V posledních letech automobilová technologie výrazně pokročila a poskytuje řidičům řadu inovativních bezpečnostních prvků navržených tak, aby byla jízda bezpečnější a efektivnější.
Jedním z takových pokroků je zavedení systémů sledování pozornosti řidiče, které pomáhají detekovat a varovat řidiče, když jsou rozptýleni nebo unavení.
Honda má asistenční technologii řidiče s názvem „Honda Sensing“, která zahrnuje funkci nazvanou „Monitor pozornosti řidiče“. Tato funkce je navržena tak, aby pomohla detekovat a upozornit řidiče, když zjistí známky nepozornosti nebo ospalosti.
Monitor pozornosti řidiče využívá kameru umístěnou v blízkosti zpětného zrcátka ke sledování obličeje a očí řidiče.
Kamera sleduje způsoby mrkání a pohyby hlavy řidiče, a pokud zaznamená známky ospalosti nebo rozptýlení, vydá zvukové a vizuální upozornění, aby řidiče povzbudil k přestávce nebo k opětovnému soustředění pozornosti na silnici.
Kromě toho Honda Sensing zahrnuje další bezpečnostní prvky, jako je brzdění pro zmírnění kolizí, varování před opuštěním jízdního pruhu a adaptivní tempomat, které pomáhají zvýšit bezpečnost řidiče a cestujících.
Monitor pozornosti řidiče Honda
Vaše vozidlo Honda je opravdu chytré. U některých modelů Honda dokáže vaše vozidlo skutečně rozpoznat, kdy jste příliš unavení nebo ospalí na to, abyste mohli bezpečně řídit.
Řízení příliš unavené na silnici se vám může zdát samozřejmé, ale studie z roku 2013 provedená NHTSA ukázala, že jen za celý rok způsobilo ospalé řízení 72,000 800 dopravních nehod a XNUMX úmrtí.
Navíc 1 z 25 dospělých uvádí, že během posledních 30 dnů usnul za volantem při řízení.
Proto může být užitečné vozidlo, které dokáže sledovat vaše chování při řízení, a proto je dobré vědět, jak Honda Driver Attention Monitor funguje.
Jak funguje systém pozornosti řidiče?
Při jízdě po dálnicích a dopravních tepnách sleduje a vyhodnocuje systém sledování pozornosti řidiče chování řidiče, aby pomohl určit, zda se řidič nerozptyluje – a pokud ano, upozorní řidiče, aby si udělal přestávku.
Využívá vstup elektrického posilovače řízení (EPS) k měření frekvence a závažnosti zásahů řidiče do řízení, aby se vyhodnotila úroveň jejich povědomí.
Když řidiči vědí, že jejich pozornost se vzdaluje od vozovky, je dosaženo lepšího povědomí. Ihned po aktivaci systému Driver Attention Monitor upozorní řidiče ikona šálku kávy a čtyřúrovňový sloupcový graf na MID pod rychloměrem a otáčkoměrem.
Ve sloupcovém grafu jsou osvětleny čtyři bílé pruhové prvky, které indikují plnou pozornost. S každou minutou se v zorném poli řidiče rozsvítí méně pruhů. Pokud počet pruhů klesne pod dva, zpráva připomene řidiči, aby si udělal přestávku.
Jízda pokračuje a graf klesne na nejnižší úroveň jednoho sloupce; zazní zvukový signál a volant zavibruje, čímž řidiči připomene, aby zpomalil a odpočinul si.
V současné době je varování řidiče prováděno dvěma způsoby: sledováním očí řidiče a sledováním pohybu hlavy řidiče.
Monitorování pohybu hlavy řidiče
Tyto systémy monitorují pohyb hlavy řidiče a upozorňují ho, pokud při změně jízdního pruhu projeví ospalost nebo ruší jeho pozornost, nebo pokud se zdá, že se před tím nedívají tímto směrem.
V některých systémech varování před pozorností řidiče může být pohyb hlavy řidiče použit k určení, zda je během řízení rozptylován. Jak řidič během jízdy pohybuje hlavou, může se měnit jejich množství nebo frekvence.
Používání mobilního telefonu řidiče a změna rádiové stanice může také odvádět pozornost od úkolu řízení na základě těchto informací.
Monitorování zraku řidiče
Stále populárnější je používat systémy sledování očí řidiče k varování řidičů před jejich ztrátou koncentrace. K určení, kam se oči řidiče dívají a jak dlouho jsou otevřené, používají kamery zraku řidiče infračervené světlo.
V některých případech budou kamery zraku řidiče monitorovat velikost zornice, aby indikovaly únavu a ospalost. Upozornění na pozornost řidiče využívá technologii sledování očí řidiče k určení, zda řidič věnuje pozornost vozovce nebo jinému předmětu před sebou.
Na přístrojové desce vozidla obdrží nepozorní řidiči vizuální upozornění. V závislosti na vozidle to může zahrnovat blikající světlo, ikonu řidiče nebo dokonce zvukové varování. Upozornění budou spuštěna v reakci na pohyby očí řidiče, které správně nedodržují jízdní scénáře.
Funkce Monitoru pozornosti řidiče
Jako první Honda byla vybavena monitorem pozornosti řidiče, CR-V bylo prvním vozidlem, které jej nabídlo.
Kamera používá snímač úhlu natočení volantu k měření míry korekcí volantu, které řidič provádí, aby udržoval správnou pozici v jízdním pruhu. Řidič bude upozorněn, aby si udělal přestávku, pokud bude cítit příliš mnoho korekční činnosti.
Průměrná úroveň pozornosti je detekována na informačním rozhraní řidiče, pokud monitor pozornosti řidiče zobrazuje tři nebo čtyři čárky.
Kdykoli systém detekuje nedostatečnou pozornost, zobrazí jeden nebo dva pruhy a zprávu s varováním řidiče, aby si udělal přestávku, a přepíše kteroukoli z vybraných obrazovek.
Jakmile se zjištěná úroveň pozornosti zhorší, systém zobrazí vylepšené vizuální, zvukové a vibrační varování volantu, aby řidiče dále varoval.
Jak používat Monitor pozornosti řidiče?
Aktivace Driver Attention Monitor z domovské obrazovky Display Audio vždy spustí provoz monitoru na pozadí; upozornění můžete přizpůsobit v nabídce Nastavení.
Vyberte NASTAVENÍ a poté VOZIDLO.
Budete muset vybrat NASTAVENÍ SYSTÉMU POMOCI DRIVER a potom klepnout na MONITOR POZORNOSTI ŘIDIČE.
Možnosti jsou HOTOVÉ A ZVUKOVÁ VÝSTRAHA, HMATOVÁ VÝSTRAHA nebo VYPNUTO pro úplné odstranění těchto výstrah.
Jak vypnout nebo změnit nastavení na monitoru pozornosti řidiče Honda?
Pokud chcete, existuje možnost tuto funkci vypnout. Uvědomujeme si, že to nemusí být pro každého. Některým řidičům však bude pohodlnější některá nastavení jednoduše upravit. Funguje to takto:
Na obrazovce infotainmentu vyberte aplikaci Nastavení (modely LCD Audio by měly vybrat Hodiny/Nabídka a poté Nastavení).
Musíte vybrat své vozidlo, zapnout Monitor pozornosti řidiče a vybrat Nastavení asistenčního systému řidiče.
Hmatové upozornění lze odstranit výběrem Hmatové upozornění, nebo lze hmatové a zvukové upozornění aktivovat současně výběrem Hmatové a zvukové upozornění.
Systémová upozornění můžete deaktivovat výběrem VYPNUTO. I když zvolíte tuto možnost, vozidlo bude v případě potřeby stále zobrazovat vizuální displej.
Příklady upozornění na pozornost řidiče v jiných vozidlech
V dnešních USA má mnoho nových vozidel upozornění na pozornost řidiče, ale některé konkrétní příklady zahrnují:
Ford Driver Alert Monitor:
Jako součást tohoto asistenčního systému řidiče je na sdruženém přístroji namontována dopředu směřující kamera, která detekuje, zda jsou oči řidiče otevřené nebo zavřené a kterým směrem se řidič dívá.
Pomocí systému mohou řidiči určit, zda jsou příliš blízko objektu před sebou, aby mohli bezpečně zabrzdit. Jakmile řidič po několika varováních během několika sekund nereaguje, adaptivní tempomat Ford s varováním před kolizí automaticky aktivuje nouzové brzdění, aby pomohl předejít nehodě nebo ji snížit.
Monitor pozornosti řidiče Toyota:
Kamera a zdroj infračerveného světla se používají k určení, kam se řidič během jízdy dívá. Měřením toho, jak dlouho se tam dívá a jestli se vzdálí od jízdní dráhy vozidla, je možné analyzovat, jak dlouho se řidič na místo dívá.
Pokud je zjištěn potenciální problém s chováním pohledu řidiče, zobrazí se vizuální varovná zpráva a zvukový varovný zvuk (pípnutí).
Monitory pozornosti řidiče mohou být nakonfigurovány tak, aby zazněly alarmy, když se řidič odvrátí od vozovky na více než tři sekundy nebo předvede jiné potenciálně nebezpečné chování při řízení.
Závěrečná slova
Když jste pochopili, jak Honda Driver Attention Monitor funguje, pravděpodobně víte, že nejlepším způsobem, jak se vyhnout ospalému řízení, je dostatečně se před jízdou vyspat a zastavit se na přestávku při prvních známkách únavy.
O Nicku Michaelovi
S vášní pro strojírenství a silným zázemím ve strojírenství jsem nadšený, že se mohu ucházet o pozici ve společnosti Honda Motor Co., Ltd. Moje zkušenosti a znalosti od shromažďování požadavků až po návrh, testování a implementaci budou jistě přínos pro váš tým.
Posledních pět let pracuji jako strojní inženýr a získával jsem zkušenosti v různých aspektech inženýrství od návrhu produktu až po výrobní procesy. Během této doby jsem rozvinul své dovednosti v řešení problémů a řešení problémů se složitými systémy.
Moje vášeň pro strojírenství mě přivedla k dalšímu vzdělávání prostřednictvím kurzů souvisejících s robotizací a automatizací, které mi pomohou zůstat v obraze s nejnovějšími technologiemi v oboru. Díky mým zkušenostem a znalostem v kombinaci s mým nadšením pro učení se novým věcem jsem si jistý, že mohu být cenným přínosem pro jakýkoli projekt. LinkedIn
