Je pro mě těžké pochopit, jak jsme my Indové obecně tak laskaví hostitelé doma, ale tak bezohlední řidiči na silnici.

  1. Vzdělání? Prostřednictvím masových osvětových kampaní nebo školního vzdělávání? To je velké úsilí a je nepravděpodobné, že přinese příliš brzy mnoho výsledků.
  2. Pokuty? Je těžké definovat nesprávné použití rohů. Navíc indická dopravní policie už má příliš málo zaměstnanců.
  3. Odstranit? Nelze odstranit klaksony z aut. Je to zásadní bezpečnostní prvek.
Ztěžujte stisknutí klaksonu.

To je vše. Aby bylo potřeba řekněme 3x větší než aktuální tlak ke stisknutí. Většina lidí nerada vynakládá příliš mnoho úsilí na většinu věcí v životě. Pouhé ztížení lisování rohů odradí lidi od používání klaksonu. A budeme méně troubit. V nouzových situacích budete stále ochotni na to přitlačit silněji.

  1. Výrobní společnosti se spojily, aby se rozhodly, že roh bude obtížnější stlačit k sobě
  2. Vláda schválila nařízení, které má donutit každou výrobní společnost, aby tak učinila.

Naposledy upravil evil_grin: 2. května 2023 v 07:43.

4Runner, @Debanshu_B, aargee, ACFT, ADI7YAK, alpha1, am1m, amalji, apache_aayush, Bhodrolok, CentreOfGravity, chinmaypillay, CrashedCyborg, drrajasaravanan, ds.SIpraveny,Enjonic,Gjopraveny,Enjonic,Groaikkony,Enjonic evadeepan, KrisTvpm, lapis_lazuli, maddyg , Mustang Sammy, neo_narender, Nikhildrao, Peri_patetic99, Pr4mod, RaceCyborg, RacerByHeart, raptor_diwan, samee_arian, Seenz, Shreyas Aterkar, Siddy_1998, the.dogfather, toyotafanboi, vignesh, x207ysjo, vignesh, x5795,

Založen: Jul 2015
Místo: Mumbai
Poděkování: 786 XNUMX krát
Re: Řešení indického problému nadměrného troubení

Napadají mě některé případy, které by v tu chvíli nemusely být klasifikovány jako nouzové, ale spíše preventivní, takže ztížení použití v těchto scénářích by mohlo vést k mimořádné události/katastrofě

1) Probudit jaywalkery hluboko v jejich vlastním světě a zároveň si užívat hudbu ve sluchátkách a procházet se po ulicích
2) Probudit řidiče, kteří z dálky mohou vidět driftující pruhy, které se jen zřídka obtěžují vidět ve zpětném zrcátku
3) Na slepé zatáčce, aby varoval druhého řidiče

apache_aayush, Blackwing, blueather, Captain Slow, corvus corax, deerhunter, DFendyr, espraveen, GaryTSI, GForceEnjoyer, greyhound82, KumarS, Mustang Sammy, Nikhildrao, noob_petrolmonk, Pennant, Praiamsky Prpatan,1970je, prej yborg, rajvardhanraje, SgtRepeat, Shreyas Aterkar, sumeethaldankar, vinay99

Význačný — BHPian
Datum připojení: květen 2010
Místo: Bangalore
Příspěvky: 1,834
Poděkování: 11,235 XNUMX krát
Re: Řešení indického problému nadměrného troubení

ČTĚTE VÍCE
Proč se můj Range Rover nepřevrátí?

Stejně jako u všeho ostatního to bude trvat několik generací. Na místech, jako je Goa a Mizoram, uvidíte řidiče, že netroubí a udržují disciplínu v jízdním pruhu (výjimky jsou vždy), je to hlavně proto, že viděli své rodiče řídit bez troubení. V některých částech Bangalore jsem už viděl, že se věci trochu zlepšily – stále hodně troubí, ale v průběhu let na stejných silnicích bylo každý rok svědkem toho, že více řidičů uplatňuje zdrženlivost. Nejhorší jsou města druhé úrovně, kde je zbytečné troubení a hlasité klaksony na opravdu směšných úrovních. Vláda může přispět svými osvětovými kampaněmi a reklamami se známými osobnostmi, které zdůrazňují, jak hloupé a nesmyslné je ve většině případů troubit. Faktem je, že většina troubení je způsobena nejistotou nebo nezkušeností řidiče a určitou frustrací. Pomalu se bude myšlenka šířit. A také důležité – potlačit extra hlasité klaksony. (Dokonce i na (údajně) dobře vzdělaném fóru, jako je toto, uvidíte několik dotazů typu „houkačka na mém vozidle není dostatečně hlasitá, může někdo navrhnout klakson po prodeji“.)

S příchodem elektromobilů a se vším propojeným se zamyslete nad tím, zda existuje způsob, jak přímo snížit nabíjení/dojezd vozidla při každém stisknutí klaksonu a jak jej dramaticky snížit, řekněme, pokud je klakson stisknut „x krát za y minut“. To by mělo stačit!

Naposledy upravil am1m: 2. května 2023 v 09:06.

chinmaypillay, hobit, InControl, jeevadeepan, koyomi_araragi, Peri_patetic99, Pr4mod, RaceCyborg, Voodooblaster

Už jste někdy zažili troubení vašeho auta při zaparkování? Může to být docela nepříjemné, zvláště pokud nejste poblíž, abyste to vypnuli. Ale proč se to děje? A co s tím můžete dělat? Pojďme se do toho ponořit.

Why Is My Car Honking When Parked

Obsah skrýt

Důvody, proč může auto při parkování troubit

Důvodů, proč vaše auto při zaparkování troubí, může být několik. Jednou z nejčastějších příčin je vybitá baterie v klíčence. Klíčenka signalizuje poplašný systém auta, aby věděl, že jste poblíž. Pokud je baterie slabá, signál nemusí být dostatečně silný a může se spustit alarm. Zkontrolujte tedy baterii a v případě potřeby ji vyměňte.

  • Dalším důvodem může být nefunkční poplašný systém.
  • Na vině může být také zaseknutý spínač klaksonu.
ČTĚTE VÍCE
Kde je klíčová dírka na Kia Sportage?

To je obvykle způsobeno nahromaděním nečistot nebo nečistot, které brání návratu spínače do normální polohy. V tomto případě možná budete muset vyměnit spínač.

  • Problémy mohou být také s elektrickým systémem vozu.

To by mohlo způsobit, že se klakson aktivuje, když by neměl. Mechanik může pomoci diagnostikovat a opravit jakékoli elektrické problémy.

A konečně, rušení z blízkého zařízení může způsobit spuštění alarmu auta. Alarm by mohl spustit například silný rádiový signál nebo projíždějící letadlo.

Řešení problému

Why Is My Car Honking When Parked? Causes And Fixing

Řešení problému bude záviset na základní příčině. Zde jsou některá možná řešení:

  • Zkontrolujte baterii klíčenek a v případě potřeby ji vyměňte

Jak již bylo zmíněno dříve, vybitá baterie v klíčence může způsobit vypnutí autoalarmu. Pokud tedy vaše auto při zaparkování troubí, první věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je baterie klíčenky.

  • Nechte alarm zkontrolovat mechanikem

Pokud není problémem baterie klíčenky, může být alarmový systém nefunkční. V takovém případě je nejlepší odvézt auto k mechanikovi, aby zkontroloval poplašný systém. Mechanik dokáže identifikovat případné závady v systému a podle toho je opravit.

  • Diagnostikujte a opravte jakékoli elektrické problémy

Pokud se ve vašem voze vyskytnou elektrické problémy, může to způsobit, že se klakson aktivuje, když by neměl. V tomto případě je nejlepší vzít své auto k mechanikovi, který může diagnostikovat a opravit jakékoli elektrické problémy, které by mohly způsobit problém.

  • Vyměňte spínač klaksonu
  • Najděte a odstraňte všechny zdroje rušení

Pokud rušení z okolních zařízení způsobuje spuštění alarmu automobilu, budete muset identifikovat a odstranit zdroj rušení.

Může to být cokoli od silného rádiového signálu po prolétající letadlo. Chcete-li se takovému rušení vyhnout, pokuste se zaparkovat svůj vůz v oblasti s nízkým elektromagnetickým rušením.

Závěrem, pokud vaše auto při zaparkování troubí, může to mít několik důvodů. Řešení problému bude záviset na základní příčině a je nejlepší poradit se s mechanikem, aby diagnostikoval a vyřešil problém. Provedením preventivních opatření a pravidelnou údržbou elektrického systému vašeho vozu se můžete tomuto problému v budoucnu vyhnout.

Preventivní opatření, jak se tomuto problému v budoucnu vyhnout

Abychom se tomuto problému v budoucnu vyhnuli, jsou zde některá preventivní opatření:

  • Pravidelná údržba elektrického systému vozu
  • Vyhněte se parkování v oblastech s vysokým elektromagnetickým rušením
  • Vyměňte baterii klíčenky, než se vybije
  • Dávejte pozor na jakékoli známky poruchy v systému alarmu automobilu
ČTĚTE VÍCE
Kdo je největším konkurentem BMW?

Co způsobuje, že klakson nepřestane troubit?

Why Is My Car Honking When Parked? Causes And Fixing no honking

Houkačka, která nepřestane troubit, může být frustrující a dokonce nebezpečná situace. Důvodů, proč klakson nepřestane troubit, může být několik, včetně:

Zkrat v elektrickém systému může způsobit, že houkačka bude troubit. K tomu může dojít, když se kladný a záporný vodič dostanou do vzájemného kontaktu nebo s kovovým předmětem, což způsobí, že houkačka přijímá nepřetržitý elektrický signál.

Relé houkačky je zodpovědné za napájení houkačky. Vadné relé může způsobit, že houkačka zůstane zapnutá, i když je spínač uvolněn.

Koroze v kabeláži může způsobit zkrat, což má za následek, že houkačka zůstane zapnutá.

Závěrem lze říci, že klakson, který nepřestane troubit, může být způsoben několika problémy. Diagnostika a odstranění problému co nejdříve je nezbytné, abyste nerušili ostatní lidi a zabránili vybití baterie. Pokud nemůžete problém vyřešit sami, je nejlepší vzít své auto k mechanikovi, který může problém diagnostikovat a opravit.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Závěrem lze říci, že troubící auto při zaparkování může být nepříjemným až trapným problémem. Pochopením možných příčin a přijetím preventivních opatření se však můžete tomuto problému vyhnout a zachovat mír se svými sousedy. Pokud nemůžete problém vyřešit, vyhledejte odbornou pomoc, abyste předešli dalším škodám nebo nepříjemnostem.

Některé související časté dotazy

Může vybitá autobaterie způsobit nepřetržité houkání klaksonu?

Ne, vybitá autobaterie nemůže způsobit nepřetržité houkání klaksonu. Slabá nebo vybitá baterie však může způsobit elektrické problémy, které mohou vést k tomu, že klakson zůstane zapnutý.

Kolik stojí oprava zaseknutého klaksonu?

Náklady na opravu zaseknutého klaksonu budou záviset na základní příčině problému. Oprava může být relativně levná, pokud je problémem zaseknutý spínač klaksonu. Oprava však může být dražší, pokud je problémem vadné relé nebo hodinová pružina.

Je bezpečné řídit s neustále troubícím klaksonem?

Ne, není bezpečné řídit s neustále troubícím klaksonem. Hluk může rušit řidiče a ostatní motoristy, což může vést k nehodám. Nepřetržitě troubící klakson může navíc vybít autobaterii a nechat vás uvíznout. Je důležité diagnostikovat a opravit problém co nejdříve.

Klakson stále troubí/zvoní/běží, jak opravit problém s klaksonem a vyřešit jej. případová studie


Klakson stále troubí/zvoní/běží, jak opravit problém s klaksonem a vyřešit jej. případová studie

ČTĚTE VÍCE
Co se stane, když budete mít nehodu s Teslou?

Dobrý den, jmenuji se David C. Harris a jsem strojní inženýr v automobilovém průmyslu.

A pracuji s lehkými vozidly. Takže se s vámi musím podělit o spoustu věcí o testování, ladění, navrhování, sestavování, opravách a mnoha dalších.

V tomto příspěvku na blogu můžete najít spoustu nových informací týkajících se ladění, testování, navrhování a oprav.

Doufám, že se vám náš blog bude líbit, a pokud máte problém s automobilem, neváhejte nás kontaktovat.