Periferním zorným polem prolétne žlutý záblesk, když před vámi taxík zaskřípe a podřadí. Řidič vám přehodí ruční signál zakořeněný ve starověku, když bezstarostně odbočí vpravo ze třetího pruhu, a donutí vás dupnout na brzdy. Existuje pouze jedna vhodná reakce – udeříte dlaní do středu volantu, abyste slyšitelně dali najevo svou nespokojenost s řízením, osobní hygienou a vztahem s jeho matkou.
Ale tvůj roh nezatroubí. Z vaší mříže se na několik sekund ozývá zvuk více podobný promluvám dyspeptické kozy – pak ticho. Tvůj roh je zlomený. Ta chvíle je pryč. A vaše nálada se ještě zhorší.
Tohle se musí zastavit
Troubení na roh na znamení čiré nelibosti je ve skutečnosti naprosto nevhodné. Taxikář bude nepochybně pokračovat v nebezpečné jízdě navzdory jakékoli zprávě, kterou jste mu mohli poslat. Některé obce zakazují troubit na území města, pokud to skutečně nevyžaduje dopravní situace – pokud ne, můžete dostat lístek. Ale klaksony mají větší účel než nechat vašeho dospívajícího syna, aby dal najevo svému rande, že čeká na příjezdové cestě. Krátký nástroj může získat pozornost chodce, který se chystá sjet z obrubníku, aniž by se podíval, a může být nejlepším způsobem, jak upoutat pozornost fotbalové mámy, která řídí 7000 kilové SUV, zatímco mluví do mobilu a dívá se do zpětného zrcátka. na její kňučící děti. Houkačka je povinná výbava ze zákona – budete ji muset opravit, jinak možná nebudete moci projít kontrolou. Horlivý policista může dokonce považovat za vhodné napsat vám citaci, pokud váš klakson nefunguje správně.
Méně než adekvátní houkání
V našem scénáři troubil na několik sekund sníženou hlasitostí. To znamená, že obvody, které napájí klakson 12 volty, jsou živé a v pořádku. Většina vozidel má ve skutečnosti dva houkačky, které jsou zapojeny tak, aby zněly současně. Obvykle budou mít jinou výšku tónu a zní akord místo jedné noty. Některé luxusní vozy používají tři klaksony pro komplexnější, melodičtější zvuk. Klaksony jsou obecně namontovány na podpěře jádra chladiče nebo někde za mřížkou vozidla. Zběžné prozkoumání motorového prostoru by je mělo najít.
Pokud je jeden nebo více klaksonů nefunkční, zvuk bude mírně snížený a méně příjemný. Pokud máte podezření, že jeden z vašich klaksonů nezní, požádejte pomocníka, aby krátce stiskl tlačítko houkačky (klávesa zapnutá), zatímco se prsty dotýkáte podezřelé houkačky. (Z pochopitelných důvodů doporučujeme špunty do uší.) Žádný zvuk? Odstraňte konektor kabeláže, očistěte rýčovací očka a poté je znovu nainstalujte. Stále nic? Pokud má klakson pouze jeden vodič, spoléhá se na jeho montážní šroub, aby dokončil obvod k zemi. Odšroubujte klakson, očistěte veškerou korozi a znovu jej nainstalujte.
Pokud se stále neozývá žádný zvuk, ujistěte se, že problém je skutečně ve špatném klaksonu, a to tak, že připojíte propojovací kabel přímo ke svorkám baterie. Pokud je jeden klakson nefunkční, vyměňte jej. Obecně bude klakson mít otisk nebo nálepku, která jej identifikuje jako vysoký nebo nízký tón. Chcete-li zachovat charakter klaksonu OEM, budete potřebovat přesnou náhradu. Tím zajistíte, že frekvence (výška) houkačky bude stejná. Pokud nejste vybíraví, bude fungovat jakákoli univerzální náhrada, i když montáž nemusí být stejná a budete si ji muset přizpůsobit.
Zvuk Off
Ani ne tak jako skřípání jednoho nebo některého z rohů? Pak je problém jinde v elektroinstalaci. Nyní je čas zkontrolovat pojistku, která je pravděpodobně pohřbena ve spodní části palubní desky, na panelu řidiče nebo pod kapotou – nebo téměř kdekoli na přední polovině vozidla, pokud není na jednom z těch zjevných míst. Umístění pojistkové skříňky a konkrétní pojistky naleznete v uživatelské příručce. Pokud se zdá, že kovový proužek uvnitř pojistky selhal, vyměňte jej za jeden se stejnou proudovou hodnotou. Jednou na modrém měsíci se bude zdát, že pojistky selžou bez zjevného důvodu. Pokud je pojistka špatná, je pravděpodobné, že máte problém, který ji dříve nebo později znovu vypálí.
Tým designérů mediálních platforem
Podívejte se na kryt panelu nebo do příručky, abyste věděli, která pojistka chrání obvody houkačky.
Tým designérů mediálních platforem
Houkačky jsou obvykle namontovány za mřížkou a před chladičem, i když mohou být na jedné straně, vyšší nebo nižší.
Pojistka prošla kontrolou
Nyní budete potřebovat 12V testovací světlo nebo voltmetr. Měli byste také najít dílenský manuál nebo alespoň schéma obvodu houkačky. Začněte testováním 12 voltů na konektoru k houkačky. Jedna strana obvodu je nesena kovovým rámem automobilu, takže budete muset zkontrolovat mezi dobrým uzemněním a konektorem kabeláže klaksonu. Pokud na konektoru není žádné napětí, zkuste zkontrolovat relé houkačky.
Relé klaksonu spíná velký proud do klaksonů na signál z tlačítka nízkoproudé houkačky na volantu. Je to jednoduché, levné jednopólové jednopřepínací (SPST) relé, zabalené v malé kovové nebo plastové krabičce s pěti konektory. Pokud máte smůlu, vaše vozidlo používá relé, které je integrováno do větší krabičky jisker, které také ovládá několik dalších funkcí na vašem autě, jako jsou světlomety nebo směrová světla. Tato část je podstatně dražší. Promiňte. Umístění relé naleznete v návodu k obsluze, protože může být stejně jako pojistková skříň skryto téměř kdekoli pod kapotou nebo pod přístrojovou deskou – a ne nutně v blízkosti pojistkové skříňky. Jednoduché relé SPST bude mít stálé napájení 12 voltů, vodič, který prochází kabelem k houkačky, další vodič, který vede ke spínači klaksonu v kole, a uzemnění. Zkontrolujte, zda napětí přichází do relé a opouští jej, když je spínač stlačen. Pokud tomu tak není, zkuste uzemnit vodič, který vede k tlačítku houkačky, aby relé zatáhlo. Pokud houkačka zazní, relé je v pořádku, ale tlačítko houkačky nebo jeho kabeláž jsou špatné. Možná budete moci jednoduše vyměnit relé, pokud je to problém. V opačném případě budete muset provést seriózní detektivní práci, abyste pronásledovali otevřený okruh.
Tlačítko, tlačítko, kdo má tlačítko?
Každý poslední model auta má airbag uprostřed volantu. Tento airbag se při nesprávné manipulaci může roztáhnout smrtící silou. Dokonce i statická elektřina způsobená přetahováním oblečení po sedadle ji může spustit. A tlačítko klaksonu (nebo tlačítka) je obecně připevněno k horní části pláště airbagu. To znamená, že byste měli nechat zaškoleného technika, aby airbag odstranil a poté jej znovu nainstaloval, až bude klakson opraven. Může otestovat systém airbagů, aby se ujistil, že se vypne, když se má, a nevypne, když se nevypne. Airbag musí být odstraněn, abyste získali přístup ke sběracím kroužkům nebo hodinové pružině, která přenáší napětí na otočný sloupek řízení od relé k tlačítku houkačky. Pokud k tomu potřebujete přístup, doporučujeme přenechat práci servisnímu technikovi, který má školení a servisní příručky podrobně popisující správné postupy. Mimochodem, klakson, který sám o sobě přerušovaně fouká, je obecně způsoben špatnou hodinovou pružinou, která se náhodně zkratuje k zemi.
Tým designérů mediálních platforem
Relé houkačky zvyšuje nízký proud z tlačítka houkačky na vyšší proud potřebný pro houkačky.
Prvním krokem k opravě klaksonu je kontrola pojistky. Když jsou vozidla vystavena dešti, cívky se zkratují. Při zkratu v autě může vypálit pojistku. Umístění pojistky houkačky najdete v uživatelské příručce nebo na schématu pojistkové skříňky automobilu.
Zkontrolujte pojistku multimetrem, abyste zjistili, zda pojistka přijímá proud nebo ne. Pokud dostává proud, zkontrolujte pojistku houkačky tak, že ji vytáhnete přes vytahovač pojistek.
Výměna pojistky, pokud je poškozená nebo rozbitá, může vyřešit problém, když klakson auta nefunguje.
RELAY AUTA HOUKAČKY
Pokud klakson auta po výměně pojistky stále nefunguje, zkontrolujte relé pomocí multimetru. Přepněte relé houkačky se světelnými relé a zkontrolujte, zda klakson funguje.
Pokud klakson stále nefunguje, může být problém s kabeláží.
ELEKTRONICKÉ ZAVÁDĚNÍ AUTA HOUKAČKY
Většina vodičů a konektorů klaksonů má ochrannou vrstvu tvořenou pryží. Po nějaké době však mohou nečistoty zkorodovat konektor a způsobit poruchu klaksonu auta.
Měli byste zkontrolovat konektory, vodiče nebo jakékoli uvolněné spoje.
VYPÍNAČ HOUKAČKY AUTO
Spínač klaksonu na volantu vozidla se může v důsledku silného stlačení poškodit. V tomto případě, když otevřete spínač klaksonu auta, ujistěte se, že airbag auta nesfoukne z řízení.
Před otevřením pouzdra volantu odstraňte záporný pól baterie, aby nedošlo k jinému poškození.
VADNÝ AUTOKLOUHÁK
Houkačka auta vydrží většinu životnosti auta. Do klaksonu auta se však mohou dostat nějaké nečistoty nebo nečistoty, které přestanou fungovat. Nefungující klakson auta může mít následující problémy:
- Zašpiní se zevnitř a může vyžadovat čištění
- Fyzické poškození při nehodě
- Materiální škody zevnitř
- Membrána uvnitř klaksonu se opotřebuje
- Elektromagnetická cívka se spálí nebo poškodí
To jsou některé z problémů, u kterých bude vyžadována výměna klaksonu, pokud nefunguje. Různí výrobci automobilů umísťují klakson na následující místa ve vozidlech:
- Na pravé nebo levé straně dole za přední mřížkou
- Uvnitř nárazníku
- Na pravém nebo levém blatníku
Vyměňte poškozený klakson auta nebo ho očistěte od prachu a nečistot a zkontrolujte, zda funguje nebo ne.
ZAŘÍZENÍ POTŘEBNÉ K VÝMĚNĚ NEFUNGOVANÉ HOUKAČKY
Oprava nefunkčního klaksonu je snadná, potřebujete pouze následující nástroje:
- Tester
- Multimetr
- Kleště
- Startovací dráty
Toto jsou některé základní nástroje, které lze použít k upevnění klaksonu auta. V závislosti na poruše může být vyžadována pojistka nebo relé houkačky. Nefunkční houkačka může také vyžadovat výměnu nebo kontrolu připojení.
Proto, když si koupíte ojetý vůz ve Spojených arabských emirátech, musíte zkontrolovat klakson spolu s ostatními součástmi ve vozidle.
Zůstaňte naladěni na nejlepší autoblog SAE, kde najdete informace o autodílech a opravách.
