízdy.
