Problémy s autem jsou nepříjemné, ale rychlé jednání při jejich nápravě je vždy ve vašem nejlepším zájmu.
Některé problémy, jako jsou kulové klouby, které se opotřebovaly, vyžadují okamžitou pozornost, aby se předešlo potenciálnímu bezpečnostnímu problému.
Poznejte tyto příznaky špatných kulových kloubů, abyste jednali rychle, když se objeví.
Jaký přesně je účel kulového kloubu?
Kulové klouby jsou ložisko, které připevňuje ramena nápravy a čepy řízení. Většina vozidel má kulové čepy jako součást systému odpružení.
Vypadají jako koule a zásuvka obsažená v ochranném pouzdře nebo botě. Kovové části potřebují pouzdro, které je chrání před prachem a nečistotami, které by mohly způsobit jejich rychlejší opotřebení. Díl také obsahuje lubrikant, aby se mohl správně pohybovat.
Úkolem kulového kloubu je pomáhat nést váhu přední části vašeho vozidla a pomáhat při brzdění a řízení. Pomáhá také zabránit poskakování přední části vozu.
Schéma kulového kloubu
Kulový kloub vypadá jako kloub na lidském těle pod pouzdrem. Pohybuje se stejným způsobem, jakým se pohybuje loket na vaší paži.
Kde jsou umístěny kulové klouby?
Vaše auto může mít dva nebo čtyři kulové čepy. Pokud má vaše vozidlo tlumiče a pružiny, budou na levém a pravém kole nahoře a dole kulové čepy.
Ve všech ostatních autech je na každé straně jen jeden. Obvykle jsou pouze na předních kolech, ale pokud má vaše vozidlo řízení čtyř kol, budou je mít všechna kola.
Běžné příznaky špatných kulových kloubů
Protože špatný kulový kloub může způsobit vážné bezpečnostní problémy, je nezbytné, abyste byli schopni rozpoznat běžné známky špatného kulového kloubu.
Symptom 1: Hluk
Opotřebovaný kulový kloub bude chrastit, protože se uvolní. Při nárazu do nerovností nebo zatáčení můžete slyšet cinkání nebo chrastění. Může také skřípat, když se poprvé začnou opotřebovávat.
Příznak 2: Vibrace
Jak se vaše kulové klouby opotřebovávají, již nemohou vhodně držet součásti pohromadě, což má za následek pohyb. Tento pohyb bude mít za následek vibrace ve vašem volantu.
Symptom 3: Opotřebené pneumatiky
Špatné kulové klouby způsobí, že se vaše pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrným způsobem, protože umožňují kolísání pneumatiky nebo pohyb mimo správné vyrovnání. Obvykle si všimnete opotřebení na vnější nebo vnitřní straně pneumatiky.
Příznak 4: Bloudící volant
Váš volant by se neměl pohybovat sám od sebe. Měli byste to přesunout. Když vaše seřízení není dobré, nebo máte problém v zavěšení, jako jsou špatné kulové čepy, kolo se samo od sebe posune doprava nebo doleva.
Můžete si také všimnout, že vaše auto jede doleva nebo doprava samo, pokud neudržíte pevně volant.
Symptom 5: Třes
Pokud si při vyšších rychlostech všimnete, že se vaše vozidlo třese, je to známka poškození odpružení. Často to můžete vysledovat zpět k vašim kulovým kloubům.
RXMechanic vysvětluje, že se můžete také nadměrně třást, když narazíte na hrboly nebo výmoly.
Příznak 6: Chybí ovládání řízení
Pokud váš volant přestane fungovat, jak má, nebo musíte při zatáčení přehánět pohyby, máte velký problém. Když k tomu dojde, je to obvykle indikátor, že se vaše kulové klouby zlomily.
Všimněte si, že se jedná o pokročilý příznak. Když nereagujete na řízení, vaše kolo je ve stavu, kdy by se mohlo během jízdy ulomit.
Příznak 7: Skřípání
Pokud uslyšíte skřípání, zejména při nárazu do hrbolů nebo výmolů, je to první známka toho, že se tvoří problém s kulovými klouby. Říká vám, že kulový kloub nemá správné mazání. Kulový kloub se může zadřít, pokud to ignorujete, což vede k tomu, že kolo spadne z auta.
Co dělat, když si všimnete těchto příznaků
Vždy byste měli dávat pozor na příznaky, že s vaším vozidlem není něco v pořádku. Pokud zaznamenáte některý z těchto špatných příznaků kulového kloubu, měli byste je zkontrolovat, abyste viděli, co se děje.
Jak zkontrolovat kulové klouby
Vozidlo můžete odvézt k mechanikovi na kontrolu, ale pokud to chcete udělat sami, budete muset být schopni auto bezpečně zvednout. Jakmile jste ve vzduchu, chcete zavrtět pneumatikami. Zatlačte na něj tam a zpět, abyste zjistili, zda dochází k pohybu.
Poslouchejte také cinkání. Pokud slyšíte cinkání, pak víte, že váš kulový kloub je špatný.
Podívejte se také na své pneumatiky. Nerovnoměrné opotřebení vám může napovědět, že existuje problém. Můžete se také podívat na indikátor opotřebení na spodním kulovém čepu. Pokud si všimnete, že dno kloubu je ploché nebo kloub není ve správné poloze, pravděpodobně máte problém.
Přijatelná hra s míčem
Když jsou vaše klouby v dobrém stavu, neměli byste v nich očekávat žádnou vůli. Pokud se pohybují, pravděpodobně je budete muset vyměnit.
Jak dlouho můžete řídit na špatném kulovém kloubu?
Nikdy byste neměli pokračovat v jízdě se špatným kulovým kloubem. Jakmile si uvědomíte, že existuje problém, musíte jej dostat do obchodu nebo provést opravy sami. Jízda se špatným kulovým kloubem může vést k závažnějšímu poškození a potenciálně k nehodě.
Náklady na výměnu kulových kloubů
Dobrou zprávou je, že výměna kulového čepu není příliš drahá. Díváte se na pár stovek dolarů, pokud zaplatíte někomu, kdo to udělá za vás, a mnohem méně, když to uděláte sami. Nákladní auta nebo luxusní vozidla mohou stát několik stovek dolarů.
Doporučené značky kulových kloubů
Pamatujte, že byste si měli koupit nejkvalitnější náhradu kulového kloubu, jakou můžete. Pokud si chcete koupit generický model nebo najít výhodnou nabídku, není na to ten správný čas. Z dlouhodobého hlediska se nyní více utrácet vyplatí. S ohledem na to je zde několik nejlepších značek, které je třeba zvážit:
- Podvozkové produkty MOOG
- ACdelco
- Detroitská náprava
- Epi
- Synergická výroba
- TeraFlex
- Slitina
- Všechny koule
- ApplianPar
- Drsná země
Časté dotazy ke kulovému kloubu
Vždy je dobré dozvědět se co nejvíce o opravách, které vaše vozidlo potřebuje, i když práci neděláte sami. Zde je pohled na některé běžné otázky, které lidé mají ohledně opravy kulového kloubu.
Můžete vyměnit pouze kulový kloub bez výměny příčného ramene nápravy?
Jedním z důvodů, proč většina lidí vymění řídicí rameno při výměně kulového kloubu, je ten, že k odstranění kulového kloubu z ramene musíte mít speciální lis.
Obvykle je rychlejší a levnější vyměnit celou věc, ale pokud máte lis, pokračujte a vyměňte kulový kloub.
Potřebujete lis na kulové klouby pro výměnu kulových kloubů?
Ve většině případů budete k výměně kulového kloubu potřebovat lis na kulový kloub. I s tímto nástrojem to nemusí být vždy ta nejjednodušší oprava. Některá vozidla mají kloub zalisovaný do nápravy nebo čepu řízení, což vše komplikuje, protože nutnost vylisování nelze obejít ani pouhou výměnou příčného ramene nápravy.
Můžete vyměnit pouze botku na kulovém čepu?
Rychlá odpověď je ne. Je těžké najít jen botu na prodej. Ale můžete vyměnit pouze botu, pokud ji najdete. Uvědomte si však, že většina z toho, co najdete, bude univerzální, což není ideální.
Ty nemusí správně pasovat, což může dovnitř vnášet prach a nečistoty a vést k dalším problémům.
Ve většině případů stačí vyměnit celý díl.
Jak poznáte, že je špatné ložisko kola nebo kulový kloub?
Ložiska kol a kulové klouby jsou velmi podobné díly, které vykonávají podobnou práci. Příznaky vadných ložisek kol jsou tedy často stejné jako ty, kterých si všimnete u špatného kulového kloubu. Nejjednodušší způsob kontroly je řídit.
Se špatným ložiskem kola je hluk mnohem jiný. Při jízdě bude vrčet nebo vířit místo řinčení kulového kloubu. Při nárazu na nerovnosti také nebude vydávat hluk, pokud jde o ložiska kol.
Autor: Dave Johnston
Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.
Existuje několik způsobů, jak zjistit, zda jsou kulové čepy vašeho vozidla poškozené. Můžete je zkontrolovat, když jsou stále připojeny k vozidlu, když se na ně podíváte a pokusíte se zakolísat pneumatikou, když je vůz nad zemí.
Kdy bych měl zkontrolovat kulové čepy svého vozidla?
Pokud vaše auto vydává skřípání nebo bouchání z odpružení, možná je čas zkontrolovat kulové čepy. Měli byste ještě dvakrát zkontrolovat obě strany, pokud na jedné najdete vadný kulový kloub. Když člověk potřebuje vyměnit kloub, dostane také nový kulový kloub.
Pokračujte ve čtení, abyste se do hloubky podívali na to, jak identifikovat vadné kulové čepy.
1. Kontrola kvality kulových kloubů
Pokud za jízdy slyšíte hluk, měli byste se pokusit najít jeho zdroj, abyste problém rychle identifikovali. Slyšte, zda zvuk přichází zepředu nebo zezadu. Může to být problém s předním odpružením nebo řízením, pokud je vpředu.
2. Pravidelně vizuálně kontrolujte kulové klouby
Jakmile motor běží, otočte volantem doleva a doprava o několik centimetrů. Buďte naladěni na jakýkoli skřípavý nebo cinkavý zvuk. Je důležité určit, zda jsou zdrojem hluku kulové čepy nebo jiný komponent zavěšení.
Zalezte pod auto a podívejte se na kulové čepy, abyste se ujistili, že jsou v dobrém funkčním stavu. Na obou stranách je kulový kloub v rameni a koleni. Roztržení nebo jiné poškození boty umožňuje pronikání vody a nečistot do kulového kloubu, což způsobuje opotřebení.
Nástroje po ruce, než začnete:
Jack.
Stojící Jack.
Svítilna.
Otevřete bar páčením.
Nástroje pro povolování matic.
Dřevěné klíny sloužící k zastavení kol.
3. Test pneumatiky Wiggle
Pořiďte si zvedák a umístěte ho pod auto tam, kde je napsáno «zvedák» Zamkněte zadní kola a zvedněte vozidlo tak, aby byla pneumatika několik palců nad zemí.
Nejlepší místa pro uchopení pneumatiky jsou na 12 a 6. Chcete-li ji otevřít, nejprve zatlačte dole a vytáhněte nahoře a naopak. Jednejte znovu a mějte natažené ucho, abyste neslyšeli pískání nebo cinkání.
Určení pomocníka vám umožní sledovat kulové čepy a přesně určit zdroj klepání nebo hluku. Problémy mohou být buď s horním nebo dolním kulovým kloubem.
Můžete také zkontrolovat opotřebované spojovací tyče a pouzdra, pokud uchopíte pneumatiku v poloze 9 a 3 hodiny a zatřepete s ní.
4. Kontrola kulových kloubů po jejich odstranění
Výměna příčného ramene nápravy vyžaduje odstranění horního kulového kloubu. Zkuste s ním zakroutit uchopením za konce kulových čepů. Kulový kloub je dobrý, pokud bota není roztržená a kloub se snadno otáčí a je tuhý.
Když se kulový kloub při přemisťování zasekne nebo se nadměrně uvolní a pohybuje se, je čas pořídit si nový. Když pohybujete kulovým kloubem tam a zpět, nemělo by se ozývat žádné cvakání ani jiný zvuk.
Je také důležité, aby byl kulový kloub velmi tuhý. Když se kloub uvolní a lze jej snadno pohybovat, je čas jej vyměnit.
5. Oprava kulových kloubů
Nejprve byste se měli podívat, zda mají kulové čepy šroubení zerk. Pokud ano, můžete je namazat. To by mohlo zmírnit jejich vrzání a klapot. Pokud je však zavazadlový prostor vadný, brzy se ocitnete zpět pod náklaďákem.
Pokud namažete kulové čepy, můžete mít ještě několik dní, než budete muset vzít vůz do opravy. Nicméně,
Pokud nelze kulové čepy namazat, je třeba je vyměnit. Z větší části lze spodní kulový kloub vyjmout a nahradit jej jediným kusem.
Horní kulové čepy jsou na druhé straně často trvale připevněny nebo zalisovány do ramene nápravy. V takovém případě bude výměna horního kulového kloubu vyžadovat výměnu celého příčného ramene nápravy.
Jak můžete zkontrolovat, zda jsou vaše kulové klouby opotřebované?
Příznakem zlomených kulových čepů jsou vibrace ve volantu, i když jedete rovně, a vybočení na jednu stranu vozovky při přejíždění nerovností. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může být známkou opotřebených kulových čepů.
Opotřebované kulové klouby mohou způsobit příznaky, které nejsou okamžitě patrné.
Pokud jste si všimli některého z výše uvedených příznaků nebo chcete znovu zkontrolovat kulové čepy, proveďte vizuální kontrolu za jízdy.
Co se stane, když jsou vadné kulové klouby ignorovány?
Špatný kulový kloub může způsobit vážné potíže, pokud se o něj nebudete starat. Pokud selže kulový kloub, nebudete moci řídit. Pokud dojde k prasknutí kulového kloubu, pneumatika se může zablokovat v prohlubni kola v jeho horní nebo spodní části.
Pokud se budete pohybovat pomalu, nenaděláte mnoho škody. Pokud však cestujete vysokou rychlostí, dojde k vážnému zranění nebo smrti. Ztráta kontroly nad vozidlem při vysoké rychlosti může mít katastrofální následky, jako je náraz do jiného auta, stromu nebo dokonce domu.
*Rada: Zkontrolujte historii vozu
Před nákupem je nutné se ujistit, že je auto v dobrém stavu. V každém případě jste pravděpodobně neměli v úmyslu za něco utratit tisíce a pak musíte investovat stovky dalších.
I když se auto prodává „tak jak je“, stále chcete vědět, co je na něm špatného. Pokud si jej koupíte, můžete také utratit své peníze za něco, co nevyžaduje tisíce dolarů na údržbu.
CARICO Enterprise’s.co je množství informací a autopříslušenství o všem, od údržby vozidla až po to, co hledat u ojetého auta, než zahodíte své těžce vydělané peníze. Můžete si také přečíst recenze různých modelů a značek a také zpětnou vazbu od ostatních zákazníků.
