Ahoj všichni. Mám carrera S z roku 2005. Mám problém s PCM. Zapne se asi na 20 sekund a poté se sám vypne. Pokud budu chvíli pokračovat v jízdě, nakonec se sám znovu zapne, ale po asi 20 sekundách se znovu vypne. A ten koloběh pokračuje.
Chybová zpráva zobrazená na obrazovce PCM je ‚Cutoff protection temperature PCM‘.
Zkoušel jsem podržet tři klávesy, abych resetoval PCM, a to nefungovalo. Zkoušel jsem také spustit PCM s odstraněným navigačním diskem a ani to nefungovalo.
Ví někdo, co má dělat?
plavix
Známý člen
Připojeno 16. září 2013 Zprávy 2,202 XNUMX
To je uvedeno jinde na internetu. Když jsem se díval na funkce PCM, zdálo se, že jde o terminál vyžadující novou jednotku PCM 2.1.
Uvnitř PCM není žádný ventilátor, takže to nemůže být ono. Jednotka je chlazena pasivně. Může to být teplotní senzor v jednotce NEBO v jednotce DVD v bootu, pokud máte navigaci.
Přesto to nevzdávej. Nejprve vyjměte pojistku pro PCM, řada D Pojistka 9. Můžete také vytáhnout pojistku 10 ve stejné řadě jako subwoofer a zesilovač BOSE. Nastartujte auto a nechte ho deset minut. Ještě lepší je jet na patnáct minut v naprostém tichu jinak než motor/výfuk.
Vypněte, vyměňte nejprve pojistku 9 řady D PCM, otočte klíč do polohy jedna. Mělo by naříkat, že tam není zesilovač. Nechte jej pět minut, abyste zjistili, zda poskytuje stejnou chybu tepelné ochrany. Pokud ano nebo ne, zasuňte pojistku 10 zpět.
Pokud se vám stále zobrazuje chyba, našel bych společnost k opravě, jedna zde byla zveřejněna v posledních několika měsících, před výměnou PCM, protože z nákladů vám budou slzet oči. 🙁
Pokud jste v záruce, nechte to řešit na někom jiném. :palec:
ocasy007
Člen
Připojeno 7. července 2014 Zprávy 8 XNUMX
plavix řekl:
To je uvedeno jinde na internetu. Když jsem se díval na funkce PCM, zdálo se, že jde o terminál vyžadující novou jednotku PCM 2.1.
Uvnitř PCM není žádný ventilátor, takže to nemůže být ono. Jednotka je chlazena pasivně. Může to být teplotní senzor v jednotce NEBO v jednotce DVD v bootu, pokud máte navigaci.
Přesto to nevzdávej. Nejprve vyjměte pojistku pro PCM, řada D Pojistka 9. Můžete také vytáhnout pojistku 10 ve stejné řadě jako subwoofer a zesilovač BOSE. Nastartujte auto a nechte ho deset minut. Ještě lepší je jet na patnáct minut v naprostém tichu jinak než motor/výfuk.
Vypněte, vyměňte nejprve pojistku 9 řady D PCM, otočte klíč do polohy jedna. Mělo by naříkat, že tam není zesilovač. Nechte jej pět minut, abyste zjistili, zda poskytuje stejnou chybu tepelné ochrany. Pokud ano nebo ne, zasuňte pojistku 10 zpět.
Pokud se vám stále zobrazuje chyba, našel bych společnost k opravě, jedna zde byla zveřejněna v posledních několika měsících, před výměnou PCM, protože z nákladů vám budou slzet oči. 🙁
Pokud jste v záruce, nechte to řešit na někom jiném. :palec:
Díky Plaxis, ano, napsal jsem jinam čistě proto, abych získal pozornost většího publika, které může pomoci.
Zkoušel jsem nastartovat auto s odstraněným navigačním diskem a stále mám stejný problém – vylučuje to, že by se jednalo o problém s navigačním diskem?
Můžete mi říct, kde se mám dostat k pojistkám? Předpokládám, že jsou také očíslované..
Pokud se to dostane do bodu, kdy bude nutné vyměnit PCM, výměna zastaralého PCM za poprodejní v souladu se stylem Porsche devalvuje auto, nebo to ve skutečnosti neovlivní věci?
Díky za vaši pomoc!
ocasy007
Člen
Připojeno 7. července 2014 Zprávy 8 XNUMX
také tam, kde jsi napsal
«Vypněte, nejprve vyměňte PCM řadu D Pojistka 9, otočte klíč do polohy jedna. Mělo by naříkat, že tam není zesilovač. Nechte jej pět minut, abyste zjistili, zda poskytuje stejnou chybu tepelné ochrany. Pokud ano nebo ne, zasuňte pojistku 10 zpět.
«
Když říkáte ‚nechte 5 minut‘, pravděpodobně to myslíte nechat 5 minut se zapnutým autem a zapnutým také PCM (za předpokladu, že by v tuto chvíli mohlo skutečně zůstat zapnuté?)
plavix
Známý člen
Připojeno 16. září 2013 Zprávy 2,202 XNUMX
tails007 řekl:
Zkoušel jsem nastartovat auto s odstraněným navigačním diskem a stále mám stejný problém – vylučuje to, že by se jednalo o problém s navigačním diskem?
Pravděpodobně. Při dalším zkoumání byste mohli odpojit napájení navigačního DVD a vytvořit smyčku konektoru MOST.
tails007 řekl:
Můžete mi říct, kde se mám dostat k pojistkám? Předpokládám, že jsou také očíslované..
Pojistky jsou v prostoru pro nohy řidiče vpravo. To pomůže. K jejich odstranění použijte malý žlutý klip:
Pokud se to dostane do bodu, kdy bude nutné vyměnit PCM, výměna zastaralého PCM za poprodejní v souladu se stylem Porsche devalvuje auto, nebo to ve skutečnosti neovlivní věci?
Nejsem si jistý, zda to auto přesně znehodnocuje, jiní je také namontovali s proměnlivým úspěchem. Podívejte se na fórum pro předchozí zkušenosti.
PCM 2.1 je otřesně špatný, jak jsem již dříve uvedl. Osobně si však chci ponechat své OEM, takže se mi žádný iPad Mini neinstaluje. Chvíli jsem měl Carputer, dotykovou obrazovku a tkalcovský stav na E46, pak jsem usoudil, že to je taky nesmysl. Dotyková obrazovka byla vložena do bílé tabule Nobo a nyní je na stěně kuchyně.
tails007 řekl:
Díky za vaši pomoc!
Nemáš zač. nelze zaručit, že to bude fungovat. :nevím:
tails007 řekl:
Plavix řekl:
Vypněte, vyměňte nejprve pojistku 9 řady D PCM, otočte klíč do polohy jedna. Mělo by naříkat, že tam není zesilovač. Nechte jej pět minut, abyste zjistili, zda poskytuje stejnou chybu tepelné ochrany. Pokud ano nebo ne, zasuňte pojistku 10 zpět.
Když říkáte ‚nechte 5 minut‘, pravděpodobně to myslíte nechat 5 minut se zapnutým autem a zapnutým také PCM (za předpokladu, že by v tuto chvíli mohlo skutečně zůstat zapnuté?)
Ano. Zapalování v poloze 1 (všechna světla svítí) a PCM také zapnuté. Snad vám to neřekne, že znovu hoří zaživa! :palec:
Jo a :welcome: na 911UK. Nutno však upozornit :neužitečné:.
ocasy007
Člen
Připojeno 7. července 2014 Zprávy 8 XNUMX
plavix řekl:
To je uvedeno jinde na internetu. Když jsem se díval na funkce PCM, zdálo se, že jde o terminál vyžadující novou jednotku PCM 2.1.
Uvnitř PCM není žádný ventilátor, takže to nemůže být ono. Jednotka je chlazena pasivně. Může to být teplotní senzor v jednotce NEBO v jednotce DVD v bootu, pokud máte navigaci.
Přesto to nevzdávej. Nejprve vyjměte pojistku pro PCM, řada D Pojistka 9. Můžete také vytáhnout pojistku 10 ve stejné řadě jako subwoofer a zesilovač BOSE. Nastartujte auto a nechte ho deset minut. Ještě lepší je jet na patnáct minut v naprostém tichu jinak než motor/výfuk.
Vypněte, vyměňte nejprve pojistku 9 řady D PCM, otočte klíč do polohy jedna. Mělo by naříkat, že tam není zesilovač. Nechte jej pět minut, abyste zjistili, zda poskytuje stejnou chybu tepelné ochrany. Pokud ano nebo ne, zasuňte pojistku 10 zpět.
Pokud se vám stále zobrazuje chyba, našel bych společnost k opravě, jedna zde byla zveřejněna v posledních několika měsících, před výměnou PCM, protože z nákladů vám budou slzet oči.
Pokud jste v záruce, nechte to řešit na někom jiném. :palec:
Ahoj plavix. Zkusil jsem tedy váš návrh. Po vložení pojistky 9 zpět a otočení klíčku do polohy 1 PCm skutečně Moran nedělal žádný zesilovač. Mohl jsem stisknout tlačítko „pokračovat“, ale nechal jsem ho tam déle než 5 minut bez problémů. Poté jsem auto vypnul, vložil pojistku 10 a zapnul auto. Nakonec jsem zaznamenal stejný problém, i když tentokrát rádio zůstalo zapnuté déle než kdykoli předtím.
Máte odsud nějaký nápad? Mohl by to být zesilovač? Říkám to proto, že se rádio nevypnulo, když byla vynechána pojistka 10. Jiní navrhli, že mám možná špatný navigační disk pro svou verzi pcm. Slyšeli jste o tom?
